Am 10.1.2024 um 00:09 schrieb roland851:

Tja wie schon von anderen erwähnt,  greif zum 250 oder 300 .Da findest was du suchst. Bei meinem 300 fahr ich zu 90 Prozent unter 8000 umin und es reicht trotzdem easy um Autos auf der Bundesstraße zu überholen. 

250 oder 300ccm sind dann die vom Egig?

 

Muss man da eigentlich auch andere Gangräder nehmen oder packen das die originalen noch?

Muss mich da mal richtig einlesen aber hört sich alles sehr interessant an.

In dieser Liga verbaut man da neuere Getriebe. Das Original wird zwar auch immer wieder mal gefahren aber in Zeiten von Fabbri/ Egig, BFA, Benelli, Crimaz… mit teils 6-Arm Schaltklauen und Polygon oder 4-Kant Verbindung ist das für mich mit original Getriebe ab einer gewissen Leistungsstufe hinfällig. Da gibt’s auch Topics dazu und natürlich hat’s da auch unterschiedliche Meinungen/ Neigungen und auch Erfahrungen.

N ganz feines Zeug sind auch die Getriebe von FalcRacing. Mittlerweile auch als Komplettgetriebe erhältlich mit Hauptwelle, Primär, Nebenwelle, Kickerritzel etc. 

Hol dir ein Falc Getriebe. Gibts komplett bei @vespetta.