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Lass ihn doch etwas verschnaufen, ist eh schon so getrieben der Bursch.

...deshalb im Vorgayspräch mit der Milf unbedingt abklären, ob Kaiserschnitt oder Spontangeburt. Bei Kaiserschnitt - Quetschspalte weitgehend im Soll. Bei Spontangeburt - entsprechenden Spacer beilegen. Außer bei großem Kolben natürlich...

Ist im Vergleich zu Reso Puffs angenehm leise und dumpf . Bilder kommen

Wenn du unglaublich viel Glück hast, dann macht der TÜV-Ingenieur bei der HU keine Probleme, weil er das nicht rafft oder völlig betrunken ist. Ob das dann 2 Jahre später wieder so sein wird, ist sehr unwahrscheinlich. Viel wahrscheinlicher ist, dass du Probleme bekommst, falls die Blinker in den Papieren nicht explizit ausgetragen sind oder die Erstzulassung (das Baujahr ist nicht maßgeblich) in den Papieren nicht auf vor 01.01.1962 lautet. Mögliche Lösungen: Entweder, du verbaust Lenkerendenblinker, die deine Zündgrundplatte mit 6 Volt kaum vernünftig supporten kann, denn die 6Volt-Anlage ist schon jetzt am Limit. Noch dazu ist das eine selbstregelnde 6 Volt-Zündgrundplatte, die jedes Mal nach und nach alle Birnen zum Durchbrennen bringt, wenn auch nur eine Birne (und sei es die Tachobeleuchtung) defekt geht. Oder du verbaust eine zusätzliche Trockenbatterie oder Ulo-Box nur für den Blinkerbetrieb, so dass du notdürftig und für den TÜV alle 2 Jahre die Blinker betreiben kannst. Ist eine Lösung für Faule und irgendwie weder Fisch noch Fleisch. Aber kann man machen. Die mit Abstand beste und sinnvollste Lösung wäre, du baust auf 12 Volt elektronische Zündung um und betreibst dann ausreichend helle und gut blinkende Fahrtrichtungsanzeiger. Zusätzlich hättest du endlich gutes Front-, Rück- und Bremslicht und siehst einigermaßen gut bei Nacht und wirst auch gesehen. Falls du eines Tages mal richtig tunen solltest, hättest du dann auch eine ausreichend dimensionierte elektronische 12Volt-Zündung, weil diese ist dann unerlässlich. 6 Volt Kontaktzündung ist eigentlich eine Krankheit und man sollte damit wirklich nur dann fahren, wenn einem Originalität (auch unsichtbar unter der Seitenhaube) extrem wichtig und ausreichend helles Licht egal ist, weil man nur bei Tag zur Eisdiele und zurück fährt. Ich war dumm genug, mit meiner Rally 200 jahrelang mit 6 Volt (immerhin schon elektronische Femsatronic-Zündung) durch die Gegend zu fahren, um bei Nacht und auf der Autobahn Richtung Braunschweig fast abgeschossen zu werden, weil kein Mensch mein Rücklicht gesehen hat. Von meinen Blinkern gar nicht zu sprechen. Ein Blödsinn und als ich vor gut 8 Jahren auf 12 Volt PX-Zündung umgerüstet habe, merkte ich erst, was das in jeder Hinsicht für eine Verbesserung war.

Der MILF-Begriff umfasst zwei Voraussetzungen: 1. ) Mother 2.) I'd like to fuck. Während manche gern Kriterium 1. diskutieren, verfolge ich jetzt mal lieber konsequent Kriterium 2. Ihr müsst das mehr vom Ende her denken.

Servus, auf Ebay Kleinanzeigen sagst du 5 Jahre Standzeit, was ist jetzt richtig? Die Mitglieder hier im Forum sind wenig begeistert, wenn sich Leute hier nur anmelden um Preise für Ihre Fahrzeuge zu erfragen. Warum stellst du die Vespa nicht hier ein ? Dann kommst du mit den richtigen Leuten ins Gespräch und findest dann auch einen Abnehmer. Grüße

Stand ja auch weiter oben...also wenn hier nicht ordentlich mitgelesen wir und dass dann in solchen Fragen endet kann das ganze hier ja gleich in F&S. Das ist ja wohl ne ernste Sache das ganze.

Danke! Ich seh das allerdings eher als Teamwork in das Leute ihre unterschiedlichen Ressourcen und Kompetenzen einbringen. Gemeinsam ist das Ziel. Aber letztendlich sind die, die sich in den Kleinbus setzen und losfahren genauso wichtig wie die Sachbearbeiterin, die die Spende korrekt verbucht, der Fundraiser, der das Projekt aufsetzt und die Spender, die sich mit der Kohle, die sie im eigenen Job sauer verdient haben, dranmachen, dass es Wirklichkeit wird. Nicht jeder kann alles machen. Aber jeder kann etwas machen. Und manche Sachen sogar richtig gut. Und wenn die zusammenkommen, wird's großartig. Wenn das klappt, weiss ich, warum ich meinen "Job" mache, für wen, für was, wozu.

sogar der popelige käfer mit seinem 28 PCI von 1954 hat eine schwimmerkammerent/belüftung in den ansaugtrakt und deshalb hat er immer noch keine automatisch höhenkorrektur. das was die bei smartcarb schreiben ist doch quatsch. für eine automatische höhenkorrektur verwenden die bei flugzeugen druckdosen und ähnliches bzw. stellen das per hand ein. ausserdem hat ein relativ gut eingestellter vergaser (afr 12.5-13 bei 500m über meereshöhe, wie bei uns üblich) reserven um nicht zu stark am timmelsjoch zu überfetten und um am meer nicht zu stark abzumagern. ich gehe davon aus, dass der vergaser auf höhe annähernd die selbe spritmenge fördert. weil der druckunterschied relativ gleich bleibt. irgenwo im netz gabs mal so tabellen mit den korrekturwerten für die ultraleichtflugzeuge. finde die aber leider grad nicht.

Zur Kosmetik bei Petra

Der JungSiegfried hat da schon recht. Wenn die Zündung zu spät steht, hat das Gemisch weniger Zeit durchzubrennen, bevor der Auslass öffnet. Dadurch muss das noch zu heiße Abgas an der Kolbenkante vorbei und verursacht so einen Schaden.

du fahrst SI auf drehschieber, das kostet am meisten leistung. da brauchst dich bei den überströmern nicht bemühen...

Die Pornoindustie ist sowieso schlecht. Die vermittelt jungen Leuten leider ein völlig verzerrtes und (Redensarten die mir auf den Sack gehen Topic) toxisches Bild der Realität darüber wie schnell man einen Handwerker bekommen kann.

Mann, was hätte ich gerne wie früher geantwortet, aber seitdem der Musk das GSF geköuft hat, würde ich wahrscheinlich wieder von etlichen, fleißigen Mods gesperrt, und alle tollen Beiträge gelöscht, und in vierzehn Unterforen verschoben... Danke Elon.

Hi will das hier mal noch auflösen: Mein Lackierer hat das Glasurit System und hat in seinen alten Karteien tatsächlich die Farben blue marina 275 UND 8/9 gefunden. Das sind zwei unterschiedliche Farbtöne, was ich vorher nur erahnt habe. (auf dem Bild sieht man als nachlackierten Teil die 275) Ich habe zwei dieser blue marina 8/9 PXen aus 1979 und 80 und der 40 Jahre alte, leicht aufpolierte Originallack hat perfekt zu den von Glasurit neu lackierten Teilen gepasst! Geht doch nichts über einen guten Lackierer, der die Muse hat, sich mit dem Thema zu beschäftigen

22.450 km Europa und Nordafrika 32 Länder (2014) 1691 km in 10 Ländern in 23.5 Stunden auf Scomadi (2015) 7 Länder und 6000 km Europa (2015) 6 Länder und 6500 km Europa (2016) 8290 km Giro Germanica (Dach Region 2017) 10.000 km USA Küste zu Küste 20 Staaten (2017) 27.113 Kilometer in 18 Ländern auf 3 Kontinenten und 80 Tagen um die Welt ( Ab Madrid Richtung Osten ) (2018) Mit Ape50 3600 km Von Faro in Portugal nach Kempten (2020) 6300 km mit V50N Vespa Gentleman Giro (2021) 1671 km von Barcelona in 4 Tagen ins Allgäu mit spontan gekaufter T5 (2021)

Das Dankeschön gebührt vor allem Dir, pötpöt! Denn das Spenden irgendeines Betrages ist nicht schwer (sofern man sich das Geld nicht vom Munde absparen muss) und sind nur ein paar Klicks. Aber die Organisation, die hinter dem Ganzen steht, die vielen Helfer mit ihrem großem Engagement, die Gefahren die diese ggf. auch eingehen, sind mehr als bemerkenswert und nötigen mir den allergrößten Respekt ab. Wenn wir alle mit unseren Spenden ein kleines bißchen unterstützen können, dann bin ich froh und eher beschämt, dass ich dieses Engagement nicht selbst auf die Reihe bekomme.

Hallo meine Lieben, einige kennen mich ein wenig als einer, der beruflich damit zu tun hat, Spenden zu sammeln, um Menschen, die echt in der Scheiße stecken, zu helfen. Normalerweise mache ich nicht direkt Werbung für meine Sachen. nur ganz gelegentlich, wenn aus dem gsf selbst was entstanden ist, hab ich Vorschläge gemacht. Diesmal bin ich selber ziemlich angefixt: Menschen mit Behinderung, die sich mit ihren Begleitpersonen auf die Flucht aus diesem Scheiß Krieg machen, bleiben oft einfach an der Grenze hängen und kommen nicht weiter, weil sie nicht wissen, wohin. Besonders die, die einen besonderen Betreuungsbedarf, Medikamente, therapeutische Angebote oder Geräte brauchen, sind da schnell verratzt. Vor ein paar Wochen haben sich ein paar Ehrenamtliche und Hauptamtliche zusammengetan, um erst mal 2 Leute mit Behinderung von denen sie wussten, dass sie an der polnischen Grenze hängengeblieben sind, in einer ziemlichen Sponti-Aktion zu uns nach Baden zu holen. Dort wurden sie auf verschiedene Träger verteilt, die sich dann fachgerecht um sie kümmern konnten. Sehr geile Aktion, die von "meiner" Stiftung finanziert wurde. (Foto ist von der Aktion. Link zu nem Bericht findet Ihr hier: https://www.diakonie-baden.de/aktuelles/meldungen/pressemitteilungen_detail/artikel/default-4ae3d82f1b Und jetzt: Weiter geht die gute Fahrt! Diesmal koordinierter, größer, perfekter geplant. Mit einigen Organisationen aus der Behindertenhilfe an Bord. Ehrenamtliche sind auch dabei. Aber es fehlt die Kohle für die Fahrt, die Reiseunterbringung und die Verpflegung für neun Leute mit Behinderung und ihre Familienangehörigen. Insgesamt 26 Personen. Trotzdem: Die fahren jetzt am 6. Mai los und wollen am 8. Mai wieder zurück sein. Und ich brauch die Kohle dafür. Die Tour wird durchgeführt von Ehrenamtlichen, die durch Kontakte der Stadtmission Freiburg und der Diakonischen Initiative (DI) zusammen getrommelt werden konnten. Es fahren 3 Kleinbusse mit insgesamt 26 Plätzen an die polnische Grenze. Die Busse sind voll beladen mit Hilfsgütern, die von der Stadtmission bereitgestellt wurden. Die Busse wurden von der DI gestellt. Die Fahrt ist geplant vom 06.05. bis 08.05. An der polnischen Grenze treffen die FahrerInnen auf einen Reisebus mit ca. 20 Menschen, voraussichtlich 9 mit Behinderung. Dort gibt es dann einen Tausch der Geflüchteten gegen die Hilfsgüter. Die Johannes-Diakonie prüft aktuell, ob sie ein oder zwei Wohnbereiche mit Plätzen für jeweils 7 bis 10 Menschen bereitstellen kann. Es gibt auch die Möglichkeit bei einem höheren Bedarf eingestreute Plätze auf Wohngruppen zu nutzen. Die Gemeinde Engen würde ein Haus mit 8 bis 10 Betten bereitstellen. Die ambulante Begleitung würden die Zieglerschen übernehmen. Die Johannes-Diakonie und die Zieglerschen haben beide einen Pool von Ehrenamtlichen, die darauf warten die Menschen in Empfang nehmen zu können. Diese werden auch die Formalitäten übernehmen. Die Stiftung Diakonie Baden hat noch 1.750 € im Topf. Aber das reicht nicht. Ich muss mit ca. 10.000 € rechnen und bitte daher dringend um Spenden für die Finanzierung dieses Transports. Deshalb hab ich auf betterplace eine Aktion gestartet, deren Erlös komplett in die Rettungsaktion läuft: https://www.betterplace.org/de/projects/107350-ukraine-sicherheit-fuer-menschen-mit-behinderung-die-fahrt-geht-weiter Ehrensache, dass die Sache seriös ist und jeder, der will, seine Spendenquittung kriegt. Ehrensache, dass ich euch hier auf dem Laufenden halte. Die Moderatoren fanden die Idee gut und haben mir erlaubt, das hier einzustellen. Danke ans GSF! Haut rein! Pötpöt

Ich hab das Gefühl da passt generell was nicht bei den Wellen mit oben 1,9mm (VDO) und unten dickem 2,7 mm Vierkant. Die Wellenseele ist für meinen Geschmack zu lang oder die Außenhülle zu kurz. Frickel hier auch gerade eine Distanzbuchse damit die Seele im Außenzug nicht gestaucht wird, also noch leichtes Spiel hat. Out of the Box klemmt/verkantet die Seele und würde dann vermutlich nach kurzer Zeit abscheren. unten verschraubt => oben zu viel Luft um mit der Messinghülse vernünftig zu klemmen oben verschraubt => unten zu viel Überstand der Seele....

Der Antichrist hat schon ~150 dynoläufe mit diversen Tröten durch. Wir testen aktuell noch leichte Änderungen am Zylinder. Sobald klar ist, wie das Ei in gelegt aussieht & wenn die Rahmenbedingungen stehen, präsentiere ich was. Soviel vorab: ich bin vollstens Zufrieden mit dem Zylinder. BFA hatte ich ähnlich konfrontiert wie du - die haben respektvoll darauf geantwortet, dass sie den Antichrist nicht kannten & ef nicht Ideengeber und/oder Vorlage für ihren Zylinder war. Glaube ich ihnen

Stell dir mal einen Gaszug vor, der vorkonfektioniert zwei festmontierte Nippel hätte. Wenn du so einen Gaszug durch die Hülle durchgefädelt bekommst, wirst du definitiv den alternativen Fädel-through-Nobelpreis bekommen. Es ist daher eine unwahrscheinlich tolle technische Entwicklung (und hat wahnsinnig viele Versuche über Jahrzehnte gekostet), den Gaszug nur mit einem festmontierten Nippel auszuliefern, so dass das Durchfädeln durch die Hülle machbar erscheint und tatsächlich auch ist. Natürlich braucht es eine ruhige Hand dafür und man sollte ausreichend Alkohol getrunken haben, so dass das Zittern aufhört. Und wie ringring schrieb, kannst du dann mit einem Schraubnippel an der Gaszugrolle im Lenker die Länge des Zuges und damit das Gaszugspiel hervorragend einstellen bzw. millimetergenau austarieren. Konfuzius sagen:"Nicht immel sind zwei Nippel bessel als einel. Nul bei Flau entsteht fül Mann dadulch maximalel Segen."

Aufgrund einiger gerissenen Superbananas wollte ich darauf hinweisen, dass es besser ist die beiligenden Silentblöcke durch Hartplastik oder auch durch metallischen Distanzring zu tauschen. Die bereits gerissenen wurden und werden weiterhin kostenlos repariert! Danke für euer Verständis, Egig

Ich denke, ihr seht das zu technisch. Klar, der Verbaldefinition nach ist jede fickbare Frau, die mal ein Kind geboren hat, eine Milf. Aber ich sag's mal so: Das Straßenverkehrsamt ist auch der Meinung, dass eine Lambretta V125 eine echte Lambretta ist. Ich habe eine Nachbarin, sie ist 21, schlank, sexy und sieht so jung aus, dass sie jedes Mal, wenn sie eine Flasche Wein kauft, nach ihrem Perso gefragt wird. Sie hat ein kleines Kind, aber macht sie das zur Milf? Ich würde das verneinen. Ich finde, eine Milf sollte immer auch ein Stück weit Stifler's Mum, die ja so gesehen die Ur-Milf war, verkörpern. Wo der Gangbang erfunden wurde, ist eine andere interessante Frage. Ich hätte ja auf ländliche Gebiete Ostdeutschlands in den frühen 90er Jahren getippt. Dort gab es das Phänomen, dass arbeitssuchende Frauen reihenweise in strukturstärkere Regionen gezogen sind, während die Männer auf bessere Zeiten hoffend in ihrer Heimat verblieben sind. Klar ist: Wenn es für sämtliche Kevins und Ronnys im Ort nur eine Mandy gab, dann musste man flexibel sein, wenn man Sexualität erleben wollte. Und da man einerseits sexuell aufgeschlossen war und andererseits bereit war, zu teilen, war der Gangbang halt eine naheliegende Möglichkeit. Oft werden Dinge, die aus der Not heraus geboren wurden, ja von anderen adaptiert, die nicht von dieser Not betroffen sind (Warum fährt man zum Beispiel Roller? Weil man sich kein Auto leisten kann? Nein, das war vielleicht vor vielen Jahren der Fall, als man sich eine olle Primavera gekauft hat, weil man ein billiges Vehikel brauchte, dass einen zur Uni oder Berufsschule bringt. Heute geschieht das überwiegend aus Überzeugung.) Und so kam es, dass auch Männer, die nicht sexuell unterpriveligiert waren, an Gangbangs teilnahmen. Aber gut, das ist eine Theorie und sie mag falsch sein. Ich bin nunmal kein Sexualhistoriker. 🤷‍♂️

Ich hab so ein China-Set und funktiontiert tadellos. Dice ist die Hardware und Vida die passende Software. Habs auf Win 10 laufen. Vida ist halt auf dem Stand von 2014, mein BJ 2015 geht damit grad noch. Alternativ gibt es auch noch das tschechische Projekt VDash, da gehen dann wieder neuere Volvos, aber braucht auch Dice. iCarsoft hab ich auch schon öfters gehört, kostet aber wohl mehr als Dice/Vida und kann auch nicht mehr, dafür Standalone.

Ich stand am DO übrigens "hinter" dir 🙂 #kornbrennerei

Hallo, meinst du den „normalen” mit 4 Kopfschrauben? Den hab ich auf 22° eingestellt. Werde aber wohl noch auf 21 oder 20 runtergehen.

Eine Korrektur der Kraftstoffmenge (bei einem rein mechanischer Vergaser ohne Sensoren und Steuergerät) über Temperatur, Luftdruck oder gar Luftfeuchtigkeit fällt auch unter die Kategorie Marketing-Quatsch. Ich glaub wenn man's richtig übersetzt, will SmartCarb lediglich sagen: Der Vergaser funktioniert wie jeder andere auch Meinetwegen halt mit anderem Zerstäubersystem...

Ich fahre seit 2012 mit den CIF 4.Gang. Ich habe den Motor aktuell offen und im Getriebe ist alles bestens!

Dann hättest du ja Zeit meinen Rahmen weiter zu schleifen. Momentag geht viel Zeit und Kraft in Haus und Hof...

Gönn dir.. 🤣

@hightower666 @Olle Schlurre es war grandios rundum ein schöner Tag gewesen

Vielen Dank an den VC Lüneburg hat Spaß gemacht!

es war ja mehr eine erzwungene Flucht. und ist es noch. klar - ich fange schon an die lessons learned durch zu gehen ! Heute hat sich das schon deutlich besser angefühlt. sehr nettes Hotel angesteuert und aus dem Wetter alles rausgeholt. Sehr gemütlich rrrollllergefahren bei top Musik. Spotify ist da echt eine Stütze ! supernetter Hotelier. Spricht deutsch. und ein cooler Gast hier für n größeres Schwätzchen. Heute ist n Erfolg ! Ich hätt ja Galizien auch gern gehabt z.b. Aber wenn da Land unter ist.... Das is alles nicht ganz so Ponyhof, wie das daheim auffer Couch so aussehen tut. 4x angeschoben heute. geht. Killer war die Verdichtung mMn. ist bei QS 1.05 einfach etwas zu hoch. ->>Kopf ausdrehen lassen. Maschine brutal testen gegen Überhitzung bzw. abmagern in Meereshöhe. Nicht übermütig werden aufm Schotter. Karre muss Wochen vorher auf Herz u Nieren durchgeschaut werden. Das war im Grunde das wichtigste bisher.

Kompressor: Anlaufkondensator => aufmachen, Daten ablesen, neuen besorgen, einbauen, glücklich sein Strömer: Siff von alten Sprit in der Schwimmerkammer => Vergaser abbauen, komplett sauber machen, Tank und Leitung spülen, zusammenbauen, neuen Sprit rein, glücklich sein

Ach komm, ich hab Freitag nen schönen Deal gemacht und bin weniger runtergehandelt worden als befürchtet. Dieses unerwartete Plus halbiere ich mal und haue es noch hier mit rein, dann haben mehr Leute was davon.

Wir sagen DANKE! an alle, die gestern bei unserem Event dabei gewesen seid! Gezählte 105 Roller am Zielort, u.a. aus Hannover, Wolfsburg, Bremen, Hamburg, Lehrte. Superklasse! Habt alle eine tolle Saison und bis spätestens zu MYH 2023!

Also ich kann mich noch an erinnern, sowie die Bob Marley Songs, Depeche Mode, Human League und New Wave Klassiker,. Da gabs doch diverse Musikrichtungen, je nach Typ. Wichtig war halt das ALPINE Radio im Einschubkäfig unter der SItzbank, oder im Handschuhfach.... , dann warst du schon wer

Die gibt's schon auch in besser:

Irgendwie habe ich den Eindruck das viele Leute hier im Forum seit Corona extrem empfindlich auf alles mögliche reagieren. War ein rauher oder ironischer Ton manchmal völlig normal, pissen sich jetzt auch Unbeteiligte sofort in die Windeln und meinen einen belehren, zurechtweisen oder sogar beleidigen zu müssen. Vieles wird gerne falsch aufgenommen und fehlinterpretiert. Dieses Forum bot mal eine Menge technischer Unterstützung aber auch sehr viel Unterhaltung. Letzteres ist meiner Meinung nach auf der Strecke geblieben. Von OiOi Scooterboy ist nicht mehr viel zu spüren. Mimis, Nörgler, Blockwarte und Besserwisser werden immer mehr….. Liegt es an Corona oder einfach daran das wir alte Knöttersäcke werden? Bald ist meine Ignoreliste so lang das ich meine Posts selber beantworten muss. 🤣

cooler Utah Style https://www.ebay.co.uk/itm/284813236248?hash=item4250311818:g:~XUAAOSw6nRifkDz

Zwei Getriebeschäden und ein wenig Fronarbeit an anderen Rollerrahmen haben mir eine Zwangspuse beschert. Jetzt hatte ich wieder Gelegenheit loszulegen und habe mich an die Hinterradaufhängung gemacht. Ich muss den Umlenkknochen noch mit veränderten Hebellängen neu bauen und dann muss nur noch die vordere Aufnahme hergestellt werden. Bald rollt die Möhre.

Merci Loide ! ich war heute müde und faul. Im Prinzip zielloses umherfahren heut abend. Wollte ja in Lisboa n Kicker kaufen gehen. Aber der Vergaser hat mir die Entscheidung abgenommen.... Nördlich Madrid wär n Mechaniker.... so nächste Woche dacht ich... Gut warm hier ! Zum Schluss etwas fitter. Witzigerweise der Tag, wo ich am frühsten losgemacht habe... seit der Säuberung 1 Std gefahren : passt. Das Sieb hat 1 kilo Tankschmodder gestoppt. Aber Diese Flocke ist wohl bei Mongtasche da rein gekommen. Bilder von gestern u heute. Störche hams hier ohne Ende ! bei LF kann man doch im Rahmen spalten gell ? campe hier Der Plan ist jetzt 2 Tanks am Tag und durchrollern den Tag ohne Motoraus. Morgens möglichst schon Schlafplatz klären. oder beim Tankstopp halt. Und ja nicht zu früh heimkommen. p.s. Kicker ist ab !

Na, schon aufgeregt? Wir auch! Seit Sonntag ist die Online Nennung für Singen 2022 wie gewohnt 4 Wochen vor dem Renntag freigeschaltet! https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/ Bitte im Portal anmelden und nennen! Für alle, die inzwischen ihre Anmeldedaten in ein nicht mehr zugängliches Verzeichniss verschoben haben, hier der Link zum Rücksetzten des Passwortes: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/registrieren/?a=pwdreset Auch nochmal die Bitte an Euch, die Nenngelder direkt nach der Anmeldung auf unser Konto zu überweisen (30€ pro Klasse + 9€ Tagesversicherung): PayPal: [email protected] oder Überweisung: Marc-Oliver Neumann IBAN DE14 7305 0000 0441 7447 60 Verwendung: DBM Singen 2022 Kx + Ky + Vers. So können wir den Lakescooters bei Bedarf vorab schonmal finanziell aushelfen. Die Nenngelder werden spätestens nach Veranstaltungsende an die Veranstalter überwiesen. Das spart Zeit und hält die Kontakte im Sinne der Coronamaßnahmen gering. Wenn notwendig, könnt Ihr aber auch vor Ort während der technischen Abnahme bar zahlen. Anreiseinformationen wie schon weiter oben geschrieben hier oder bei FB per PN. Alles Weitere später! C U on track!

Super schön geworden . Das obere Bild ist der Endzustand? Mega Olack....

Vorher nachher ! Von blau weiß orange auf. O Lack!

Stimmt. Ich verzichte jetzt schon einige Zeit, und wer`d langsam irgendwie komisch. Zum Eigenbrötler geworden... Trotzdem besser als fremdbestimmt irgendwelche Aufträge abzuarbeiten. Aber ich hatte mich auch zu schnell auf die Falsche eingelassen...

Ich liebe Stecktuning… Sport MK II sip Road 3 und ein org 12 Ps Gs Motor nichts gefräst!!!