Berno
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T5 Lüfterrad ist erst mal raus. Preise aktualisiert.
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T5 Lüfterrad ist reserviert
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Meiner Meinung nach ja, soll Rosso 621 sein. Würde den Halter aber zur Not aber auch wieder zurück nehmen falls es für dich die falsche Farbe ist.
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Hallo, ich habe die Haube selber genauso bei Ebay Kleinanzeigen gekauft. Liegt bei mir leider nur im Weg. Warum nur ein Loch zu ist, kann ich dir leider auch nicht sagen. Einen Sturz hatte sie garantiert nicht gehabt. Die Backe macht aber einen wirklich guten Eindruck.
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Sprint Sitzbank ist verkauft.
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P = siehe Artikel O = 23843 Bad Oldesloe R = Siehe Bilder N = nur hier O = meins Hätte da mal ein paar Teile mzu verkaufen, Bezahlung über PayPal oder Überweisung, Versand kostet extra : 1. Seitenhaube PX mit Innenverschluß, kein Nachbau, grundiert, mit Blinkermassekontakt 55,00€ 50,00€ 2. nur den Plastiklüfter von der Vespatronic 15,00€ 10,00€ 3. Polini Vergaser 28er ohne Nadel wie abgebildet 55,00€ 5. Nummerschildhalter in O-Lack 45,00€ 35,00€
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Nach knapp 8 Monaten habe ich meine Sprint endlich fertig bekommen. Habe ich als "Bausatz" bekommen und das Ziel war, den Roller möglichst original herzustellen. Aufgrund von vielen Fehlteilen mussten gefühlt 20 Mal Teile bei den Scooter-Shops bestellt werden. Bei einer profesionellen Lackierer habe ich dann als Farbe "Azzurro Metallizzato 110" und diese dann scheinbar leider nicht bekommen. Ein Kollege hatte parallel unwissend voneinander bei einem anderen professionellen Lackierer die gleiche Erfahrung gemacht und fast die identische Farbe wie ich bekommen. Das Handschuhf
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Sip Dämpfer für Oldie
Berno replied to undis racing team's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Genau das Problem habe ich auch gehabt. Diese Schraube dient ja auch als Bolzen und muss daher auch passgenau sein. Ein Kollege hatte zum Glück noch eine gute Gebrauchte. Beim Nachmessen haben wir festgestellt, dass da nur ein paar Zentel-Millimeter unterschied waren, die aber ausgereicht haben, dass die neue Schraube (Bolzen) nicht passt. Die Qualitätskontrolle von unseren üblichen Lieferanten ist leider manchmal nicht so doll. -
Sip Dämpfer für Oldie
Berno replied to undis racing team's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin, habe jetzt mal die 6 Seiten überflogen und festgestellt, dass keiner bisher die 100 PSI Dämpfer von SIP getestet hat. Kann hier mal bitte einer Erfahrungswerte von diesen beitragen? Möglichst auf 10 Zoll. -
Nach der Absage des Anrollerns gemäß Headliner hoffe ich mal auf ein gemeinsames Abrollern in 2020. Bleibt gesund.
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Berno replied to igi's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein, habe ich nicht. Das sind die Angaben von Scooter & Service. Ich fahre zur Zeit den Newline S für den Quattrini und bin total begeistert. -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Berno replied to igi's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin, bei dem Newline (MHR, Sport / Malossi Alt) ist nur das Passstück für den Auslassstutzen im Innendurchmesser des Zylinders unterschiedlich. Man sollte dieses beim Kauf angeben, dann passt der Auspuff ohne weiteres auf den jeweiligen Malossi Zylinder. Der Newline für den Quattrini unterscheidet sich in der Bauart vom normalen Newline. Der funktioniert auf einem Malossi zwar auch, ist aber für den Quattrini optimiert und bringt im Vergleich zum (Malossi-) Newline auf einem Quattrini 1,5 PS und etwas Drehmoment mehr. -
Dabei
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Berno replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, habe ich auf Seite 21 im Treat S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc. beschrieben. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Berno replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich kenne keine Box, die leiser sein soll als der Newline S+ ausser die Originale. In deiner Setup Beschreibung schreibst du, dass du einen S&S EVO für Quattrini fährst. Mir sind die S&S für Quattrini bekannt, aber ich kenne keinen EVO und finde auch keinen auf seiner Seite.
