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FALC Racing Zylinder - Direktansauger

Featured Replies

Geschrieben

Eigentlich befindet der sich nahe UT und OT mit Abstand am längsten. Halte das aber trotzdem für nicht so wichtig, da was anzupasen.

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  • Selten so einen kapitalen schrott gelesen.

  • Ich bin ja langsam dafür, dass ihr eure hassliebe in stockach bei einem extralauf zeigen solltet. Langsam wird das echt langweilig mit eurer neckerei. Ach ja, der Gewinner des extralauf bekommt dann e

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So ich würde sagen nach dem rr jetzt noch den absolute. Hammer um nochmal klar zu stellen wer der wirkliche Meister ist 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

ok, ich meinte: wenn für diese position ne ecke abgenommen wird, sollte es auch für den gesamten restlichen weg des kolbens geschehen.

generell bin ich auch der meinung, das der cutout im kolben den offenen bereich der überströmer nicht verschlossen halten sollte. dann kann das gas selbst entscheiden, wohin es am besten strömt. ich würde aber auch nur kolbenanpassungen machen.

Geschrieben

Die original Antwort des Meisters:

"The performance of engine is the same, there is a little different of HP."

Geschrieben

Kann schon jemand was zur Falc-Kupplung berichten? :-D Würde gerne bald nen Zylinder bestellen und - falls das Ding was taugt - ne Kupplung gleich mit.

Geschrieben

jo,

kupplung sieht toll aus... ob sie was taugt ? keine ahnung... wird man denke ich auch erst im nächsten jahr sagen können wenn die ersten mal 1000km runter haben mit dem teil....

O :-D

Geschrieben

Was solls, dann bestell ich so ein Ding, dann seh mas schon. Da braucht man jetzt auch nicht mehr rumzuschwaben. :-D

Geschrieben

Braucht man eigentlich bei der Falk Kupplung noch nen eigenen Deckel, oder ist die komplett. Sprich reinbaun und Spaß haben. :-D

Geschrieben

Denke mal die ist mit XL2-Deckel am besten zu betreiben, wenn einem nicht der Arm abfaulen soll. Vermutlich muß man sich mit der Hebellänge rantasten daß der Helbelweg ausreicht damit sie gut trennt.

Gabs eigentlich nicht mal ein eigens Falc-Kupplungstopic? :-D

Geschrieben

Ist dann der Deckel im Preis mit enthalten oder muß man sich selber einen besorgen?

Geschrieben
Ist dann der Deckel im Preis mit enthalten oder muß man sich selber einen besorgen?

der ist nicht dabei. Preis ist aber trotzdem angemessen würd ich mal behaupten

Geschrieben

Gibts schon einen genauen Preis? Und werden besonder Beläge verbaut? Dann würde ich mir gleich 2 Satz mitbestellen.

Geschrieben

die Präparation eines Standart Teiles macht dieses doch zu einer Sonderanfertigung...

welche Kupplung war das den mit diesen Carbonbelägen? komme da so langsam mit dem ganzen neuen Kram gehörig durcheinander.

Geschrieben

Benötige das gewicht der 57 mm Vertex kolben mit Kolbenbolzen und ringen OHNE lager.

Kann das bitte jemand ermitteln?

Geschrieben
Benötige das gewicht der 57 mm Vertex kolben mit Kolbenbolzen und ringen OHNE lager.

Kann das bitte jemand ermitteln?

Falc Zylinder schicke ich morgen zu dir

Geschrieben
hallo undi, du müsstest den zylinder morgen im haus haben!

@ undi, ja wir haben auch kw und auspuff und 9 weitere zylinder -

-- nächste bestellung schon wieder raus!

http://www.vespaclubwolfsberg.at/component...1/limitstart,0/

lg

bissl mikrig, ist euer club so klein? :-D

hab heute im lager von nem kollegen n foto gemacht: http://www.abload.de/img/unbenannttg4.jpg

:-D :-D

Geschrieben
@ undi, ja wir haben auch kw und auspuff und 9 weitere zylinder -

lg

ich hab trozdem den längeren :-D

ansonsten habt ihr eh keine geltungsprobleme - gell :-D

O :-D

Geschrieben

Gestern Abend nach Hause gekommen, steht da ein wie ein Fakir eingebundenes Paket.

Ich hmm was das, gucke rein und traue meinen Augen nicht. Ein schöner Falc :-D

Und bin sofort verliebt gewesen.

Auch wenn es offtopic ist, danke Lauro sieht alles wirklich sehr fein aus :wheeeha: ist sein Geld wirklich wert!!!

Dem Aussehen nach, mehr kann ich aus eigener Erfahrung noch nicht beurteilen.

Nur die scheiß Italienische Post sollte abgeschafft werden die Versandkosten sind einfach unter aller Sau.

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D;-):wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

Geschrieben

@++Hardy++

wird der M1L nun einstauben, oder geht es weiter ?

Geschrieben
Mach lieber an deinem M1L weiter, das is viel spannender!

Hi,

mache ich obwohl als die beiden Kollegen (M1L und Falc) gestern Abend so schmusend nebeneinander auf dem Schreibtisch lagen (gleiche beider Hub) und der Motor einsam unterm Chassis hervorlugte, war die Versuchung schon groß den Falken einfach mal da druff zu stecken.

Aber ne der M1l wird zuerst fertig gemacht.

MFG

Edit schmeißt noch hinterher dass Sie den Vertex Kolben sehr sexy findet. Kennt jemand das Mofa in das er Original gehört schaue gerade bei Vertex und suche einen Kolben für den M1L.

Bearbeitet von ++Hardy++

Geschrieben
den kolben wirst du im katalog nicht finden...

r

Jup danke, habe Ihn gefunden !

MFG

Hardy

Geschrieben

wie klemmt ihr eigentlich die 34er oder 32er gaser an den 38er stutzen? einfach durchmesserunterschied per schlauch ausgleichen?

mfg

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