KingOfBurnout Geschrieben 7. Januar 2013 Teilen Geschrieben 7. Januar 2013 Kuplung schleiftVergaser nicht eingestelltUnd die üblichen Ausreden Ja ja, die gleichen Ausreden wie vor Bremen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 7. Januar 2013 Teilen Geschrieben 7. Januar 2013 Kuplung schleiftVergaser nicht eingestelltUnd die üblichen Ausreden hast du von mir noch nicht gehört, also schön bei der warheit bleiben.dich bekomm ich spätestens in stockach noch in die finger und dann gibts döner. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
3rd Class 1 Geschrieben 7. Januar 2013 Teilen Geschrieben 7. Januar 2013 Ich Grill dir auch ne wurscht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 7. Januar 2013 Teilen Geschrieben 7. Januar 2013 zeig mal lieber kurve Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KingOfBurnout Geschrieben 7. Januar 2013 Teilen Geschrieben 7. Januar 2013 Los jetzt Saban, raus mit deiner Kurve!!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
3rd Class 1 Geschrieben 7. Januar 2013 Teilen Geschrieben 7. Januar 2013 Kan gerade nicht Mus Bier trinken später Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
3rd Class 1 Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 (bearbeitet) hier die Kurvehoffe das ich die nächsten wochen mal zum einstellen komme dann solten die 45 Fallenbin gerade etwas mit windeln wechseln beschäftigt von Junior Nr 2 Bearbeitet 8. Januar 2013 von 3rd Class 1 5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 sieht gut aus.auch mit frankenstein 2? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
3rd Class 1 Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 Frankenstein 2? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beckna Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 hier die Kurvehoffe das ich die nächsten wochen mal zum einstellen komme dann solten die 45 Fallenbin gerade etwas mit windeln wechseln beschäftigt von Junior Nr 2 geil! 3500u/min Ü30 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zerstörer ü30 Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 ist kein frankenstein ist prototyp von renntürken ;P Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 ein prototürke!auch cool 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
3rd Class 1 Geschrieben 8. Januar 2013 Teilen Geschrieben 8. Januar 2013 (bearbeitet) Maschiene Bearbeitet 8. Januar 2013 von 3rd Class 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 (bearbeitet) hab endlich dieses diagramm bekommen. handelt sich um einen polini102 der bearbeitet wurde, 19er gaser über membranstutzen. auspuffanlagen waren ETS banane der pk125 und ein vsp hurricane inox.wir konnten damals diese flache stelle beim vsp inox nicht wegbringen, es wurde eine stärkere kulufeder verbaut, glaub HD 105/110/115 getestet aber es brachte alles nix. steuerzeiten glaub ca 180/120.....was könnte da der grund sein? Bearbeitet 13. Januar 2013 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Es könnte sein, dass der kleine Gaser nicht mehr durch lässt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Sieht aber doch für die Kombi garnicht so schlecht aus ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 (bearbeitet) ja ich fands auch gut für den mäusemotor. hab 12ps prognostiziert und anscheinend wollts mir der kleine 19er vergaser nicht gönnen wenn ich mir die kurve so nach erfahrungswerten gedanklich an der flachen stelle weiterzeichne wär ich genau da bzw bissl drüber die 9ps mit der ets banane fand ich noch erstaunlicher.... Bearbeitet 13. Januar 2013 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Die Ets nane is echt garnicht so schlecht !Ich hab die auch aufm Straßenroller Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 mit ets banane die gleiche leistung wie eine originale px200.finde ich ziemlich nett, das ganze. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
amazombi Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Eben, so muss man das, glaube ich, sehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Goof Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 (bearbeitet) ... Bearbeitet 13. Januar 2013 von Goof Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rietzebuh Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Is wohl eher largeframe oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Gehört hier nicht hin oder ??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Goof Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 Is wohl eher largeframe oder?Sorry ^^Übersehen - wird gelöscht und an richtiger Stelle ... ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 hab endlich dieses diagramm bekommen, motor ist von ermegeddon. handelt sich um einen polini102 der bearbeitet wurde, 19er gaser über membranstutzen. auspuffanlagen waren ETS banane der pk125 und ein vsp hurricane inox.wir konnten damals diese flache stelle beim vsp inox nicht wegbringen, es wurde eine stärkere kulufeder verbaut, glaub HD 105/110/115 getestet aber es brachte alles nix. steuerzeiten glaub ca 180/120.....was könnte da der grund sein?manchmal sehen die kurven so aus, wenn da einfach zu wenig auslassfläche ist. könnte sein, dass wenn man den auslass noch etwas vergrößert, drehmoment und leistung nach hinten steigen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carsten fichtl Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 @motorheadnimm sofort meinen namen aus dem hier ersichtlichen verkaufsangebot, sowie aus deiner verkaufsseite! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 geht sicherlich auch etwas netter und per pn. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carsten fichtl Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 @pxlerüberlass das mal mir und halt dich raus! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 (bearbeitet) alles per PM geklärt und aus verkaufetopic rauseditiert! Bearbeitet 13. Januar 2013 von Motorhead Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 13. Januar 2013 Teilen Geschrieben 13. Januar 2013 (bearbeitet) @fichtelkann dein anliegen ja verstehen, aber es gehört hier wirklich nicht hin.also nix für ungut, wollte dir nicht auf die füße treten.hat sich dann ja jetzt eh schon erledigt. Bearbeitet 13. Januar 2013 von PXler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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