Patricks Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 @ SchoeniMachst neue Kickstartergummi rein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 jungs die ausreden braucht ihr erst danach. nicht schon davor. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 @ SchoeniMachst neue Kickstartergummi rein?Ich starte die immer per Kurbel ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
philhoc Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Ich starte die immer per Kurbel !hast dir ein kurzhantelset gekauft??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 JA kurz ! Passend zum pimmel ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 ich bin noch übler dran als ihr alle... zu viel testen macht alles kaputt =Ddu hast doch noch gar nix groß getestet echt wieder lustig hier und wohl echt besser wenn man sich das kurven posten spart. ach ja, am ärmsten bin ja wohl ich drann, da ich keine 1600km fahren kann um zu zeigen wie klein mein pimmel ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Is eh dein Ziehsohn vor Ort Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 ja, der hat auch einen krassen motor und ich hoffe, der bekommt den rechtzeitig zum laufen.doof nur, dass er jetzt die ganzen neuen komponenten nicht testen kann. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 ausreden erst danach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 ich brauch keine ausreden, da ich ja nix mit dem gliedlängenvergleich zu tun habe, du pfosten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 du lieferst aber schon welche Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Ich konnte es nicht lassen, die Steuerueiten wurden an den Überstromern und Auslass noch hoch gefräst.Nach dem ersten Lauf hatte ich die Hose voll und hab weitere Läufe abgebrochen. Ich bin froh das alles läuft und ich so ankomme, Scheiss drauf.Hab zwar gehört das weit über 60 vertreten sind aber ich will nichts mehr kaputt machen.Ich hoffe der Motor übersteht das Pimmelfechten, dann kommt der zerstörerische Zylinder runter von meinem DBM Gehäuse und es wird um 65ccm reduziert. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pfupfu Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 du hast nen schaden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 weit über 60? ihr spinnt doch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Carter Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 (bearbeitet) Hört doch mal auf, is ja nicht mehr normal. Bearbeitet 21. Januar 2014 von Carter 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Ich konnte es nicht lassen, die Steuerueiten wurden an den Überstromern und Auslass noch hoch gefräst.Nach dem ersten Lauf hatte ich die Hose voll und hab weitere Läufe abgebrochen. Ich bin froh das alles läuft und ich so ankomme, Scheiss drauf.Hab zwar gehört das weit über 60 vertreten sind aber ich will nichts mehr kaputt machen. Aber danach holste dir die 60 schon noch, oder? weitermachen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jogl Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 stille Wasser sind tief !!!! da wird es das eine oder andere blaue Wunder geben am Samstag in Krems ich bin froh dass dann endlich die ganze rauf- und runtersprecherei HOFFENTLICH ein Ende hates ist zum kotzen dieser ganze Kram ist sehr mühsam zum lesen, macht das doch lieber im Fotzenbuchfreue mich auf die ganzen Patienten aus der DBM und die üblichen Verdächtigen keine Angst ich bringe keinen Roller mit sondern nur Durst Vagöts GodJogl 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 ach was freu ich mich auf all die verrückten am Samstag. genug ot für heute hier. king, weitermachen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Hier das Video von den 59,6PS am Rad und 64,8PS an der Kurbelwelle wo schon zwei mal das Pleuel gebrochen ist.Hatte echt nen scheiss Gefühl und die Hosen voll.Jetzt wird nur noch an der Karosse getunet ohne etwas zu riskieren oder einen Lauf fahren zu müssen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 wie ist das auf der Strasse fahrbar? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 wie ist das auf der Strasse fahrbar?Keine Ahnung, will ich auch nicht testen, ging bisher alles kaputt. Will nur damit zum Pimmelfechten und dann wird das Gehäuse von diesem Zylinder erlöst. Drehzahl statt Hubraum hat mich 2014 überzeugt. ;D 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 was ist das für'n Zylinder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalkR Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 75er DR, steht doch im Videotitel 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 75er DR, steht doch im Videotitel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 (bearbeitet) Keine Ahnung, will ich auch nicht testen, ging bisher alles kaputt. Will nur damit zum Pimmelfechten und dann wird das Gehäuse von diesem Zylinder erlöst. Drehzahl statt Hubraum hat mich 2014 überzeugt. ;Dach Bearbeitet 21. Januar 2014 von PXler 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cabanoz Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Ihr seid doch alle wahnsinnig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Ihr seid doch alle wahnsinnig Wie würde Matze sagen: ...OH JA.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
karoo Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 Dickes Brett, beachte aber das Dir zum eigentlichen Luftdruckwert der bei euch am Tag der Messung herrschte (999hpa) knapp 30hpa fehlen.Das kann bei deiner fetten Grundleistung schnell mal einige Pferde ausmachen die dann zuviel angezeigt werden.Scheinbar sind die P4 Klimaboxen nicht die genauesten oder haben ein Problem mit dem Sensor. Das Center hat da das gleiche Problem.Evtl. könnt ihr am Prüfstandstag den Luftdruck ja manuell ermitteln und eingeben, dann stimmen die Absolutwerte auch genauer.Aber selbst wenn es nur 55PS wären... Alter da würde mir nicht nur wegen nem Pleuel der Kackstift gehen!Hut ab... *aufwärm* (und eigentlich am liebsten auch gleich wieder *abschließ*) Die 970mbar scheinen mir eher noch konservativ! Nach einer Wetterstation direkt in Kressbronn hatte es zum fraglichen Zeitpunkt 1006mbar bei 4°C - aber diese Angaben sind immer umgerechnet auf NN. Auf die Schnelle auf 420m über NN zurückgerechnet ist das ein realer Luftdruck von 956mbar. Und nur der zählt. Wenn man das als gegeben annimmt sind es sogar 59,0PS statt 58,1PS. Das ist natürlich alles nicht 100% sicher, aber von der Tendenz sind 970mbar in Kressbronn nicht zu wenig! 937mbar beim Scooter Center auf ca. 90m über NN sind aber tatsächlich sehr komisch. Gröbstens überschlagen könnten das 996mbar gewesen sein. Die vergleichsweise geringe Höhe fällt viel weniger ins Gewicht als am Bodensee. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TurboHans Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 (bearbeitet) Ne Klimakorrektur bis ~1,04 ist allgemein in Zentraleuropa absolut üblich.Das im Beispiel Diagramm vom SCK sind mal eben 1,076. Sprich 7,6% ''Leistungsplus'' gegenüber normal-1,00Da is dann ganz ziemlich sicher was futsch. Ich hatte ähnliche Korrektur-Werte schon bei ner Macke an der Klimabox, die dann mal eben 80°C angezeigt hat. Will sagen, dass der Korrekturwert von z.B. 1,027, der hier diskutiert wird, mal ziemlich ganz sicher total und voll normal ist. Da kann man ehrlich gesagt echt null Kritik dran üben. Mega Leistung! Sau geil! Gruß Edit: Sorry für's aufwärmen. Hab das in dem Zusammenhang nur wichtig gefunden, dem Erbauer ist man das irgendwie schuldig. Bearbeitet 21. Januar 2014 von TurboHans 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Johannes Geschrieben 21. Januar 2014 Teilen Geschrieben 21. Januar 2014 wie ist das auf der Strasse fahrbar? So wie alles andere auch. Mit einer vernünftig arbeitenden Hirn-Gashand Kopplung... ... über 100 steigt das dann auch nicht mehr so gewaltig... Ich würd so nen Motor ja extrem gerne mal über nen schicken GP Kurs wie Hockenheim oder Nürburgring prügeln - im Beisein aktueller Spochtkräder samt typischen Piloten... 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden