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FALC Racing Zylinder - Direktansauger

Featured Replies

Geschrieben
auf ner J125 würde der sich gut machen :-D

:-D Ja, aber passt da der Auspuff ohne das Gaypäckfach wegzumachen?

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  • Selten so einen kapitalen schrott gelesen.

  • Ich bin ja langsam dafür, dass ihr eure hassliebe in stockach bei einem extralauf zeigen solltet. Langsam wird das echt langweilig mit eurer neckerei. Ach ja, der Gewinner des extralauf bekommt dann e

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So ich würde sagen nach dem rr jetzt noch den absolute. Hammer um nochmal klar zu stellen wer der wirkliche Meister ist 

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
muss ich auch haben das Teil :-D

Kann ich verstehen. Hatte mich schon fast für nen M1L entschieden (Budgetgründe). Hatte dann aber mal beide nebeneinander liegen und bin seither überzeugt. Einzig die Finanzministerin macht noch Probleme...

Kommt aber sicher zur nächsten Saison, der Falc.

Geschrieben

Servus,

wie schauts denn jetzt aus mit der Falc Kupplung, schon Erfahrungen gesammelt?

Es gibt , anscheinend, noch keine eigene Ecke für dieses "Problem" oder ich zu doff...dof....dumm?

Hat noch jemand einen 57/51 rumliegen? Gern auch als formschönes Set. :-D

e.

Geschrieben

Ich hab die Kupplung hier, allerdings noch nicht verbaut. Was man jetzt schon sagen kann ist daß das eine oder andere wichtige Detail trickreich gelöst ist, die Beläge und Zwischenscheiben aber bei mir den Eindruck hinterlassen daß sie eher für QM-Betrieb gedacht sind als für nen Kilometerfresser. Weiteres wird die Praxis zeigen.

Geschrieben

Ich hab die Kupplung bisher auch nur befingert.

Lauro sagt ja, dass er mit der Kupplung drei QM Starts packt, dann feilt er die Beläge (Nasen?) frei und weiter gehts. Das Ganze kann man wohl ein paar mal wiederholen, bis die Dinger im Sack sind.

Bei durchschnittlicherer Fahrweise, ohne 30PS-Dauerstarts, wird das doch sicher länger halten...

Geschrieben
post-4699-1198232208_thumb.jpg

wunschziel vor weihnachten waren 32. iss halt nicht.

Fesch fesch :-D was steht hinter dem schwarzen Balken?

Geschrieben
Fesch fesch :-D was steht hinter dem schwarzen Balken?

österreich stinkt. das schreib' ich immer drauf, bringt glück. aber jetzt iss ja bald weihnachten, da muß man nicht so rüde sein.

Bearbeitet von amazombi

Geschrieben

gesunder motor, 1500 min-1 zwischen peakleistung und peakdrehmoment.

herzlichen glückwunsch und frohes fest mit diesem schönen selbstgeschenk.

Geschrieben

Bild entfernt, hier war mal Borat zu sehen...

I like...

Bearbeitet von Johannes

Geschrieben

wat! keine 32 am hinterrad?

jetzt sind wir aber ganz schön enttäuscht und das vor dem fest!!!! :-D

:-D:-D

:-D:-D

Geschrieben
wat! keine 32 am hinterrad?

jetzt sind wir aber ganz schön enttäuscht und das vor dem fest!!!! :-D

:-D:-D

:-D:-D

baue gerade für noch ein paar läufe um. also noch geb' ich's nicht auf. wird aber, wenn's überhaupt klappt, eng.

Geschrieben

na der Matze legt da ja nochmals richtig einen drauf.

Warum baue ich eigentlich immer so bekloppte Sachen, wenn alles doch so "einfach" sein kann. Alles ohne Schnickschnack! Chapeau!

Geschrieben
baue gerade für noch ein paar läufe um. also noch geb' ich's nicht auf. wird aber, wenn's überhaupt klappt, eng.

klappt nicht. 31,6. prüfstandstoleranz. nenndrehzahl wieder etwas früher, dementsprechend auch einen tick mehr drehmoment. alles voll toll, aber keine 32.

Geschrieben

klappt nicht, ist nicht!!!

hier wird nicht aufgegeben!!!!

noch mehr drehmoment :-D

Geschrieben
Stellt sich die Frage wie viel man wo verliert/gewinnt, wenn man am Zylinder beigeht?

am zylinder gehe ich zwischen den jahren bei. zwischenziel waren 32 vor weihnachten und 34 vor jahreswechsel. ersteres wird wohl nichts, letzteres bin ich auch nicht sicher. ich finde den schon ziemlich gut. werde nur mal durchschauen dass die überströmer jeweils symetrisch öffnen, hier und da mal ein wenig gußnebel entfernen und noch zwei weitere kleinigkeiten implementieren. damit wäre ich aber durch, denke ich. wenn's dann noch mehr sein soll wird das mit der vierstelligen nenndrehzahl nicht einfacher.

Geschrieben

baust ihn halt auf drehschieber um, vielleicht geht da noch was... :-D

:-D geiler motor jedenfalls!

Bearbeitet von 100 spezial

Geschrieben
dachte wegen solchen aussagen wird man im gsf gesperrt?? - etwa nicht?

Nein gewisse Leute nicht!

Geschrieben
dachte wegen solchen aussagen wird man im gsf gesperrt?? - etwa nicht?

sollte ich einen, oder gar alle, östereicher mit dieser flappsigen und im übrigen nicht unbedingt ernst gemeinten bemerkung vor den kopf gestoßen haben tut mir das aufrichtig leid. ich nehme alles was als nationalistisch, persönlich anfeindend oder sonstwie abwertend angekommen sein sollte zurück und behaupte das gegenteil.

Geschrieben

@zombi:ganz ehrlich, nach allen drölf Millionen Seiten dieses Freds kann ich auch nicht verstehen, warum hier einige so humorlos reagieren. Da gab´s doch wirklich schon schlimmeres und vor allem Aussagen, die im Gegensatz zu Deinen ernst gemeint waren. Heisst das jetzt, dass Ösis keinen Humor haben :-D ?

So, und jetzt lasst den Großrahmenfahrer büdde, büdde, büdde weiter an Euren Erkenntnissen bezgl. Kleinrahmentuning teilhaben.

Geschrieben

Ösis haben sehrrr wohlll Humorrr!!!

Wenn hierrr noch öfterrr werrr das Gegenteil behauptet, dann werrrden wirrr euch wiederrr jemand via München nach Berrrlin schicken :-D

H.

Bearbeitet von helmet

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