Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

[Deichgraf]

Am 23. November 2016 um 12:22 schrieb schoeni230:

(...)

Dadurch dass das am neuen Malle aber auch weniger Arbeit ist da das durchputzen vom Stutzen entfällt (...)

 

 

Wieso? Sollte der "Buckel" nicht immer weg? (Oder hat der Sport den gar nicht..)

[Ted Hollister]

Gute Frage! Wie macht ihr das eigentlich mit diesem Buckel an der Auslass-Oberseite im Kanla?

Begradigen nach hinten oder bleibt der erhalten?

Was hat der für Auswirkungen wenn drinnen bzw weg?

[Nick Knatterton]

Tja, genau das ist die Frage und darüber streiten die Gelehrten.

Ich "meine jemand hätte mal gesagt", dass das Ding die Vorreso beeinflusst, evtl. kann @schoeni230 etwas dazu sagen?

[Nick Knatterton]

Doppelpost

Edited December 19, 2016 by Nick Knatterton

[schoeni230]

Ich meine mich erinnern zu können das er die retour wandernde Welle beeinflußen (abbremsen) soll. Weiß es aber auch nicht mehr 100% ig genau. Steht auch in irgend einer 2Takt Lektüre die ich rum liegen habe.

 

So richtig ausgebildet ist das ja aber an einem Malossi Sport nicht. Ein Polini GG (bzw Alu) hat das ja ziemlich deutlicher.

 

Ich hab da aber nie wirklich einen deutlichen Unterschied feststellen können da ich ja wenn dann auch immer alles gemacht habe, und nicht nur so nen Buckel entfernt.

 

 

Fällt für mich ziemlich eindeutig unter die Vernachlässigbaren Dinger.....so wie ne Boost Port bearbeitung  zb....... !

 

Das bearbeiten vom Stutzen ist auch eher auf die früheren 38X35 bezogen,die ja jetzt auf durchgängig 38 erweitert sind !

[Deichgraf]

o.k. - dann ist das wohl zu vernachlässigen.

[Woodstock]

BIn gerade dabei nen Malle Sport 2016 zu bauen.. 
 
Ist der erste 2016er, hat etwas komische Überströmerzeiten auf 57 hub gesteckt....
 
mit original Malossi Fudi  (hat glaube ich 0,2mm) mit 57mm Mazzu Drehschieber Kurbelwelle komme ich jetzt auf
 
Überströmer 115°
Auslass 179°
Einlass geschlossen 75° öffnet 228° = 207°
 
muss ich jetzt wirklich bei ner 57er Welle 1,5mm unterlegen um auf halbwegs vernünftige Zeiten von 184/122 zu kommen? 
 
Fahren die p&p Fahrer 115° Überströmer ? 

Ich würd mich hier mal bei der Frage mit anschließen, hauptsächlich wurden ja bisher 60mm Setups verglichen.

Für 57mm hab ich bisher von 0,4mm FuDi oder original (ist die nicht sogar nur 0,1mm?) gelesen - aber eben auch mit Box drunter.

Ich selbst hatte mal 0,5mm untergelegt, fahre aktuell aber p&p Steuerzeiten mit Einlass 65 -> 250 = 175 Grad. Hab jetzt auch die BSAU eingetragen, daher werden neben den Boxen jetzt auch Reso-Anlagen für mich interessant - und daher auch noch mal der Blick auf die Steuerzeiten . Setup wurde rechtzeitig vor dem Winter fertig, daher noch wenig Vergleich..

[vnb1t]

Bei mir soll es ein alltags und touren motor werden, mit SipRoad und 24Si

Habe mittlerweile, nach etwas googlen beim SCK auf der Homepage Steuerzeiten von 115 zu 174 gefunden.

Beim letzten Motor, einem Parmakit 177 bin ich bei ähnlichem Setup auf Einlass 125 v.OT und 65 n.OT dazu Steuerzeiten Überströmer 124° Auslass 182° gegangen.

Fährt sich super und war eigentlich für den Malossi Sport 2016 auch geplant, jedoch bin ich fast soweit den Zylinder einfach P&P drauf zu werfen.

Habe eigentlich keinen Bock hier noch groß den Kopf abzudrehen, die oring Nut nach zu stechen..

[vespaoldies]

Ohne das ganze Topic gelesen zu haben, welche Steuerzeiten sind mit folgendem Setup anzustreben:
Malle Sport mit original Kopf

Pinasco 60 mm Drehschieberwelle

Pinasco 26er SI Gaser

Sip Road oder Big Box

Zylinder nur an den Überströmern ans Gehäuse angepasst, Auslass unbearbeitet.
 

Soll möglichst viel Band und Drehmoment haben, Spitzenleistung nicht sooo wichtig, Motor kommt in mein VNB Gespann
 

Eher eine Fuss- oder Kopfdichtung empfehlenswert bei dem Setup? Muss der Kolben gekürzt werden?

[Cheffe76]

vor 8 Stunden schrieb vespaoldies:

Ohne das ganze Topic gelesen zu haben, welche Steuerzeiten sind mit folgendem Setup anzustreben:
Malle Sport mit original Kopf

Pinasco 60 mm Drehschieberwelle

Pinasco 26er SI Gaser

Sip Road oder Big Box

Zylinder nur an den Überströmern ans Gehäuse angepasst, Auslass unbearbeitet.
 

Soll möglichst viel Band und Drehmoment haben, Spitzenleistung nicht sooo wichtig, Motor kommt in mein VNB Gespann
 

Eher eine Fuss- oder Kopfdichtung empfehlenswert bei dem Setup? Muss der Kolben gekürzt werden?

 

 

Beitrag 1777 und 1779. Fahre fast das gleiche Setup.

[vespaoldies]

vor 8 Stunden schrieb Cheffe76:

 

 

Beitrag 1777 und 1779. Fahre fast das gleiche Setup.

 

Nehme an mit Kopfdichtung?!

Kolben gekürzt?

[vnb1t]

Neuer Malossi Sport mit Vertex Kolben ist schon passend für 60mm Hub, muss nicht gekürzt werden...

[vespaoldies]

Habt ihr den Kolben an den schwarzen Flächen gefräst?

 

 

[vespaoldies]

Hab mit 1,5 mm Kodi und originaler Malossi Fussdichtung jetzt 0,85mm Quetsche, dass kommt mir arg wenig vor, kann das trotz der 1,5 mm Kodi sein?

[supermoto]

Ja, kann sein. Hab auch 0,9mm QS.

läuft

[Marc Lendewig]

Hätte da ein paar fragen, ich baue für einen Bekannten einen Malossi Sport 2016
nicht bearbeitet und auch die Überströmer am Gehäuse nicht angepasst. Quasi gesteckt.
Soll ich den Kolben trotzdem wie gewohnt bearbeiten, oder ist der beschichtete eh etwas anders?
57er Originalwelle
26er faster Flow mit Rahmen Ansaugung
Kytronik 2016
200er Elestart Lüfterrad
Originale 23/65 Px-alt Kupplung mit stärkeren Federn
Bog-Box Sport

Kopf oder Fußdichtung?
Welche Steuerzeiten?
hält die Kupplung das ohne Ring etc ?
Startbedüsung? ( kenne nur PHB und PWK)
Was ist Leistungstechnisch zu erwarten?
Würde mich über Tips freuen [emoji6]




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[rocksteady72]

Kolben kannste lassen. Die kulu wird nicht halten. Bau was ordentliches ein.
Und lass die BB Sport weg und hol ne BB Touring


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[Marc Lendewig]

Die hatte er schon, wollen jetzt erst mal gucken wie das läuft. Kann dann immer nicht getauscht werden.


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[sani]

vor einer Stunde schrieb Marc Lendewig:

Hätte da ein paar fragen, ich baue für einen Bekannten einen Malossi Sport 2016
nicht bearbeitet und auch die Überströmer am Gehäuse nicht angepasst. Quasi gesteckt.
Soll ich den Kolben trotzdem wie gewohnt bearbeiten, oder ist der beschichtete eh etwas anders?
57er Originalwelle
26er faster Flow mit Rahmen Ansaugung
Kytronik 2016
200er Elestart Lüfterrad
Originale 23/65 Px-alt Kupplung mit stärkeren Federn
Bog-Box Sport

Kopf oder Fußdichtung?
Welche Steuerzeiten?
hält die Kupplung das ohne Ring etc ?
Startbedüsung? ( kenne nur PHB und PWK)
Was ist Leistungstechnisch zu erwarten?
Würde mich über Tips freuen




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malossi gesteckt auf komplett orig. motor

orig. kullu mit 22z - hält ohne probleme

si24, HD 125

orig. Lüra, ohne kytronik

sip road 1 (1ps mehr als road2 über das ganze band)

 

mit kytronik und 1750g lüra 18 ps locker möglich

 

gruss slobo

Edited January 19, 2017 by sani

[nlz]

Mit Original Welle? 

[sani]

vor 27 Minuten schrieb nlz:

Mit Original Welle? 

 

ja, unbearbeitete original welle

[mailand71]

hätte irgendjemand eine brief kopie für mich?

 

für eigtragung:

- 210er malossi sport
- 28er keihin
- s & s newline S (BSAU 193 A 1990 T2 oder BSAU 193 A 1990 T3)

 

das ganze für ein GL … kann natürlich auch in einer sprint, gt, rally sein … würd als vorlage auch gehn.

 

bitte!!!

[Schrottpresse]

@Sani:

würdest du noch schreiben wie du den 24er SI neben der 125er HD bedüst hast?

Möchte den Sport vorerst auch mit ähnlichem Setup verbauen bevor eh gespalten wird.

 

Grüße Dominik

 

[sani]

vor einer Stunde schrieb Veloce150:

@Sani:

würdest du noch schreiben wie du den 24er SI neben der 125er HD bedüst hast?

Möchte den Sport vorerst auch mit ähnlichem Setup verbauen bevor eh gespalten wird.

 

Grüße Dominik

 

 

HD 120-125, hlkd 160, be3, nd original

zzp 19-20 grad

kerze ngk 9

auspuff polini box, ist leiser als der road

das ganze geht dann echte 115km/h

[Schrottpresse]

@Sani:

Danke für die Infos.  Das wird die erste Stufe, evtl. auch mal interesshalber mit BBT da die auch noch hierliegt. Dürfte dann weniger weit ausdrehen.  

Im nächsten Schritt (im Herbst) werde ich dann Überströmer anpassen, eine Rennwelle verbauen und mich mal mit PWK28 und RAP versuchen.

 

Edited January 27, 2017 by Schrottpresse