Ich nehm dann die 72 in blau. Danke, tolles Forum  toller Gravie

mit scharf?

Für mich bitte die Nr. 67 in "spülmaschinenpatiniert"

vor 37 Minuten schrieb gravedigger:

mit scharf?

Und extra Zwiebeln

mit alles und schaf bitte!

 

T5R - die Latte liegt hoch - aber Du packst das locker

vor 4 Minuten schrieb madmaex08:

 

T5R - die Latte liegt hoch - aber Du packst das locker

Macht ihr das eigentlich mit Absicht? Diese Steilvorlagen? Ich muss mich echt zusammenreißen 

vor 5 Minuten schrieb Lord Sinclair:

Macht ihr das eigentlich mit Absicht? Diese Steilvorlagen? Ich muss mich echt zusammenreißen 

läuft dein motor bis samstag?

dann kannst mit semmeln vorbeikommen. und etwas plundergebäck fürn nachtisch.

 

Bearbeitet 11. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

Definitiv nicht. Meine Frau fährt leider nicht ohne mich in den Urlaub. Ich warte erstmal auf eure Ergebnisse und fang dann an. 

Wenn ich deiner Frau sage, dass sie leider nicht alleine in den Urlaub fährt, könnte es klappen. Wolltest du nicht vor mir fertig sein?

Ich persönlich bin schon seit Jahren fertig. 

wirds das auch mit dem vergaser an der richtigen seite geben ?

vor 16 Minuten schrieb gatti500:

wirds das auch mit dem vergaser an der richtigen seite geben ?

Unmöglich. Unter dem Rahmenrohr ist kein Platz für den Membrankasten.

schade...

Habt Ihr Interesse an einer rundmail für die lcd Mitglieder?

wenns läuft

wenn ich samstags keinen Dienst hätte würde ich mich freitags glatt vollmachen und den Adidas Glänzer in Bayern ausführen!

 

ich erwarte am samstag keine wunder.

 

da wird man sich erst hintasten müssen bis das so wie gewünscht läuft.

 

vor 10 Stunden schrieb gravedigger:

ab jetzt liegt die verantwortung in rainherrs hand...

die nächsten bilder kommen aus rainherrs spielzimmer im keller.

Na dann wollen wir mal:

Schritt 1. Getriebe und Abtriebswelle:

Das Getriebe kämmt einwandfrei und läßt sich dank DU-gebuchster Schaltwelle gut durchschalten. Die ins Gehäuse eingepaßte Abdeckplatte mit 2 x ø8mm Paßstiften und 8 x M8 mit Schnorrscheiben + Loctite mit 22Nm verschraubt betet kein Pastor wieder los.

 

 

Morgen und in der Nachtschicht folgen die weiteren Schritte

2. Kurbeltrieb  + Maghousing

3. Primärantrieb + Kupplung

4. Bremse + Zündung

5. top end + Membran + Ansaugung + leak-down-Test

6. Deckel + Bleche + Anbaukleinkram

und wenn alles paßt, geht's am Samstag damit auf die Rolle

 

 

 

 

 

Bearbeitet 11. Oktober 20187 Jr. von T5Rainer

sieht sehr fein aus , top !

Bin im Herzen (und Leber und Milz) dabei. 

 

 

Macht doch nen TS1 drauf!

Jetzt wird das Kühbacher langsam echt zuviel gehyped...

Ist ja nicht unbedingt das Bier der Biere

Bearbeitet 11. Oktober 20187 Jr. von ace

vor 48 Minuten schrieb ace:

Jetzt wird das Kühbacher langsam echt zuviel gehyped...

Ist ja nicht unbedingt das Bier der Biere

 

Man tut, was man kann. Habe es schnell "entsorgt". 

Entspann dich, Tom. Letzten Samstag war auch kein Kühbacher da

2. Kurbeltrieb  + Maghousing:

Kurbelwelle ist drinnen.

Maghousing as usual.

Auf der anderen Seite SiRi rein, Lager rein und Abdeckplatte druff.

 

Pleuel läuft sauber zentrisch. Abstand zu den Wangen wie üblich.

 

Zukünftig kann die Lammi 1:50 gefahren werden. Perfekte Spülung des Hubzapfenlagers.direkt unter der Membran

 

 

 

Bearbeitet 11. Oktober 20187 Jr. von T5Rainer

ihr geilen hunde!!!

Top, welches Lager kommt da jetzt für die Hauptwelle rein?

08/15 d.h. nix außergewöhnliches.

 

B.t.w.: Es ist schon seit gestern drinnen.

 

 

Bearbeitet 12. Oktober 20187 Jr. von T5Rainer

Hauptwelle auch?

 

vor 11 Stunden schrieb TS1-Otto:

Macht doch nen TS1 drauf!

TS1 OTTO is back!!!!

 

Er ist wieder da!!!

Bearbeitet 12. Oktober 20187 Jr. von gravedigger