Hugo4race

Bin Fündig geworden. Danke GSF

Bild für Beschreibung hinzugefügt.

Ich bin für meine OLack Vespa GL150 auf der Suche nach einem authentischen Damentritt. die Backen sind gebohrt, daher wäre es fein hier etwas daran schrauben zu können. seitlich 2Bohrungen und eine Unten. Bitte alles per PM anbieten.

Vielen Dank an das KR Team um Felix und Albert!!!!!! War zwar wettertechnisch durch den durchgehenden Regen nicht optimal, jedoch besser als immer wieder Schauer.. ich glaube es hat so sogar jedem Teilnehmer etwas mehr Vertrauen in die Regenreifen und die zugehörigen Skills gebracht. War ne mords Gaudi, auch wenn ich im ersten Lauf den Roller so weggepfeffert habe, dass ich tatsächlich verwundert auf Rollersuche gehen musste. Danke auch an Valle und Salvo, die mich mit nem sehr gut fahrenden K5Roller durch die Sinnfluten fahren ließen und gemeinsam mit Valentino die erste K5 Endurance am Harzring gewinnen konnte. ->Mega coole Geschichte mit dem auslosen und dem direkt fahren ohne eine Runde zuvor damit gefahren zu sein! Danke auch an dieser Stelle nochmal an Bengt, der sowohl am Freitag (trocken) als auch am Samstag pitsche patsche Nass für tolle Erinnerungen in Form von Mega Sportfotos sorgte auch sehr cool, die Neueinsteiger und den ein oder anderen lange nicht teilnehmenden im Feld. Sehr Cool gewesen, auf dass wir nächste Saison wieder alle durchstarten können

Mega coole Veranstaltung, Top Hilfe von den polnischen Kollegen für die Organisation Des Rennens und Support in Sachen Reparatur. und was soll man zur Rennstrecke sagen? Steilkurven, Grip und technisch anspruchsvolle Ecken Das ist fix eine Bereicherung für die ESC!!! An dieser Stelle nocheinmal danke fürs mitnehmen und mit Quatsch machen Albert, besonders an „Moo“ der mir sein frisch reparierten K5Roller leihweise in der K1/K4 ohne Wertung zur Verfügung gestellt hatte Ebenfalls Danke Thomas für den Roller im BestofAll. Thanks guys!!!!

Die Fabbri Silentgummid sind verschraubt. Kennst du die schon? http://www.fabbriracing.com/store/vespa/silent-block mit denen könntest evtl was anfangen. die werden ineinander mit nem Innen6kant geschraubt somit ist die Länge der Traversenbuchse justierbar. klar um die Spur zu Verstellen musst du nach wie vor mit Bspw. POM(Kunststoff) Distanzen Justieren.

Um etwas planungssicherheit zu bekommen wäre es klasse, wenn ich zwischen den folgenden Möglichkeiten abstimmt. Besondere Umstände erfordern besondere Maßnahmen. Bitte teilt es allen ESC Fahrern mit, dass hier eine annähernd representative Auswertung erfolgen kann.

Hast du den Andruckpilz mittig ausgerichtet? Kann man mit nem Drehteil in der Kupplung welches in den Zylinder des Druckstempels im Deckel ragt, testen und ggf Langlöcher und Markierungen am Deckel einbringen. Erich hatte da meine ich auch mal irgendwo Bilder gepostet. Edit: aber der Pilz liegt in irgendeiner Stellung, Welche du versucht hast, Direkt an? Oder sitzt die Kupplung zu tief?

Hallo ich bin auf der Suche nach einem LTH Midrange Curly Auspuff für breiten Stehbolzenabstand (FALC Parmakit ect). hätte evt auch ne Tauschanlage, falls etwas gesucht wird. Angebote bitte per PM Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Hallo Leute, Da ich in naher Zukunft nach Karlsruhe-Knielingen umziehen werde, bin ich auf der Suche nach einer passenden Werkstatt in der Nähe. Ich teile mir auch gerne den Platz mit mehreren Schraubern. Es sollten zwischen 30-60qm (Mehr ist immer gut) sein und nicht in einem Edelstahl-Glas Komplex mit einer Kaltmiete von 10.000€ angesiedelt sein. Ich selbst bin 34Jahre Jung, komme aus dem schwäbischen Dettingen Erms bei Reutlingen und bin Vespisti durch und durch. Ich bin aktiver Vespa Rennfahrer in der ESC und Langstrecke und in den vergangenen beiden Sommerurlauben habe ich mit meiner Vespa PX200 einmal Griechenland besucht (Über den Balkan) und vergangenes Jahr die "gesamte" Küste Italiens inkl. Sizilien erkundet. In meiner bisherigen Werkstatt steht auch ein Rollenprüfstand, welcher ggf. auch umgezogen werden kann, nicht muss. Mit Werkzeug bin ich ausgerüstet (ugriff auf Drehbank und Fräse wäre natürlich optimal, aber kein muss- Ich suche halt was zum schrauben und alles Andere kann sich dann ggf. entwickeln). Da ich für die nächsten 50 Jahre Projekte im Kopf und in den Regalen liegen habe, wird es mir beim schrauben auch nie langweilig Mich zieht es aus familiären Gründen nach Karlsruhe und hoffe ihr könnt und wollt mir bei meiner Suche weiterhelfen. Per PM Beste Grüße Achim

Was für die Sommerpause....

Bildmaterial: Danke an MassimoK für das Video! KR Automation liefert Highendteile, Stickerrei Reiber sorgt für amtliche Teamwear und DasKomplot für die hübschen Aufkleber und Banner...

Das war die Begründung der offiziellen. Lächerlich, man kann als Spanier oder als Pinascoteammember Leute von der Strecke abräumen und irgendwie sieht man da nichts... Wenn sind’s 2Strafrunden... wir haben 11Strafrunden bekommen da wir zum Bus getragen haben um den Lenker fest zu schweißen. Absolut ignorant und parteiisch, diese Vorgehensweise.

Auch von meiner Seite Ein großes Dankeschön an Dennis von Projekt Paul für den top Roller! Danke auch an Mario für die Kulanz und die Geduld am Morgen dank unserer Inkompetenz alles so zu planen und zu organisieren wie von dir geordert Dank auch an Katrinchen, Göller und meinen Mitstreitern Felix und Albert! Bei der Performance kann fast nichts schief gehen! Gute Besserung den verletzten auf dass alles wieder wird wie vor dem Rennen! Ich hoffe euch alle bei der European Scooter Challenge wieder zu sehen! 01.06.2019 Mirecourt (FR) 29.06.2019 Rechnitz (AT) 13.07.2019 Liedolsheim (D) 21.09.2019 Cheb (CZ) Achja Bilder vom Projekt Paul wären natürlich auch noch klasse

Also das ist sicher auch nicht verkehrt