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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich habe aber auch noch einen Aufreger, dessen Aussage ich bis heute nicht verstehe:

"Just in time"

Wenn mich meine Englischkenntnisse nicht täuschen, so heißt das doch "Gerade rechtzeitig"

Ich will meine Produkte aber nicht gerade noch mal rechtzeitig, sondern am liebsten mit etwas Luft, also vielleicht Stunden/Tage vor dem Termin. Wie man eine positive Werbeaussage für sehr enge Terminlieferungen machen kann ist mir ein Rätsel (gutes Marketing würde ich sagen).

Mal sehen, ob ichs mir aus BWL noch richtig gemerkt habe. Lagerhaltung kostet Geld, daher möchten Produktionsbetriebe möglichst wenig davon ausgeben. Also vereinbart man mit dem Zulieferer eine "Just in Time"-Lieferung, sodaß die Teile quasi vom LKW direkt aufs Fließband zur Weiterverarbeitung wandern, ohne noch Stunden/Tage irgendwo im Betrieb herumzugammeln und dort als totes Kapital Geld zu fressen. Meistens ist daran auch eine saftige Pönalzahlung im Falle einer verspäteten Lieferung gekoppelt. Denn wenn der ganze Betrieb steht, nur weil die bestellten Teile nicht rechtzeitig eintreffen, isses natürlich auch wieder schlecht.

Geschrieben

"um" als Österreichische Ergänzung für irgendwelche Preisangaben.

Bei "Polini Kolbenbolzenclip um 73 Euro (Der Preis ist nur ganz evtl. etwas übertrieben) entleert sich mein norddeutscher Magen sofort!

Geschrieben

"Kann man da noch was machen " meist im Zusammenhang mit einen Produktpreis :thumbsdown:

Ich würde ja am liebsten antworten: Ja sicher kann man das was machen, man kann ihn in ner anderen Farbe schreiben oder noch ne Eins davor und 6 Nullen dahinter setzen :crybaby::crybaby:;-)

Geschrieben

"um" als Österreichische Ergänzung für irgendwelche Preisangaben.

Bei "Polini Kolbenbolzenclip um 73 Euro (Der Preis ist nur ganz evtl. etwas übertrieben) entleert sich mein norddeutscher Magen sofort!

Dann ist wohl zuviel Weingeistessig in Deiner Schlagobers, Du Würschtl

Geschrieben (bearbeitet)

"Schland" fand ich ja auch schon immer richtig behindert. :crybaby:

"Prosecco" und "Simsen" kann ich auch gar nicht hören :inlove:

Ganz schlimm sind auch diese StudiVZ-Gruppen die JEDE(R ) IdiotIn :thumbsdown: auf seinem/ihrem Profil hat. (hoffe einige wissen was ich meine, Stichwort "Sex ist nur schmutzig...") :crybaby:

Bearbeitet von blackspace
Geschrieben

"1 k€" oder nur "1 k" anstatt 1.000,00 Euro. Sowohl schriftlich als auch mündlich.

kommt des öfteren von meinen Kollegen aus Frankreich :thumbsdown:

Geschrieben

Was ist/heißt das denn?

Ich arbeite zur Zeit bei einem Lackierbetrieb und poliere dort Porsche Boxster-Neuteile

auf Hochglanz. Die Kammlinie ist die höchstmögliche Stückzahl an Teilesätzen die von uns

gefordert wird/die wir schaffen müssen. Bei Einführung des 987R Boxster Spyder (nur für den US-Markt)

sind wir "Kammlinie gefahren" ( :crybaby: ). Das waren 14 Sätze. Im Moment liegen die Bestellungen

bei durchschnittlich 2-3 Sätze am Tag. Das mach ich alleine. Bei Kammlinie sind wir dann zu dritt.

Ich hoffe man hats verstanden :thumbsdown:

  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich kriege allergische Reaktionen wenn ich "R.I.P." lese :crybaby:

Mann, das heisst Ruhe in Frieden ! Diese pseudointernationale SMS-Kurzformschreiberei kann ich nicht mehr sehen .....

So, und jetzt :crybaby:

:inlove:

Edit: Sehe gerade, dass ich bereits zu dem Thema ganz oben geposted hatte :thumbsdown:

Kam mir nur grad wieder hoch... :inlove:

Bearbeitet von Joker

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  • Beiträge

    • Einserseits heißt es: Unfallursache Nr. 1 ist nicht angepasste Geschwindigkeit. Andererseits will man zur Senkung der Unfallzahlen den HU Intervall von 2 Jahren auf 1 Jahr halbieren! Mitunter wird das Argument angeführt, daß die jährliche Prüfpflicht in vielen Ländern (z.B. Spanien) bereits Realität ist. Leider unterschlägt man in dem Zusammenhang daß die HU Prüfung dort für Benziner zw. 35 und 45,-- kostet, für Diesel zw. 40 und 55,--   Das passt für mich absolut nicht zusammen und riecht doch sehr stark nach Gewinnmaximierung für die Prüforganisationen, alles unter dem Deckmantel der Verkehrssicherheit!   Für mich einfach nur frech und dreist, zudem ist eine nennenswerte Senkung der Unfallzahlen durch diese Maßnahme nicht durch Zahlen belegbar!   Ach ja: die Prüforganisation kann ja für "übersehene" Mängel auch nur in den seltensten Fällen haftbar gemacht werden. Mithin also eine Prüfung, welche diesen Namen zumindest in Einzelfällen nicht verdient!
    • @hiro LRSC - Warum so skeptisch?  Sollte Deutschland einen Vorstoß machen, einjährig zu prüfen, wenn andere EU-Länder bei 40 Jahre alten Motorrädern bzw. 50 Jahre alten PKW eine völlige Befreiung von der HU haben?
    • Hier das Ergebnis meiner/eurer Fehlersuche:   Vespa-Joe und weissbierjojo hatten tatsächlich Recht. Das Endrohr war komplett zu . Auf den Fotos kann man recht gut die helle Dämmwolle erkennen . Wo das Endrohr in die Box mündet ist innen das Lochblech ausgeschnitten aber die Dämmwolle nur sehr spärlich. Durch den Druck im Topf hat sich das ganze dann schön am Auslass gesammelt und ihn verschlossen.  Ich hab anfangs versucht das Ganze mittels Endoskop Werkzeugen zu entfernen , aber Schlußendlich musste ich den Topf dann doch oben rum öffnen um den ganzen Sch... rauszuholen.  Auf einem Foto sieht man die Menge an Material die IM Endrohr hing. Außen rum hab ich dann noch etwas großzügiger entfernt um vorzubeugen daß sowas so schnell nicht mehr auftritt. Das hab ich nicht fotografiert.    Vielen Dank an @vespa-joe und @weissbierjojo die mir mit Ihren Tips sehr geholfen haben.
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