AIC-PX Geschrieben 7. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 7. August 2018 vor 2 Stunden schrieb Jesco_SIP: @AIC-PX: vielleicht können wir uns da mal direkt kurzschließen, wenn Du magst. Danke für deine Info und für die Hilfe ...also moment funktioniert ja alles. ich werd den Motor wahrscheinlich erst im Herbst nochmal zerpflücken. Ich lass dann beim Harald (MMW) die Achs-Abstände vermessen und und geb dir nochmal Bescheid. aber ob das überhaupt noch aussagekräftig ist nachdem ich da rumgepfutsch habe... eigentlich ist das ja nun eh schon Wurst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Soul-Beat Geschrieben 7. August 2018 Teilen Geschrieben 7. August 2018 Was ist eigentlich aus der Kicker-Thematik geworden? Habe ich das überlesen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Cpt.Howdy Geschrieben 7. August 2018 Teilen Geschrieben 7. August 2018 in bad abbach war davon nix zu sehen...kicker war absolut ruhig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 7. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 7. August 2018 vor 3 Stunden schrieb Soul-Beat: Was ist eigentlich aus der Kicker-Thematik geworden? Habe ich das überlesen? beim Einbau ist mir nix besonderes aufgefallen... war alles unauffällig bis auf das der Kicker oben am Gehäuse angestanden hat. Da hab ich nochmal am Gehäuse was weggenommen so das der Kicker nun am Inneren Gummipuffer ansteht. Das hat schon mal geholfen. Dann ging der Kicker zu anfangs auch etwas schwerer.... Damals bin ich ja nur 5 km zum Prüfstand gefahren... jetzt hat sich das wohl eingelaufen. geht jetzt zumindest viel leichter. verhält sich zumindest bis jetzt unauffällig. kann auch sein das das mit dem leichten versetzen der Nebenwelle zu tun hat. wird sich dann im Herbst dann zeigen wenn ich den Motor nochmal auf mache. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lude Geschrieben 8. August 2018 Teilen Geschrieben 8. August 2018 Am 6.8.2018 um 11:41 schrieb egig: Mein Kundenkreis ähnelt sich dem BFA Kundenkreis ja sicherlich auch und das hat wenig mit Pimmellänge zu tun. Das sind einfach die Verrücktesten unter uns, die sich gerne von der Mänge abheben und eine neue Herausgorferung suchen, nicht zu selten höre ich zb unterstützen sie gerne kleine Tüftler, die Ihr Herzblut und jede freie Minute in ihre Projekte stecken. BFA betreibt das auch nur als Erweitertes Hobby. Glaub mir Verdiehnen tun immer noch die großen Firmen obwohl ein Zylinder 1/3 kostet. Wir kleinen müssen zusehen die Kosten erst mal zu decken und das hat damit zu tun im welchen Land gefertigt wird um in welcher Mänge. Nicht alles ist made in Italy wo es draug steht oder als dies angepriesen wird. Versuchs mal meine Aussage richtig zu stellen. Habe echte Hochachtung euch gegenüber die solche Sachen neu oder anders und meiner Meinung nach oftmals besser konstruieren. Alleine die Denke vorher frisst schon eine Menge Zeit die keiner sieht. Meine Aussage richtet sich eher an die denen es zu teuer erscheint. Fahre seit 35 Jahren Vespa. Anfangs eher weil sie billig zu bekommen waren und später weil ich diese Teile liebe. Seit geraumer Zeit hör ich von nur noch: will mehr Leistung weil ein anderer auch mehr hat. Ist für mich halt Sch....vergleich. Ist nicht böse gemeint und richtet sich keinesfalls an Leute wie dich. Und ja, ich will auch so einen Motor. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mr.Mike Geschrieben 8. August 2018 Teilen Geschrieben 8. August 2018 was hat der eimer schlussendlich auf der rolle gedrück? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 11. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 11. August 2018 So, war ja heute nochmal auf dem Prüfstand bei MMW. hab nochmal was an der Bedüsung gemacht, aber nur ein Kleinigkeit magerer nochmal. Hab jetzt nochmal meine Resi-Box getestet den ich für den BFA gebaut habe. Dann nochmal eine Racing-Resi die ich nochmal für den BFA angepasst habe mit größerem Krümmer. Und halt nochmal den BFA Auspuff. Das war dann mit der Resi-Box: ---- geiler Scheiß --- so muss dass sein.... Hier dann noch mit der Racing-Resi: das hat hingegen nicht so funktioniert.... naja, egal... und hier nochmal mit dem BFA: endlich ü60 wenn auch nur knapp dann nochmal alle drei im Vergleich: Und hier noch ein kleines Video: https://www.youtube.com/watch?v=XNnn36f-zlc&feature=youtu.be 12 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 11. August 2018 Teilen Geschrieben 11. August 2018 Booah Die Resi Box iss da Shit Congrats Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 11. August 2018 Teilen Geschrieben 11. August 2018 (bearbeitet) Bearbeitet 11. August 2018 von gravedigger 4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rd racer Geschrieben 11. August 2018 Teilen Geschrieben 11. August 2018 Also ich finde das die resi Box ein wenig vorreso hat also echt krass wie des Ding diese 500kg Rolle beschleunigt Hammer ...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 11. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 11. August 2018 vor 3 Stunden schrieb gravedigger: Das sind doch die komischen Lamretta Roller in dem Video.... oder bin ich da jetzt falsch? ................. jetzt darf ich warscheinlich nicht mehr auf den Prüftand... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zimbo Geschrieben 11. August 2018 Teilen Geschrieben 11. August 2018 Gravie in jungen Jahren... wollte nur Aufmerksamkeit Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nick Knatterton Geschrieben 11. August 2018 Teilen Geschrieben 11. August 2018 Pass auf dich auf Jung! Das ist krank, unglaublich fett! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 12. August 2018 Teilen Geschrieben 12. August 2018 (bearbeitet) 28ps bei 5000 und einen anstieg wie eine 360er ktm mit auslassteuerung das einzige was es zu bekritteln gibt ist, dass es eine LF ist Bearbeitet 12. August 2018 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 12. August 2018 Teilen Geschrieben 12. August 2018 Suche gebrauchten BFA Motor. Bis 1.000 Euro oder Tausch gegen 91er Cosa in Weinrot. 1 7 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 12. August 2018 Teilen Geschrieben 12. August 2018 (bearbeitet) gratuliere ! war gestern kurz vor ort ...allerdings etwaszu spät. So was spektakuläres gibs ja nich oft. An sich kann das Fernsehen das ruhig in den Jahresrückblick nehmen! Die Ankündigung der Resibox für sf wär noch zu erwähnen. Bearbeitet 12. August 2018 von BerntStein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 13. August 2018 Teilen Geschrieben 13. August 2018 (bearbeitet) So, ich glaube die dinge haben sich erledigt und es kommt wieder ruhe im xirkus de gsf! Es gibt nun wirklich fuer jeden etwas, von groß bis klein! Hut ab von dem box Auspuff, da werde ich ganz neidisch... Vielleicht gibt es so was mal in Serie fuer bestimmte Motorversionen. Ich bedanke mich hier bei allem die da ihr Herzblut reingesteckt haben... Viva Europa Bearbeitet 13. August 2018 von Schrottpresse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 14. August 2018 Teilen Geschrieben 14. August 2018 breaking news.....breaking news.....breaking news..... achsabstand von jürgens bfa gehäuse passt. wir haben zur kontrolle noch ein original piaggio gehäuse vermessen. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 14. August 2018 Teilen Geschrieben 14. August 2018 Schnell den Motor gespalten und nachgemessen, während der Typ schnell eine neue ResiBox zusammen gebrate hat, wa?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 14. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2018 vor 58 Minuten schrieb Scumandy: Schnell den Motor gespalten und nachgemessen, während der Typ schnell eine neue ResiBox zusammen gebrate hat, wa?! so ungefähr ja... Gestern Nacht von 10:00 bis 12:00 Uhr den Motor von der Vjataka in die Silberne PX rein gebaut. Werde den BFA Motor mit der Box wohl in der Vjatka-PX-Zombi fahren. Bis um 1:00 nochmal den BFA Motor zerlegt und sauber gemacht. und heute zum Harald vermessen. das war an der Buchse gemessen die ich gefühlt um 2/10 versetzt habe. Danke nochmal an @gravedigger für die Unterstützungen... Mille Grazie 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tanatos Geschrieben 14. August 2018 Teilen Geschrieben 14. August 2018 Du hast die Buchsen freihand auf 5my positioniert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
egig Geschrieben 14. August 2018 Teilen Geschrieben 14. August 2018 vor 2 Stunden schrieb Tanatos: Du hast die Buchsen freihand auf 5my positioniert? Eindeutig ein könner und macher 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 15. August 2018 Teilen Geschrieben 15. August 2018 (bearbeitet) vor 9 Stunden schrieb Tanatos: Du hast die Buchsen freihand auf 5my positioniert? nein, ich habe am gehäusebund gemessen und nicht die buchse selber. das gehäuse hat also schon immer gepasst. das original gehäuse hatte 69.97 oder sowas, also minimal unter 70. Bearbeitet 15. August 2018 von gravedigger 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 15. August 2018 Autor Teilen Geschrieben 15. August 2018 vor 3 Stunden schrieb gravedigger: nein, ich habe am gehäusebund gemessen und nicht die buchse selber. das gehäuse hat also schon immer gepasst. aso... hab ich gar nicht mitbekommen. für mich wär ja jetzt interesant wie die Buchse nun wirklich sitzt. könnt ich da nochmal kommen mit der kleinen Gehäusehälfte? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 15. August 2018 Teilen Geschrieben 15. August 2018 vor 1 Stunde schrieb AIC-PX: könnt ich da nochmal kommen mit der kleinen Gehäusehälfte? ja 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 15. August 2018 Teilen Geschrieben 15. August 2018 Wie war das nochmal mit den Komischen Lambrettafahren im Video?Ich will ja ned hetzen aber.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chup5 Geschrieben 21. August 2018 Teilen Geschrieben 21. August 2018 Am 6.8.2018 um 23:00 schrieb Crank-Hank: Passt der BFA Motor denn irgendwo plugandplay unter die Hauben: SS180 / GS4 / MV 150 S2 / MV 160 - GT160 ? auch wenn es etwas spät kommt: ich möchte deine ansprüche bemäkeln und an stelle "Plug and Play" eher "Hammer, Plug, Flex und Play" vorschlagen. Ja - passt bei allen von dir genannten Rollern absolut problemlos. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ulf78 Geschrieben 1. November 2018 Teilen Geschrieben 1. November 2018 Hallo gibt es was neues ? hat noch jemand einen gebaut und kann seine Erfahrung berichten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AIC-PX Geschrieben 1. November 2018 Autor Teilen Geschrieben 1. November 2018 momentan ist mein Motor noch zerlegt. und soll ja dann in meine Vjatka-PX-Zombi. Aber wird wohl noch dauern. Ich bin aber sicher nicht der einzige mit BFA. Anfang August hat doch SIP schon 12 Motoren verkauft soweit ich das mal mitbekommen habe. und da sind sicher nochmal ein paar dazu gekommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ulf78 Geschrieben 1. November 2018 Teilen Geschrieben 1. November 2018 vor 2 Minuten schrieb AIC-PX: Ich bin aber sicher nicht der einzige mit BFA. Anfang August hat doch SIP schon 12 Motoren verkauft soweit ich das mal mitbekommen habe. und da sind sicher nochmal ein paar dazu gekommen. der Ben hat welche gekauft sonst hat der S&S noch einen und der SIP selber hat einen gebaut es sollen jetzt Gehäuse kommen wo alle Zündungen passen sollen und der SIP optimiert sein Set aus was hast du die Box gebaut und auf was hast du da geachtet? Möchte mir im nächsten Jahr auch gerne einen bauen vor 2 Minuten schrieb AIC-PX: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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