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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.

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vor 16 Minuten schrieb nlz:

Ja sieht man ja dass es hinten zu tief ist, so soll es aussehen wenn du drauf sitzt nicht im entspannten Zustand 

 

So hängt der GS Motor normalerweise auch im Chassis.
Trittbrett ist parallel zum Boden.

 

Klar, kann noch höher, werde ich wohl auch machen (müssen).

 

Die Schleifspuren an der Schraube und am Kickstarterhebel waren mit PM Evo, der sitzt viel besser unterm Chassis.

Die Schaltraste ist neu und deshalb noch jungfräulich, normalerweise setzt das alles mehr oder minder gleichzeitig auf.

Beim PM erwischt es in Rechtskurven dann auch noch den Krümmer.

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vor 19 Minuten schrieb Tyler Durden:

OT on

Geiles Logo :inlove:

OT off

 

Weitermachen!

 

vor 9 Minuten schrieb nlz:

Sowieso geiler Roller :thumbsup:

 

:rotwerd: Danke.

 

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Ich fahre einen Newline S in Edelstahl als Curley in einer VBB der abartig laut ist. Hatte hier schon jemand damit Probleme? Ist die Version in Stahl hörbar leiser?

 

Falls jemand einen Curley daheim rumliegen hat den er mir mal ein paar Tage leihen könnte...ich würde das gerne mal testen ob mit meiner Anlage was nicht stimmt.

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ein Freund von mir hatte das Problem auch, ich glaube fast das könnte daran liegen, dass die Abgase aus dem ESD direkt auf den Belly ballern. 

Er fährt mittlerweile eine Box... du hast einen 200er? 

Wohingegen der Curly vom Deichgraf sehr leise ist :inlove:

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zum Thema Curly... das dieser lautet ist.

 

das liegt auch an det Verlegung.

 

als Beispiel... 

 

die Nessi oben im Bild ist um einiges lauter wie wenn man den gleichen Auspuff "gerade" verlegt wie im Bild unten. 

 

hab das mal gestestet mit gleichen ESD und Stinger.

 

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Hallo, ich habe mit auch einen S&S Newline für meine Px geholt. Nun wollte ich mal nach Erfahrungswerte bezüglich der Bedüsung fragen.

Folgendes Setup:

-221 Malossi Zylinder

-30er Dellorto Vergaser

-60er LHW

-offener Luftfilter Ramair

-68/22 Corsa Getriebe

-vorher war eine Big-Box Sport installiert

Hauptdüse mit der Big-Box 140.

Was meint ihr? Würde mich um eine Antwort freuen.

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vor 3 Stunden schrieb nlz:

ein Freund von mir hatte das Problem auch, ich glaube fast das könnte daran liegen, dass die Abgase aus dem ESD direkt auf den Belly ballern. 

Er fährt mittlerweile eine Box... du hast einen 200er? 

Wohingegen der Curly vom Deichgraf sehr leise ist :inlove:

 

Ich habe mir deswegen einen Schalldämpfer mit gebogenen Endrohr fertigen lassen. Hat leider garnix gebracht. 

 

Ich bin ja auch schon viele RAPs gefahren, aber so unerträglich war noch keine Anlage. Vorallem die Tonlage bzw. Tonart nimmt mir jegliche Lust mit der Karre zu fahren. 

 

Könnte Stahl deutlich leiser sein? 

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Das plus die plus Version sollten etwas ausmachen ja. 

 

Ich habe einen s plus left und der ist leiser als ein Original Topf 

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vor 12 Stunden schrieb Lenki:

Newline S in Edelstahl als Curley

 

vor 12 Minuten schrieb Lenki:

Wohingegen der Curly vom Deichgraf sehr leise ist :inlove:

 

Ich bin der Meinung P. fährt auch den Curly S in VA @Deichgrafplease confirm! 

Bei Lenki kann da was nicht stimmen, ich finde die Newline S extrem leise, egal ob Curly oder LH, egal ob Stahl oder VA.

Einen S Plus habe ich bislang noch nicht live gehört, zumindest nicht bewusst.

 

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Konförmt.

 

Curly S V4A, sehr leise. 

 

Sichet, dass er nicht vor dem ESD gerissen ist..? Meiner ist dort verstärkt und hat zusätzlich noch eine Verstrebung am Ende des ESD zur Halterung.

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Ich habe mal mehrere Dämpfer (FOX, S&S Urmodel genietet in kurz, Sip Standart und S&S aktuell) auf einen Newline S in Stahl getestet

und für einen kaum hörbaren unterschied festgestellt.

Allerdings sind meiner Meinung nach die Edelstahlvarianten hörbar lauter als die Stahlvarianten.

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vor 52 Minuten schrieb Berno:

 

und für einen kaum hörbaren unterschied festgestellt.

 

 

wenn der Auspuff "ansich" durch sein körperschall schon so laut ist, kannst du hinten einen ESD hin schrauben was du willst.... das bringt null.

 

da hab ich schon genug probiert.

Ich hab da sogar schon mal einen 40cm ESD dran gemacht, und da war bei der dB Messung null Unterschied zu einen SIP ESD.

Erst nach Mimifizieren wurde der dann leiser.

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Gestern das erste Mal mit dem Newline S plus VA auf meinem quattrini gefahren. 

Erster Eindruck ist echt positiv. 

Gute Passform 

Lautstärke ist gut.... Mein voyager in doppelwandig war etwas dumpfer und gefiel mir vom Sound etwas besser... Aber war auch 210er malle und jetzt 244 quattrini. 

Leistungsentfaltung ist super.... Drückt gleich voll durch. 

Bin happy damit. 

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Bei mir läuft er sehr fein aber ich habe keine Lust und Zeit noch mehr zu testen :lookaround:

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vor 9 Minuten schrieb mailand71:

passen eigentlich pm dämpfer an den newline S vom lochstichkreis oder sind die verschieden?

Passen 

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Hi zusammen,

 

an der Auspuff Halterung sind (zumindest bei mir) 2 weiße Kunstoffbuchsen verbaut...

 

Weiß jemand wo man sowas herbekommt? Hab eine davon verloren  :withstupid:

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