Rangliste

#DERZYLINDERISTVERFÜGBAR

Hab ihn heute noch beklebt, kommt ans Original schon gut drann

Offtopic: mich würde ja mal die Reihenfolge der Bestelleingänge interessieren im direkten Abgleich mit der Rangfolge der meisten Nachfragen hier im Topic

Na gut, einen kleinen Teaser am heiligen Sonntag gibt es. Und nein die Halterung ist nicht wie sie nachher in der Serie sein soll und in weiser Voraussicht: ich nehme noch keine Vorbestellungen entgegen, kann keinen genauen Preis nennen, kann noch keinen genauen Liefertermin nennen usw. ...das übliche GSF Spielchen halt

wenn er mit ups kommt dann 10er auf den upsler

Geil Erich! Um dem Verlauf dieses Topics gerecht zu werden, würde ich ab morgen, täglich drölf mal fragen, wann endlich die Kurven kommen

Japan 50s im Olack

Es gibt Leuts, für die ist's sicherer als Beifahrer unterwegs zu sein.

Das ist echt der Wahnsinn wie hier bestellt wird, das bestätigt ich bin nicht auf dem Holzweg.... Ansauger sind schon vergriffen, aber weitere stellen wir gegen Ende Feb. wieder fertig Zylinder sind noch genug da, aber mir scheint einige planen hier Zylinder irgend wo zu bunkern. Verzögerungen beim Versand sind schon so gut wie sicher, aber wie gesagt, alle diejenigen die eine Welle hatten, bekommen nun einen Zylinder. Sobald alles sich beruhigt hat, wird die verfügbarkeit bisschen besser und vor allem planbarer sein

Wer schrottet ihn zuerst? Nominierungsliste

Ich hab da ein paar neue Nützlichkeiten. Schaut gerne mal rein und helft mir, das Sortiment zu erweitern. Und kleiner Tipp dazu: Ich fahr keine Smallframe... ;-) d.

Also hier das Update: 1. sind die verstärkten Distanzbuchsen der Motortraversen vom Verzinken zurück: 2. hab ich mir einen 3D-Drucker zugelegt und bin dran mich einzuarbeiten Da die Halterung für die Tachowelle noch nicht lieferbar war (und ich erwartet hab, dass das noch dauert) dachte ich mir - prima Testobjekt. Also letztes Wochenende gezeichnet und gedruckt, dann noch die entsprechenden Bleche zurechtgeschnitzt, gebogen und angepasst: Fertig verbaut erfüllt das dann einwandfrei seinen Zweck Selbstverständlich ist der Halter seit diesen Freitag bei Jockey lieferbar und ich hätte es mir sparen können... 3. war noch ein letztes Thema (außer Motoren) offen - die Kennzeichen. Da beide Luis mindestens ein 125er-Taferl bekommen gibt's meines Wissens nix von der Stange. Wieder ein Fall für den Plastikdrucker Die Form vom Heck war für mich eine Herausforderung, ging aber am Ende ganz gut: - Formen abgenommen: - Eingescannt und ein Modell hingefummelt: - Noch eine verstellbare Kennzeichenbeleuchtung mit hingebastelt: - Grob testgedruckt: Bin eigentlich ziemlich happy mit dem Halter - die Form passt, zumindest an @vnb1ts Heck (da wurde die Form abgenommen) perfekt, für meine muss noch bissi angepasst werden. Passt auch mit großem Kennzeichen (dafür müsste aber die Schiene der Beleuchtung noch verlängert werden): Ein paar kleinere weitere Anpassungen an den Maßen sind noch nötig (Löcher, Senkungen für Muttern, etc.). Die Kennzeichenbeleuchtung braucht auch noch ein bisschen Liebe, aber das wird schon Glas/Lichtscheibe fehlt z.B noch. Kabel wird durch einen Schacht im Halter durchgeführt und soll unten in die Rückleuchte rein. Leuchten tut sie zumindest mal in der Testversion: Einfacher wäre natürlich eine dieser kleinen LED-Leuchten, aber das wäre die letzte Option, ich will's ohne LED 4. hab ich den Egig-Puff nackig gemacht - nächster Schritt wird dann das Ding aus Papier/Karton nachzubauen um dann die Anpassung an den Motor/Rahmen testen zu können. Direkt am Blech würde ich mir das nicht zutrauen...

Heute mal den neuen Ansauger auf M1 B 60 Gtr montiert, mit 30er stutzen , und die grössere Am6 membrane. Den motor wird ein phbl 30 dann füttern. Binn gespannt was der stutzen kann in verhältis zu den grossen. Luk

Die Minusschrauber werden 30 und das muss gefeiert werden! Wir haben keine Kosten und Mühen gescheut und haben wieder einen Flugplatz für das Beschleunigungsrennen angemietet. Das Rennen findet am 1. Oktober 2022 auf dem Flugplatz Karlshöfen (27442 Gnarrenburg) statt. Zeltplatz und Nighter sind in ca. 5km Entfernung in der Nordsoder Str. 13 (Worpswede-Ostersode, auf dem Sportplatz bei der Feuerwehr). Anreise ab 30. September 2022 möglich. Auf dem Zeltplatz gibt es diesmal Duschen und feste Toiletten. Das Beschleunigungsrennen wird voraussichtlich auf 200m Distanz gefahren. Alle weiteren Details werden rechtzeitig vorher bekanntgegeben, wenn wir die epidemische Lage einschätzen können und die geltenden Vorschriften zu dem Datum kennen.

Mach doch dein eigenes Topic mit z.B.“ Mein 170er Aufbau“ auf! Da geht es dann nur um deinen Roller/Motor und du hast nicht eeendlos oftopic wie hier UND andere können das auch als „Referenz Leien Aufbautopic“ lesen! So ist, glaube ich, dir und allen anderen am besten geholfen…

Mega und schon bestellt

Kasper, wenn jeder Fragen darf was er möchte, darf auch jeder Antworten was er möchte... is nämlich ein Forum hier.

Als wenn der Falk da nicht wissen würde was er tut

Durch das andere Topic wurde es doch erst unübersichtlich. Es geht doch um den Zylinder und mit anderem Hub, Auspuff, ... ergeben sich andere Varianten / Konzepte. Wenn es dafür dann jeweils ein eigenes Topic gibt, wird das nicht einfacher zu lesen / zu suchen.

Die woche noch beschriften, paar testfahrten und am 26-27.02. Rally Oschersleben

Oma ist die Beste

Ich weiß es nicht genau und spekuliere nur. 1. Grenzverlauf innerhalb Deutschlands: Grenzverlauf von z. B. Grundstücken oder Ländereien etc. die durch einen Fluß begrenzt sind oder bei denen z. B. die Flussmitte oder Ufer die Grenze bilden. Hier gibt es sicherlich zuständige Ämter/Behörden von Städten/Kreisen, die dann neu vermessen und den Grenzverlauf dann wieder festlegen. 2. Grenzverlauf zwischen Staaten: Ich gehe davon aus, dass bestimmte Staatsverträge zwischen Staaten u. a. die jeweiligen Grenzverläufe regeln, dort wo solche Staatsverträge existieren. Ändert sich der festgelegte Grenzverlauf, muss wahrscheinlich der Grenzverlauf zwischen den betroffenen Staaten neu vereinbart und festgelegt werden. Sofern die Staaten sich einig und gewillt sind, das dann einvernehmlich ggf. neu zu regeln, wird das dann möglich sein. Schwieriger wird es wohl zwischen Staaten sein, die ggf. keine diesbezüglichen Staatsverträge haben, sich ggf. nicht einig sind, vielleicht noch nie einig waren und die auch nicht gewillt sind, das Ganze einvernehmlich (neu) zu regeln. Dann entstehen nicht so selten Grenzstreitigkeiten bzw. bestehen eventuell weiterhin und erst recht und der Umgang mit den Streitigkeiten ist höchst unterschiedlich.

Das geht aber ja nur wenn man mit so einer mächtigen Fleischpeitsche gesegtnet ist wie ihr, Herr Diggler.

Ich gehe davon aus, dass die Aufteilung bei den neueren gleich geblieben ist. Bei uns war das Kinderabteil hinten und der Elternbereich vorne noch mit Schiebetüren abgetrennt. Die hab ich rausgeschmissen und mit Vorhängen ersetzt. Hat nochmal ca. 20 - 25kg zusätzliche Zuladung gebracht. Dann vorne links noch eine Klappe eingebaut damit der Stauraum unterm Bett auch von außen zugänglich ist. Außerdem einen Außenanschluss für ein Satkabel, da ich eine externe Schüssel benutze und innen eine Hängevorrichtung für einen Fernseher die ich drehen kann (entweder Richtung Sitzgruppe oder Richtung Doppelbett. Ansonsten innen noch LED Lichtbänder installiert für eine angenehme indirekte Beleuchtung. Dazu noch eine Schablone des Bodens aus Papier gemacht und passgenau einen Teppich angefertigt. Das ist der Vorteil an einem betagten Modell. Die sind zwar meist schwerer aber normalerweise besser verarbeitet (da nicht wie heute auf Geschwindigkeit gearbeitet wurde) und man zögert weniger mit Umbauten. Ansonsten sind wir von der Ausstattung eher puristisch. Keine Warmwassertherme, das erledigt im Winter ein Heizstab den ich über einen Kippschalter an und ausschalten kann und kein Mover. Hat uns die letzten Winter perfekt durchs Wintercamping gebracht. Für den Sommer haben wir eine Splitklimaanlage die in Kroatien perfekt ihren Dienst tut. Wenn du dir was gebrauchtes anschaust dann würde ich auf eine Dichtheitsprüfung bestehen oder zumindest einen Feuchtigkeitsmesser mitnehmen. Da sind wir beim Kauf damals reingefallen und ich musste hinten links an der Ecke die Holzkonstruktion ersetzen und die Kantenleiste neu dichten lassen. Der hier ist vollkommen ausreichend: https://www.conrad.de/de/p/voltcraft-mf-100-materialfeuchteindikator-2399955.html Und für Newbies empfehle ich definitiv eine Stüzulastwaage, denn:

Im Endeffekt gibst du bei Mobile.de und anderen einschlägigen Portalen deine Preisvorstellung plus deine Ausstattungswünsche an, schaust was dir von den angezeigten Modellen am besten passt, machst dann einen ebay Kleinanzeigensuchlauf und greifst zu. Anders brauchst du da meiner Meinung nach nicht rangehen. Sat Anlage, Moderne und Dachklima etc. würde ich erstmal vernachlässigen, das kriegst du bei Bedarf im Nachinein für nen schmalen Taler. Bei uns waren die Grundvoraussetzungen: - Breite 2,50 - Stockbett plus Elternbett - Länge knapp 6m ohne Deichsel Alles Weitere ergab die Suche

Aktuell sind es im ausgefederten Zustand ~120-125mm Bodenfreiheit.

Was für Vespa gut ist kann ja für Lambretta nicht schlecht sein. Deckel für Drucktest und sonstige Helferlein. Das Sortiment soll erweitert werden und daher schaut euch das mal an, denn ich hab als einzige Lambrettaerfahrung mal vor zwanzig Jahren für ne Weile ´ne Serveta gefahren... d.

Die Kraftstoffe sind ja nicht weniger klopffest (siehe Ultimate usw) und das Blei diente hauptsächlich dem Schutz der Ventilsitze, die es ja beim 2Daggder nicht gibt. Ich würde die vorgesehene Kerze mit dem korrekten Wärmewert für den O Zylinder nehmen. Vorzündung bei verschiedenen Vespa Modellen – Vespa Lambretta Wiki (germanscooterforum.de)

Habe das kleine SIP-Kit in einer PX80 verbaut, zusammen mit einer Polinibox als "Originalauspuffersatz". Läuft nach GPS 100 km/h und damit etwas flotter als eine 100% originale 150er mit Katgedöhns. Edit: Primär ist mit original PX200 Kupplung & Ritzel verlängert ...

Vespa 2L Tech in Youtube oder Google eingeben https://fb.watch/b02Ksit0bA/

Guten Abend die Herren, ich hab mir bei Casa zwei RT 195 Zylinderköpfe besorgt. Zum montieren komme ich die nächste Zeit nicht. Was ich aber machen konnte, das Volumen messen . Der Casa Kopf hat 26ml Volumen und der originale hat 30ml Volumen. Ausgemililitert hab ich diese auf der Werkbank mit Spritze und Öl. Also sind diese Werte erst mal nur als Zahlen zu bewerten. Falls sich jemand aktuell an einen solchen Motor zu schaffen macht und auf dem Prüfstand will,den kann ich gerne einen Kopf zur Verfügung stellen. Gruß

Naja, die Welle wurde vermutlich schon zusammengedrückt, wenn man den Motorblock mit den Gehäuseschrauben ohne Einzugwerkezug zusammendrückt . Selten dass eine Welle sowas aushällt, also aufmachen und ausmessen ber zu 99% muss man sie neu ausrichten. Werden die Lager richtig eingesetzt uns die welle eigezogen dreht sich das sofort, wenn dann minimal schwärgängig, dann kann man mal einen Vorsichtigen Schlag versuchem. Wobei würde ich davon abraten einen Hammer beim zusammenbau vom kompletten Motor zu verwenden. Die Welle positioniert sich nach den ersten Umdrehungen, eh von alleine.

Wir sind ja alle geboostert, hoffe ich

@lindyjepp, dachte du kennst meinen Nick im Forum. Heute war Prüfstandstag mit dem Zielmotor "RB25" für den Racer und bin doch recht zufrieden. Setup: RB25, Powolotti-Tuning mit Mammoth-Kopf bearbeitet nach seiner Vorgabe, 130/197 Steuerzeiten, 1,2mm QS 62/116 SIP Kurbelwelle Franspeed Race MK2 Variable VAPE Jetzt muss er nur noch halten.

Ich präzisiere meine Frage: Ich meinte damit was du so bisher abgeliefert hast an geilen Karren oder was mit ordentlich Leistung oder sonstige coole Bastelei....dazu gehört nicht die Entdeckung des fehlenden Windwiderstand am Prüfstand, Quarkini mit Banane und Knetabdruck von Kolbenrringen.

So heute genug. Feierabend Morgen wird alles gerade eingerichtet/ausgerichtet.

Frau: "Ich habe eine ganze Tasche voller alter Kleider, welche ich spenden will. Kannst Du mir diese mitnehmen?" Ehemann: "Warum wirfst Du sie nicht einfach in den Müll? Das wäre doch viel einfacher." Frau: "Da draußen gibt es so viele arme Menschen die nichts zu essen haben und die alten Kleider super brauchen könnten!" Ehemann: "Schatz, jeder der in Deine Kleider passt, hungert nicht."

Danke für die Erklärung. Also in Prinzip gehts um Leute, welche übers Ziel rausschießen und dabei andere belehren, was gut und was nicht gut ist ?!? Egal, weiter mit Witze.

Ist bei Sprintern dasselbe. Desshalb verlange ich, egal bei wem, Geld. Funktioniert.

Nach längerer Pause wurde das Set in eine 8Zoll Wideframe verbaut von Schrauberkönig Undi höchst persönlich Für die Alufelge wurde die Narbe um 0.5mm abgedreht.

"Frauende können die Stimmenden der Werkzeug:innen nicht hören " Ist doch nun wirklich nicht schwer

Um die Bremspedalwelle zu tauschen habe ich mir um die ausgeschlagene Welle eine schnelle Schweißkonstruktion gebaut mit einer 12er Buchse. Anschließend alles abgeschraubt, geflext und das Neuteil wieder auf Position geschraubt und am Rahmen angeschweißt- geht erstaunlich einfach!

Das geht auch mit einer geraden Schraube und wird zum Backenhexen benötigt. (Credits für die Idee gehen daher an gravedigger!) Mit dem Bausatz der Backenhexe wird eine Schraube M6x115 mit 2 Scheiben und einer Mutter geliefert, damit man die Backen zum Hexen langsam zustellen kann. Ich hab das um eine M7 Bundmutter aus der Gruschtkiste und das Bremseinstellgeraffel ergänzt. Das bleibt beim Scheibenbremsumbau eh immer übrig. Dieses Tonnending wurde freilich nochmal rund durchgebohrt und die Rändelschraube vorne flach abgefeilt.