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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Danke, hast recht !

 

"Die oben genannten Steuerzeiten sind mit Blickrichtung auf die Kupplungsseite ermittelt worden. Z.B. "138°/6° nach OT" bedeutet, die Einlassöffnung beginnt 6° nach OT und ist dann für 138° geöffnet."

 

Ist oben editiert

Ok wie unendlich viel Leistung weiß ich jetzt nicht. Macht auf gestecktem Parmakit und Malle einen schönen Motorlauf ohne Blowback und ist mit SI und Box für 14-17PS gut

Kann das "viel" also auch gerne wieder streichen

In diesem Fall relativiert sich das "viel" :) VIEL wirds ab 20 PS aufwärts mit Box.

 

Was mir an der Mazzu nicht gefällt, ist die Kontur des DS-Ausschnitts. Da schiebt es einem ja wirklich fast das Frischgas wieder durch den Einlass hinaus. Wäre mal interessant was hier eine dezente Lippung wirklich bringt. Die KABA Variante ist bestimmt ein schönes Optimum, aber bestimmt nicht wirklich nötig.

 

Ich habe im Herbst versucht eine K2D minimal strömungsgünstiger zu bearbeiten. Hat die Laufruhe nicht wirklich besser gemacht, wobei ich einfach nur drauf geachtet habe, dass sie gleich auspendelt. Hat jemand eine simple Anregung, wie das wieder Wucht wird?

Weil es hier grad auch um die Mazzu K2D geht...hab meine Schachtelneue gestern zum Rundlaufprüfen gebracht Lima Seite hatte ca. 3,5 100tel Schlag. Also Grenzwertig zu viel.

 

mfg

War aber eine 200er oder?

Nö....für 125/150er

Wie viel grenzwertig zu viel sind 3,5/100?

Eine Welle habe ich vom Wuchten schon mal mit 2,5/100 zurückbekommen (gem Zettel)

2,5 / 100 ist wohl noch Grenzwertig in Ordnung (lt. meinen Motorinstandsetzer) da das auch mit dem Lagerspiel zusammen hängt und vertretbar ist, alles drüber dann nicht mehr. Deshalb hab ich gemeint das es mit den 3,5/100 leider schon leicht drüber ist. Nach dem Rundlaufrichten liegen die bei mir dann meistens unter 1/100tel...

3,5/100 ist aber auch nicht so viel dass man sich da Gedanken machen müsste...

Gesamt oder auf eine Seite

 

Gesamt ist das Maximum bei 5/100mm

war nur auf der Lima Seite, Kulu Seite war ok...k.A ob man das wirklich so sagen kann mit den 5/100 Gesamt wenn ich dann zBsp.  auf einer Seite 4/100 hätte und das Lagerspiel dieser Seite geringer ist (sagen wir mal 2.5/100-3/100) ist es doch scheiße oder? Bin jetzt kein Fachmann aber mein Instandsetzer hat es mir so erklärt oder ich habe es zumindest so verstanden. 

Moin

Kennt wer die Unterschiede dieser folgenden Wellen bzw hat diese schon auf der Werkbank gehabt?

http://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=46006100#Recommendations

http://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=46006000#Recommendations

Ja der Lima Konus ist der Unterschied.

Ja der Lima Konus ist der Unterschied.

Wie blöd von mir

Danke

Habe nur 60 mm 105er Pleul gelesen.

Danke

Passiert

Irre, 63 Seiten... will die jetzt nicht alles komplett lesen... Was ist denn im Moment an 60mm Drehschieberwellen zu gebrauchen? Steuerzeit sollte 65° n.OT. nicht überschreiten, will mit SI-Vergaser fahren (Traktormotor).

Zylinder evtl Poloni 221 Alu oder Malossi Sport.

Wie? Und sorry für OT, jetzt doch kein Quarktrini?

Irre, 63 Seiten... will die jetzt nicht alles komplett lesen... Was ist denn im Moment an 60mm Drehschieberwellen zu gebrauchen? Steuerzeit sollte 65° n.OT. nicht überschreiten, will mit SI-Vergaser fahren (Traktormotor).

Zylinder evtl Poloni 221 Alu oder Malossi Sport.

da häng ich mich doch glatt mal mit dran....grad gleiches projekt für nen bekannten laufen....

Von der Poliniwelle hab ich noch nie was schlechtes gehört

2 Freunde fahren die 60er Pinascowellen mit gut Qualm (Sport, 26er BB Sport. Der andere mit Sip Reso!) schon echt lange (5-7tkm)

Die Polini ist gut. Keine Frage.

Gibt es aber nicht als 60mm / 105

Die aktuelle und überarbeitete Pinasco soll gut sein. Erkennbar an dem 20mm Hubzapfen (statt 22) bei 60 Hub

Bearbeitet 17. August 201510 Jr. von Goof

ist das dann die competizione oder die "normale"?

ist das dann die competizione oder die "normale"?

Wie meinst du das? "Ist das dann..."

Wann? Welche oben gemeint ist?

Siehe Link

Bearbeitet 17. August 201510 Jr. von Goof

nein goof...nicht die aus deinem Link, die sind ja für 125er.... ich such eine für 200er

nein goof...nicht die aus deinem Link, die sind ja für 125er.... ich such eine für 200er

Wo stand das, dass du für 200 suchst?

Es gibt diese obige Welle auch als 200er natürlich

            #1253            

 

#1253

Die 125er und 200er Wellen sind baugleich von den Wangen.

Nur das Pleul ist different.

@Nick_Knatterton: Ich bin noch am vergleichen/Überlegen ob Quattrini M232 oder Polini221Alu oder Malossi Sport mit 60mm. Für mich persönlich gibt es zu jeder Kombi Pro's und Kontra's.

Eine nicht unerhebliche Eigenschaft ist dabei die Kurbelwelle...

 

Gehäuse, Getriebe, Kupplung, Vergaser ist alles schon klar gemacht. Ich muss mich nur noch für den passenden Zylinder und einen passenden Auspuff entscheiden, dann ist der Motor komplett... und zur Wahl des Zylinders gehört dann auch ne neue Kurbelwelle...

Bearbeitet 17. August 201510 Jr. von fozzibaermopped

Kingwelle! Kommt natürlich darauf an wie heftig die Nr. werden soll...

Was ist denn jetzt mit der 60er k2d mazzu für die px200? Möchte einen malossi sport mit si auf box fahren. Ist die nu empfehlenswert oder nicht?