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"Heute is kagge" Topic !


pepper_hh

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Mal ganz ehrlich: Warum fährt Mann diesen italienischen Kernschrott?! Großer Führerschein ist schon lange vorhanden und trotzdem quält man sich mit diesem Kernschrott einen ab, verbrennt viel zu viel Kohle und Zeit und das viel zu lange erreicht nichts, wird von Außenstehenden nur beliebäugelt und könnte sich für einen Bruchteil der Zeit und Geldes mehr Gäuler auf zwei Rädern kaufen, die auch noch zuverlässig wären!

Is ja nicht so, dass bis eben nur eins meiner Kackfässer mit Minderleistung fuhr und man niergendwo mehr Zeit als in der Grage verbrachte, nein, man hat ja erst letztes Jahr einen T5 Motor ins Nirvana befördert, bei den ersten Sonnenstraheln dieses Jahr den Motor der Alltagsschlampe pulverisiert und eben den Motor einer anderen T5 gesprengt und darf jetzt einmal quer durch die Stadt schieben, wenn man keine zwei Stunden aufn ADAC warten will!

Auto zickt auch rum und hat wegen unfähiger Polen diverse Kaltverdormungen für dies keinen Cent gab und außerdem sind alles richtige Schlampen bis auf Mutti und eine die die viel zu weit weg wohnt!

Ich brech ab!

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Komm wieder runter...auch wenn Bitter ist..

Steig für ne Weile aufs Fahrrad und trette Aggresionen ab..

Bin selber fast ein Jahr ohne unterwegs gewesen..wg Getriebeschaden,Falschluft..3 mal Motor runter und rein in Kiste usw :censored:

Ja,kann nicht immer schön sein...

Bearbeitet von der VespaPole
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Unfassbar, unglaublich, ungerecht... es gäbe unzählige Worte.

Viel zu früh, viel zu früh...

Die Welt (und das GSF) wird dich vermissen!

Meine Schalthand zum Letzten Gruß, schlaf gut lieber Freund...

beileid erstmal!

ohne indiskret/pietätlos werden zu wollen,

aber wer denn?

kann ja sein dass man ihn auch kannte.

auch per PM.

danke.

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scheissendreck mit fahrzeugen immer!

 

jahrelang hat mein wagen wasser verloren, das wurde dann gemacht. seitdem verlor er jahrelang öl, ab eben dem tag. 

 

nun das lecken beseitigt(dichtung ölfilterstutzen neu+dirko), öl, filter, luftfilter, zündkerzen erneuert - kommt heute der fehlercode 0135 - lambdasonde 1 heizkreis blabla..grmbl..

 

morgen erstmal einen neuen stecker kaufen, kabelbaumseitig. nehme an, das die selbstgelöteten stellen nicht gehalten haben.

 

startet auch sehr langsam -  könnte der kuwesensor sein. äußerlich sieht der noch gut aus, aber heisst ja nix. batterie zeigt grünes licht, ist also noch voll da - das ist wenigstens was. kerzen sind ja neu, nochmal etwas nachgedreht. das massekabel von der batterie ist auch nicht korrodiert und sitzt gut am anlasser. 72,- € kostet der sensor beim foh.. werde mal bei ebay schauen, was da is letze prais..

 

woran kann das denn noch liegen, das ein automotor länger dreht, bevor er anspringt? seltenst läuft er auch kurz nach.

 

 ( corsa c 1.0, 60 ps, 3 zylinder, bj 09/2005, 188000 km, mit lpg )

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DEN KW SENSOR WÜRDE ICH NICHT AUS DEM ZUBEHÖR HOLEN :habe es ein paar mal probiert und sind alle sofort oder nach kurzer zeit wieder gekommen .ich weiss nicht welche gasanlage eingebaut ist ?wenn die gasdüsen ausgelutscht sind und er wagen am limit die werte regelt im gabetrieb .dann stellt man ihn ab und wenn man später losfahren will springt er ja meist auf benzin an.hat aber zum anspringen die letzten werte von der gasfahrt.spingt schlecht an oder läuft nicht schön die ersten paar minuten .weil zu fett oder zu mager

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gasanlage von opel, also irmscher dann. werd morgen vormittag mal erst den stecker lambdasonde holen und neu anlöten - vielleicht wars das schon. k.a. ob da evtl ein zusammenhang bestehen könnte. gibt ja leider fast keine betriebe mehr, die NICHT alles austauschen statt etwas zu reparien, bzw die die einzige ursache finden wollen. sonst könnte ich mir auch den kw-sensor, den lmm, die lambda 1, und auch noch gleich drei injektoren geben lassen - läge dann ca. bei 730,- euro ...oO

Bearbeitet von Ludolf
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...weil ich in den letzten zwei Wochen gemerkt habe, dass ich höchstgradig urlaubsreif bin und einfach mal wieder ne Karre nur für MICH bauen muss, weil ich sonst langsam, aber sicher die Lust auf die Berufsschrauberei verliere, wenn ich an meinen freien Wochenenden noch nicht mal mehr dazu komme, meine eigenen Eimer flott zu machen, weil hier ne Kundenkarre dringend fertig werden mußte...

 

...zum Glück hab ich übernächste Woche erst mal frei und kann einfach mal was für mich machen/bauen und einfach so zum Spaß rumheizen...

 

Einfach mal niemand sehen und sprechen müssen und endlich den B-FC-Cutdown zusammenbauen...

Bearbeitet von BFC
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...weil ich heute mal wieder feststellen durfte, wie geil mein "Job" eichelich ist und das ich dafür bezahlt werde, Kundenkarren frisch und vor allem und bevorzugt schnell zu machen und dass das ja eigentlich n echter Luxus bzw. das geilste Hobby der Welt ist, dass ich keinen "9 bis 5"-Job habe und davon meinen Kühlschrank füllen und meine Miete zahlen kann... Ich bekomme Kohle dafür, Vespas und Lambrettas zu tunen und getunte Blechroller fahren zu dürfen - wie geil ist das bitte???

Mir ist wieder aufgefallen, dass ich derzeit (und auch auf absehbare Zeit...) keinen anderen Job mehr machen möchte und meinem Chef eigentlich unendlich dankbar bin, das ich mich in unserem Laden eigentlich genau so ausleben kann, wie ich das immer wollte. Ist das erste Mal in meinem Leben - Traumjob halt. Danke, Ümit!

Irgendwas is bei dir immer hmm.? Geht aber schnell von geilster Job auf keine Lust mehr. ;-)

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...oder die Nachbarn sind doof, weil sie nach 22:00 Uhr laut Musik hören, oder sie sind doof, weil sie die Polizei rufen, wenn es die eigene Musik ist, oder es ist heiß und ist doof oder es regnet und ist doof, oder die Kunden nerven und sind doof, oder Autos generell sind doof, oder das eigene Auto ist doof weil's kaputt ist (oder so), oder der Chef ist doof und arbeiten ist doof, und überhaupt ist alles mal abwechselnd total toll oder total doof.

Mein Eindruck.

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    • Du hattest offensichtlich noch nie einen Kabelbaum vom Schute. Das ist ne andere Liga als das was du bei Sip und co bekommst und macht sogar fast Freude beim verbauen 
    • Danke für den Tipp! Also ich habe genau das gerade gemacht und 2 takt Öl reingetreufelt und es kam nicht direkt raus sondern ist ganz langsam weggeflossen also ca. Nach 2 Minuten war es weg. Ich finde ansich sieht es auch noch ziemlich dicht aus. Ein Bild hab ich am Anhang. Ich habe es danach nochmal mit ein paar Tropfen wd40 probiert,dieses ist aber gleich durchgeflossen. Ist das noch ok oder nicht?
    • Ich hab' den 19er CP mit einem 133er Polini laufen. Da wurde das 4-Takten bei Minimalgas durch eine 0,6er HLKD deutlich verbessert. Den Cutout am Schieber hatte ich da schon fast maximal erweitert.   Spiel ruhig mal mit der Nadel. Polini empfiehlt vieles, jedoch ist jeder Motor anders und muss individuell eingestellt werden. Übrigens: einfahren ist bis auf wenige Ausnahmen eher überflüssig. Die Lastbereiche alle mal mal sauber ausfahren, auch mal Vollgas, alle Gänge ausfahren und durchschalten und schauen, was der Motor dazu sagt. Anhand der Rückmeldungen vom Motor entsprechend die Bedüsung anpassen, bis es passt und alles sauber läuft.
    • Noch komplett da, aber am liebsten die Teile selber abbauen oder das ganze Ding für 200 Euro abholen. Ich komme die nächste Zeit nicht zum Schlachten.
    • Ich bräuchte evtl. das Zündschloss komplett mit Schloss vom Sitz.  Ist bei mir gestern kaputt gegangen. Hatte beim rausziehen den Schliesszylinder am Schlüssel??  
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