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Sobald es wieder etwas wärmer ist wird der Gerät auf der Straße getestet.

Größere Vergaser machen nachweißlich mehr Leistung. Der Verbrauch hat bei Teillast immer mit der Abstimmung und nicht mit der Vergaser Größe zu tun.

Schinken-Salami-Käse-Toast mit Zwiebeln und Essiggurken!!! Der Gerät!!! Einfach, schnell und saulecker!!!

Pipedesign Nitro 160. Aaaber: die Passform ist grenzwertig (nicht immer, aber kommt vor), man sollte selbst schweißen können oder jemanden haben, der das kann. Uuund: Kommunikation und Lieferung können klappen, müssen aber nicht. Siehe hier: Jedoch: was die Lautstärke angeht, ist der Pott wohl weiterhin der (die? das?) Benchmark, an dem sich alle anderen messen lassen müssen. Und die Charakteristik einer Banane auf Steroiden ist einfach geil! Wie das auf dem 170er läuft, werde ich hoffentlich bald wissen. Ich befürchte aber, da wird der Pott vorher noch wieder umgeschweißt werden müssen.

Alleine diese Formulierungen geht mir schon so wenig auf den Keks. Wer ist denn Deiner Meinung nach der Staat? Wer "verdient" denn da? Der Staat sind wir alle. Wir haben Administrative Strukturen, die bestimmte Aufgaben zu erfüllen haben, damit so eine Gesellschaft funktioniert. Dafür werden Gelder benötigt. Diese Gelder werden im wesentlichen durch Steuern oder sonstige Abgaben erzielt. Hier mal ein Überblick, was der "Staat" mit diesen Geldern macht: https://www.bundeshaushalt.de/DE/Bundeshaushalt-digital/bundeshaushalt-digital.html Das Problem ist, das irgenwie jeder meint, mehr von der Allgemeinheit bekommen zu müssen, als er bereit ist zu geben. Eine Zeitlang, klappt das, indem man übermässig Schulden macht und somit die Kosten auf kommende Generationen verlagert, auf Dauer kann es aber nicht funktionieren.

Ich fahr 4-Gang. Sonst komm ich ja durcheinander

VAPE GOes SS180/GS160. da ich gerade für mich eine 160er aufbereite hat es sich angeboten mal darüber nachzudenken. Sieht schon ganz vielversprechend aus - Motor ist aber noch nicht gelaufen dass dauert noch ein wenig da mir noch der überarbeitet Zylinderkopf fehlt.

Hab selbst ein paar Prusas und kann nur gutes berichten. Qualität ist top und Support ist 7/24 und auch auf Deutsch Ersatzteile gibt es alles ohne lange Wartezeit Auspacken, Strom und dann läuft das einfach ohne Probleme

Nicht mal 24 Std. hier und schon wieder herrlich runtergesprochen, das Ding. GSF pur.

Hmm, der Sip ist Alu und der BGM ist GG Zylinder

Alster kann gar nicht teuer genug sein, Pfui Katze!

mein Winterprojekt ist fertig - Bj 68 aus der Schweiz. Einmal runderneuert...

haha, ja inkl. Reifenqualm. haben hier mittleweile sogar eigenen Prüfstand. Zum Thema ...wenn du bei 0 anfängst also nix vorhanden ist würde ich zum m200 raten. Wirst du zwar nicht so oft wie damals aufm Bürgersteig die flossen im offenen motor haben , aber einigermaßen flott von A nach B kommen. rest pm...

Hab jetzt auch mal einen Egig 170 in der Hand gehabt und direkt zwei Anlagen rangehalten. Schwarz - Mamba Rot - Ares

Moin! Mein Name ist dare und ich bin.. ...lang nicht hier gewesen. Leider habe ich auch: alles verkauft damals. Mein letzter Alltagsroller war damals ein 154ccm Falc mit 30PS, SKR-Gabel etc und vot allem: einmal alles eingetragen. Ich will mir wieder etwas in der Art aufbauen, vielleicht Fokus nen Tick mehr auf breites Band und Touren. Aber seither ist viel passiert. Ist der 200er von quattrini noch aktuell? Es gibt irre viele Wellen, Kupplungen, Zündungen, Getriebe, die es damals noch nicht gab. Was nimmt man da? Und mit Scheibenbremse: immer noch SKR Gabeln? Baut die hier noch jemand um? Schweisst noch irgendwer Aufnahmen für den Bremsgeber an Lenker? Und zu guter Letzt: wer trägt das heute noch alles ein? Meine alten Kontakte sind alle nicht mehr so richtig aktiv, fürchte ich 🤣

puhh, mir wird gleich ganz schlecht! Klingt nach der Einführungsrunde von TKKG oder den 5 Freunden. Jeder hat seine eigene Superkraft und gemeinsam schicken die drolligen Plüschbärchen den Bözewix zurück nach VespaOnline. Aber ich bin auch schon ganz ganz dolle gespannt, wie dieses Abenteuer endet. Viel Spaß auf der Reise zurück nach Lummerland.

Das wäre ja nun auch wirklich Scheiße.

besser so und nicht wie Pipinasco wo der Endkunde fertigentwickeln darf

YSN Innereien raus und gegen Dellorto (Mischrohr, ND und Nadel) und Polini (HD) ersetzen. Einzig die Chokedüse kannst lassen.

D.e. bzw. O.D. würde ich als "diametro esterno" bzw. "outer diameter" also Aussendurchmesser lesen

Was sagen die Nummern zu einer Späten S1die im Werk zu einer frühen S2 verwurstet wurde? Ich hab so eine S2 im Stall, die laut Nummer eine S1 sein müsste

Von leise ist der ein paar Meter entfernt

Augen im Kopf hat hier scheinbar keiner, wenn hier Gemeinsamkeiten mit dem Cosa-Aluzylinder und dem (meines Wissens) gänzlich unbekannten Zylinder des Cosa 200 Prototypen-Motors gesehen werden. Außer dem Material ähnelt hier nichts dem Cosa-Aluzylinder (wie original 200, mit T5 ähnlichem Auslassflansch). Und der Prototypenmotor war T5-Style, wenn ich mich recht erinnere, wobei der Zylinder fehlte... Der BGM-Zylinder ist ein Nachbau vom originalen GG, während der SIP Zylinder größere, geteilte ÜS hat! Witzig ist, dass der Preis am Wochenende bei 215 Euro lag, heute Vormittag bei 235 und jetzt bei 236,97.

Note 1* - erstklassige Reparatur

Grundsätzlich ist das richtig. Wobei man sich halt die Frage stellen muss, ob diese Gelder immer sinnvoll ausgegeben werden. Dazu hat natürlich jeder seine eigene Meinung, fürs Forum ist das Thema sicher zu politisch. Meiner Ansicht nach ist die Sache mit der Verteilungsgerechtigkeit übrigens der Hauptgrund für den Erfolg der Rechten. Deren Narrativ ist ja, es ist zu wenig Geld für "uns" da, weil zu viel für "die" ausgegeben wird. Gleichzeitig bieten sie sich selbst als Ausweg an: Weniger Umweltschutz, weniger Entwicklungshilfe, weniger Migration, weniger Geld für Bedürftige... Und schon kann man wieder die Heizung aufdrehen, ohne, dass man vor seinem geistigen Auge 5-Euro-Scheine aus dem Schornstein fliegen sieht. Wenn AFD-Politiker öffentlich reden, spielen klassische rechte Themen wie Migration oder innere Sicherheit eigentlich nur noch eine nachrangige Rolle. Fast immer geht es um Geld. Da ist vom Rentner die Rede, der Pfandflaschen sammeln muss, um sich eine karge Mahlzeit zu leisten, während das Geld des doitschen Steuerzahlers ausgegeben wird, um Peru mit Radwegen zu überziehen. Oder es wird vorgerechnet, dass die doitsche Durschnittsfamilie (5 Kinder, Vaddi hackelt zum Mindestlohn - eh klar) mit Bürgergeld besser über die Runden käme, als mit harter Arbeit. Dass weder der Opa mit der kleinen Rente, noch die kinderreiche Familie von einer AFD-Regierung profitieren würde, steht auf einem snderen Blatt. Aber diese Partei würde in den Umfragen sicher nicht bei 20%+ stehen, wenn die wahrgenommene Verteilungsgerechtigkeit besser wäre.

zur Info, die masse nur auf die CDI grüße Christoph

Nein, das ist falsch. Man würde Steuerhinterziehung begehen.

In Hessen haben wir einen Sonderfall: Man lässt die Gutachten machen von einem Sachverständigen und dann prüft die Bündelungsbehörde bei der Zulassung nochmal die Gutachten ob das auch den Vorschriften oder was auch immer entspricht. In meinem Fall wurde der Festigkeitsnachweis bemängelt, sowie das das Vorbeifahrtgeräusch die Messwerte nur aufgeschrieben und nicht sonst dokumentiert wurden….

Der Simoniniauspuff ist relativ konservativ ausgelegt. Der läuft in etwa wie ein SIP Road1. Mit den 180° Auslaßwinkel des Malossi und dem geringen Hubraum wird der aber wohl ordentlich Overrev machen können, der Peak ist aber dennoch relativ früh erreicht. Hier mal der Simonini (rot) vs. SIP Road1 (blau) auf einem Parmakit TSV177. Leider nur über km/h, aber der Vergleich zum Road1 macht ja das Drehzahlband klar. Auf dem Gangdiagramm kann man auch halbwegs die Drehzahlen ablesen. Der Simonini ist damals drauf geblieben. Einfach zu geil der Sound

Sorry aber die Frage wurde zig fach im Egig Topic durchgekaut! Dafür dann wieder ein eigenes Topic eröffnen macht wenig Sinn, oder? Das erstellte Topic wurde in Rekordzeit von den Mods in das "richtige" Topic integriert!

1. Sticky kaufen 2.Abzieher Schwung 3. Schwunghalterung 4. Kupplungskompressor 5.Crownwheelhalter 6.Pleuelhalter Viel Spaß!

@Pholgix was ihn stört: 4.Gang, 2500u/min, das ist gerade so über Standgas. An der Leerlaufgemischschraube drehen kostet zG nix. Und ein paar HDs sollte man eh liegen haben. Mancher würde sagen runterschalten und ab 4K u/min läufts dann ja eh. Kann jedoch verstehen dass man übers gesamte Band eine saubere Abstimmung wünscht. Deine Fahrtests im Si Topic waren nebenbei bemerkt sehr aufschlussreich, danke fürs Teilen!

ich denke nicht, dass dieser Test irgendwas über die Richtigkeit Deiner ND aussagt! Zumal die Förderung drehzahlabhängig ist. M. E. fördert die ND bei 50% WOT so gut wie nicht mehr. Du musst die beiden Variablen Drehzahl und Schieberöffnung (WOT) getrennt betrachten - Also, 40-50km/h bei welcher Schieberstellung? Der Si hat nach meiner Erfahrung bei mittleren Drehzahlen nen "Fettbuckel", auch das muss man berücksichtigen. Aber das ist eigentlich ein Thema für das Si Optimierungstopic, ich hatte mal ein paar Kennlinien rausgefahren und das dort reingestellt. Ich würde erstmal lesen, statt blind teures Zeug zu bestellen, was man eigentlich nicht braucht, weil es auch anders geht. Evtl ist das Topic noch interessant für dich, da geht's ums Bocken bei kleiner Schieberstellung und langsamer Drehzahl:

Warme Luft nimmt viel Feuchtigkeit auf, kalte Luft nicht. Vorm abstellen also auf den letzten 100 m die Fenster aufreißen, die aufgeheizte feuchte Innenluft gegen kalte trockene Außenluft austauschen. Die Nummer ein paar mal zu wiederholen sollte zukünftig helfen den Stuhl - wenn er nun einmal trocken gelegt ist - auch trocken zu halten. Setzt aber natürlich einen gewissen Willen der Fahrerin voraus aktiv etwas gegen das Absaufen zu tun.

Ich hab das so gelöst. Für 90% und Tagesbedarf ist ne Motorradbühne sicherlich die perfekte Wahl. Bei Nichtgebrauch parkt da eben ein Roller drauf. Will sie nicht missen. Für ne Komplettmontage / -demontage halte ich etwas, wo Vorderrad und Motor im Freien schweben, aber für vorteilhaft. Für die 1-2 Komplettüberholungen alle 5 Jahre, wo ich das brauche, wäre die oben genannte Bühne für mich viel zu teuer und in der übrigen Zeit auch störend, weil ständig im Weg. Die bei Polo usw. käuflich erwerbbaren Böcke sind alle zu niedrig. Daher habe ich was für mich perfekt passendes selbst gebaut. Höhe ist mittels anderer Kästen frei wählbar. Das meiste Material lag eh rum, Kästen sind natürlich fest verschraubt.

Also in der European Scooter Challenge kann man den Egig 170 auch in der Klasse 2 bewegen. Ich raffe es ehrlich auch nicht, weshalb man aus Ursprünglich einen funktionierenden Rennserie und Gemeinschaft zig weitere versuchen muss. Ich finde dieses Angebot also eher unpassend.

Hoffentlich für Helgoland. Andernfalls hats einer voll verkackt.

Zum Thema Dieselsubvention kann ich etwas beitragen. Ich beliefere einige Landwirte. Die Subvention war zu D Mark Zeiten 55 Pfennig und wir wissen was damals der Diesel gekostet hat. Mittlerweile sind es noch 22cent bei immer wieder gestiegenen Preisen.

Nach meiner Erinnerung gab es hier kaum ein Jahr, in dem die Bauern nicht für mehr Subventionen gestreikt haben. Was die Einkommenssituation betrifft, hätte ich's bei den Handwerkern, Spediteuren und "übrigen Selbständigen" schon eher verstanden. Immer schön konservativ wählen, aber für den eigenen Geldbeutel stets Sonderrechte fordern find ich schwierig und haben die Bauern nicht immer genau die Leute gewählt, die gegen den Ampel-Haushalt geklagt haben. Ich kann mir die Häme gegenüber der Ampel nach dem Verfassungsgerichtsurteil auch kaum verkneifen, aber es ist schon komisch, dass die Kläger-Fraktion mit dem Ergebnis jetzt so ungeheuer wenig zu tun haben will.

Ok, also ich fasse mal kurz zusammen: die Bauern sind per se Millionäre, die um ihre Pfründe fürchten. Sie betreiben keinerlei Energieeinspar-Bemühungen und sind überhaupt nur an ihren eigenen Vorteilen interessiert. Das dürfte auch der Grund sein, weshalb sich offenbar mittlerweile Handwerker, Spediteure und andere Selbstständige anschließen. Denen gehts nämlich auch viel zu gut, sie sind satt, haben genug Geld und Zeit und wollen, daß das auch künftig so bleibt. Am besten, ohne eigenes Zutun. Das Scharaffenland auf Erden soll für sie erhalten bleiben, dafür gehen sie auf die Straße. Ihr Betrieb geht währenddessen weiter, das bisschen Arbeit ist ja in maximal zwei drei Stunden am Tag erledigt, meist maschinell. Auf die Idee, daß die derzeitige Situation eigentlich nur die Spitze des Eisbergs ist kommt offenbar keiner. Das Ganze ist wohl vielmehr das Resultat der bisherigen Einschränkungen, Vorgaben, steigender Bürokratie und so einiges mehr. Viele Bauern (nicht alle, klar!) haben neben ihren bisherigen Tätigkeiten weitere eingebunden um über die Runden zu kommen. Das dürfte wohl meist nicht aus Langeweile oder Profitsucht entstanden sein sondern eher aus Notwendigkeit, Arbeit hatten sie wohl auch bisher genug. Nun hat die Bundesregierung nichts besseres zu tun gehabt, als aufgrund ihres völlig verkorksten "Haushalts" an allen möglichen und unmöglichen Stellen Geld einzusparen. Daß man hier vielleicht auch mal Gelder, welche für echt unnütze Zahlungen und Projekte vorgesehen sind einsparen könnte, darauf kamen sie offenbar nicht. Stattdessen streicht man eben bei den eigenen Leuten, die haben sich ja bisher auch nicht gewehrt, vielleicht ein bisschen gemurrt, aber geschluckt. So ist der deutsche Michel halt.... Nun waren die Bauern die ersten, die mit diesen Beschneidungen nicht einverstanden waren und das auch gezeigt haben. Ob das in jedem einzelnen Punkt gerechtfirgt ist mag man unterschiedlich bewerten. Aber ganz offenbar haben sie dabei einen Nerv getroffen, denn der überwiegende Anteil der Bevölkerung zeigt Verständnis (ich meine es wären über 80%, das hatte ich irgendwo gelesen), zudem schließen sich andere Berufsgruppen an. Wann hat es das jemals gegeben? Ich kann mir nicht vorstellen daß sich andere Berufsgruppen Demos anschließen, bei welchen es nur um Belange der Landwirtschaft geht (hier: Kfz-Steuerfreiheit und Agrar-Diesel-Subvention). Das Problem ist viel tiefgründiger als es auf den ersten Blick scheint. Ganz offensichtlich begreift das aber die Regierung nicht (oder sie wollen es vielleicht auch nicht). Sie erkennen auch nicht daß sie einen großen Teil der Bevölkerung hierdurch in eine Richtung treiben, die langfristig gesehen eher einen Abgrund darstellen. Ich bin absolut kein AfD`ler, ich werde diesen Verein auch niemals wählen, aber meine Befürchtung ist dahingehend, daß sehr viele Leute es "denen da oben" mal zeigen wollen und eben Protest wählen. Das machen sich ebendiese Parteien und Gruppierungen zunutze und gießen zusätzlich Öl ins Feuer (Asylpolitik, usw.)! Eigentlich kann dies nicht das Ziel der Regierung sein, aber wenn man die eigenen Leute (damit meine ich nicht nur Bauern!!) und vor allem diejenigen, die mit ihren Steuern und Abgaben den Laden am laufen halten so tritt wie das derzeit geschieht, dann braucht man sich über entsprechende Resultate nicht wundern! Gefühlt sind Habeck, Lindner und Scholz vom gemeinen Volk und dessen Bedürfnisse, Befürchtungen und Belange mindestens soweit weg wie die Erde vom Mond. Daß es Politiker nie leicht haben und Entscheidungen treffen müssen steht ausser Frage. Aber aktuell scheint es so, daß sie es mit der Brechstange versuchen und das kann längerfristig nicht gut gehen. Hat man die Geister erstmal auf den Plan gebracht, dann wird man sie kaum mehr los. Und ich denke den Bogen hat Rot-Gelb-Grün mittlerweile überspannt, das ist bei den Bauern so, aber es scheint, daß auch der größte Teil des Volkes so denkt. Die Bauern-Demos bringen das nur zum Ausdruck. Es bleibt abzuwarten wie diese Regierung die Leute wieder einfangen will.

Sorry, aber das ist doch ein Schmarrn. Sowas als gebraucht zu deklarieren. Das möchte ich so nicht stehen lassen. Alleine die Arbeit die da drin steckt ist das heutzutage schon wert. Wie schon angesprochen, top Pleuel, ein Hubzapfenpressmaß auf sehr hohem Niveau. Das Grundmaterial der Wangen zäh wie noch was - hab leider die HRC nicht mehr im Kopf aber das war ebenfalls mit das Beste was es damals gab. Und das haben viele neue Wellen mittlerweile bei weitem nicht mehr. Mir ist diese Welle bei weitem lieber als manch neues was übern Teich rüber kommt. Ich würde die auch nicht unter 2 Scheine hergeben. 180 meine ich war damals der Kurs.

Alter! Voll verpeilt! Sorry... Herzlichen Glückwunsch nachträglich

ich find die "Vespa Bühne" nur optisch cool. Zum schrauben wäre die für mich nix. Keine Ablage für Werkzeug und Gedöns, Motor rein und raus ist auch doof, weil kann nicht abgelegt werden (verkeilt sich ja schon gern mal, der Scheisser) usw.. Da find ich die klassische Motorradbühne deutlich besser.

Schön. Schnell. Gefährlich

Meine E34 In Alpinweiss 2 525TDS 535i

Moin. Hab auch nen BMW 323i Touring Automatik. Scheckheftgepflegt, Aktuell 200.480km runter. Original bis aufs Mark, aber um den Sechsender freier klingen zu lassen, hab ich mir nen Novus Sportauspuff bestellt. ;) Bin schon ganz gespannt wie der klingt dann. Einfach feine Motoren diese Reihensechszylinder ;)

Hoffe, der darf hier ins Topic Habe diese Woche mir meinen kleinen Traum erfüllt: Alpina B3 3.2 Limosine