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Diverses: Sprint Rack, M210 Ansauger, JL Flansche
Meins, 89250 Senden, Preise plus Versand Sprint Rack von K2 Customs von phantasia62 in chrom pulverbeschichtet, kaum benutzt, 80€ Quattrini M210 Ansauger, neu, 60€ JL Flansche, neu, Stück 25€, TS1 Flansch rechts im Bild verkauft
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Ansaugstutzen "Linke Nummer" von MMW (???) kann die Schrift nicht entziffern, keine Ahnung für was das T steht- scheint ne Neuauflage zu sein, beim Preis hat sich auch dezent was geändert https://www.jockeys-boxenstop.de/Ansaugstutzen-linke-Nummer-DELLORTO
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Das war auch mein erster Gedanke.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
damit hatte ich auch nie Probleme müsste der hier aus dem Kit sein, gab es früher auch einzeln: https://www.scooter-and-service.de/shop/vespa-shop/motorteile/vergaser-und-ansaugstutzen/2028/vergaser-montagekit-fuer-pwk-vergaser?c=635
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Lambretta DL125 biancospino
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Weder noch. Um welchen Motor/Zylinder gehts dir?
- Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Auch Quattrini M210? Mit HD 138 lief er bei Vollgas ganz ok ohne Stottern wenn man über den Punkt drüber war. Tendenziell aber zu fett bei Vollgas, HD 148 finde ich ziemlich groß im 28er. Langsames Gasaufziehen spricht aber eher für die Nadel, JJH war bei mir immer eher auf der fetten Seite und ich hab auf JJJ oder JJK gewechselt. Welche ND? Ich hätte bei dir keine Bedenken mal eine kleinere HD und magerere Nadel zu testen, ist aber immer schwierig einzuschätzen wenn man den Motor nicht selber gefahren ist/gehört hat.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Nadeldüse keine Ahnung, ist die, die standardmäßig verbaut ist, damit hab ich mich nie beschäftigt. Quattrini liegt mittlerweile auf der Werkbank- Setup war M210, JL RST, 28er PWK über Airbox mit HD 125, ND 48, JJK 2. Clip. Derzeit fahre ich Monza 70x64, JL TS1 Race, 28er PWK, Ram Air, gerade von JJK 3. Clip auf JJJ 3. Clip gewechselt, HD 140, ND 48 LLGS 1,5.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
Mein neuer Monza läuft auch gut mit HD 140, ND 48 JJH, da teste ich gerade noch mit JJJ und JJK rum Beim Quattrini hatte ich anfangs auch stottern vor Reso mit JJK und HD 138. Hab dann schrittweise die HD verkleinert bis auf 125, Stottern wurde immer weniger und war dann weg. Ich finde die HD spürt man über einen großen Bereich beim 28er. War zwar mit Airbox aber ohne Filter. Mit der Bedüsung konnte ich ohne Probleme Knallgas fahren. Hab aber keinerlei AFR oder sonstiges, ich würde an deiner Stelle einfach mal ne 135er HD reinmachen und schauen was passiert.
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Das Keihin PWK Vergasertopic
@ace hast du schon eine kleinere HD getestet? @zimbo hast du eine JJK Nadel? Wenn es von JJH zu JJJ besser wurde, würde ich die mal testen, mit ND 48.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
https://www.riminilambrettacentre.com/en/lambretta-taper-roller-steering-bearing-conversion-models-post-65.html
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Witze
- Schnäppchen die man selbst nicht kauft
weiße DL 125, sieht nach O-Lack aus, für 1500€: https://www.subito.it/moto-e-scooter/lambretta-125dl-del-1970-milano-510984526.htm- Das Keihin PWK Vergasertopic
Keihin original https://www.frankmxparts.com/epages/62910900.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62910900/Products/1373 - Schnäppchen die man selbst nicht kauft
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