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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

Featured Replies

Geschrieben

Ich erkenne den Unterschied dahin gehend, das es kurze Stehbolzen sind, wie bei Kurzhubern üblich.

Keine durchgehenden Stehbolzen (durch den Zylinder)

Das hab ich damit gemeint und deswegen bin ich von dem kleinen mit 43mm Hub ausgegangen.

 

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    So, grad feddisch: PK80S Keihin PWK33 VMC ET7 DRT 53/105 LTH Midrange

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 22 Minuten schrieb alfonso:

 

Äh ... ohne direkten Vergleich oder das richtige Maß lässt sich der Unterschied nicht erkennen.

Die 80er Stehbolzen sind nur minimal kürzer als die 125er.

Nur eben so viel, dass garantiert ein Gewinde kaputt geht, wenn man versucht einen großen Zylinder mit 1-2 Gewindegängen fest zu bekommen.

 

naja, der 80er Zylinder wird ja im Gegensatz zu den 125ern wie die 50er nur am Fuß mit den kurzen Bolzen verschraubt.

 

der Unterschied sollte jetzt nich so schwer sein zu  erkennen   :wheeeha:

 

Geschrieben

Hast Recht. War auf dem völlig falschen Dampfer.

Bearbeitet von alfonso

Geschrieben

Stehbolzen tauschen, dann passt jeder Langhubzylinder drauf

Bearbeitet von c_rath

Geschrieben

Genau. Hab mich für die Standard 125er Variante entschieden.

Also DR133 + ETS Banane :whistling:

Jetzt aber erstmal Teile sortieren und säubern, der Motor kommt erst ganz am Schluss dran.

Geschrieben
Am 12.8.2016 um 12:04 schrieb Barnosch:

Genau. Hab mich für die Standard 125er Variante entschieden.

Also DR133 + ETS Banane :whistling:

Jetzt aber erstmal Teile sortieren und säubern, der Motor kommt erst ganz am Schluss dran.

...

Bearbeitet von c_rath

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Endlich gescheites Licht an der PK S. Hab mittels Adapterkonstruktion nen Klarglasscheinwerfer in die PK S gebracht. Fahrtest steht noch aus, Style gefällt mir zumindest schon mal gut.

 

 

WP_20161221_15_27_00_Raw.jpg

WP_20161221_15_26_33_Raw.jpg

WP_20161221_15_27_06_Raw.jpg

WP_20161221_15_27_34_Raw.jpg

Geschrieben

Spannendes Ding.

Sowas brauche ich ja auch noch... hier wird mir zu wenig Straße ausgeleuchtet, da wäre das schon geil.

 

Geschrieben

Magste mal den Durchmesser verraten? Suche auch noch was amtliches für Rundlenkerfuffi...

Geschrieben

Scheinwerfer hat 120mm und gibts beim Scootercenter. CAD-Zeichnungen des Halters lad ich im neuen Jahr hoch, hab des leider nur auf einem gerade nicht zugänglichen Rechner liegen.

Geschrieben

http://www.scooter-center.com/de/product/7676150/Scheinwerfer+UNIVERSAL+Klarglas+115mm+12V+3535W+HS1+H4?meta=7676150*scd_ALL_de*s19892085497776*Scheinwerfer - UNIVERSAL Klarglas- Ø=115mm - 12V 35/35W HS1 (H4)*1*1*1*16

 

Ist das dieser hier?

Ein Lichttest bei Dunkelheit interessiert mich brennend.

In einem Land wo die Autobahnen beleuchtet sind aber im Dorf nachts kaum 'ne Lampe brennt kann man nie genug Licht haben.

Speziell bei unseren Straßenverhältnissen.

 

Geschrieben

Ja, das ist der Scheinwerfer. Hat aber aussen maximal 120mm und nicht 115 wie dort angegeben. Lichttest gibt's im LambrettaBereich. Die haben die schon länger mit Adaptern am Laufen und dort gibt es auch Meinungen und ich glaube auch Bilder wie das im Dunkeln aussieht. Weiteres zu dem Scheinwerfer sollten wir vielleicht in ein neues Topic auslagern, da das hier ja mehr Galerie sein soll wie ich es verstanden habe.

Geschrieben
Am 21.12.2016 um 17:19 schrieb uLuxx:

Endlich gescheites Licht an der PK S. Hab mittels Adapterkonstruktion nen Klarglasscheinwerfer in die PK S gebracht.

Hui :wow:

 

Am 21.12.2016 um 19:08 schrieb dreckige13:

Sowas brauche ich ja auch noch […] schon geil.

+1

 

vor 9 Stunden schrieb uLuxx:

Weiteres zu dem Scheinwerfer sollten wir vielleicht in ein neues Topic auslagern, da das hier ja mehr Galerie sein soll wie ich es verstanden habe.

Kann man schon was bestellen? :lookaround::-D (Ja, ich kann lesen ;-))

Bearbeitet von sähkö

Geschrieben

Im Frühjahr kommt sie wieder auf die Straße, muss nur noch zum TÜV.

 

30722129011_639da91e0a_o.jpg30722139891_193385d935_o.jpg20161014_145510.jpg20161104_154508.jpg

Bearbeitet von efendi

Geschrieben

In den pv und ss Lenker passt der Scheinwerfer 

Hab den auch in der Lamy und der vnb...Licht is der Hit.

DSC_0206.JPG

Rainer, die pk braucht tuning ;-)

Geschrieben

Tuning? Optik oder Motor?

 

Jetzt erst mal so fahren, ein Anfang ist ja schon gemacht. ;-)

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb efendi:

Tuning? Optik oder Motor?

 

Motor!

 

Geschrieben

Bekommt man noch irgendwo einen passenden dichtgummi für das Handschuhfach?
Passt was von einem anderen Modell?
Hat jemand zufällig einen abzugeben?

Geschrieben

Wo soll sich da ein Dichtungsgummi befinden? Außer so ner Pseudodichtung (eher Moosgummi) am Deckel unten gibt es da original nichts. Nur die Gummipuffer für den Deckel.

Geschrieben

Zwischen Handschuhfach und Beinschild?
Ist da nichts? So wie bei pxen?

Argh. Hätte ich halt mal hochgescrollt und das Bild angeschaut. Sorry, vergesst es ;)

Geschrieben

danke. Bei Google sieht das immer alles super aus, aber in Wirklichkeit ist es total scheiße. Deshalb die Frage.

Geschrieben
Am 21.12.2016 um 17:19 schrieb uLuxx:

Endlich gescheites Licht an der PK S. Hab mittels Adapterkonstruktion nen Klarglasscheinwerfer in die PK S gebracht. Fahrtest steht noch aus, Style gefällt mir zumindest schon mal gut.

 

 

Alles Infos zum Klarglas-Scheinwerfer in Pk S mit CAD-Files jetzt hier:

 

 

Geschrieben

Sehr cool, danke! Natürlich ist der Scheinwerfer grade nicht lieferbar … :whistling:

Geschrieben
vor 45 Minuten schrieb sähkö:

Sehr cool, danke! Natürlich ist der Scheinwerfer grade nicht lieferbar … :whistling:

Komisch, wahrscheinlich hat sich der Absatz verstärkt seit die CAD Files da sind :-D

Geschrieben

:rotwerd:

 

Tschuldigung.

Die Flottenumrüstung hatte zum Jahreswechsel Priorität.

 

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