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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

vor zwei Wochen in Porto Christo auf Malle.... man beachte die Diebstahlsicherung.

habe noch ne V50 vorbeifahren sehen, aber sonst nur Plastik.

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Geschrieben

nix berauschendes...aber ein paar roller auf unserem dublin-trip am 21.-25.09.2011...

vespa zu verkaufen und ausgestellt im flughafen düsseldorf...

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heinkel in dublin-city...

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einmal fish and chips zum mitnehmen...

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ledigl. ausm bus der hop-on hop-off tour geschossen...

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andere komische "fortbewegungsmittel" dublins... :wacko:

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

hab auf BALI eine vespa gefunden gehabt, die laut besitzer (war ein balinesicher vespashop :wacko: ) aus dem kongo gekommen ist, vespa stammt davor aus deutschland!!!!

seine erklärung war: die indonesische armee war war im kongo?, von dort als sozusagen beutegut mitgenommen, dürfte ne VL gewesen sein, am beinschild eine christopherus-plaket mit deutscher schrift :wacko:

am gleichen tag hatte die ehefrau die kamera auf ihrer rundreise mit :wacko:

Geschrieben

Scheint es wirklich gegeben zu haben. Mal als 125er (dann ne Augsbuger 125/2 ) bzw 150er T4.

War wohl in den 60ern ein UN Auftrag im Kongo...., als Geschenk bekam dann angeblich jeder indonesische UN Soldat ne Vespa.

Hab da auch schon verschiedene Bilder gesehen....in der Tat mit VDO Tacho, Schwanenhals Rücklicht und teilweise noch mit Denfeldbank.

Warum das jetzt genau deutsche Vespen wurden-keine Ahnung....evt lag es am schwindenen Absatzmarkt hierzulande in der Zeit und die Augsburger witterten ihre Chance.

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

okay, es ist nur ein automat aber es ist eine vespa :wacko:

tatort: bosnien in der wunderschönen altstadt mostar, unweit von der schönen brücke stari most...das land is einfach der hammer :wacko:

Bearbeitet von crisu
Geschrieben (bearbeitet)

@ crisu:

"Hoecker, Sie sind raus..."

... wenn wir jetzt anfangen, Automatikroller im Ausland fotografieren... :wacko:

Bearbeitet von pötpöt
Geschrieben

Anfang des Jahres in Bangkok. Grundsätzlich sind Vespas aus dem Straßenverkehr leider vollständig verschwunden. Ich habe in drei Wochen KEINE fahren gesehen.

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Geschrieben

Anfang des Jahres in Bangkok. Grundsätzlich sind Vespas aus dem Straßenverkehr leider vollständig verschwunden. Ich habe in drei Wochen KEINE fahren gesehen.

Wo warst Du denn da in Bangkok? Gerade in und um Chinatown fahren und stehen massenweise Vespas rum, das sind auch einige Werkstätten am Straßenrand. Ich stell später mal ein paar Bilder von September letzten Jahres rein.

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    • Erstmal, sei froh, daß das so glimpflich ausgegangen ist.   Ich sehe da auch definitiv ein Plaste-Schlitzrohr. Alu bricht nicht so schnell.   Bei Rot ist es eher schwierig Ersatz zu bekommen, der vom "Ausbleichungsgrad" paßt, also: Verbuch das unter Patina. Der Blopper geht recht easy raus. Decke auf den Boden, Backe mit Außenseite nach unten darauf legen. Schuhe mit weicher Sohle anziehen und mittig auf die Innenseite/Beule stehen und die Backe zu dir vorsichtig hochziehen. Meißt plöppt dann die Beule nach außen zurück. Zig mal gemacht...   Oxyblock an sichtbarer Stelle solltest du gerade NICHT machen !   Und beim nächsten mal auf Nässe u. evtl. Pollen keine Schräglagentests machen. Schon garnicht mit solchen Reifen.   Viel Erfolg. 
    • Es gibt keine AC Hupen. Schnarren werden mit AC betrieben, Hupen mit DC. Hupen die an AC funktionieren sind Schnarren und Schnarren die an DC funktionieren sind Hupen.    Wenn man an einer sehr alten Vespa eine Hupe betreiben will, damit sie sich anhört wie eine GTS, braucht man eine DC Stromquelle. Normalerweise reicht eine moderne Zündung und der übliche Gleichrichter von BGM/Koso, der eigentlich immer beiliegt.   Wenn es hingegen darum geht von 6V auf 12V AC zu kommen und eine Schnarre zu betreiben, kann man normalerweise die 6V weiter an 12V betreiben. Es sei denn man hat jedes Wochenende eine zweitägige Hochzeit zu bestreiten bei der regional durchgehupt, bzw. durchgeschnarrt wird. Dann droht ein Defekt.
    • Ohne die Cosa näher zu kennen: Hast Du Masseprobleme und Kriechströme ausgeschlossen?
    • Evtl. ist dein Rahmen ja der Berliner Rahmen und das Ding wurde nur irgendwie nie offiziell abgemeldet. 
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