ich mach mal bilder.

an die variante mit dem pleulsatz hab ich noch gar nicht gedacht.

das ding muss ziemlich heiss geworden sein, da der siri geschmolzen ist aussen.

Hallo,

Wer wuchtet denn wie seine Felgen? Gibt es ein Tool zur Empfehlung?

Oder ist das quatsch?

watt willste denn da wuchten?

Die laufen doch rund und so

Gibt welche, die ihre fertig montierten Räder wuchten lassen.

Kommt erinnerlich ab etwa 100 km/ h zum tragen.

Schlackert es zu doll ab 130?

_{Nee geht schon aber so ab 90 wird´s a bisserl unruhig.}

Hallo,

Wer wuchtet denn wie seine Felgen? Gibt es ein Tool zur Empfehlung?

Oder ist das quatsch?

eine alte trommel mit entfetteten C3 lagern ohne deckscheibe sowie eine alte achse müssten reichen.

zuvor halt noch die trommel alleine "feinwuchten".

alternativ noch schleifscheiben- wuchtbock mit großen rollen verwenden, aber dafür geschlossene lager oder lagerersatzbuchsen und eine geschliffene 12er welle in die trommel basteln.

Bearbeitet 17. August 201213 Jr. von gravedigger

^{Hallo Gravedigger,}

^{gibt es eine Kaufempfehlung für einen Wuchtbock?}

^{Was ist eine Schleifscheibenwuchtbock?}

^{Danke und Gruß}

das ist ein teil mit großen (100mm-150mm), dünnen scheiben, damit das zeug leichter abrollt.

auf die wuchtböcke von louis und polo kannst verzichten wenn du passende lager in die (wucht)trommel steckst.

Hey Gravedigger,

hats Du mal ein direktes Beispiel für einen guten Wuchtbock?

Vieleicht einer zum Räder Lura,... wuchten

Gruß

So ähnlich ist mein eigener auch aufgebaut. So ein Schleifscheibenwuchtbock ist natürlich feiner...

Moin, moin zusammen,

kann mir jemand freundlicherweise einen Tipp geben oder aus eigener Erfahrung verraten was mein Problem sein kann?

Seit einer Woche rasselet es in meinen Motor "Lambretta SX Jet200".

Beim einlegen eines Ganges hört es auf.

Neulich musste ich mit eingelegtem Gang zurücksetzen und dies ging nicht, irgendwie gab es eine art blockage.

Heute Mittag nach einer kleinen Tour schob ich sie mit eingelegten 1. Gang mit gezogener Kupplung rückwärts auf ihren Platz "Motor aus" da kanackt es am Getriebe

und der Kickstarter wird nach unten gezogen und springt dann wieder in Ausgangsstellung mit einem KANACK zurück.

Was mag dies wohl sein?

Danke im voraus und ein schönes Wochenende an alle.

Euer Enzo

Bearbeitet 18. August 201213 Jr. von Lambrettista_vecchio

Kettendeckel runter und Kickertrieb begutachten.

Kündigt sich da etwas an?

Kündigt sich da etwas an?

Kettendeckel runter und Kickertrieb begutachten.

Uiii, dann mal schnell gucken,

danke, jetzt leuchtet es mir ein, das ist natürlich guuut möglich.

Danke und ein schönes Wochenende

welches handschuhfach von einer px passt besser an eine serie 3?

lusso oder px alt?

Sag dem Bernhard bescheid, sein Blechschneider freut sich bestimmt aufs 3. Umschneidern.Hätte mich schon fast getötet. Ich glaub meins ist PX alt gewesen

Bearbeitet 18. August 201213 Jr. von Lord Sinclair

Moin Jungs, wie wird noch schnell der Killschalter an der Drittserie von innen befestigt? Ist das so eine Krampe, wie die hinten am Rahmenbadge? Kommt da noch irgendeine Dichtung oder Schiebe zwischen? Bei mir passt das irgendwie nicht. Gracie...

Killschalter, Lenker, Krampe, Federscheibe, Schraube, feddich

Bearbeitet 19. August 201213 Jr. von Lambrookee

welches handschuhfach von einer px passt besser an eine serie 3?

lusso oder px alt?

ganz klar - px alt!

Mal ne frage! Wie hoch temperaturbeständig muss ein dichtmittel sein für die zylinderkopfdichtfläche? Wie warm wird's da eigentlich?

roller springt nicht mehr an, wenn warm. neue zündkerze rein und dann läuft sie wieder.

habe noch nicht probiert, ob die kerzen wirklich kaputt sind oder ob die kurze phase beim wechseln ausreicht, dass sich andere bauteile abkühlen.

cdi?

(smallblock, schwaben-200, 22er, big bore)

danke, stefan

Killschalter, Lenker, Krampe, Federscheibe, Schraube, feddich

Dann habe ich die falsche Krampe, bei mir passt das nicht. Kann mal jemand bitte ein Foto von dem Teil machen? Danke.

Dann habe ich die falsche Krampe, bei mir passt das nicht. Kann mal jemand bitte ein Foto von dem Teil machen? Danke.

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641458656&target=productdetail&category1=C%3AC_L%3AC_L_3LIS150&category2=CAT

Kündigt sich da etwas an?

Du solltest da Schonbacken verwennden zum Einspannen

Mist, falsche Krampe... Danke

Wie groß ist der innensechskant am italienischen schalt/kupplungsklemmnippel doch gleich, 3,5 oder 2,5?

Hab hier aufm Job grad nix zur Hand und die Suche mitn schlauphone funzt auch nicht so prickelnd.

3,5

welches handschuhfach von einer px passt besser an eine serie 3? lusso oder px alt?

Anpassen kann man beide.

Mehr Stauraum und größere Klappe hat man mit einem Lussofach.

PX-Alt-Fach gefällt mir persönlich besser.

PDF mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten ohne Löcher im Beinschild:

Handschuhfachmontagetechniken (2).pdf

welches handschuhfach von einer px passt besser an eine serie 3?

lusso oder px alt?

Link zu einem Topic von M210 mit ähnlicher Problematik:

http://www.germanscooterforum.de/topic/232749-vspa-gepackfach-in%c2%b4s-beinschild-der-serie3/page__fromsearch__1

Anpassen kann man beide.

Mehr Stauraum und größere Klappe hat man mit einem Lussofach.

PX-Alt-Fach gefällt mir persönlich besser.

PDF mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten ohne Löcher im Beinschild:

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Bearbeitet 22. August 201213 Jr. von gatti500