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Hallo zusammen, heute stelle ich mein aktuelles abgeschlossenes Projekt vor... Die Lambretta wurde von mir 2021 auf Sizilien aus einem Olivenhain gezogen. Gespickt von hunderten Olivenkernen wurde sie im Anschluss von einem Obsthändler aus Kempten mit ins Allgäu gebracht und komplett zerlegt. Zustand war zufriedenstellen, wurde in den 90er Jahren mal neu lackiert und hat einen kleinen Heck bums. Also war die Entscheidung schnell gefallen, wird mein neuer Daily Driver.... Technisch komplett überholt, BGM Stoßdämpfer vorne, Austauschmotor mit Mugello 186 von mir überholt + optimiert, Ele. Zündung, Scootopia SH22, Airbox ohne Knie, Ancillotti Box. -> fährt unauffällig, sparsam, vollgasfest Anfangszustand, mitten drin und am Ende.. Am ende noch ein FETTES Danke an @supermoto für die Vermittlung des Basis Motor und Support am Schraubenschlüssel und ganz am Schluss in fertig

Wir waren mit dem Klumpen am Wochenende in Magny-Cours beim 10h Rennen. Wir sind mit dem Motor, mit dem ich bisher alle Leistungskurven gefahren habe gestartet. Nach einer Knappen Stunde waren sich die VMC Nebenwelle und die egig Kupplung etwas uneinig und haben die Zusammenarbeit verweigert. Auf dem Tauschmotor steckte dann ein fabrikneuer Zylinder, mit dem wir direkt in einer Pacecar-Phase wieder zurück auf die Strecke gefahren sind und bei leicht entschleunigter Gangart etwas einfahren konnten. Danach gab es 7 Stunden hart auf die Mütze. Lief gut, keine Vorkommnisse seitens Kolben und Zylinder. Wenn die Motoren offen sind kann ich gerne nochmal ein paar Bilder machen.

Und der nächste Stammtisch-Flyer, es geht Schlag auf Schlag:

Moin moin weiter geht’s: Erster Motor sitzt, und Vergaser passt auch ganz gut Meiner natürlich auch direkt Dann war das Thema Gabel an der Reihe, was mich natürlich extremst abgeholt hat Das Blech vom Stoßdämpfer + die Schrauben alle neu verzinkt. Jetzt heißt es: Kotflügel anpassen

Nette kleine Runde. Wo war dems Humma? Egal, Tee ist aufgesetzt, gleich Couch und dann Bett. Wecker klingelt gleich...

Schöne Herdplatte... 🤣

... Jimmy Carter seinen 100. Geburtstag feiert.

Also ich finde so handgeklöppeltes Zeug absolut cool. Da gibt sich jemand mit bescheidenen Mitteln und Möglichkeiten mal so richtig Mühe. Ist doch nicht schlimm wenn das Ergebnis weitab jeglicher Perfektion ist. Das zeigt doch die wahre Leidenschaft zum Objekt.

Ich frage mal provokant wozu das Loch und verweise auf meinen Umbau. Und dabei respektiere ich auch Deinen/Euren Erfahrungsschatz beim SI. Vergaser Spritkanal aufbohren und einfach so mit Serienteilen so gut es geht abstimmen. Das Leistungsdiagramm meiner Karre stützt meine These, dass auch das Loch niemand zwingend bei der ersten Abstimmung braucht, wenn es Serie auch nicht da war. Genug provoziert, aber ich würde da erstmal völlig minimalistisch rangehen und dann fein tunen, zuviele Baustellen direkt zu Beginn würde ich vermeiden. Zur Kupplung, jepp, ne ordentliche Cosa oder die VMC 10 Molle tun es locker, da muss man nicht zwingend die Superstrong o.ä. verbauen. Wenn das Geld locker sitzt, dann ist das aber kein Fehler.

Solange dir jemand nen Pimmel auf die Hand malt, ist doch alles gut. Nachdenklich werden solltest du, wenn dir wer ne Hand auf den Pimmel gemalt hätte.

So nachdem die Tage wieder kürzer werden – werden die Nächte in der Garage wieder länger. Ich hab den Sommer genutzt um die Alte Lady Technisch ein wenig auf Vordermann zu bringen sprich neu Reifen, Bremsbacken, Lampen… und Einzelgenehmigung als Historisches Fahrzeug in AT hat sie jetzt auch. Hab sie am Wochenende mal komplett zerlegt und Begonnen vom Dreck der letzten 63 Jahre zu befreien. Dabei ist mir aufgefallen das der Sattel ein Nachbau ist, die Gepäckbrücke dürfte von einer VNB sein weil grauer Grundlack. Ebenso denke ich mal das die Backen überlackiert sind – mal schauen was da zum Vorschein kommt…

...Gruß aus Vespaland... 🇮🇹 🛵💨💨💨

Gerne. Gestern war es schon etwas zu dämmrig als ich die Gute(n) aus dem Auto lud. 1. Schöne Olack 19 Zoll Starrgabel mit kleinem Tankstutzen, dem alten Auspuff, Werkzeugfach, Aprilia Lampe, Felgenbremsen, Trittbrett usw Motor fest, eine Seitenverkleidung fehlt, sonst aber im guten Zustand. Der Verkäufer hat das Mofa vom Schwiegervater vererbt bekommen, der wiederum war Erstbesitzer und hatte die Möf immer beim Camping in Italien dabei 😍 300 Euro 2. Boxer überlackiert und ohne Papiere, 200 Euro

Hier mein altes Mallorca Mädchen mit neuen Implantaten, PushUp und so, PX Block mit VMC Gussklumpen, Bremse & Fahrwerk auf den best möglichen Stand gebracht

Kauf ich alle, brate jeweils 'nen ordentlichen ESD hinten dran und hab viel Druck bei wenig Lärm. Bei mir läuft die BBT2 viel besser als die Polini Box. Ich bin aber auch immer auf der Suche nach Kraft und nicht nach dem letzten PS.

schade um den Zylinder... den ZZP solltest aber auch noch einmal prüfen

Ich dachte für Vespisti ist besonders wichtig, dass sie braun ist. 🤔 Gerade, wenn es zur Eisdiele mit dem Weib geht! 👍

Ich fahre vollwange auf M1 60 mit einer absolut sauberen Leistungskuve. Ich bin mir sicher, dass es nicht an der Vollwangenwelle liegt, wenn es bei deinem Motor anders ist.

Adam Ries

Pinasco 960 Grün: Polini Box (Drehschieber) Blau: BBT2 (Drehschieber) Rot: BBT2 (Membran) BBT2 mit 18mm Endrohr Ohne die Hülse war nur lauter und nirgendwo besser.

Hab den ESD heute bekommen. Bin gespannt, kommt beim Kumpel auf die Polinibox. Er ist aber glaub etwas schwer. Muss mal wiegen.

Ja, diese Dummy-Starter sind ne Brücke. Prinzipiell kannst du das Vorschaltgerät drin lassen und mit Dummy-Starter einfach die LED-Röhre reinhängen. Ich hab bei mir lieber direkt neu verkabelt und das schwere Ding rausgeschmissen - wir haben aber auch ne beschissene Bausubstanz, daher wollte ich so wenig Gewicht wie möglich an der Lampe haben.

Statt "für mich nicht leistbar" würde ich in diesem Zusammenhang "kann ich mir nicht leisten" bevorzugen. Leistbar klingt für mich nach Leistung, Arbeit, Aufwand und nicht nach Kosten oder einem Preis, den ich nicht bereit oder in der Lage bin mir "zu leisten". Arbeit ist leistbar (oder nicht). Ein Preis ist bezahlbar oder eben erschwinglich (davon gibt es nach meinem Wissen kein Verb). Ist aber vermutlich auch regional unterschiedlich auslegbar - Hauptsache, man versteht, was gemeint ist. Cheers!

Hängen hier im ganzen Haus. Empfehlung meines Brandschutzbeauftragten und Kaminkehrer hat das voll unterstützt. Es kommt auch nix anderes ins Haus.

So sieht es aus.... es gibt auch noch die Ei650RF (ohne i)...

Vorsicht der 10 Jahresmelder ist ebenfalls batteriebetrieben. Diese Batterie ist aber nicht austauschbar sondern hält mindestens 10 Jahre, dann muss das Ding eh dank Gesetz neu. Und wenn man an die Batterie, die nun 10 Jahre halten soll, noch zusätzliche Features koppelt, wird das oft eng mit der Haltbarkeit. Weil jeder Abruf geht auf die Leistung. Aber Du kannst Dir natürlich auch einen 230V Melder an die Decke hängen. Haben wir auch im Programm (Ist übrigens in UK deutlich verbreiteter als hier )

https://www.eielectronics.de/produkte/ei650irf

Ich habe das zuletzt auf meinem LaSua getestet: Original-Dämpfer 25mm Lochrohr mit Silentsport und Dämpfer mit fast identischen Abmaßen (10mm länger) mit 28mm-Lochrohr und Silentsport: Der Dämpfer mit 28mm-Lochrohr ist wesentlich dumpfer und beim fahren auch leiser.

einkleben mit Pattex

Deutsche Internetpolizei in Italien. Wenn ich mich recht erinnere, sind wir letztes Jahr auch gefahren, wo wir eigentlich nicht hätten dürfen. Für Sonntag sieht das Wetter super aus.

Isso.

Ich kann Dir originale anbieten, vielleicht sind die tatsächlich stabiler bzw robuster bei den Drehzahlen. Wenn ja PN

Dalij oder Dalej oder so ähnlich (weiß grad nicht wie es richtig geschrieben wird) ist das polnische Jallah auf der Baustelle, also mach voran oder gib Gas oder so... wenn ich mich an die Show mit Hans Rosenthal erinnere, musste es da auch bei den Spielen immer schnell gehen.

War eine Werkstatt.

Nimm den Zylinder/Kurbelwelle plus Kupplung plus Vergaser, wie von den Vorrednern beschrieben, dazu ne Polini Box oder Sip 3.0 und lass das Airbox und Trichtergedöns weg....ist nicht notwendig. Der Kit funktioniert auch so hervorragend und reicht für den Alltag mehr als aus.

Hallo Ihr Lieben, ich habe hier zwei LIS 150 im m.E. orignalen Silberton (kommt auf den Bildern durch den Schmutz der letzten 30 Jahre anders herüber). Die beiden LIS's wurden offensichtlich 1964 von zwei Buddies/Nachbarn (lässt sich anhand der Papiere nachvollziehen) zusammen bestellt und ausgeliefert. Die Rahmennummern sind genau 30 Zähler auseinander. 1995 wurden die beiden dann im Paket nach Frankfurt verkauft, wo ich diese 2020 abgeholt habe. Mir hat damals, wie noch heute der patentierte Gesamtzustand extrem gefallen und dass die beiden Roller quasi seit 1964 beiander sind. Jetzt muss ich mir eingestehen, dass mich meine Familie zukünftig mehr denn je benötigt und deshalb denke ich über einen Verkauf nach. Wäre fein, wenn die beiden wieder zusammen auf die Straße kommen. Oberflächliche Korrosion ist vorhanden, aber keine Durchrostungen. Ein Motor dreht, der andere ist fest. Es fehlt eine Seitenhaube und ein Koti. Für den fehleden Koti habe ich Ersatz besorgt, jedoch aus Metall und nicht aus GFK. Auf den Fotos fehlt eine Toolboxklappe, die habe ich zu Hause liegen (Wollte einmal schauen, was man noch aus dem Lack herausholen kann) Es gibt noch eine Kiste mit Kleinteilen und eine gute Sitzbank dazu. Italienische Papaiere und die zugehörigen Kennzeichen sind ebenfalls dabei. Jedem dürfte klar sein, dass hier alles einmal angefummelt werden muss > Das perfekte Winterprojekt 24/25 und dann noch im Doppelpack, mehr Spaß geht nicht 😀 Was kann man für die beiden Zuckerhasen im Paket aufrufen? Lieben Dank schon mal im voraus, Carsten.

vielleicht der beste Zeitpunkt aus A+B=C zu machen aber ja, schöne Geschichte. Preislich sehe ich da auf irgendwas um die 3-4

…wenn wir mehr Lehrer einstellen würden, könnten wir auch besser Lesen und Rechnen beibringen. Dann würden sich viele Probleme lösen bzw. Verbessern. Und wir sollten mal anfangen, Abgabenlasten besser zu verteilen um der Arm/Reich Schere entgegen zu wirken. Dann könnten Eltern mehr Zeit in Erziehung investieren (und würden dies hoffentlich tun) Verstehe nicht warum der Typ mit dem fetten Auto und Gehalt prozentual weniger Abgaben zahlt, als die Alleinerziehende Mutter und ich dem als Normalverdiener noch die neue Karre subventioniere, die mit Pech im Ausland hergestellt wurde.. Aber wer ist Schuld? Die Ausländer! Vielleicht sollten wir Politiker unterstützen, die sich für das Wohl der Gesellschaft einsetzen. Ach Mist… die wurden ja in der eigenen Partei durch Lobbydruck klein gehalten. ….manchmal würde ich gerne einfach im Wald wohnen.

Die 1950er haben angerufen: Sie wollen ihr Weltbild zurück. Ernsthaft, das Thema ist zu komplex, um es in wenigen Sätzen in einem Schaltrollerforum tiefgreifend abzuhandeln. Gründe? Weil die Menschen dank des besseren Gesundheitssystems immer älter werden (und damit gleichzeitig Gesundheits- und Pensionssystem stärker belasten). Weil für Frauen nicht „Küche, Kirche, Kinder“ das Lebensziel ist. Weil viele lieber 3x im Jahr in den Urlaub fliegen als Kinder in die Welt zu setzen. Ich kenne wirklich niemanden, der/die Kosten als Grund für Kinderlosigkeit nennt. Wohlstand führt zu geringeren Geburtenzahlen. Das war und ist weltweit so

Der Staat sind wir alle. Wir alle wollen, dass die Infrastruktur funktioniert (das tut sie entgegen der apokalyptischen Bewertung von Pressesurrogaten und schwachsinnigen Youtubern). Wir alle wollen, dass das Gesundheitssystem funktioniert. Steuern und Abgaben zahlen aber in erster Linie Arbeiter und Angestellte. Hört auf, immer auf den Staat zu schimpfen! Schimpft lieber auf die Steuervermeider. Um zum Thema zurückzukommen: Traurig, dass es MMW nicht mehr gibt. Die wirklichen Gründe wären interessant. In manchen Branchen helfen selbst angemessene Löhne nicht, weil der Markt einfach keine Fachkräfte anbietet. Ausbilden wollen auch viele, nur fehlen die KandidatInnen (sinnerfassendes Lesen und eine gewisse Artikulationsfähigkeit gehören dazu). Demoskopen und gute Personaler weisen seit mindestens 10 Jahren auf das heutige Problem hin. Reagieren wollte halt keiner von den Entscheidungsträgern in der Industrie.

Stammtisch Juchee! Wer oder was ist denn deiner Meinung nach dieser "Staat"? Vielleicht einfach mal einen Blick in den Bundeshaushalt werfen, wofür das Geld so ausgegeben wird.

Sachen sind da! Schauen Mega aus und Qualität ist auch Top. Aufkleber sind auch gerade in Produktion.

Ha, ich schau am Küchentisch nach oben und sehe fast das gleiche Setup Ich hab die Lampe bei mir vor ein paar Jahren neu verkabelt, die Fassungen direkt angeschlossen und das Vorschaltgerät rausgeschmissen. In meinem Fall dann dimmbare LED Röhren über einen Schalter, der mit einer Hue-Bridge verbunden ist. Ging, zumindest damals, nicht anders und dimmen musste sein. Leider nicht in warmweiß verfügbar, das wäre mir im Wohnbereich lieber gewesen.. In der Werkstatt hängen dann auch noch 2 von den Lampen (noch mit alten Röhren)

Moin ich habe es jetzt auch so gemacht! Bin gespannt, ob es hält! 1. mit Bremsenreiniger und Silikonentferner entfettet 2. Drei Schichten aufgetragen, dazwischen 10 Min gewartet. 3. 24 Std. Trocknen. 4. 120, 200, 275 je 20 Minuten und 10 Minuten leichtes abkühlen dazwischen. 5. Dann noch ne knappe Stunde bei 120 grad und dann im Ofen langsam abkühlen lassen (ca. 45min) gefällt mir ganz gut, jetzt muss nur halten!

Hallo GSF, ja... zieht sich leider alles hin, länger als wir auch selber dachten! Habe in meinem letzten Beitrag das auch noch mal Begründet und ich denke, jeder hat dafür Verständnis! Danke dafür!!! ABER Es geht endlich weiter!!! Wir haben es geschafft den 4./5. Okt 2024 als Gemeinsamen Termin hin zu bekommen! wladimir findet den Weg vom hohen Norden zu mir in die Eifel. Des weiteren wollte sich PfuPfu und Arne (Sorry mir fällt Dein GSF Name nicht ein ) einfinden. Was wir nicht an dem Tag fertig bekommen sollten, werde ich im Nachgang noch mit Pfu oder alleine machen. Wir sind aber relativ guter Dinge das wir das hin bekommen. Ist ja alles Best möglichst Vorbereitet das es eine zügige Zusammensetzung geben kann! Danke für Euer Verständnis!!!

seit langem mal wieder ne Candy lackiert, ich liebe den Effekt wenn der Klarlack zum Schluss die volle Pracht der Farbe zeigt. Custom Candy Forest green auf schwarzen Basislack mit Glimmer von Petzold, danach 4 Schichten mipa MS Klarlack. Pistole Airgunsa 1,3 hier kamen nochmal 2 Schichten MS Klarlack drauf

Back to the 90`s

Wozu so ein Spanngurt alles nützlich ist. Man nehme einen solchen und wickel ihn um den Lenker+Sitzbank so das sich der Lenker nicht mehr bewegen kann. Jetzt hinten anheben (OHNE MOTOR) und man kann die ganze Fuhre wunderbar rangieren. Fast wie ne Schubkarre.