56kg raumfahrtalu

 

 

 

das cam will aber erst gefüttert werden.

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

vor 21 Minuten schrieb gravedigger:

 

56kg raumfahrtalu

 

 

 

das cam will aber erst gefüttert werden.

 

 

Hermle 

nein

posmill h500u

 

aber auch geil 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

vor 1 Minute schrieb gravedigger:

nein

posmill h500u

 

A ok , sah für mich von innen gleich aus wi ne c40

eine C40 wäre natürlich der knaller, kostet eine gutes stück mehr.

die maschine ist aber von den papierwerten  ziemlich nah an der hermle.

mehr als die meisten mitbewerber.....und sie hat 13t mit gussbett statt polymerbeton.

 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

Gerade eben schrieb gravedigger:

eine C40 wäre natürlich der knaller, kostet eine gutes stück mehr.

die maschine ist aber von den papierwerten schon ziemlich nah an der hermle.

mehr als die meisten mitbewerber.

 

 

Top. Mit welchen Cam programmierst du? Da werden wohl einige stunden draufgehen den motorblock zu programmieren. 

inventor hsm

 

muss man eh stück für stück machen bei dem umfang.

laufen lassen, programieren, nachladen 

trink ersmal ne hoalbe, dann verzitterst du die bilder nich so  

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von Schmied

da hatte ich erst zwei

 

wenn ich euch für das geile Projekt 1-2 VHM Werkzeuge spendieren darf, dann sag bescheid  

Scheiße geil, möcht so was auch können....

man sollte erwähnen, dass es so ein projekt schon länger gibt:

https://cncvespaengine.wordpress.com

https://cncvespaengine.wordpress.com/lambretta-cnc/lambretta-engine/

https://cncvespaengine.wordpress.com/lambretta-cnc/lambretta-engine/engine-case/

 

anfangs war ja ein umbau des RT gehäuses geplant und das cnc ding hat sich dann ergeben.

 

 

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

vor 9 Minuten schrieb BaziLuder:

Scheiße geil, möcht so was auch können....

kannst du doch, aber halt in holz

vor 6 Minuten schrieb gravedigger:

kannst du doch, aber halt in holz

Oh stimmt, da bekommt der Begriff "frei brennen" eine ganz neue Bedeutung....

 

Sorry für Offtopic, bin schon still....

Bearbeitet 9. Oktober 20187 Jr. von BaziLuder

bis jetzt wars einfach, aber jetzt kommen die details

 brav brav

Man bekommt ja fast Angst bei der Geschwindigkeit mit welcher du dieses Projekt angehst. Höchsten Respekt vor der Initiative da werden sicher einige (inklusive mir) angefixt werden.....hat man ja so von Dir nicht erwartet. Weitermachen.....

einen kleinen zeitvorsprung haben wir schon zu den bildern.

ab freitag sind wir synchron...und samstag rolle, wenn der T5Rmechaniker gas gibt  und keine konstruktionsfehler rauskommen.

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

 

das zubehör wurde auf der normalen 3-achs fräse gebastelt.

 

8x m8  + 2x 8er stift

 

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

vor einer Stunde schrieb gravedigger:

 

Das foto gehört in die neue playboy Ausgabe

ich hab nur die wochenend hier liegen.

playboy ist zu teuer

testflansch fürn tsr evo, damit man wieder auf die gleiche höhe kommt.

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

Durchmesser aber kleiner als beim Evo-Flansch?

vor einer Stunde schrieb gravedigger:

....und samstag rolle, wenn der T5Rmechaniker gas gibt  und keine konstruktionsfehler rauskommen.

An mir soll's nicht liegen. Werkzeug, Kleinteile etc. liegen parat. Am Freitag wurden entspr. Kapazitäten für die Montage freigeschaufelt. Wenn's zeitlich eng wird, lege ich ne Nachtschicht ein.

 

ja, die simone ist recht eng und hat nur 34mm. darum ist der flansch konisch

rainer will aber etwas beisteigen.

 

 

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von gravedigger

vor 4 Minuten schrieb benji:

Durchmesser aber kleiner als beim Evo-Flansch?

Der "Ausgang" des Simonini hat am Flansch ø34mm.

Da muß der A...-Spreizer zum Einsatz kommen.

Bearbeitet 10. Oktober 20187 Jr. von T5Rainer

spekulum?

Bitte aufhören zu posten. Kann seit Tagen nicht mehr richtig arbeiten.

OOC halt - einfach nur geil!