technich oder optich?

Technisch...

nein

was is`n eigentlich mit den 2- gayteilten Schlauchlosen von BMG    T.Sacchi?

 

Wieso sind die nicht flächendeckend im Gespräch?

 

Gibts hierzu was NOIes?

 

Könnte da WideRim Ersatz gebrauchen.

 

Was ist da die aktuelle Empfehlung?

hochhohl....

hat einer die scootopia aktuellen felgen und kann was dazu sagen?

Ein Bekannter hat die Felge gekauft und befummelt.

und festgestellt, dass die Felgen nicht besonders aufeinander passen. Wo man die  4 Kant Bolzen -Schrauben sieht,-stehen Grade über und es sollte nachgearbeitet werden.

So siehts zumindest bei Ihm aus. Aber LOGO etc. wie Orig.

tschau

Hab eine Scootopia Felge kürzlich verbaut, wie erwartet unspektakulär, Rundlauf nicht gecheckt, Lack kam neu, ließ sich ohne Probleme erst zusammen und dann am Fahrzeug montieren.

Der Dealer lobte und empfahl diese Felge, deshalb würd ich die wieder kaufen.

Nachdem ich mir in Österreich einen leichten Höhenschlag eingefahren habe, bin ich nun auf der Suche nach Ersatz.

Wie sind jetzt die Meinungen zu den Sacchi Felgen?

Kam das mit den weichen Bolzen häufiger vor?

Die Scootopia sind leider nicht erhältlich.

Ich schwöre ja auf bgm VA. Super rund.

BGM sind perfekt rund. Der umgelegte Rand sorgt sicher dafür, dass man diese Felge nicht so schnell klein bzw. krumm bekommt.

Wenn man die Felge im Vergleich mit anderern über eine Glasplatte rollen lässt ist der Unterschied riesig. Rollt ab ohne zu kippen oder in der Höhe zu schlagen

 

In der polierten Version sind sie auch sofort montierbar. Die "natur" Version in nicht poliert musste ich  etwas nachbearbeiten, da mir einige Kanten zu scharf waren.

 

Zwar nicht im Bereich wo der Schlauch Kontakt hat, aber man will sich ja auch nicht beim Felgen waschen die Finger aufschneiden. Die Ventilbohrung sollte man auch besser kontrollieren.

 

Zumindest war das der Stand im letzten Winter.

Vielleicht hat sich inzwischen auch in der Ausführung etwas geändert.

hab heuer den clash gemacht und  eine kiste auf bgm edelstahl umgebaut...............bin begeistert. mit scheibenbremse muss man halt aufpassen was geht oder nicht.

 

ansonsten finde ich die "original"  SIL mit den eingelöteten schrauben von SR ganz gut.

Bearbeitet 16. Juni 201510 Jr. von gravedigger

Poliert oder matt?

 

Ventilbohrung matt:

 

Bearbeitet 16. Juni 201510 Jr. von schmando

poliert...hätte clash die matten verbaut?

Bearbeitet 16. Juni 201510 Jr. von gravedigger

Habe meine vor 2 Wochen gekauft (nicht poliert).

Ventilbohrung etwas nachsenken , sonst 1A !

Was muß bei bgm Felgen mit Scheibenbremse beachtet werden ?

Ich habe die lth plus im sx styl und würde gerne bgm Felgen in nicht poliert fahren.

Bin ja bekennender BGM Felgen Fan, hab aber die polierten verbaut. Wie schaut das bei den nicht polierten mit lackieren oder pulvern aus? Muss man da etwas beachten, hält das auf VA?

Was muß bei bgm Felgen mit Scheibenbremse beachtet werden ?

Ich habe die lth plus im sx styl und würde gerne bgm Felgen in nicht poliert fahren.

ob der Bremssattel Platz hat.

ist ja beim Nissin oft knapp zur felge

Okay ,

es gibt ja wohl anscheinend verschiedene Bremssättel von Nessin mit Aufschrift Nessin und ohne diese Aufschrift ( ist es dann auch original Nessin oder Nachbau ? )

Kann man sagen das einer von beiden paßt oder ist es unabhängig und man muß es immer ausprobieren ?

Gibt es.bekannte Auffälligkeiten in der

Clashfelge/ DS m. STAGE6 Sattel Kombi?

Bremssättel von Nessin ...

Das Zeugs heißt Nissin. KLICK

Bearbeitet 16. Juni 201510 Jr. von T5Rainer

Naja sicher wäre ich mir da nicht. Aus dem Herkunftsland kommen auch Sonnenbrillen von Okey und sowas...

Ups ...

und gibt es Unterschiede zwischen Bremssättel mit Aufschrift und ohne ?

Welche Version geht mit bgm Felge ?

alle, kommt auf den Bremssattel an

Sollte einem das Sorgen bereiten? Ist übrigens die einzige Stelle an der das Spaltmaß so groß ist.

Solange die Felge über die anderen Positionen zentriert wird, würde mir das keine Sorgen machen.

ich würde mir nur dann keine Sorgen machen wenn die Felge rund läuft, relativ unabhängig von der Zentrierung

weird

Bearbeitet 10. November 201510 Jr. von rod'n'roll

Am 16. Juni 2015 um 11:27 schrieb swissscooter:

Bin ja bekennender BGM Felgen Fan, hab aber die polierten verbaut. Wie schaut das bei den nicht polierten mit lackieren oder pulvern aus? Muss man da etwas beachten, hält das auf VA?

 

Vor dieser Frage stehe ich auch gerade.

Kann dazu niemand etwas sagen?

Aus welchem Grund sollte das auf der BGM Felge nicht halten? Normale VA-Teile habe ich schon oft pulvern lassen und habe damit keine Probleme.

Servus,

hat jemand schon einmal die günstigen BGM Felgen ausprobiert?

Taugen die was oder sollte man gleich die guten um einiges teureren BGM Felgen zulegen?

Bearbeitet 15. Februar 20197 Jr. von tec23