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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.


RATTENMOPPET

Empfohlene Beiträge

vor 1 Stunde schrieb lokalpatriot:

Das Küchensieb auf dem Lüra ist der Hammer. Hab fast mein Mittagessen vor Lachen auf dem Bildschirm verteilt. 

Hammer, sieht man nicht oft. Muss in eine Galerie der Grausamkeiten. Gibt´s die hier. Wäre dafür :devil:

Grusel_3.PNG

Grusel_2.PNG

Grusel_1.PNG

Bearbeitet von agent.seven
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Das ist doch eine ganz edle Reuse.

Oder doch eher eine Ekelreuse.....

Der Otank braucht man wohl nicht mehr.

Für die paar Meter vom Transporter/Trailer

in den Hallenbereich einer CS reicht wohl

der mittige Reservetank.

:muah: :wheeeha: :laugh:

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  • 4 Wochen später...

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-lml-t5/1096291944-305-5770?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Eigentlich nett gemacht.

Der Lenker geht ja auch noch aber das Rücklicht und die Trittleisten ??????

Sitzbank sieht auch irgendwie...:shit:....aus.....

Screenshot_20190410-084543_eBay Kleinanzeigen.jpg

Screenshot_20190410-084527_eBay Kleinanzeigen.jpg

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Am 14.3.2019 um 15:25 schrieb Kebra:

...

Der Otank braucht man wohl nicht mehr.

...

 

Am 15.3.2019 um 12:40 schrieb DR. Cut:

Wer braucht denn einen Öltank???

...

 

;-)

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vor 1 Stunde schrieb tobsi:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-lml-t5/1096291944-305-5770?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Eigentlich nett gemacht.

Der Lenker geht ja auch noch aber das Rücklicht und die Trittleisten ??????

Sitzbank sieht auch irgendwie...:shit:....aus.....

Screenshot_20190410-084543_eBay Kleinanzeigen.jpg

Screenshot_20190410-084527_eBay Kleinanzeigen.jpg

Rücklicht ist Rally?

 

Was stimmt nicht mit den Trittleisten?

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vor 7 Minuten schrieb PK-HD:

Was stimmt nicht mit den Trittleisten?

 

Original ist da ja, wenn es ne T5 ist, die Gummimatte drauf. Bei einer PX sind es andere Leisten.

Die sollten normalerweise auch parallel laufen (die auf dem Trittbrett) - die auf dem Tunnel gibt es so ja auch nicht bei ner PX oder T5.

Da sollte ja ne Matte hin - die Oldies haben das wie auf dem Bild.

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vor 31 Minuten schrieb PK-HD:

Was stimmt nicht mit den Trittleisten?

Also wenn schon Trittleisten an ner T5 mit Px Lenker dann doch bitte auch Px Trittleisten....

Passt von Form und Baujahr her auch besser.....

Bearbeitet von tobsi
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Am 10.4.2019 um 08:49 schrieb tobsi:

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-lml-t5/1096291944-305-5770?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Eigentlich nett gemacht.

Der Lenker geht ja auch noch aber das Rücklicht und die Trittleisten ??????

Sitzbank sieht auch irgendwie...:shit:....aus.....

Screenshot_20190410-084543_eBay Kleinanzeigen.jpg

Screenshot_20190410-084527_eBay Kleinanzeigen.jpg

 

Also der Roller paßt hier nun wirklichnicht rein. Ok, die Sitzbank ist schon ein wenig unästhetisch, aber wegen den Trittleisten und dem Rücklicht? Das Ding ist eine LML T5, also optisch im Originalzustand schon ziemlich übel, geht schon stark in Richtung Cosa oder XL2. Da sind die vorgenommenen Veränderungen, vor allem der Lenker, doch eine massive Verbesserung.

 

Unter "übel zugerichtet" verstehe ich Roller, die original eigentlich ganz ordentlich aussehen, aber durch geschmacksverirrte Zeitgenossen verhunzt wurden. PX alt, z.B. komplett original ist das ein zeitloser Klassiker, aber dann kommen so Agenten daher und verwandeln diese Designikone in eine drittklassige Rummelplatzbude, wie z.B. jene hier:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-piaggio-bj-1984-mit-vielen-umbauten/1097857638-305-6708

 

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vor 9 Minuten schrieb Deichgraf:

Warum hat das Ding 8 Blinker vorne?

 

Um auf der Autobahn die Autos von der linken Spur zu blinken. Schließlich ist der Gayrät ja voll getunt, so mit großer Airbox und Polini Luftfilter.

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Die O-Ring-Griffe und die ausgeschnittenen Backen gehen als zeitgenössische Geschmacksentgleisung voll okay, finde ich. Und die rote Stufensitzbank ist so scheiße, dass es fast schon wieder cool ist. 

 

Aber das dicke Topcase, die Windschutzscheibe, die Sturzbügel und die zig Positionslampen sehen mir zu sehr nach "eigentlich wollte ich eine Goldwing, aber mein Kreditsachbearbeiter hat nein gesagt" aus. Und was soll überhaupt der Scheiß mit den Fahnen? 

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vor 2 Stunden schrieb Champ:

 

Um auf der Autobahn die Autos von der linken Spur zu blinken. Schließlich ist der Gayrät ja voll getunt, so mit großer Airbox und Polini Luftfilter.

 

Ich mach mir immer Sorgen über Polizeikontrollen weil ich teilweise an den Dingern zu wenig oder keine Blinker hab. 

Der Idiot wird angehalten weil er viel zu viele hat. 

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
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