Rangliste

Das virtuelle zerreißen interresiert mich nicht. Leider ist das hier im GSF inzwischen ja standart geworden das ein Produkt bevor es lieferbar ist schon runtergesprochen wird.. mir aber egal.. Sowas wie VOX vor hat als Test das ist Aussagekräftig ! Und Kopie vom original... sorry.. dann ist jeder Vespa Boxauspuff auch nur eine Kopie. Lieder sehen die ja auch alle mehr oder minder gleich aus.. also bitte ende mit Gelaber... mehr echte selbsterprobte Fakten

Zur Info: Viele aus dem GSF stehen überhaupt nicht auf Facebook, und schätzen den offenen Austausch in einem guten alten Forum wie diesem. Jetzt könnte mensch eine weitere überflüssige Diskussion starten, wie ewiggestrig es sei, nicht auf Facebook zu sein, oder wie es ebenso dämlich sei, dich und deine Daten zur Ware für einen steuerhinterziehenden, ausspionierenden und dich mit Algorithmen bescheissenden Dienstleister zu machen, der effektiv zu wenig gegen Antisemitismus/Rechte Hetze/Desinformation unternimmt. Aber das führt zu weit. Deswegen in Kürze für Newbies, schaff' die Infos her oder behalte deine Fickbuch-Links bitte für dich, wenn du sonst nichts sachdienliches beizutragen hast. Im übrigen ist das eine private Fickbuch-Gruppe, weswegen die Meldung von Alte_Karre nachvollziehbar ist.

Mal ehrlich, Mädels*: „P.I.S.“ als Synonym für den allseits bekannten Rollerteilehandel ist doch eh irgendwie albern. Ungefähr so albern wie die zugehörige Autokorrektur oder die Aufregung über selbige. Geht schrauben!

Du würdest sicher auch kotzen, wenn ein Tesla deine Tanksäule zuparkt vor der du mit leerem Tank stehst. Es geht wohl weniger ums Parken sondern um die Möglichkeit des Ladens, was automatisch auch das Parken beinhaltet.

Jetzt da Spondy weg ist muss man sich ja zwangsweise mit anderen Nebensächloichkeiten beschäftigen.

Was soll das denn? Ich war das nicht!

So, jetzt ich! Alles nur gesteckt und unbearbeitet, lediglich der Ansauger ist selbstgebaut und der Vergaser zeigt klassisch nach vorn. Italkit Membran, 35er Keihin und ein originaler BFA Auspuff mit Eigenbau-Enddämpfer und 32er Endrohr. Zündung ist von Ignitech und frei programmierbar. Die kurve dazu kommt von TimEy. 57/47 sind schon eine Ansage.

Danke @reusendrescher, da muss ich ja quasi nichts hinzufügen. Und für die rasende Menge: Ohne die wirklich starke und langjährige Unterstützung von SIP würde es uns hier schon lange nicht mehr geben. Da haben andere hochgelobte Szeneshops längst den Stecker gezogen, SIP hat hier durchgängig und unvermindert weiter unterstützt. Darum störts es mich PERSÖNLICH, wenn dieser Laden in dieser Form verballhornt wird. Könnt ihr jetzt gut heissen oder nicht, Zensur schimpfen oder weiss Gott was. Übrigens, bei dem anderen Shop mit "Autokorrektur" gabs ne nahezu- Abmahnung. Was sowas kosten kann, könnt ihr auch gerne mal ergoogeln. Und nein, ich hab hier keine separate Business Entity laufen, das würde im Ernstfall aus meiner privaten Tasche kommen. So long.

so, ich ziehe jetzt die Karte der Solidargemeinschaft und fordere ganz klar: es dürfen alle zuhause bleiben wie gehabt, es darf sich keiner treffen trotz Impfung und es soll auch sonst keinerlei Vorteile geben für geimpfte und genesene... oder was habe ich an der Solidarität da nicht verstanden? Wo ist das impfangebot für prio4? Wann gibts einen Termin? Wo ist das Material, warum ruft mich keiner an aus dem impfzentrum trotz frühzeitiger impfbereitschaft? Wenn das aktuelle Vorgehen ernst gemeint ist, das es nun doch zu Vorzügen kommt von impfpriorisierten, dann war es mit Sicherheit für mich das letzte mal z.b dem Raucher und fettleibigen nicht vor Augen zu halten, das ich weder für seine Spätfolgen, noch für aktuellen Problemchen die die Solidargemeinschaft belasten, künftig aufkommen möchte ich bin jetzt gefühlt seit 13 Monaten am kotzen und würgen und rutsche Glaubensseitig immer mehr in die Richtung pauschal anders denken zu wollen als der Rest. trotzdem freue ich mich für die geimpften, aber scheinbar bin ich zu ehrlich mit meinen Angaben bisher

Ja. Und es gab noch ganz andere Sachen. Belassen wir's bitte dabei.

Ich überlege noch, will da nix übers Knie brechen

Berner Sennen erlegt Labrador:

...so in etwa war meine auch. Evtl. Ne andere Zulassungsstelle probieren...

War das schon? Aus der Rubrik: "Wandtattoos niemals telefonisch bestellen!"

der flansch wurde so gemacht dass solche Krümmer abdichten

Microsoft...

Schau mal meinen Beitrag an, das is auch SI24 mit Lufi mit einem 4mm Loch über HD und hatte mit dem geklemmten/gesteckten MHR221 mit nem Newline und Sip Performance 2.0 schon ü26PS. Einlass bearbeitet, klar. Und ja, Karoo hatte mit Si24 und Malle alt damals die 30Ps, war glaube ich in Bremen vor dem Rennen, war sehr geil

Die nehme ich als Ersatz für originale her. https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremstrommel-sip-hinten_24277910?q=Bremstrommel px Das sind "Piaggio" Trommel und werden auf 30 mm abgedreht. Hier mal was intressantes

Hallo mein rahmengesaugter M260 war heute auf der Rolle M244, Auslass Serie , üs im Unten geöffnet QK 1.3 123.9/178.4/27.3 30er phbh 64er KingWelle King Kupplung rally block mit eingelassener Tassinari V2 Resi Box 25/62 , 36er im 4ten 3.5*8“ Fährt sich absolut genial . Ab Standgas Schub und echt leise :) Hinterradleistung , gemessen auf Dynojet

Aktuell beschäftigt mich das Testfahren und Organisation der ganzen Einzellteile, die es zum Kit braucht, Produktion läuft aber schon der wichtigsten Bauteile. Paralell laufen andere Projekte die kurz vor Fertigstellung und Auslieferung sind, egig300 und egig400 (PX) , dann der neue Motorblock und den ganzen Kram rund um die 250-300er Motoren. Aktuell herrscht etwas Land unter

The image is dated in the file name. October 2017 is when I got the first example of this product to test, but they first produced them in January 2017. I have video files from January 2017 of the tool in use. I came up with the idea over lunch with the RLC guys in 2016 when I was with them in Italy. Champ, you did show me your tool at Meltdown but I can't remember which year it was, probably 3 years ago like you said. It was certainly wasn't 5 years ago. I didn't publicise your tool because it was another version of a tool that already existed. The Casa Performance product was originally a drift tool to fit the outer oilseals into the Casacase with a solid end. I suggested that if they drilled a hole in it and used a large bolt with the end machined down to have an M8 fine thread then the same tool could also be a crank puller. So Champ, it is possible that I copied your crank puller idea, but only if you have a time machine and travelled back in time to 2016 in order to show it to me. If you have invented a time machine as well as a Lambretta crank puller made from a handlebar grip I suggest that you put your energies into promoting the time machine because the market for time travel is probably bigger. If you haven't invented a time machine then perhaps you should accept that I didn't copy your invention. Since you didn't know about the RLC tool perhaps we'll have to accept that it is possible for two people to have the same good idea. This isn't the first example of that happening and I'm sure it won't be the last. -------------------------------------------------------------------- Bitte entschuldigen Sie die folgende Google Übersetzung Das Bild ist im Dateinamen datiert. Im Oktober 2017 habe ich das erste Beispiel für dieses Produkt zum Testen erhalten, aber sie wurden zum ersten Mal im Januar 2017 hergestellt. Ich habe Videodateien des verwendeten Tools vom Januar 2017. Ich kam 2016 beim Mittagessen mit den RLC-Leuten auf die Idee, als ich mit ihnen in Italien war. Champ, du hast mir dein Werkzeug bei Meltdown gezeigt, aber ich kann mich nicht erinnern, welches Jahr es war, wahrscheinlich vor 3 Jahren, wie du gesagt hast. Es war sicherlich nicht vor 5 Jahren. Ich habe Ihr Tool nicht veröffentlicht, da es sich um eine andere Version eines bereits vorhandenen Tools handelt. Das Casa Performance-Produkt war ursprünglich ein Drift-Werkzeug, um die äußeren Öldichtungen mit einem festen Ende in die Casacase einzubauen. Ich schlug vor, dass, wenn sie ein Loch in das Loch bohrten und eine große Schraube mit nach unten bearbeitetem Ende verwendeten, um ein M8-Feingewinde zu erhalten, dasselbe Werkzeug auch ein Kurbelzieher sein könnte. Also Champ, es ist möglich, dass ich Ihre Idee mit dem Kurbelabzieher kopiert habe, aber nur, wenn Sie eine Zeitmaschine haben und in der Zeit bis 2016 zurückgereist sind, um sie mir zu zeigen. Wenn Sie eine Zeitmaschine sowie einen Lambretta-Kurbelabzieher aus einem Lenkergriff erfunden haben, empfehle ich Ihnen, Ihre Energie in die Förderung der Zeitmaschine zu stecken, da der Markt für Zeitreisen wahrscheinlich größer ist. Wenn Sie keine Zeitmaschine erfunden haben, sollten Sie vielleicht akzeptieren, dass ich Ihre Erfindung nicht kopiert habe. Da Sie nicht über das RLC-Tool Bescheid wussten, müssen wir vielleicht akzeptieren, dass zwei Personen dieselbe gute Idee haben können. Dies ist nicht das erste Beispiel dafür und ich bin sicher, dass es nicht das letzte sein wird. Regards Sticky

Grossartig finde ich das bei uns in Düsseldorf die Obdachlosen ab Montag mit Johnson & Johnson geimpft werden können.

Jo, das ist auch nicht das Thema, ich hab auch Verständnis daß es z.B. bei Feuerwehreinfahrten, Behindertenparkplätzen, usw. richtig Geld kostet. Aber ist es nicht so: wenn ein E-Auto Fahrer mit dem letzten halben Prozent zu einer zugeparkten Ladesäule kommt und nicht mehr dort wegfahren kann weil Akku leer, dann hat er ja auch was falsch gemacht. Er stünde ja genauso dämlich da wenn z.B. ein anderer gerade lädt, wenn die Säule kaputt wäre, etc. Ist doch eigentlich das gleiche wenn man mit nem Benziner oder Diesel mit leerem Tank liegen bleibt.

Ein paar Jahre sind's auf jeden Fall, war auch schon (mehrfach?) Thema hier. Denke mal nicht, dass es hier eiskalt um Taler und Kreuzer geht, eher um eine Art Burgfrieden, inkl. Rabatte für Member bei Einkauf über GSF und außerdem noch ein notwendiger Obolus für's Forum. Genau wie beim SCK und anderen auch, wie's geht, sollte den Meisten bekannt sein... sorry, aber so wie ich das sehe, sind auch damit über lange Zeit die Räder hier in Gang gehalten worden. Und prinzipiell ist's auch nicht schlechtes, oder??? Aber klar, mit mehr Supportern wäre man komplett frei. Zum (wieder mal!!!!!) völlig überzogenen Vorwurf der Zensur: Wann wurde hier jemals ein krititischer Beitrag über Teilehändler inhaltlich ZENSIERT? Siehe die letzten gefühlt 50 Beiträge hier.... Also, dringende Bitte um Mäßigung!!!

Hab meine auch schon paar Tage da - wirkt sehr wertig! Bis zum Einbau dauert es noch paar Tage. Bin aber sehr gespannt. Die Lösung wirkt sehr durchdacht!

Ja wurde er. Hab das Überlaufröhrchen entfernt und nen Schlauch aussen dran nach oben gelegt. Hab wegen Schrägstellung des Gasers nach unten korrigiert. Es ist auch ne Benzinpumpe verbaut. Die große Keihin Pumpe mit ordentlich Durchsatz. Bypass ist vorhanden. Hab schon mit und ohne Reduzierung im Bypass getestet.

na das nenne ich mal eine korrekte erleuterung. vielen dank und lg

Nur mal eine kleine Randnotiz zu dem hier immer wieder aufkeimendem Thema Ideenklau: Ich fand es nie so richtig dolle die Kurbelwelle über eine Buchse mit der Sprocketschraube einzuziehen. Daher habe ich irgendwann mal ein Einziehwerkzeug entworfen, mit dem dies meinem Ermessen nach besser und einfacher funktioniert. https://www.soulflat.de/shop-v4-05-5/navi.php?a=1155 Vor 3 Jahren in Kalkar habe ich Sticky so ein ein Teil in die Hand gedrückt und er war von der Idee ziemlich angetan. Vor diesem Hintergrund finde ich den ersten Satz in der Beschreibung von diesem Produkt, sagen wir mal, interessant: https://www.scooter-center.com/de/einziehwerkzeug-kurbelwelle-casa-performance-lambretta-li-lis-sx-tv-serie-2-serie-3-dl-gp-cpx231b Ich sehe das positiv, da war meine Idee wohl gar nicht so blöd. Da Casa Lambretta natürlich Leute erreicht, die von meinen Einziehwerkezug nie im Leben etwas mitbekommen hätten, ist das für mich in Ordnung. Ich hege da keinerlei Gram. So profitieren weltweit viele Lambretta Schrauber von meiner Idee, auch wenn ich sie nicht kenne und sie mich nicht. Im Endeffekt halte ich meinen Einzieher sogar nach wie vor für besser. Ist zwar nicht so schön bunt eloxiert, dadurch das er aber mit weniger Teilen auskommt, einfacher in der Handhabung und außerdem kann man mit dem Griffstück sehr gut den Lima Lagerring auf die Welle treiben und auch sonst ist das Teil zum ein- oder ausschlagen von diversen Lagern hervorrragend geeignet. Ob man so ein Produkt dann allerdings in dieser Form beschreiben muß, das sollte halt jeder für sich ausmachen.

Jede Menge, is genug für alle da.

Herzlichen Glückwunsch

so nun aber ontopic again... wie ihr mitbekommen haben müsstet (und @Kebrahat das gut auf den Punkt gebracht) bin ja eher so Bob der Baumeister und bewerb mich nicht um einen Mechaniker Platz in einem Rennteam (und schon gar nicht eins, daß nur italienische Ausdistanzieranleitungen seinen Hi End Teilen beilegt ) Also: Hab natürlich nix ausdistanziert oder ausgeshimt oder sonstwas, sondern alles nur p&p rein Also der Reihe nach: Wenn ich das Primär mal drauflege, fluchtet das m.E. ganz gut mit dem KuLu Korb die "Unterbodenansicht" ist ja nun schon zusammen..... Nebenwelle und Antriebswelle sind ja aber original, wo kann denn dann noch ein evtl. Ausdistanzierfehler sein? Doch nur in der Höhe, die der KuLu Korb im Lager sitzt, oder?? Da der Seegering in die Nut passte, dachte ich mal: so alles ist i.O. Könnte doch jetzt höchstens sein, daß der Seegering "zu tief" sitzt und ich da einen Spalt habe, korrekt? So nun aber zu möglichen Auswirkungen (wie gesagt set-up 133er, 19/19, Banane) ist ja kein 20PS+ Motor.....? Was meint Ihr, Primär jetzt einfach drauf und fest, dann KuLu rein und fest, Deckel drauf und gut ?? und @GUE_was ist ne "Schmierbohrung am Kickerritzel", woher weiß ich, ob ich das habe und was sind die Auswirkungen wenn ja oder nein Oh Mann, die nächste wird wieder 75er DR, 16/16, Banane.... da kann ich nix falschmachen, das bekomm ich hin Aber Mann wächst ja mit seinen Aufgaben..... wahrscheinlich passt jetzt auch noch die Kupplung nicht in den Korb dann krieg ich Hals.....

@oldiegarage meint vermutlich das ein-/zweiseitig gekapselte Lager, das viele als Hauptwellenlager verwenden . Kommt das vielleicht von zu viel Lesezeit auf Facebook?

also bis 27 und bissl was gehts mit si. ich werd jetzt mal mehr Vorauslaß machen. dann dreht er noch weiter aus. die 28 hätt ich schon noch gern ans Rad gekriegt.

Jawoll, alles Gute @Tim Ey

Bild 2 halte ich für wenig ideal. Ich würde die Knoch so stellen, dass unter Last möglichst 90 Grad vorhanden sind. Vielleicht bestätigt das besser aber jemand kompetentes noch zusätzlich :-D

Hab ich auch gerade gegoogelt

da geht schon noch was: https://www.n-tv.de/ticker/Aktivisten-verteilen-Joints-als-Corona-Impfpraemie-in-New-York-article22504608.html

Erst im PlS, dann bei GSF im Shop.

Völlig richtig bemerkt, die DIN gilt natürlich nur für die alten Diagonalreifen wie zB 3.50-10, aber keine Problem, in der ECE R75 stehts genauso und die ist gültig. Da hab ich nur kein so schönes Dokument. Sonst hätte die Cosa ja auch nicht von Werk aus mit J Reifen ausgeliefert werden dürfen.

Klabauter und ich haben unsere Rasten jetzt bekommen und werden berichten. In der Hand wirkt das Ganze jedenfalls schon mal sehr präzise.

Ich bin dabei eine Pilzwelle für den 170er zu planen, ohne zusätzliches Wolfram als günstigere alternative, vom Faktor werden wird nicht wie bei der aktuellen bei etwa 40-43% landen aber das müsste dennoch Okey sein. Aktuell hat man kaum Vibrationen , ab 11000 wo man so einen Motor kaum drüber hinaus drehen lässt fängt es etwas an zu schütteln. Optimal wäre ein Preis von etwa 300-320€ vk ,auf die Primatist Pleuel will ich aber nicht verzichten und d.h. wird man kaum weiter runter kommen mit dem Preis

Passform ist bei mir Top Lautstärke ähnlich V4, ist in der Garage schwer zu sagen. Aber ich kann dann im Freien gerne mal das Conrad dB Gerät ranhalten. Einen Test zwischen V4 & V4.1 (wenn lieferbar) & Clubsport ist demnächst bei mir angedacht. Wird auf einem unspektakulären Racetour 231 ccm mit LTH Membran mit 30 PHBH Motor getestet.

Keine Sorge, ich hau Dir dann per WhatsApp auf die zarten Fingerchen (ironiefrei!)

würde ich so ebenfalls empfehlen. Die BGM werden ja von Heidenau in Deutschland gefertigt. @modderfreak: in eurem Fall würde ich evtl. eher auf den k47 gehen. der k80 braucht meiner Meinung nach gute 100-150 km bis er eingefahren ist, danach auch bei Nässe gut zu fahren. (Und im Trockenen sowieso)

Wieder ein paar Teile dazu.... Erstmal vorab, ich bin endlich Besitzer eines 3D- Druckers . Hätte ich mir schon viel viel früher kaufen sollen. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten in Sachen Parameterfindung des Druckers, habe ich mich getraut das Cockpit zu Drucken. Lief dann fast 50 Stunden. Das geht bestimmt auch schneller, aber ich musste mich mit dem Teil erstmal anfreunden. Das Ergebnis war aber doch ganz gut, allerdings musste ich noch einiges Nachbearbeiten ( Stützstrukturen und Optik ) Hier nach der ersten Nachbearbeitung..... Der Motoscope hat allerdings perfekt reingepasst.... Um noch etwas Form in das Cockpit zu bekommen, habe ich dann mit Kunststoffspachtel noch nachgearbeitet. Zudem habe habe ich noche einen Ring gedruckt, um den LED Scheinwerfer noch mal hübsch einzupacken Als nächstes wird mit Spritzspachtel alles noch nachgearbeitet. Jetzt sind fast alle Bauteile vorhanden, aber ich muss noch mal die Bremshebel dran. Die gefallen mir irgendwie nicht mehr! Habe aber hierfür schon eine Idee ..... Gruß Marc

Sehe ich etwas anders. Der Vergleich von millionenfach und täglich genutzten Gasbrennern, die keinen anderen Zweck haben als Luft im Freien warm zu machen, mit unseren Zweitaktrollern, die bei den meisten eher ungenutzt in der Garage rumstehen und vor sich hinrosten oder mal für den Sonntagsausflug genutzt werden, hinkt. Wenn man etwas für den Umweltschutz tun möchte muss man auch nicht gleich alle Probleme weltweit aufgreifen. Es wäre schonmal gut wenn jeder sich über ein Thema seiner Wahl Gedanken machen würde. Und die Heizpilze sind halt irgenwie so ein sehr präsentes Thema, an dem die Dekadenz und Verschwendung besonders offensichtlich wird

Härtere Feder und/oder verstärkter Dämpfer?

mein erster solex habe ich mit meine kleine bruder in 68 oder 69 gekauft als die dinger haufenweise auf den schrott kamen , für etwas über 5 gulden mit halbvollem tank , mitwochmittags hatten wir schulfrei und holten für 50 oder 60 cent spritt und konnten fast den ganzen mittag mit der solex rummfahren . irgendwann haben wir den motor abgebaut um an dem kettcar zu verbauen , haben es aber nicht hinbekommen da mutter den antrieb entsorgt hat als sie luft davon bekam was wir damit vorhatten. . jetz habe ich eine van der heem solex , eine nederlandse lizenzversion , noch mit fixe rolle und kleiner runder scheinwerfer.