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Was passt in mein Auto? Sammeltopic ROLLERTRANSPORT


skrotum

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...

Gemacht nicht, aber mit ein bisschen Extrapolation...

Wenn eine LF in einen Octavia Combi und einen Golf 6 Variant passt, passt eine SF wohl in einen Golf 7.

Wenn Du’s ganz sicher wissen willst, weiss Tante Google sicher auch mehr zum Thema Laderaum Golf 6 vs. 7, kleiner werden die ja für gewöhnlich nicht...

 

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vor 1 Stunde hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

Gemacht nicht, aber mit ein bisschen Extrapolation...

Wenn eine LF in einen Octavia Combi und einen Golf 6 Variant passt, passt eine SF wohl in einen Golf 7.

Wenn Du’s ganz sicher wissen willst, weiss Tante Google sicher auch mehr zum Thema Laderaum Golf 6 vs. 7, kleiner werden die ja für gewöhnlich nicht...

 

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Am 24.6.2008 um 16:40 hat skrotum folgendes von sich gegeben:

...

Es geht um Erfahrungswerte, nicht darum, was aufgrund der LängexBreitexHöhe so mit Krampf reinpassen müsste.
Bitte gebt möglichst genaue Werte für das Transportfahrzeug an, vor allem, wenn ein Modell schon mehrere Evolutionsstufen oder auch verschiedene Radstände hinter sich hat:
...ransport, Chauffeur, transportieren, verladen, beladen, Anhänger, Spedition, Speditionen, Auf Achse, Rollerspedition, Zweiradtransport, Motorrad, Motorradspedition, international, International Transports, Franz Meersdonk, Günter Willers, Titten raus, Ladungssicherung; 

 

... Google war jetzt hier im Topic eigentlich nicht so gefragt ...

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  • 1 Monat später...

Eine Vespa Px geht problemlos in einen Opel Astra G CC.

 

Vespa vorwärts in den Kofferraum stellen - Vorderrad zum Beifahrersitz dann halb schräg reinschieben. Der Helfer muss dann einmal am Lenkkopf drehen dann wieder schieben und seitlich hinlegen- fertig. Die Kofferraumklappe geht ganz normal zu.

 

Die Backen hatte ich abgenommen, Sprit war abgelassen. Man muss zum einladen zu zweit sein. Der Helfer kann auch mitfahren, da der Beifahrersitz noch gut nutzbar ist.

 

Ausladen geht zur Not allein. 
 

Hätte nie gedacht das eine Px in den alten Astra geht - Dank der Riesen Klappe ein echtes Raumwunder!

 

 

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...

Renault Grand Kangoo, Bj 2013, 5-Sitzer.

2 Lambrettas stehend, ebenso zwei Vespa Largeframe, Smallframe sowieso. Spiegel und Flyscreens müssen abgebaut werden.

Die Sitze brauchen nicht ausgebaut werden, da sich die Rücksitzbank 1/3 zu 2/3 geteilt im Boden versenken lässt. Somit ist es auch möglich, mit einem Roller und 3 Personen zu fahren. Ein stabiles Brett unter dem Hauptständer hilft, Verzurrösen sind serienmäßig an Bord.

 

Ich hatte das Modell auch mal als 7-Sitzer, da müssen die Sitze in der 3. Reihe ausgebaut werden. Transportiert man nur einen Roller, kann man auch zu viert unterwegs sein. (2-1-1)

 

 

82775849_3344921235547657_3218288212585742336_o.thumb.jpg.d12119dd183d70fee24304a1f8ec95b3.jpg

 

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  • 1 Monat später...
Am 8.4.2020 um 18:48 hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Was genau willst Du wissen? Wenn Du noch keinen hast, lass es:-D

Nein, ob da ne Vespa reinpasst

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  • 3 Wochen später...

LF-Rahmen kann man einfach in einen W123 (hier Coupé, is aber identisch mit der Limousine) reinstellen, mit nem Helfer auch mit eingebautem Motor.

Legen geht leider nicht weil's Beinschild bzw Trittbrett breiter als der Kofferraum hoch is.

Genug Platz für Motor, Seitenhauben, Gabel etc. bleibt auch (zuerst rein und ganz an den Tank ranschieben), Innenraum bleibt unbehelligt.

Geht halt nicht zu, aber für längere Strecken gibt's am Deckel ein Top-Öse für einen Spanngurt.

 

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  • Haha 1
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Am 10.5.2020 um 14:17 hat Arnelutschki folgendes von sich gegeben:

LF-Rahmen kann man einfach in einen W123 (hier Coupé, is aber identisch mit der Limousine) reinstellen, mit nem Helfer auch mit eingebautem Motor.

Legen geht leider nicht weil's Beinschild bzw Trittbrett breiter als der Kofferraum hoch is.

Genug Platz für Motor, Seitenhauben, Gabel etc. bleibt auch (zuerst rein und ganz an den Tank ranschieben), Innenraum bleibt unbehelligt.

Geht halt nicht zu, aber für längere Strecken gibt's am Deckel ein Top-Öse für einen Spanngurt.

 

Vespa_frame_W123.thumb.JPG.44c8ff3088d49bd93f0d2b819e71560b.JPG

 

...oder zwei, wenn er eh schon nicht zugeht... :muah:

Da hab ich dann aber doch nen Gurt und ne Decke drübergespannt, Sicherheit geht vor.

Die stehen sogar auf dem Rahmen vollflächig mit der Tankmulde auf dem Kofferraumboden, die Ladekante muss man also gar nicht schützen.

1802251145_2VespaframesW123.thumb.JPG.2d0635ecc95527110ea005576ffb5120.JPG

 

Daneben war sogar noch Platz für die Kiste mit Seitenhauben, Kotflügel, Handschuhfach und dem ganzen Gerappel, also mich würd's nicht wundern, wenn da sogar drei reingingen.

Hatte aber grad keinen zur Hand. ;-)

 

Ob ich die so vom Lacker wieder abhole, muss ich mir allerdings noch gut überlegen... :lookaround:

 

Arnelutschki

 

 

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  • 3 Wochen später...

Hallo zusammen, 

Ganz kurz.

Vespa PX in einen Audi A4 Avant B7 (Baujahr 2006) möglich. 

Wenn ja, Front oder Heck als erstes 

 

Danke und Gruß

Bearbeitet von Tomster78
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servus!

vielleicht wars hier schon mal aber ich bin zu faul alle seiten durchzublättern und im eingangspost steht meine karre nicht mit dabei. 

 

PV in Golf 7?

 

passt das und wenn, mit dem arsch voran am besten, oder?

 

gruß flo

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Am 9.6.2020 um 13:12 hat Tomster78 folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen, 

Ganz kurz.

Vespa PX in einen Audi A4 Avant B7 (Baujahr 2006) möglich. 

Wenn ja, Front oder Heck als erstes 

 

Danke und Gruß

Wird gefühlt knapp. PX in 2003er Passat geht. 

 

Front zuerst ist mir am liebsten.

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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