am besten die vorgereckte industriekette von iwis kaufen. nach der besten qualität beim händler fragen. kostet in endlos vernietet so 35-45 euros... je nach einkaufskonditionen.

in bayern gibt es die dinger bei ludwig meister in dachau. wie es in badenwürstleberg aussieht muss man googeln.

 

ob es die automotiv iwis kette (wie sie bei daimler als steuerkette verbaut wurde) im freien handel mit der richtigen länge gibt kann ich nicht sagen und ob die besser als die gute industriekette ist.

 

 

auf dem bild von PO in rainherrs link ist die automotive kette D67ZN, aber mit industriekettenschloss.

 

 

bei meister hat die 82er industrie- rollenkette die bezeichnung 453-06B-2-82GLD-Endlos

iwis zweifach-rollenkette DIN8187-1D67

 

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von gravedigger

Ab da mal lesen ... KLICK

 

Ich verbaue JWIS oder REGINA EXTRA.

 

Die richtig gute JWIS Automotive Steuerkette D67HP-17 (Hülsenkette) in der richtigen Länge endlos vernietet habe ich aber auch noch nicht gefunden.

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von T5Rainer

Betank Rainer,

 

in den üblichen 3 Buchstabenshops finde ich nur IRIS oder IWIS. Irgend wie bin ich heute massiv unzufrieden. Möchte nicht, dass die Kette zerreist wenn ich mich selbst Geisel. 

vor 3 Minuten schrieb Friseur:

Betank Rainer,

 

in den üblichen 3 Buchstabenshops finde ich nur IRIS oder IWIS. Irgend wie bin ich heute massiv unzufrieden. Möchte nicht, dass die Kette zerreist wenn ich mich selbst Geisel. 

ich würde da aber eher auf eine stachelhalsband für hunde gehen.

 

gibt es günstig bei fressnapf und co.

 

 

Bearbeitet 1. Februar 20197 Jr. von gravedigger

vor 6 Minuten schrieb Friseur:

in den üblichen 3 Buchstabenshops finde ich nur IRIS oder IWIS.

Da kauft man(n) doch keine Ketten.

Und IRIS schon garnicht!

vor 7 Stunden schrieb T5Rainer:

Da kauft man(n) doch keine Ketten.

Und IRIS schon garnicht!

JBS soll die guten iwis haben.

 

Regina Extra!

vor 22 Stunden schrieb T5Rainer:

Da kauft man(n) doch keine Ketten.

Und IRIS schon garnicht!

die letzen ketten die ich gekauft habe ( seit ca 1,5 Jahren) sind Jwis vom Scootercenter.

Warum sollte man nicht da kaufen?

Früher hatten die mal IRIS die nicht gut waren. Die längten sich ungleichmäßig.

Die JWIS habe ich auch im roller mit dem ich zur zur el nach spanien gefahren bin.

nach ca 6000km musste die (neue) kette nicht nachgespannt werden.

auch ansonsten macht die kette was sie soll.

Wenn man nicht genau weiß, was als erstes abbricht, wegen einer mörder Kompression - was sollte man als erstes parat haben? Neuen Deckel? Neue Kickerwelle? Einen OOC-robot?

letzteres - was sonst?

vor 2 Minuten schrieb T5Rainer:

letzteres - was sonst?

Bekkmme bei der Deutschen Bahn mehr Prozente, als bei SIP. Das lohnt also. 

vor 9 Stunden schrieb M210:

Wenn man nicht genau weiß, was als erstes abbricht, wegen einer mörder Kompression - was sollte man als erstes parat haben? Neuen Deckel? Neue Kickerwelle? Einen OOC-robot?

weniger kompression

z.B. mittels Dekompressionsbohrung a la Simonini.

Bei mir in der Gegend gibt's einen Mugello, bei dem ging als erstes der Deckel hops. Welle wurde übernommen und nun läuft's eigentlich problemlos mit einem wieder originalem Deckel. Falls es wieder passiert würde ich GT oder UNI nehmen.

vor 19 Stunden schrieb M210:

Wenn man nicht genau weiß, was als erstes abbricht, wegen einer mörder Kompression - was sollte man als erstes parat haben? Neuen Deckel? Neue Kickerwelle? Einen OOC-robot?

 

Für was mit ordentlich Kompression hast Du eh nicht genug Dampf im Stiefel...

vor 2 Stunden schrieb Schniedel:

 

Für was mit ordentlich Kompression hast Du eh nicht genug Dampf im Stiefel...

 

Hab da was, da könntest Du Klapperstellage Dich mit Deinem Vollkörpagewicht draufstellen. Damit fahre ich Kringel um Deine Moppetkreaturen bis die weinen.

Moin,

wie baut man eigentlich die Verschlusshebel bei LI S3 Seitenhauben ab?

 

 

Schraube rausdrehen, Hebel abziehen?!

 

 

 

Metallverschluß: Schraube unter Hebelgriff (außen) rausschrauben und rausziehen.

Späterer Plastikverschluß: Blechstift / Rollpin auf Innenseite durchschlagen und rausziehen

 

Wenn Ü40 Jahre alt dann ordenlich mit Kriechöl einsprühen / behandeln.

 

Bearbeitet 4. Februar 20197 Jr. von kebab

vor einer Stunde schrieb Soul-Beat:

Moin,

wie baut man eigentlich die Verschlusshebel bei LI S3 Seitenhauben ab?

 

 

gibts ne App für.....

vor 2 Stunden schrieb McGregor:

Schraube rausdrehen, Hebel abziehen?!

 

 

 

Gibt keine Schrauben. Insofern muss ich mal den Pin zu durchtreiben suchen....

Jup, die neuere Variante hatte ich nicht auf dem Schirm.

Servus. 

 

Welches Fett verwendet ihr eigentlich für die Federn in der Gabel?

Stinknormales Federgabelfett, welches für Fahrtadgabeln verwendet wird? Oder was spezielles 

Dickes Mehrbereichsfett. Da gehts m.M.n. nur drum, dass Wasser keinen schaden anrichtet...

ich nehm dafür seit eh und je das gute nigrin mehrzweckfett ausm Baumarkt. gibt's sogar bei famila, falls ihr sowas habt.

 

Ich würde da schon was zäheres nehmen, dass das bei 35°C nicht anfängt auf die Straße zu tropfen. Aber ansonsten muss das technisch jetzt keine überragenden Eigenschaften haben.

Kurze Frage, Moped ist gepulvert und neu lackiert. 

masse von motor auf rahmen und cdi(idm) wie original verlegt.

kabelbaum usw alles richtig wngeschlossen! 

hab keine masse, kein licht und auch kilö gehen nicht, nur wenn ich vom motor direkt masse hole.

kabelbaum ist der einfache vom scootercenter rest original 

 

wo ist mein denkfehler

Pulverschicht unter Massekabel entfernt?

vor 33 Minuten schrieb leimisprint177ccm:

Kurze Frage, Moped ist gepulvert und neu lackiert. 

masse von motor auf rahmen und cdi(idm) wie original verlegt.

kabelbaum usw alles richtig wngeschlossen! 

hab keine masse, kein licht und auch kilö gehen nicht, nur wenn ich vom motor direkt masse hole.

kabelbaum ist der einfache vom scootercenter rest original 

 

wo ist mein denkfehler

kein denkfehler sondern keine masse.

Bearbeitet 5. Februar 20197 Jr. von clash1