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tec23

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Everything posted by tec23

  1. Hallo, wegen Umstieg auf Scheibenbremse verkaufe Hier meine Originale Bremstrommel und Bremsankerplatte meiner Blue Special im O-Lack. Vor ca. 7000 km wurde diese neu gelagert. Bremsbeläge sind auch noch nicht alt, hier habe ich das mal mit dem abschleifen des auflaufenden Bremsbacken versucht. Falls nicht gewünscht Beläge sind ja schnell getauscht. Patiniert aber guter Zustand, den Bremshebel habe ich mal verchromen lassen. Preis 95,-€ + Versand Gehört mir und liegt in 95326 Kulmbach Wird nur hier angeboten
  2. Wart Ihr mit dem Voyager auch auf dem Prüfstand oder ist der identisch mit dem TSR?
  3. Ich verkaufe die Bremsankerplatte meiner Lambretta LIS 125 Blue Special im O-Lack. Die Bremsankerplatte kann besichtigt und abgeholt oder gegen Kostenübernahme 6,90€ Versandkosten innerhalb Deutschland verschickt werden. Versandkosten Ausland auf Anfrage. Preis : 45,- € + Versand Liegt in 95326 Kulmbach Wird nur hier angeboten Die Bremsankerplatte gehört mir
  4. the mummy hatte sich diesen Auspuff bestellt und auf der Simone getestet, er kann da bestimmt mehr sagen, soweit ich weiß, war dieser ähnlich wie der SIP Auspuff, der Klang ist allerdings angenehmer wie beim SIP
  5. Hallo, ich suche eine Vespa PX80 oder PX125 Lusso Elestart, wenn möglich im O-Lack. Bitte mal alles anbieten, auch wenn es kein O-Lack ist
  6. Wie sieht es beim Quattrini eigentlich mit der Laufruhe aus? Die Kurbelwelle hat ja ein längeres Pleul und das ganze sollte doch etwas ruiger laufen wie ein Polini 210 oder Malossi 210 oder? Diese beiden Zylinder kenne ich in Verbindung mit einer 57er Rennwelle, hier sind die Vibrationen doch sehr stark. Ist das beim Quattrini ähnlich oder besser? Es steht bestimmt schon hier im Topic, aber ich habe nicht alle Seiten durchgelesen
  7. Das Topic ist zwar schon älter aber ich hole es mal wieder vor. Ich will meinen T5 Motor überholen und dann eine 52er MecEur Flexkiller Kurbelwelle verbauen, diese ist gelippt und mit einer Einlasszeit von 58/120 versehen. Verbaut ist ein 172er Malle und MRP Kopf und der Originale SI Vergaser, ich will noch einen PipeDesign s-Box3 verbauen. Den Luftfilter will ich nicht aufbohren, ich säge lieber die Düsen ab. Wo fange ich da an? Ich dachte 160 be3 mit HD um die 125(das ist ja einfach gewechselt). Erstmal mit der originalen ND 100/50 Anfangen oder eher Richtung, 2,4-2,7 gehen?
  8. Ich suche einen Originalen T5 Luftfilter, dieser kann auch schon Löcher überm Düsenstock für PX Düsen haben
  9. Suche linke Vespa PX Seitenhaube mit Außenverdchluss in Hellblau metallic im O-Lack für meine P200e
  10. Ich weiß es nicht mehr genau, ich denke aber wenn die Feder mit getauscht, dass man da im Bereich eines neuen BGM Stoßdämpfers liegt. Das müsste dort mal genau angefragt werden.
  11. https://www.zupin.de/ Hier kannst du Stoßdämpfer überholen und aufs Gewicht einstellen lassen
  12. Bzw. hat jemand einen JL KRP 1 Endschalldämpfer zu verkaufen?
  13. Ich suche ein LIS 125 / DL 125 Getriebe
  14. Hast du den Dämpfer auch noch?
  15. danke, den habe ich gesehen, der Zustand entspricht leider nich meiner Vorstellung
  16. Ich habe leider keine weiteren Teile in dieser Farbe mehr
  17. Hallo, ich suche einen JL KRP1 Auspuff, bitte alles anbieten, danke.
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