So schlecht sieht der Membranblock doch gar nicht aus! Ersteinmal testen bevor wieder alles schlecht geredet wird!

 

Da musst Du leider ins VO....

 

War ja zudem auch nix schlecht geredet - war primär ne Frage, wo der Preisunterschied her kommt

 

 

Al.

Werden die Gehäuse in Italien gefertigt?

Da musst Du leider ins VO....

Al.

Sack

Bearbeitet 10. März 201511 Jr. von Laser

An der Nebenwellen Aufnahme wurde nichts geändert!? Oder wurde bessers Material Verwendet als bei den Original Gehäusen?

Gruß

Das thema hatten wir bereits. Aussage dazu war, dass die gerissenen Gehäuse wahrscheinlich mit einer dünneren nebenwellenachse betrieben wurden.

Das thema hatten wir bereits. Aussage dazu war, dass die gerissenen Gehäuse wahrscheinlich mit einer dünneren nebenwellenachse betrieben wurden.

Auf der Limaseite dünner!

Also bei meinem Gehäuse war die richtige Steckachse verbaut und ist trotzdem an der Aufnahme gerissen, und nu'?

Im Endeffekt weiß noch keiner wie die neuen Gehäuse wirklich sind. Also Füße stillhalten. ;)

Ich glaub das hält... :D

Oder einfach nicht verschalten!

ich wollte nur darauf hinweisen, dass ein Gehäuse durchaus auch mit der richtigen Achse reißen kann, da die letzten Beiträge suggerierten, dass es meistens an den falschen Nebenwellen/Gehäuse Kombis gelegen hätte.  

Ob das Pinascogehäuse da verbessert wurde, weiß ja noch niemand, ich bezweifle es aber.

Also mir schwebt da schon eine neue Alltagskombo vor. Die Zutaten:

- Pinasco 200er Drehschieber-Gehäuse

- Neuer Quattrini M235 mit passender 57er Welle

- 26er SI

- Tourentopf ala SIP, BigBox und Konsorten

 

Dürfte dann auch das 200er mit 24/63 locker ziehen.

Also mir schwebt da schon eine neue Alltagskombo vor. Die Zutaten:

- Pinasco 200er Drehschieber-Gehäuse

- Neuer Quattrini M235 mit passender 57er Welle

- 26er SI

- Tourentopf ala SIP, BigBox und Konsorten

 

Dürfte dann auch das 200er mit 24/63 locker ziehen.

wenn das neue Zoix das kann was wir uns vorstellen/wuenschen koennte das ne ziiiiemlich coole Truckerkombi sein

warum nimmst du nicht die 62er welle von pinasco nur mit der kommst du auch auf die 235 ccm,

sieht genial aus, hab sie schon in der hand gehabt sollte ab monatsende bei mir verfügbar sein.

 

meine testteile von pinasco sollten mit 23.3. bei mir sein,

ich werd dann mal einen 235er (CLCC Super Sport mit einem Kolbenring, zentraler Zündkerze zund 6-fach verschraubten Zylinderkopüf) mit 62iger-welle (compitizione PE235, Cors Lunga) und 26er VXR-R SI-vergaser (grosser Si-Vergaser mit Venturi) out of the box aufbauen,

(noch auf piaggio gehäuse da die pinascogehäuse wohl erst mit ende aprill lieferbar sind)

damit wir einen refernzwert haben und dann sehen wir mal was sich optimieren lasst.

 

sys

  da bin ich gespannt drauf!

Ja die ist lecker:

 

 

 

Hat eigentlich mal jemand den Pinasco Tornister getestet?

Bearbeitet 11. März 201511 Jr. von LambrettaSX

warum nimmst du nicht die 62er welle von pinasco nur mit der kommst du auch auf die 235 ccm,

sieht genial aus, hab sie schon in der hand gehabt sollte ab monatsende bei mir verfügbar sein.

Der Quattrini wird die 235 232 ccm bereits mit 57mm Hub erreichen, da 72er Bohrung.

 

@Lambretta SX, wie sind die Erfahrungen bei LTH mit der 62er Pinasco - schon eine paar verkauft / am Laufen?

Das Teil sieht auf jeden Fall lecker aus, wenn ich wüsste dass sie hält würde ich sofort eine bestellen, 62er passt perfekt in den Polini 221...

Bearbeitet 11. März 201511 Jr. von PolifkaRudl

Nö, hab ich mir noch nicht getraut.

Es ist halt so umso weiter nach aussen der Zapfen wandert umso weniger Fleisch hat die Welle und der Zapfen kann sich leichter freiarbeiten.

Heisst umso schneller verdreht sich die Welle.

Die ersten 60er Pinasco Wellen hatten sich ja sehr leicht verdreht. Diese hatten noch einen 22er Zapfen. Die neuen 60er und 62er haben nun einen 20er Zapfen wie die Mazzucchelli.

Ob das Problem damit behoben ist und ob es überhaupt daran lag weiß ich auch nicht, wird sich zeigen.

Ich würde auf jeden Fall eine Laserverschweisung der 62er empfehlen.

Ist natürlich auch immer eine Frage des Drehmoments das man darauf lastet, mit genügend Moment verdreht sich jede. :)

Eben, ich trau' mich auch nicht

Und wenn ich die bei Karl Schweisstechnik ordentlich verschweissen lasse, kann ich mir preislich schon die 61er Kingwelle v2015 kommen lassen...

Ja die Pinasco Wellen haben an sich eine sehr schöne Verarbeitung. Persönlich bin ich bisher nur die 57er in meinem alten K3-Rennmotor gefahren und da tut sie immer noch sang und klanglos Ihren Dienst.

 

Wollte ja zuerst auch ne 62er Pinasco Welle nehmen, aber eben zusammen mit dem 125er Block dann und einem 66er Parma. Aber was der Herr Quattrini da aus dem Sack gelassen hat ist eben nur geil und dazu passt das stabilere Pinascogehäuse wie die Faust aufs Auge.

is zwar OT, aber trotzdem

 

@ Rudl: was heißt ordentlich? Fase an Bolzen und Wange und dann verschweißen, oder plan drüberbraten?

Ordentlich heisst bei mir mit Rille einfräsen in die Tiefe, macht der rollerkarre auch so.

Bearbeitet 11. März 201511 Jr. von PolifkaRudl

:thumbsup:kannte ich noch nicht! Merci dir!

Gibt es bereits neue Infos zu den Preisen und Lieferzeiten der Gehäuse?

Gibt es bereits neue Infos zu den Preisen und Lieferzeiten der Gehäuse?

 

offizieller Liefertermin ist Ende April.

 

Unsere Preise sind bei uns im webshop schon online. (#109527- #109545)

Bearbeitet 23. März 201511 Jr. von LambrettaSX

Ordentlich heisst bei mir mit Rille einfräsen in die Tiefe, macht der rollerkarre auch so.

Weißt du zufällig was mit dem Rollerkarre ist, der Antwortet nicht auf PM und war seit Ende Jänner nicht mehr online?

Weißt du zufällig was mit dem Rollerkarre ist, der Antwortet nicht auf PM und war seit Ende Jänner nicht mehr online?

 

Am Besten ist bei Ihm Direkt anrufen.

offizieller Liefertermin ist Ende April.

Unsere Preise sind bei uns im webshop schon online. (#109527- #109545)

Danke! Also jetzt bereits bestellbar? Oder warten wenn da?

ja sind schon bestellbar.

Preis fürs Drehschieber ist ja sehr moderat...gespannt wie die ersten Erfahrungen zur Gußqualität sind.