Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?

[simonB.]

Ein Bekannter hat mir letztens mal ne Hausnummer genannt , was er für nen neuen Kolben seiner KTM 660 SMC löhnen würde ---> dagegen ist jegliches Vespa-Tuning preismäßig Kindergarten !!!!!!

..aber viele kinder scheissen auch die hütte voll

ich sag nur.54er welle,m1 L,vespatronic,andere kranzln.......

das ist dann preislich leider auch nicht mehr mickymaus sondern eher manga für erwachsene.

Bearbeitet 17. März 2007 von simonB.

[oli-san]

mal überschlägig:

400 euro für 1 x m1 oder andere new school zylinder

300 euro für 1 x 54er welle

350 euro für 1 x new school auspuff

300 euro für 1 x new school pwk plus riesenmembrane,ansaugstutzen

300 euro für 1 x aufgeschweißt und bearbeitetes gehäuse

300 euro für 1 x innenrotorzündung

das liest sich schon fast wie tuning für große oder lammies - da müßte dann ja leistungsmäßig schon wirklich das tor in einen andere dimension aufgehen

[simonB.]

du,ich meinte nur wenn alles wirklich kindergartenpreise wären hätte jeder,auch ich-ich gestehs, deine schöne auflistung zuhause liegen.

just for fun.

is scho gut!

Bearbeitet 17. März 2007 von simonB.

[oli-san]

du, ich meinte nur, hier zetern ohnehin alle nur wie kleinkinder rum und das forum lebt von den 5%, die sich den krassen scheiß wirklich leisten können und wollen. diese themen "Zylinderkit XYZ, wer hat ihn, was kann er wirklich" sind doch pures online-spannertum.

[absolut]

@oli-san:

Ein wahres Wort am Sa Nachmittag. Du sprichst mir aus der Seele. ( jeder will alles und das für nichts )

[simonB.]

friede,alles nicht so schlimm wies aussieht.

Bearbeitet 17. März 2007 von simonB.

[Smallframeschüttelhippe]

diese themen "Zylinderkit XYZ, wer hat ihn, was kann er wirklich" sind doch pures online-spannertum.

ich find das lustig,wie manch merkbefreiter hier kristallkugelwissen aufspricht und seiner täglichen virtuell-onanie nachgeht.

manche sogar mehrmals täglich!

ich find österreich trotzdem toll!

[Basti_MRP]

warum klickt ihr dann auf solche topics? selber spanner?

[Sportivo Primavera]

mal überschlägig:

400 euro für 1 x m1 oder andere new school zylinder

300 euro für 1 x 54er welle

350 euro für 1 x new school auspuff

300 euro für 1 x new school pwk plus riesenmembrane,ansaugstutzen

300 euro für 1 x aufgeschweißt und bearbeitetes gehäuse

300 euro für 1 x innenrotorzündung

das liest sich schon fast wie tuning für große oder lammies - da müßte dann ja leistungsmäßig schon wirklich das tor in einen andere dimension aufgehen

jo gut das ist aber dann das volle Programm das ja zu Beginn nicht unbedingt sein muss. Würde das ganze mal mit Mazzu Vollwange, nem Standard Puff ala Zirri, Evo oder was man gerade so herumliegen hat, mit 27er Mik oder größer versuchen. Bei der Membrankiste würde ich mal das fahren was geliefert kommt und fertich. Für Optimierungen - wenn die überhaupt noch nötig sind - kann ja immer noch das Sparbuch geplündert werden

[Smallframeschüttelhippe]

warum klickt ihr dann auf solche topics? selber spanner?

die allerschlimmsten!

p.s.

ich find das teil auch richtig gut und denke das es potential hat (wobei ich dafür keinerlei stichhaltige beweise hab).

ich kann aber meine geilheit scheinbar besser verbergen und werde an mich halten bis ich ihn in den händen halte und endlich abschlagen kann.

will hoffen,dasses silo bis dahin nicht überläuft und ich kapitalen kurbelwellenschaden erleide.

[wasserbuschi]

jo gut das ist aber dann das volle Programm das ja zu Beginn nicht unbedingt sein muss. Würde das ganze mal mit Mazzu Vollwange, nem Standard Puff ala Zirri, Evo oder was man gerade so herumliegen hat, mit 27er Mik oder größer versuchen. Bei der Membrankiste würde ich mal das fahren was geliefert kommt und fertich. Für Optimierungen - wenn die überhaupt noch nötig sind - kann ja immer noch das Sparbuch geplündert werden

Wie mein Professor in Kolbenmaschinen immer gesagt hat: "Sie kaufen sich ja auch nicht einen Porsche um damit dann nur 120 zu fahren......"

(abgesehen davon, dass ich mir eh keinen Porsche kaufen würde )

[simonB.]

delivery: the half of the month of April

best regards

Angelo Zirri

[Sportivo Primavera]

Wie mein Professor in Kolbenmaschinen immer gesagt hat: "Sie kaufen sich ja auch nicht einen Porsche um damit dann nur 120 zu fahren......"

(abgesehen davon, dass ich mir eh keinen Porsche kaufen würde )

jo wobei der Vergleich mit dem Porsche etwas hinken tut Und ich denke das der direkte M1 mit etwas mehr Aufwand als Plug & Play, und mit quasi "Standardkomponenten" (es muss ja keine 54 Welle um 400 Euronen und kein selbstgestrickter Puff um die selbe Summe sein) schon ganz ordentlich abgayen dürfte. Das hier möglicherweise noch Potenzial für mehr Leistung zu finden sein wird, ist bei entsprechendem finanziellen Aufwand auch einigermaßen einleuchtend. Will sagen es gibt Carrera 4s und Turbo mit unterschiedlichem Spassfaktor

[wasserbuschi]

jo wobei der Vergleich mit dem Porsche etwas hinken tut Und ich denke das der direkte M1 mit etwas mehr Aufwand als Plug & Play, und mit quasi "Standardkomponenten" (es muss ja keine 54 Welle um 400 Euronen und kein selbstgestrickter Puff um die selbe Summe sein) schon ganz ordentlich abgayen dürfte. Das hier möglicherweise noch Potenzial für mehr Leistung zu finden sein wird, ist bei entsprechendem finanziellen Aufwand auch einigermaßen einleuchtend. Will sagen es gibt Carrera 4s und Turbo mit unterschiedlichem Spassfaktor

Gaynau!

Drum kannste Dir für weniger Spassfaktor auch nen Polini Motor aufbauen, der nicht mal die hälfte kostet...

Wozu dann 400 Öcken für son Zylinder ausgebeb???

[KTy]

Exhaust for M1L:

Note the "straigth" output on the exhaust side !

ET3.it: http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/view...677&start=0

[David15]

Kann es sein dass JEDER Bastler WD-40 zuhause hat?

[pvfahrer]

Kann es sein dass JEDER Bastler WD-40 zuhause hat?

ja Bastler trifft es wohl sehr gut, ist nämlich voll scheisse und stinken tut es auch noch...

Gibt es tatsächlich für jeden neuen Quattrini Zylinder einen eigenen Auspuff?

[David15]

ja

[Olli ETS]

Heute habe ich mal kurz den M1L montiert und vermessen.

Auslass Steuerzeiten wurde deutlich zum normalen M1 geändert, jetzt ~ 184°, die Nebenauslässe etwas weniger ~ 180°.

Bemerkenswert ist echt die Gußqualität und das Finish, sowas kenne ich eigentlich nur aus dem Kartbereich.

Ansaugstutzen ist noch nicht fertig bzw. lieferbar, etwas Kleinmaterial fehlt auch nicht (Abdeckung Gehäuseeinlass, Schrauben usw.).

Gruß Olli

[2Stroker]

Überstromzeit?

[Sportivo Primavera]

Heute habe ich mal kurz den M1L montiert und vermessen.

Auslass Steuerzeiten wurde deutlich zum normalen M1 geändert, jetzt ~ 184°, die Nebenauslässe etwas weniger ~ 180°.

Bemerkenswert ist echt die Gußqualität und das Finish, sowas kenne ich eigentlich nur aus dem Kartbereich.

Ansaugstutzen ist noch nicht fertig bzw. lieferbar, etwas Kleinmaterial fehlt auch nicht (Abdeckung Gehäuseeinlass, Schrauben usw.).

Gruß Olli

kann mir nicht helfen aber das Teil sieht extrem lecker aus und wenn auch noch die Verarbeitungsqualität stimmt dürfte das Teil erste Sahne am SF Tuning Sektor werden ...

Bearbeitet 25. März 2007 von Sportivo Primavera

[oli-san]

hi olli, schickes foto

Bearbeitet 25. März 2007 von oli-san

[oli-san]

der hersteller wirbt gar nicht mit leistungsangaben.

leistungsdaten der aktuellen (2007er) 125er-zweitakter:

ktm 125 sx: 40,1 ps

kawasaki kx 125: 35,8 ps

suzuki rm 125: 35,0 ps

yamaha yz 125: 34,5 ps

honda cr 125 r: 33,7 ps

alle leistungen an der kurbelwelle gemessen, nenndrehzalen zwischen 10900 und 11600.

umso höher sind die vespa-adaptionen anzusehen. gerHARTs raketentriebwerk finde ich da ganz weit vorne

[BadRat]

Oli,wennst schon einen hast stell BITTE ne Portmap rein !!!!

[amazombi]

Oli,wennst schon einen hast stell BITTE ne Portmap rein !!!!

und dann?

[Brosi]

Ausdrucken und zur Wahrsagerin gehen. Die kann dann aus der Asche die Leistung auf die 3. Nachkommastelle genau orakeln.

[oli-san]

oder den zylinder nachbauen

ich hab da so eine gießerei an der hand, die nehmen für ein modell nur so 3500 euro. dann nur noch ein paar gsf-voranmeldungen und schon brummts. allerdings würde ich bei der markANALyse nach den rollermodellen gehen, die es am meisten gibt. daher dann den M1L mit 250 ccm für ne PX200 machen. plakk and plai.

[JOB]

Geldschneiderei! Das geht sicher billiger, wenn man noch nen Light-Bausatz anbieten würde, so mit Sand für die Form, nen klumpen Alu und ein Fläschchen Nikasil. Den Rest kann jeder Student selber.

[vnb1t]

nen kumpell von mir ist im 3 lehrjahr als landwirtschafts lehrling ...

der schraubt an deutz traktoren und so der wäre bereit in der mittagspause nen paar zu machen preis wäre 200? bei interesse PM

[Bluenote]

nen kumpell von mir ist im 3 lehrjahr als landwirtschafts lehrling ...

der schraubt an deutz traktoren und so der wäre bereit in der mittagspause nen paar zu machen preis wäre 200? bei interesse PM

aus frischem mutterboden den er mit'm deutz umgeackert hat oder schnitzt er die aus alten seifenresten

btw.: gepäckfach, kurve, steuerzeiten, ersatzrad, hauptständer, bilder, rabatte bei sammelbestellung, kann man

den gedreht fahren, passt mein setup, komm ich jetzt ins fernseh'n?

b