Optimum vmtl. vom Flexkiller prüfen und ggf. richten und vom Rollerkarre verschweißen lassen

Lasern macht ein Freund von mir. Ist der Flexkiller noch aktiv?

Sehr gut und alles aus einer Hand macht Innahalle [emoji106]

Sehr gut und alles aus einer Hand macht Innahalle [emoji106]

 

Danke

2 einfach so eine geprüft und gerichtet weil gebraucht

Kannst Du ne Aussage machen zu "gebraucht"?

- wie viel km

- Tuninggrad

 

Nur weil ne Welle gebraucht ist, muss sie doch nicht gerichtet werden. Wie viel war sie denn daneben?

da kommt was: Polini Langhub für 125ccm mit 105er Pleuel:

http://www.sip-scootershop.com/de/products/langhubwelle+polini+fur+vespa+_45046100

Bearbeitet 21. Dezember 201510 Jr. von grua

Ich wollte jetzt keine neues Topic aufmachen. Ich glaub das meine Frage hier gut aufgehoben ist...

Gibts einen Nachteil wenn Pleuel poliert werden ?

Ich meine mal gelesen zu haben, das es nicht von Vorteil ist.... Vielleicht kann mich jemand aufklären

http://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60-110-16mm-Tameni-exMecEur-Langhub-Racing-Vespa-PX200

Wenn die Abmessungen gleich sind, dann ist ein poliertes teil meist vorteilhaft, weil die Oberfläche glatter ist. Daraus resultiert eine geringere Anfälligkeit für Rissbildung.

Welche Welle kann man den aktuell guten Gewissens nehmen für einen langen MHR mit si vergaser und Box dran?

K2d? Ist da was dran an dem fetten sprayback und abstimm Mist mit si vergaser?

Da es sonst keine bezahlbare Welle mehr gibt (BGM ist vom Markt) wird  nicht viel übrig bleiben. WENN ich sowas machen würde, dann die K2D. Ich glaub freakmoped hat sowas in der Richtung geschrieben, dass die K2D zumindest für SI mit Box funktioniert, haltbar ist und auch die Steuerzeiten nicht so extrem sind, als dass da das mords Sprayback kommt. 

Meine k2d hat es gerade auf genau diesem setup verdreht. Wird jetzt gerichtet und verschwiesst. Hoffe, dass sie dann hält!

Weiß jemand warum die BGM vom Markt sind?

Sind im Shop auch nicht mehr gelistet....

Ich persönlich baue auf die Welle von LTH die mit Schmiedepleuel und etwas Einlaßoptimiert... es soll eine Welle kommen mit 70 Not !

In der Preisklasse werde ich alle meine Wellen laserverschweißen.

Sehr gerne würde ich auch eine King Welle nehmen, aber es gibt nur noch die Version mit Gehäusespindeln. Und deswegen bin ich LEIDER raus aus dem Kingwellenthema.

Ich verstehe es absolut nicht warum sich die Leute für das entschieden haben ? Es gibt genügend Wellen (Pinasco) als LHW die wirklich genial vibrationsarmlaufen und da wird nix am Gehäuse gespindelt.

Vielleicht kann mich jemand aufklären ...

Wie siehts denn aus mit den aktuellen pinasco Wellen?

Mit der alten Mazzu 60mm (Nicht K2D) hatte ich kein Sprayback, obwohl die auch lange Steuerzeit hatte.

Freakmopped hat drauf hingewiesen, das Sprayback nichts mit den langen Steuerzeiten der "Wellen von der Stange" zu tun hat, sondern das es an Getriebe-Ölsaugern oder zu großem Abstand der Welle zur Drehschieberplatte zu tun hat.

Wenn ich das richtig verstanden habe, hat sich die Firma in Deutschland was den Fertigungsprozess betrifft, nicht an getroffene Vorgaben und Abmachungen gehalten was zu schlechteren Ergebnissen geführt hat, deshalb ist derzeit nix mit BGM Wellen...

Bin nicht mehr sicher, ging glaube ich um einen zu verwendenden Kleber für den Zapfen, herausgekommen ist dann bei den Serienwellen aber ein entgegengesetztes Ergebnis.

Alex weiß das sicher wesentlich genauer.

Bearbeitet 2. Januar 201610 Jr. von Nick Knatterton

Wie siehts denn aus mit den aktuellen pinasco Wellen?

Guckst du hier, hört sich ja schon spannend an, die Antipasti und Complicatione Wellen.

Pinasco Vespone RB Booster 177cc - http://www.germanscooterforum.de/topic/319894-pinasco-vespone-rb-booster-177cc/?p=1068277914

... die Antipasti und Complicatione Wellen

Ich persönlich baue auf die Welle von LTH die mit Schmiedepleuel und etwas Einlaßoptimiert... es soll eine Welle kommen mit 70 Not !

In der Preisklasse werde ich alle meine Wellen laserverschweißen.

Sehr gerne würde ich auch eine King Welle nehmen, aber es gibt nur noch die Version mit Gehäusespindeln. Und deswegen bin ich LEIDER raus aus dem Kingwellenthema.

Ich verstehe es absolut nicht warum sich die Leute für das entschieden haben ? Es gibt genügend Wellen (Pinasco) als LHW die wirklich genial vibrationsarmlaufen und da wird nix am Gehäuse gespindelt.

Vielleicht kann mich jemand aufklären ...

"Sehr gerne würde ich auch eine King Welle nehmen, aber es gibt nur noch die Version mit Gehäusespindeln. Und deswegen bin ich LEIDER raus aus dem Kingwellenthema.

Ich verstehe es absolut nicht warum sich die Leute für das entschieden haben ?"

Wir haben die Lima Seite auf den gleichen Durchmesser wie die Kulu Seite gefertigt. Dadurch ist die Einpresstiefe und somit Stabilität erhöht worden. Das Lima Gehäuse muss mit wenig Aufwand etwas gespindelt werden. Kann für ca. 30€ gemacht werden.

Ab wann reden wir hier von verdrehen, vermutlich +30 PS  oder sogar mehr ?

Ich bin jetzt da technisch nicht so in der Materie drinnen

ABER

Reicht es tatsächlich nur die Lima Seite zu spindeln ? Stichwort "Zentrierung"  Ich glaube (NICHT WISSEN !) das kaum mehr was da ist zu zentrieren. Und dann wäre es vielleicht sinnvoller mit Stiften zu zentrieren. D.h. wiederum Motor komplett zum bearbeiten schicken

Ich glaube die meisten fahren hier 20-25 PS Tourer, und wollen auch Geld ausgeben für eine Welle (Plug&Play), aber der (eventuelle) Aufwand ein Motorgehäuse zu fräsen schreckt viel ab. Also ich schliesse mich für 2 Motoren ein ...

 

 

Marcel

Bearbeitet 3. Januar 201610 Jr. von Marcelleswallace

@Marcelleswallace: Was meinst Du mit zentrieren? Wo muss was zentriert werden?

Bis 100mm kann man aufspindeln, ohne, dass die Zentrierung flöten geht.

Rally hat das hier irgendwo auch gepostet.

Edit sacht gefunden im Dienstleistungsbereich bei Kingwellen: Beitrag 66

http://www.germanscooterforum.de/topic/307253-kingwellen-gsf-shop-wössner-samarin-und-motul-produkte/?p=1068277904

Bearbeitet 3. Januar 201610 Jr. von Nick Knatterton

lieber etwas spindeln und dafür mehr überdeckung beim hubzapfen...

spindeln ist ja im sf bereich schon lange gang und gebe.

gibt einfach verdrehsicherheit.

Fahre ja ne "alte" Kingwelle und würde auch lieber die Hälfte spindeln und dadurch mehr Überdeckung haben. Is ja, wie schon geschrieben, fast Standard bei den Smallys...

Finde auch die Idee sehr gut, den Kuludurchmesser zu vergrößern!!! [emoji106]

Alternative Drehschieberwelle von JASIL

 

Macht optisch einen ordentlichen Eindruck, hat die schon mal jemand in Händen gehabt?

 

 

Der Kollege hier irgendwann später im Topic weil die Mazzu nicht passte: http://www.germanscooterforum.de/topic/320229-rennlippenwelle-serie-pro-mazzucchelli-by-worb-passt-nicht/

OK verstanden. Ich hatte die Gehäusezentrierung nicht auf dem Schirm...

 

Gibbet die Jasil auch für 200er...

 

Edit: Meine 60mm Langhub.

Bearbeitet 3. Januar 201610 Jr. von fozzibaermopped

Standart hin oder her, mehr überdeckung ist bestimmt nicht verkehrt. Die Frage ist doch , was mann wirklich will (braucht).

Packt eine Kingwelle 25 PS nicht mit der Standartwange weils sichs verdreht ?

Fahre ja ne "alte" Kingwelle und würde auch lieber die Hälfte spindeln und dadurch mehr Überdeckung haben. Is ja, wie schon geschrieben, fast Standard bei den Smallys...

Finde auch die Idee sehr gut, den Kuludurchmesser zu vergrößern!!! [emoji106]

 

Du meinst Limaseitig ?

OK verstanden. Ich hatte die Gehäusezentrierung nicht auf dem Schirm...

 

Gibbet die Jasil auch für 200er...

 

Edit: Meine 60mm Langhub.

 

für 200er ja, Langhub nicht.