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fastnic

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  1. Fixier den Bremshebel mal im gezogenen Zustand am Lenker und lass das ganzen mal 24 Std. so stehen. Dann sollte die restliche Luft aus demn System raus sein. Bremssattel natürlich demontiert und "falsch herum" aufgehängt. (so das der Anschluss für die Bremsleitung OBEN ist. ;-))
  2. Längere Hülsen. Lagen allerdings bei meiner letzten Bremse dabei... Vielleicht mal beim SCK anfragen.
  3. Moin, ich möchte folgende Teile verkaufen: 2. Vergaser Dellorto 34er VHSB QD Umgebaut auf dp/dq mischrohre. alles für den Rückbau dabei. Hat nur ein paar Prüfstandsläufe gesehen. 180€ vb Die Preise sind in vernünftigen Rahmen verhandelbar. Jedes Paket plus 6€ Versandkosten. Alle Teile sind gebraucht und entbehren jeglicher Garantie. Keine Rücknahme. Alles gekauft wie gesehen.
  4. Moin, verkaufe folgende Teile: (alles meins, liegt in 23669 Timmendorfer Strand 4. Vergaser Dellorto 34er VHSB QD Umgebaut auf dp/dq mischrohre. alles für den Rückbau dabei. Hat nur ein paar Prufstandsläufe gesehen. 180€ vb Alles zzgl. Versandkosten (6€ pro Paket), versicherter Versand mit DHL. Alle Preise sind in vernünftigen Rahmen verhandelbar. Alle Teile sind gebraucht. Keine Garantie, keine Rücknahme. Gekauft wie gesehen.
  5. Was aber beim SIP-Tacho wohl nicht der Fall ist.
  6. Es ist der erste (bzw. Linke)! "Komplett mit Module und Steckeranschlüssen passend für Powerdynamo Systeme mit innerem Sensor deren Statorkabel einen 2Loch Stecker hat." Bestellen, zwischenstecken, funzt!
  7. Habe meinen 34er VHSB DQ von @vespetta von FN-Mischrohren auf DP / DQ-Mischrohre umbauen lassen. Super freundlicher Kontakt und sehr schnelle Bearbeitung! Jederzeit zu empfehlen.
  8. Hier mal eine Kurve von einem SSR 265 im Vergleich zum Egig 250. Beide Plug&Play. Beide noch mit leichtem Optimierungsbedarf... schwarz SSR / rot Egig
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