so isses - wer an der kurbelwelle spart, egal ob stark getuned oder aber orig.-motor - spart def. am falschen ende - da gibt´s m.e. auch nichts zu diskutieren.

 

selbst im altern rollershopkatalog von vor 1990 wurde darauf hingewiesen - und dann muss es ja stimmen .ich meine auch, wenn man in einen motor so einige 1000´er versenkt, machen 200 € mehr für eine gute kurbelwelle wenig aus. eigentlich sind die stangen-kurbelwellen für pxén viel zu günstig, wenn man mal den vergleich zu anderen 2-taktern macht, da gibt´s z.t. selbst beim nachbau nix für unter 400 euro

 

wie schon geschrieben, dass sich eine pinasco kw mal verdreht ( was letztendlich ja den gleichen schaden hervorbringen kann ) war mir bekannt, aber ein solch beschissener pleulabriss ist doch scheisse ums mal ganz deutlich zu sagen.

 

ich hab die in etlichen motoren verbaut bzw. sind in einigen motoren drinne, wo ich den zylinder und den ds gemacht habe. 2 der motoren waren schon recht heftig für einen ds, die anderen haben so um 20-25 ps mit gutem nm. auf jedemfall, werde ich dem kollegen des 2. stärkeren motor mit pinascowelle bescheid geben, dass es den wohl ersten ( ? ) pleulabriss gegeben hat, weil er hier selten im forum ist.

 

ein weiterer motor, den ich gemacht habe, weiß ein ähnliches setup auf, ist aber mit poliniwelle, wollen wir hoffen, dass da sowas nicht passiert, weil der motor ist noch etwas stärker als der ds-motor, dem die tage das piansco´- pleul abgerissen ist.

 

alternative ist m.e. enfach die mhr´s durch den sport zu ersetzen und da auch nicht´s zu überarbeiten

Wieviel km hatte die Welle denn geschafft?

sorryy, keine ahnung - ich meine bevor der mhr draufkam, lief sie schon eine weile.

 

ich kanns dir leider nicht sagen. ich hatte den motor mal bei mir auf der werkbank vor ein paar monaten - die sah eigentlich noch sehr gut aus, also wie aus der schachtel

Wieviel km hatte die Welle denn geschafft?

Maximal 1.000km

Habe es gefunden

Gibt's zur DRT Welle schon ein Topic?

http://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=45047000

Bearbeitet 5. Oktober 201411 Jr. von tenand

Bei dem aktuellen Schaden sind glücklicherweise Lagersitze in nd Gehäuse intakt. Dichtfläche vom Drehschieber ginge noch, aber nun gibt es kaum noch ein Argument gegen Membranumbau.

Habe es gefunden

Gibt's zur DRT Welle schon ein Topic?

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM031801G/Kurbelwelle+BGM+Pro+Racing+Drehschieber+60mm+Hub+Vespa+PX200?meta=BGM031801G*scd_ALL_de*s18761393608624*bgm%20kurbelwelle%20px%20200*3*3*1*16

Bearbeitet 5. Oktober 201411 Jr. von Nick Knatterton

Gibt aber wohl auch ne neue BGM DS-Welle http://www.scooter-center.com/de/product/BGM031801G/Kurbelwelle+BGM+Pro+Racing+Drehschieber+60mm+Hub+Vespa+PX200?meta=BGM031801G*scd_ALL_de*s18761393608624*bgm%20kurbelwelle%20px%20200*3*3*1*16

 

Im SCK-Blog waren die neuen BGM Pro Racing DS-Wellen ja schon vor einigen Wochen angekündigt worden:

http://blog.scooter-center.com/kurbelwelle-bgm-pro-fuer-vespa-px125-und-px200/

 

Und zumindest die 200er dürfte nun tats. lieferbar sein:

57mm 200er: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM031800G

60mm 200er: http://www.scooter-center.com/de/product/BGM031801G

 

Lt. shop-Text haben die einen verklebten Hubzapfen

für die 125er gibt es sie noch nicht

Bearbeitet 6. Oktober 201411 Jr. von grua

Ich glaube das sich alle wellen in dieser Preislage nix nehmen. Irgendwo ist das doch alles der selbe mist......

Da herrscht aber nun mal ganz offensichtlich Bedarf dran: oder warum kaufen sich die Leute nicht einfach eine King für 420euro? Siehste

Immer schön billig. Für 5euro H&M Tshirts verrecken auf der anderen Seite des Globuses jämmerlich Menschen. Und?

Die KingKong Welle hat es auch verdreht

Die KingKong Welle hat es auch verdreht

Ja!

Leider gibt es da keinerlei Infos zu, was und wie und so! Ob Einzelfall oder vermehrt?!

Ja leider gibt es da keine Infos dazu,weder von demjenigen dem die Welle hopps gegangen ist noch vom Christoph.

 

Mich würden die Hintergründe auch interessieren.

 

Und ich habe bisher nur von dieser einen gehört,der Rest scheint wohl zu laufen.

 

Vielleicht äussern sich ja mal die King Drehschieberwellen Fahrer hier im Topic.

 

Bye JOchen

Wenn die SCK Welle was kann, passt das doch für den Preis. Ich mein, in einem 22PS Tourer scheint mir die doch gut aufgehoben, für mehr Power kann man dann ja zur Kingwelle greifen.

Hat die zufällig schon wer bestellt und hat Bilder der Lippung und des Pleuels?

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von uLuxx

Wenn die SCK Welle was kann, passt das doch für den Preis. Ich mein einem 22PS Tourer scheint mir die doch gut aufgehoben, für mehr Power kann man dann ja zur Kingwelle greifen.

WENN die SCK-Welle was kann...

Was bringt dich zu der Annahme oder Hoffnung, dass diese Serie besser ist, als der Ausschuss der ersten Serien?

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von Goof

Willst du nicht erst mal abwarten bis die ersten Wellen verbaut sind bevor du von Anfang an so negativ eingestimmt bist?

Ich meine zumindest hat man sich beim SCK Gedanken darüber gemacht was wir wollen und was man besser machen kann und lässt die Welle in Deutschland zusammenbauen.

Das ist ne Info, die ich nicht hatte! [emoji106]

Genau das ist ja mal die Antwort auf meine Frage, was sozusagen Grund zur Hoffnung gibt... [emoji4]

Woher weißt du das mit dem Zusammenbau in Deutschland?

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von Goof

Das ist ne Info, die ich nicht hatte!

Genau das ist ja mal die Antwort auf meine Frage, was sozusagen Grund zur Hoffnung gibt...

Woher weißt du das mit dem Zusammenbau in Deutschland?

 

steht bei der welle in der beschreibung.

Aber in Relation zur Stückzahl, die in Verwendung ist, ist EINE verdrehte Kingwelle eh viel oder? Wird ja nicht sooo viele geben, die so eine Welle um über 400€ fahren. Da kann man bei anderen Wellen genauso von einzelfällen reden, weil da denk ich zumindest viel mehr von verkauft und gefahren werden.

Aber in Relation zur Stückzahl, die in Verwendung ist, ist EINE verdrehte Kingwelle eh viel oder? Wird ja nicht sooo viele geben, die so eine Welle um über 400€ fahren. Da kann man bei anderen Wellen genauso von einzelfällen reden, weil da denk ich zumindest viel mehr von verkauft und gefahren werden.

Von der Statistik hast du natürlich recht!

Daher wäre eine Aufklärung gut, was dort passiert ist und ob die Welle ursächlich Schuld ist oder die Peripherie evtl!

Ich hab Christoph grad kontaktiert, mit der Bitte mal ein paar Infos rauszuhauen.

Denke er wird sich zu Wort melden

Ich hab Christoph grad kontaktiert, mit der Bitte mal ein paar Infos rauszuhauen.

Denke er wird sich zu Wort melden

Super!

Aber auch der Besitzer der Welle könnte sich ma äußern!

Nur die Info hier streuen, dass die sich verdreht hat und dann Null an weiteren Infos, ist weder für den Hersteller der Welle, noch für Interessenten hilfreich!

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von Goof

Ich weiss nicht mal wer der "Probant" war ?

Ich weiss nicht mal wer der "Probant" war ?

Ich finde auch das Posting seinerseits nicht (mit dem Handy) ...

Ich finde auch das Posting seinerseits nicht (mit dem Handy) ...

Im Polini 210 Alu Topic. Dem Supermoto

Edit: Mit dem Handy gefunden.

http://www.germanscooterforum.de/topic/223574-polini-alu-210-f%C3%BCr-200er/page-127#entry1067886828

Bearbeitet 7. Oktober 201411 Jr. von tenand

Im Polini 210 Alu Topic. Dem Supermoto

Edit: Mit dem Handy gefunden.

[emoji41][emoji106][emoji12]

Dann kannst du das sicher auch verlinken [emoji39]

[emoji41][emoji106][emoji12]

Dann kannst du das sicher auch verlinken [emoji39]

Schon passiert.

62er King DS?! Krass!

..... Infos von supermoto stehen doch genug drin. Was soll er noch schreiben. 

..... Infos von supermoto stehen doch genug drin. Was soll er noch schreiben.

Details zum Schaden bzw zur Welle! Ob es nachvollziehbar ist, was der Grund war!

Die Welle wird ja nicht in den Müll geworfen worden sein!

Allein beim evtl folgendem Richten merkt man ja, wie verdrehsicher die Welle ist.