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nlz

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  1. Also in Brackel wird wohl kein Prüfstand stehen, S&S ist vor ein paar Tagen der Rechner abgeraucht und nun will ich gleich mal bei einem Laden anrufen die einen Dynojet haben. Ob man das direkt mit einem P4 vergleichen kann weiß ich nicht, ich denke einen ersten Wurf sollte man aber bekommen und könnte es später dann ggfs. mit einem P4, wenn er denn wieder läuft vergleichen
  2. Hier gibts dann fischbrötchen
  3. Wolle hat leider keinen zylinder da
  4. Wir fahren morgen früh hin und könnten da umbauen würde ich sagen oder Tyler?
  5. Jawoll sauber, muss doch irgendwo einer zu finden sein... weisst du ob der von den ÜS aufs LML Gehäuse passt? Oder steht er über? Basis: lml Gehäuse ungeschweisst bgm Membran auf Mrp Ansauger 28 phbh von schoeni modifiziert mazzu vollwange 60mm newline s plus
  6. Dann komm ich morgens zu dir und wir stellen den gaser auf dem Weg ein, na los gsf wo ist der mhr im Raum HH ich ruf mal wolle an ob der einen da hat, dann Zimmern wir das eben in brackel auf dem Acker zusammen
  7. Wenn hier jemand einen hat immer her damit, Sip wird wohl so schnell nicht liefern
  8. Komm wir kaufen schnell einen irgendwo hier im Raum HH, schnallen den auf die px und fahren Samstag in brackel ne p4 Kurve
  9. Natürlich darfst du alles zusammenbauen was nicht bei drei auf dem Baum ist und ich wünsche viel Spaß dabei, leider macht es technisch oft wenig Sinn ab einem gewissen Level an gewissen Bauteilen zu sparen. Das muss aber jeder für sich selber entscheiden und dann ggfs daraus lernen. Aber wie gesagt ich wünsche viel Spaß dabei und freue mich in diesem Fall eine Alternative zur 60er Quattrini Welle zu bekommen, die dann wahrscheinlich nicht die Vorverdichterplatte beleidigen wird
  10. Was ist denn jetzt bei so einem teuren und guten Zylinder mit dementsprechender Peripherie so wild an 500€ für die Welle? Bei so einem entscheidenden Bauteil spare ich doch nicht 2,50DM, damit ich am Ende des Tages noch ne Wurst essen kann? Aber am Ende ne schöne 400€ Zündung dran hängen an die 200€ Welle
  11. nlz

    Dellorto si24

    Ich habe auch immer noch einen
  12. nlz

    Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)

    Sieht man doch am Gehäuse
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