vor 1 Stunde schrieb ludy1980:

Das läuft auf vielen lambrettas sehr gut...

warum soll es bei uns nicht laufen?

 

Das fahre ich so am m200 mit dem tino knie auf nem 38er... frisst  ordentlich an leistung und vorallem drehzahl

Bearbeitet 15. März 20188 Jr. von lechna

Fahre das Tino Knie auf meiner Alltags SF.

Bei Motoren die wenig Drehzahl machen bringt es Leistung. Bei Motoren die viel Drehzahl machen klaut es Leistung.

Mich würde mal interessieren wie das neue LTH Knie bei viel Drehzahl ist. Das haben wir bei der Entwicklung nämlich nur auf Lammys getestet und die drehen ja bekanntlich nicht so hoch...

 

Edith: Mir wurde grad mit Augenzwinkern mitgeteilt, dass das nach Schleichwerbung klingt. Sorry about that. Wenns wen stört bitte bescheid sagen, dann lösch ichs.

Bearbeitet 17. März 20188 Jr. von Tim Ey

vor 5 Stunden schrieb Tim Ey:

Fahre das Tino Knie auf meiner Alltags SF.

Bei Motoren die wenig Drehzahl machen bringt es Leistung. Bei Motoren die viel Drehzahl machen klaut es Leistung.

Mich würde mal interessieren wie das neue LTH Knie bei viel Drehzahl ist. Das haben wir bei der Entwicklung nämlich nur auf Lammys getestet und die drehen ja bekanntlich nicht so hoch...

 

Neuerdings drehen die auch hoch , dann Kost so ein Motor aber 9000 Euro  

 

voll der running gag mit den 9kilo 

Hi zusammen,

 

mal kurz nen Update. Vespa ist erstmal im Winterschlaf und lief letztes Jahr auch absolut Problemlos und macht immer noch spaß.
So ein paar Ideen hab ich da noch im Kopf und dann gehts hier noch nen bisschen weiter aber wohl erst im nächsten Winter.

 

Anscheinend treiben sich hier auch einige BMW Freunde rum ,da mich schon nen paar Leute in nem anderen Forum angeschrieben haben ob ich nicht der Kampmann ausm Vespa Froum bin, informier ich Euch einfach mal.

Hab derzeit nen E30 Projekt am laufen und mache so wie hier auch nen Aufbaubericht. Wen das interessiert kann mir ja ne pn schreiben, dann geb ich Euch den Link, denke nicht das ich den hier so öffentlich reinstellen darf.

Ansonsten wünsch ich Euch ne Knitterfreie und Ausfallfreie Saison, sehen uns dieses Jahr bestimmt auf irgend nem Treffen.

 

Grüße

Hack doch den Link einfach hier rein, ist doch nichts verwerfliches.

igitt , bmw mit mehr wie 2 zylinder geht gar nicht...

vor 15 Stunden schrieb Kampmann:

Hi zusammen,

 

mal kurz nen Update. Vespa ist erstmal im Winterschlaf und lief letztes Jahr auch absolut Problemlos und macht immer noch spaß.
So ein paar Ideen hab ich da noch im Kopf und dann gehts hier noch nen bisschen weiter aber wohl erst im nächsten Winter.

 

Anscheinend treiben sich hier auch einige BMW Freunde rum ,da mich schon nen paar Leute in nem anderen Forum angeschrieben haben ob ich nicht der Kampmann ausm Vespa Froum bin, informier ich Euch einfach mal.

Hab derzeit nen E30 Projekt am laufen und mache so wie hier auch nen Aufbaubericht. Wen das interessiert kann mir ja ne pn schreiben, dann geb ich Euch den Link, denke nicht das ich den hier so öffentlich reinstellen darf.

Ansonsten wünsch ich Euch ne Knitterfreie und Ausfallfreie Saison, sehen uns dieses Jahr bestimmt auf irgend nem Treffen.

 

Grüße

 

Ich denke der Link ist hier ganz gut aufgehoben.

 

vor 5 Stunden schrieb frankfree:

 

Ich denke der Link ist hier ganz gut aufgehoben.

 

 

Was es nicht alles hier im Forum gibt.

Link hab ich mal da rein gepackt für die, die es interessiert. (Seite 37)

Nochmal großes Lob an dieses Forum hier, ist echt mit Abstand das Forum mit der Problemlosesten Funktion und besten Community ohne zu schleimen.

 

Grüße

Bearbeitet 6. Februar 20197 Jr. von Kampmann

komisch hat vespa und bmw e30 etwas gemeinsam?

ich hab aber meinen bmw e30 schon seit 2008 restauriert bzw. optimiert 

vor 6 Stunden schrieb sinko:

komisch hat vespa und bmw e30 etwas gemeinsam?

ich hab aber meinen bmw e30 schon seit 2008 restauriert bzw. optimiert 

Ja der e30 ist wohl die Pks der BMW Szene

 

hier fahren einige den e30, der vom @RustRacer ist ein geiles Stück   

Am 6.2.2019 um 19:10 schrieb Kampmann:

 

Was es nicht alles hier im Forum gibt.

Link hab ich mal da rein gepackt für die, die es interessiert. (Seite 37)

Nochmal großes Lob an dieses Forum hier, ist echt mit Abstand das Forum mit der Problemlosesten Funktion und besten Community ohne zu schleimen.

 

Grüße

Viel Spass damit

 

 

 

 

 

Bearbeitet 30. Mai 20197 Jr. von Lucille

vor 10 Stunden schrieb Lucille:

Viel Spass damit

 

 

 

 

 

Versteh ich nicht so ganz.

Warum Viel Spaß damit? Ist das Deiner oder was?

vor 49 Minuten schrieb Kampmann:

Versteh ich nicht so ganz.

Warum Viel Spaß damit? Ist das Deiner oder was?

Viel Spass mit deinem E30 Projekt meinte ich.

Ich bin da schon durch

Mal wieder hoch holen. Ist in den letzten Jahren neues passiert? Hab jetzt den ganzen threat durch. Sehr sehr saubere Arbeit! 
 

Grüße 

Am 3.2.2022 um 07:57 schrieb DominicZ:

Mal wieder hoch holen. Ist in den letzten Jahren neues passiert? Hab jetzt den ganzen threat durch. Sehr sehr saubere Arbeit! 
 

Grüße 

Oh gar nicht gesehen, sorry.

 

An der Vespa ist nicht viel passiert, kommt aber wieder was in Zukunft.

E30 Projekt ist jetzt abgeschlossen, ist leider auch komplett eskaliert das ganze.

Falls wen sowas auch Interessiert in nem Aufbauthread mit vielen Bildern wie dieser hier dann

 

https://e30-talk.com/topic/203264-e30-v8-schritt-für-schritt-mit-vielen-bildern/

 

Ist allerdings deutlich umfangreicher und hat mich auch ehrlich an meine Grenzen gebracht.

 

Hier mal das Endergebnis.

 

 

 

 

 

sorry für OT, aber ich hab mir grad deinen E30 Threat durchgelesen...Alter Verwalter, Hut ab. Was für eine Leistung. Respekt 

vor 7 Stunden schrieb Style:

sorry für OT, aber ich hab mir grad deinen E30 Threat durchgelesen...Alter Verwalter, Hut ab. Was für eine Leistung. Respekt 

Hab ich auch … Ich fand das mit dem Roller doch grenzwertig perfekt aber der BMW ist ja nochmal ne andere Liga !!

Ja, ist leider komplett eskaliert, geplant war das eigentlich so nicht.

Wollte dir nur auch zum BMW gratulieren.

Hab mir das immer wieder im E30 Forum angeschaut und finde, dass ist eines der besten Topics im ganzen Internet

 

Habs mir auch reingezogen. Richtig geil!

Danke Euch Jungs, was soll ich denn am Roller noch machen?

Bin da gar nicht mehr im Thema. Interessant wäre für mich nen ordentlicher Tourenmotor. Ist da der M200 noch das Maß der DInge oder gibt´s was noch sinnvoller ist?

 

Schönen Sonntag Euch

Da hat sich viel getan mittlerweile, von m200 ließt man hier nicht mehr viel. Die günstige Variante dazu ist der egig 170/180 oder wenn man das mit deinem BMW so liest eventuell doch der egig 250 oder sogar 300er. 

 

Erika sagt noch bfa 244

Bearbeitet 22. Oktober 20232 Jr. von benny.79

Am 22.10.2023 um 18:45 schrieb benny.79:

Da hat sich viel getan mittlerweile, von m200 ließt man hier nicht mehr viel. Die günstige Variante dazu ist der egig 170/180 oder wenn man das mit deinem BMW so liest eventuell doch der egig 250 oder sogar 300er. 

 

Erika sagt noch bfa 244

Hört sich interessant an, werd mich da mal einlesen.

Finde dass der M200 schon noch seine Berechtigung hat.

Klar ist das mit dem Egig GG super und was günstiger, ist aber dann auch die gleiche Frage wie "M1L oder M200?"
Den Zwischenschritt würde ich dann zugunsten des großen Blocks nicht mehr machen.

Dass man da "nicht viel liest" liegt vielleicht daran, dass da Einige glücklich und zufrieden mit rumschleichen

Mega Aufbautopic zum E30, Respekt!

 

Ich glaube auch, du liest wenig drüber weil es mit dem großen Block die Endlösung darstellt. Zumindest die Basis dafür. Ob du dann noch auf King 244 upgradest bleibt dir überlassen.

Mega was du mit dem e30 auf die Beine gestellt hast.

 

zu deinem Vespa Projekt, wenn Geld jetzt nicht die Mega Rolle spielt und du gerne schnell fährst ( wovon ich bei deinen Projekten ausgehe ) kannst du mal mit Erich in Kontakt treten wegen seinem 250 Motor 👍🏻👍🏻👍🏻

Ich bin mittlerweile beim Roller eher bei gemütlicher fahren. Am besten wäre was mit ordentlich Drehmoment und nicht som hartem Reso Anstieg.

So das man auch mal gut 110 fahren kann ohne das man gerade am Resoeinstieg ist wie das im Moment der Fall ist. Da drunter verhungert er fast und da drüber ist es halt anstrengend.

Gibt´s schon was mit 250ccm und nem Box Auspuff oder so?

M200 oder 244 passt doch dann absolut gerader letzter mit der Vorreso Leistung, SZ und 2.24.

Am 4.11.2023 um 10:52 schrieb Kampmann:

Ich bin mittlerweile beim Roller eher bei gemütlicher fahren. Am besten wäre was mit ordentlich Drehmoment und nicht som hartem Reso Anstieg.

So das man auch mal gut 110 fahren kann ohne das man gerade am Resoeinstieg ist wie das im Moment der Fall ist. Da drunter verhungert er fast und da drüber ist es halt anstrengend.

Gibt´s schon was mit 250ccm und nem Box Auspuff oder so?

 

Hab am MMW Prüfstand mal nen M200 mit adaptierter Posch-Box gesehen, der lieferte 33PS mit schöner Kurve ab. Optik und Sound - Geschmacksache

Tja wie schon von anderen erwähnt,  greif zum 250 oder 300 .Da findest was du suchst. Bei meinem 300 fahr ich zu 90 Prozent unter 8000 umin und es reicht trotzdem easy um Autos auf der Bundesstraße zu überholen.