Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Neue Motorgehäuse Pinasco

Featured Replies

  • Antworten 2,1Tsd
  • views 308Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • So, liebe loite. Ich habe gerade länger mit Patrick am Telefon gesprochen und es ist genauso wie ich vermutet habe, ein total entspannter Kollege - zumindest mein Eindruck. Und ich bin mir sehr sicher

  • Sorry, aber du musst verstehen, dass eine Aussage vom Pinasco Competence Center: "Das Pinasco Gehäuse ist voll super, ich sag euch aber nicht warum. Müsst ihr einfach glauben." bei einigen soviel Vert

  • Arschbrand
    Arschbrand

    Falsch! 50% dieses Topics besteht aus Mist! Ich Vollidiot habe mir tatsächlich eine Stunde Zeit genommen um an Informationen über das Pinascogehäuse zu kommen. Mehr als Flame und Sinnfrei Gelaber habe

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Warte auch schon sehnsüchtig auf die Welle > :wheeeha: 

 

Das andere Zeugs hab ich schon!! > Danke MOSTIS!!

Geschrieben

Ja die ist lecker:

Kurbelwelle-62-110-16-Pinasco-Competizio

Kurbelwelle-62-110-16-Pinasco-Competizio

Kurbelwelle-62-110-16-Pinasco-Competizio

Ist der Hubzapfen wirklich noch 1mm weiter als bei der 60er nach außen gewandert? Oder arbeitet Pinasco mit nem Exzenter?

Mittlerweile schon sowas verkauft oder verbaut?

Geschrieben

Was ich nicht versteh:

Wenn die schon eine neue Welle machen, wieso nicht gleich die Lima-Wange symetrisch lassen und nur an der Kulu-Wange mit den (Wolfram?)-Einsätzen arbeiten.

 

Läst sich das schlüßig erklären oder ist das einfach so weils immer so war?

Geschrieben

Ich finde das Teil relativ gut gelungen. Hab ich diese Woche erst verbaut !

Geschrieben

Er meint die Gewichtsaufteilung der Limawange. Scheint so als ob der DS-Ausschnitt der Kuluwange mit der A-Symetrischen Massenanordnung der Limawange (3uhr, 9Uhr) korrigiert wird. Wie bei meiner ersten Version mit den versetzten Ausgleichsgewichten in der Limawange.

Oder hab ich es falsch verstanden....

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

Er meint die Gewichtsaufteilung der Limawange. Scheint so als ob der DS-Ausschnitt der Kuluwange mit der A-Symetrischen Massenanordnung der Limawange (3uhr, 9Uhr) korrigiert wird. Wie bei meiner ersten Version mit den versetzten Ausgleichsgewichten in der Limawange.

 

 

Genau das.

Geschrieben

Und was genau hat jetzt die Wellenwucht-Geschichte mit dem Motorgehäuse zu tun?

Geschrieben

Und was genau hat jetzt die Wellenwucht-Geschichte mit dem Motorgehäuse zu tun?

dan bleibt es länger heile und die lagergassen eiern nicht aus...

  • 3 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
Geschrieben

dann sollte bei mir auch endlich eines eintrudeln

Bitte berichten wenn es da ist, deine Dokumentationen sind immer sehr sehr gut!

Auch wenn es manche hier nicht zu schätzen wissen, Ich bedanke mich jetzt schon mal dafür! :cheers:

Geschrieben

Bitte berichten wenn es da ist

 

hatte ich wohl vor - es ist  ein 200 ´er ds gehäuse was auf den großen lf quatrini mit 116 ´er welle angepaßt wird, also reiner tourer, aber ein kompletter motoraufbau.

 

etwas später kommt wohl auch noch das 200 membrandings, aber das wird noch dauern . ich denke da sollte jemand anderes vorgreifen, damit möglichst bald allen gute infos vorliegen.

Geschrieben

hatte ich wohl vor - es ist  ein 200 ´er ds gehäuse was auf den großen lf quatrini mit 116 ´er welle angepaßt wird, also reiner tourer, aber ein kompletter motoraufbau.

 

etwas später kommt wohl auch noch das 200 membrandings, aber das wird noch dauern . ich denke da sollte jemand anderes vorgreifen, damit möglichst bald allen gute infos vorliegen.

 

Gerade der Drehschieber am Pinasco Gehäuse interessiert mich, genau für Tourer :whistling::-D

Geschrieben

Warte auch schon sehnsüchtig auf das DS-Gehäuse für den M232. Aufbau erfolgt sofort wenn das Gehäuse da ist. Soll mein neuer Alltagsmotor werden für den täglichen 100km, Land-, Bundes- und Stadtstrassenwahnsinn.

Wird eigentlich alles nur gesteckt, ergo nur Anpassung von Einlass und Überströmern - keine Zylinderbearbeitung. Wird aber dann im Gegensatz zu der SI-Empfehlung vom Herr Quattrini mit einem 28er Keihin befeuert (ist eingetragen).

Geschrieben
  • Autor

hatte ich wohl vor - es ist  ein 200 ´er ds gehäuse was auf den großen lf quatrini mit 116 ´er welle angepaßt wird, also reiner tourer, aber ein kompletter motoraufbau.

 

Wieso 116er Welle?

Geschrieben

Na die passende Welle vom Herrn Quattrini zu seinem neuen M232 hat doch ein 116mm Pleul oder habe ich mich verlesen?

Edit: Sorry, wohl doch 126mm Pleul

Bearbeitet von Nick Knatterton

Geschrieben

Ich sage es auch noch mal:

126

[emoji23]

Geschrieben

Na wenn das so ist........126!!  ;)

 

Hätten die nicht wenigstens den Kupplungs WeDi aussen setzen können :D

 

greetz sascha

Geschrieben

...

Bearbeitet von chillhouse

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

nach meinem kenntnisstand nicht - ich hoffe das das ds-gehäuse langsam mal zum befingern eintrudelt. vorbestellt ist es

  • 1 Monat später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.