...solange es kein alter Polini ist. Denn der hat nämlich m6-Stehbolzen am Auslass.

Das Problem dürfte sein, einen originalen XL2 Auspuff zu finden.

Gebraucht vielleicht zu bekommen aber Neuware gibts da wohl nicht mehr.

Stehbolzen sind weniger das problem... hängt ja eh der Krümmer dazwischen...

Dachte eher an den eigentlichen auspuffkörper... der der xl2 sieht doch anders aus wie der der S... von daher eben die frage ob der xl2 ohne Probleme /  Nacharbeit in die Rahmenaussparung der  S passt!?

I

Meistens nicht, in meinen Versuchen.

Ob das allgemein Gültigkeit hat weiß ich nicht.

 

Ok... danke Euch!

Am 7/18/2017 um 22:54 schrieb knatti:

Sorry für Offtopic- hab ne kurze Frage an die PK S Fangemeinde... passt eigentlich ein 125er original Piaggio PK XL2 Auspuff unter eine PK S (mit 130er Polini) oder muss da was angepasst werden?

Merci!

Gruß Knatti

Hab genau diese Kombi. Der PK XL2 125er Auspuff ist am runden Ende (unter dem Vergaserblech) eingedellt, so passt das dann knapp bei mir. Fährt sich aber richtig super. Lohnt sich, also für mich hat es sich zumindest gelohnt.

vor 23 Stunden schrieb frankfree:

Das Problem dürfte sein, einen originalen XL2 Auspuff zu finden.

Gebraucht vielleicht zu bekommen aber Neuware gibts da wohl nicht mehr.

Hab diese Woche noch einen neuen Auspuff erwischt , nos. 

vor 10 Minuten schrieb HELL:

Hab diese Woche noch einen neuen Auspuff erwischt , nos. 

Lass mich raten... das war der bei ebay kleinanzeigen- stimmts!? ;)

 

Wegen dem bin ich zumindest mal auf die Idee gekommen hier zu fragen! :)

Kannst ja bitte Bescheid geben ob er P&P unter die S passt

Gruß 

vor 4 Stunden schrieb knatti:

Lass mich raten... das war der bei ebay kleinanzeigen- stimmts!? ;)

 

Wegen dem bin ich zumindest mal auf die Idee gekommen hier zu fragen! :)

Kannst ja bitte Bescheid geben ob er P&P unter die S passt

Gruß 

Ja war er kommt aber unter meine XL1 . Aber da der Sito Plus ein Kopie von dem Ding ist dürfte er passen. Den hatte ich ja unter der S.

Bei mir passt der auch, allerdings hab ich noch den Krümmer schön aus 30er Rohrbogen gemacht. Super Teil!

Meine PK 50 SS wartet auch noch wiederbelebt zu werden ...

Kat XL1 Schwinge kommt auch noch rein .

133er Polini für d. Stadt ...

Bearbeitet 21. Juli 20178 Jr. von pk50ss(autriche)

Am Freitag über den Weg gelaufen... original Piaggio PK 125 S Auspuff mit minimalsten Lagerspuren! ;)

 

Das is aber der Standard. Der XL2 (oder auch schweizer XL1) hat nen gestuften Krümmer und der Korpus sieht aus wie vom Sito...

Ich weiss... aber bei dem bin ich mir wenigstens sicher dass er passt...

Und er ist hoffentlich angenehmer vom klang als der sito den ich gerade drunter habe...

Für den Fall der fälle hab ich auch noch ne ets banane! ;)

Der XL2 passt genau so, wenn man einen bekommt

Der letzte ist mir durch die Lappen gegangen... was solls... man soll mit dem glücklich sein was man hat! :)

PK 125 XL1 / 2 Auspuff.

Am ‎12‎.‎07‎.‎2017 um 18:38 schrieb knatti:

Meine erste Vespa war ne rote PK50S... irgendwie hats mich wieder gepackt! ;)

Meine neue Stute im Stall... Dieses mal ne PK80S... O-Lack mit diversen Kampfspuren 

Hat eventuell noch jemand ne Spraydose im goldigen O-Lack Farbton oder weiss wo man sowas beziehen kann?

Gruß

 

Schon @mr.VespaGS gefragt?

http://www.profiautolacke.de/

Lass dir von Piaggio unter Angabe der FIN den Farbton sagen und frag mal da an. Top Jungs.

Der Farbcode sollte 613 sein.

 

Bringt der Farbcode was? Damit können doch die wenigsten was anfangen!?

Brauch auf jeden Fall ne dose... weil so siehts kacke aus:

: 

Habe selbst zwei Farben dort bestellt und dann verarbeiten lassen, alles tiptop. Von Rollerfahrern für Rollerfahrer. 

Bearbeitet 19. August 20178 Jr. von sähkö

Top Farben....gibt nix besseres.

2k Dosen nehmen und alles wird gut.

Das war gestern auf einer kleinen Tour nach Triberg. Meine PK 125 S. 

 

 

sehr schick.

ist das ein schwarzer XL2-Gepäckträger? Wenn ja, bitte sofort tauschen... 

Da ich heute eine entsprechende Frage via PM bekommen habe, wollte ich hier mal etwas wissen zusammen tragen (lassen).

Welche PK kam original mit welchem Tank?

Ich kenne:

- Weiße PK50SS: Schwarzer Tank mit geschraubtem Tankdeckel (wie V50)

- Blaue Pk50S, beide blautöne: Tank in Rahmenfarbe mit geschraubtem Tankdeckel (wie V50)

- Anthrazite PK50S Lusso: Schwarzer Tank mit Tankdeckel zum drehen (wie Px Lusso)

 

Kann man das vielleicht so zusammenfassen?

Alle Standardmodelle in Standardfarben hatten den Tank in Rahmenfarbe lackiert mit altem Tankdeckelsystem, Sondermodelle wie die PK50SS hatten nen schwarzen Tank mit altem Tankdeckelsystem und die Lussos hatten bereits den neuen Tank in schwarz mit gedrehtem Tankdeckel wie er bis zum Ende beibehalten wurde.

Stimmt das so oder hat jmd andere Erfahrungen gemacht?

Meine Anthrazitfarbige PKS hat einen Tank in Wagenfarbe. Ehemalige Lusso hatte auch den Tank in Wagenfarbe (ebenfalls Anthrazit). 

Eine andere weiße Lusso hat einen schwarzen Tank, sollte aber so nicht original sein.