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Die Diskussion driftet ab und könnte an sich sachdienlicher geführt werden, auch kann man sich Andeutungen auf möglicherweise unlautere Praktiken einfach mal schenken. Was @schindol broer meint ist, dass man mit gewissen Suchbegriffen auf gewisse Äußerungen im Netz stößt, und wenn man sich da nicht reinliest und den Kontext differenzieren kann, könnte das zu einem falschen Bild führen. Geschwätz wie, ich hab' nen tollen Freund beim Verein, hilft keinem weiter, außer man formuliert das so, dass diese leider seltener werdenden Möglichkeiten zur Legalisierung von Umbauten zugänglich gemacht werden. Da das Thema viele hier interessiert: Beschnackt das in diesem Topic weiter, vielleicht mag der eine oder andere Fachmensch oder Beziehungsmensch dort das Thema erhellen: Nun zurück zum eigentlichen Thema, bittschön.

Wir haben uns jetzt für diese Version entschieden: Den Aufkleber soll es dann in einer dezenten Version in 89,5x73 geben. Der Dank an die Arbeit geht an Rolf @floryam und Füllboy @Füllboy , ich habe eigentlich nichts gemacht ausser gemeckert (also wie immer). Denke, es ist sehr schön geworden. Es sind jetzt zwei Möglichkeiten denkbar: 1) Bestellung und Versand an eine Sammelstelle in einer der grösseren Städte/Regionen - finde die Idee eigentlich gut, weil sich die Leute dann mal wieder zum Anrollern oder so treffen könnten. Gerade ist das aber ja ausgeschlossen und ich habe auch keine Ahnung, ob und wann da am Anfang der Saison wieder was ergeben wird. 2) GSF Sticker in den GSF Shop einsetzen und jeder kann bestellen. Abwicklung über @Mike Bei beiden Varianten hätte ich eine Idee: Rainer hätte sicher gewollt, dass es eine Spende wird. Ich bin da generell dafür - würde das für das Forum spenden und schmeisse hier mal meine Beteiligung dafür von €20 Euro für die Produktion rein. Evtl. finden sich ja noch Spender und wir kommen dann auf ein paar Euro - bezahlen die Produktion der Kleber und den Versand und fertig. Das geht dann an Mike. So fände ich es eigentlich gut. Ideen gerne und Ergänzungen, gerne. Sollte da nix zusammen kommen, dann Selbstkostenpreis und ab dafür.

Das war 2 mal hintereinander das erstem mal, dass der Serien Auspuff besser als der Proto lief.

Hin und wieder sollte man der Evolution mal nicht ins Handwerk pfuschen. Nur um sicher zu sein, dass sie noch da ist.

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Ich tu mich da etwas schwer mit pauschalen Anschuldigungen. Klar mag es auch egoistische Günstlinge geben, aber was im jeweiligen Einzelfall dahinter steckt weiß man nicht. fest steht aber: das biontech Zeug muss nach dem anmischen binnen 6 Stunden verimpft werden und darf in der Zeit nicht mehr transportiert werden - auch nicht 200m zum nächsten heim. Rechnet man dann pro Patient 1/2 Stunde abklärungsgespräch vorher, so ist das schon ein verdammt knappes Zeitfenster. wäre ich der impfende Arzt - ich würd sogar raus auf die Straße gehen und mir den nächstbesten Mittdreißiger schnappen und ihn impfen. denn eines wäre das absolute totalversagen in der aktuellen Situation: die Dosis wegschmeißen zu müssen. Dann lieber irgendwem reindrücken, scheissegal wem. jan

Anbei paar Bilder. Sie wurde natürlich schon mal lackiert. Fahrgestell und Motornummern sind mit den Römischen Zahlen ! Im Bilderrahmen sind die original Fotos von dieser Sei Giorni.

@Ferenkihab schon mal paar Aufkleber und Aufnäher gemacht...Shirts sind in Arbeit

Nein ist kein Membranmotor

Ich war heute auch mal auf dem Prüfstand Bgm rt 195 (nur Überströmer gefräst und das Gehäuse angepasst) 60/110 Bgm Welle Pwk 28 PM25 Bin ganz zufrieden

und warum...... weil wir es können

... Und darum bin ich froh, dass ich ein Dicker bin... Fick dich Westernhagen!

Wir sind noch gerade an den Erweiterungsboards dran. Also Lambda Controller, Datenlogger und Zylinderdruck aufnahme. Erst wenn die fertig definiert sind, kann das Basis Board fertig definiert werden. Was ich aber schon sagen kann: 180 Mhz 2x 0-5V referenzierte Analog Eingänge Hall Sensor Eingang schneller EGT auswerter (der max 31855 war wirklich nicht zu gebrauchen) maximale Eingangsfrequenz Sensor 35kHz Höhere Präzision durch Quarze Ich hoffe das ich ende Februar so weit bin.

Nicht tiefergelegt. Aber zumindest endlich mal auf Scheibe umgebaut. Alles (bis auf die GS Griffe und Reifen) gebrauchte teile oder selbstgebauter krempel. Mein low budget projekt halt. Läuft aber klasse und das immer und schon sehr sehr lange.

Elektrik und ich, wir werden keine Freunde, aber wir nähern uns an... bisher läuft das eigentlich ganz gut Bremsleitung kam heute auch an, jetzt kann ich langsam vorne den Lenker mal montieren wenn dir Kabel alle da sind, wo sie hin sollen

Ist das Opfer durch das Messer oder mit dem Messer gestorben?

Berufsverbot!!!

Die Diskussion über Resteverwertung darf es gar nicht geben! Am Ende führt es nur dazu, dass eben genau dies unterlassen wird und doch vernichtet. Es ist auch scheissegal wer dann zugreift, ob Putzfrau oder BGM. Hauptsache ist, dass nichts verworfen wird. Und die Opportunisten sind dann irgendwann durch und fertig. Isso. Deswegen wird ja niemand irgendwie was unterschlagen. Klar kannst du auch 10 Omis mit Taxi anrollen lassen und 4 wieder heimschicken, aber muss das sein? Sehe da kein Fehlverhalten. Ich wär froh wenn es eine Springer-Plattform gibt mit Bereitschaft. SMS, anklicken, alles stehen und liegen lassen und los. Sich das Maul zu zerreißen hilft genau gar nicht.

Ich fahre bgm Dämpfer mit original Feder. Dämpfer auf der härtesten Stufe. Hatte auch das Problem mit dem Anschlaggummi, mir wurde anstandslos der Dämpfer umgetauscht. Jetzt habe ich keine Probleme mehr. Taucht beim bremsen ordentlich ein und beim starken Bremsen ist er sehr schnell auf Anschlag. Hatte davor die 33% härtere Feder verbaut, dass war mir viel zu hart beim normalen fahren (ich wiege 85kg). Es war bei Bodenwellen quasi keine Dämpfung/Einfederung spürbar. Beim starken Bremsen war ich auch mit der harten Feder direkt auf Anschlag. Zu den Schrauben der Bremsscheibe - ich habe einfach linsenkopfschrauben verwendet, damit hat alles gepasst. Habe ich aber weiter vorne bereits geschildert.

So, heute mal früh aufgestanden ( 11 Uhr). 3 Karren mal gekickt... 228cc Malossi DS sehr unwillig ! 130cc Parma Membran sprang sofort an ... eine Runde auf dem Hof. XL 2 Kupplung scheint zu trennen. 187cc BGM Membran sprang sofort an... eine Runde auf dem Hof. Die Kupplung könnte besser trennen. DS Motor hat Licht, die Membranmotoren nicht... man kann nicht alles haben.

Wahrscheinlich wäre es besser gewesen 3 von 28 Dosen wegzuwerfen damit der Bürgermeister und noch die Sekretärin und ein Bauhof Mitarbeiter sich ja nicht den Vorwurf der Vorteilsnahme gefallen lassen müssen. Vielleicht waren auch nur 10 Menschen zum impfen da. Dann schmeisst man halt noch 1 Dosis mehr weg damit ihr zufrieden seid

Ich weiß nicht, ob der Artikel aus der Süddeutschen bekannt ist. Interessant, dass neben dem deutschen Fußball, Goethes Faust, Lessings Emilia Galotti, Jägermeister und VW auch Dr. Maertens seinen Ursprung in Braunschweig (bzw. im Braunschweiger Land) hatte.

Ich habe mich auch mal an meiner Sitzbank versucht... Aquila Sitzbank meiner V50 hat über die Jahre (immerhin >50 Jahre) gelitten, im konkreten zwei Schadstellen und der umlaufende Keder/Umlaufende naht war teilweise beschädigt. Habe nach diversen YouTube Videos zum nähmen von Leder (bei der Sitzbank handelt es es natürlich nur um Kunstleder) mir über einen bekannten Onlinehändler ein Ledernähset mit entsprechenden Nadeln und Wachsgarn besorgt. Am Wochenende im Wohnzimmer war es soweit, nebenbei lief der Hobbit und ich habe genäht was die Finger hergeben haben. Bin mit dem Nähergebnis zufrieden, dennoch Hut-ab an alle Polsterer&Sattler, einmal komplett herum hat bei mir etwa 4 Stunden gedauert. Selbst wenn der Profi doppelt so schnell ist, ist es eine schweißtreibendes Handarbeit (man arbeitet mit zwei Nadeln, Faden wird nach jedem Loch verknotet… bei Neumaterial müssen die Löcher vorab gestochen werden - also in allem nicht mal schnell paar Meter zusammengenäht) Die Löcher/Risse wurden Rückseite mit Flicken verklebt. Als Kleber wurde mir Pattex empfohlen, halte ich jedoch nicht für optimal da ich bei meiner hier zweimal nachkleben musste weil die Haftung nicht gegeben war. Zudem ist um die Klebenaht ein "gelber" Rand, quasi Kelbereste. Würde beim nächsten Klebeversuch "Köraplast SF" versuchen... soll besser für Kunstleder sein ??? Danke an @Kebra fürs Material und die Ratschläge zum Sitzbank aufpolstern -> ja ich weiß für dich wärs vermutlich zu "luftig" aufgepolstert, abpolstern kann man natürlich noch nachträglich werde es jedoch erstmal so paar Touren testen.

in dem Bild ist die Bremsleitung oben noch nicht angeschlossen ... hier Leitung richtig verbaut...

So ist es!

Ja. Unbedenklich.

Ich würde auch einen 20er spenden.

Aha.....ist mir nämlich auch schon aufgefallen.....die PX Gabel ist deutlich besser aber ne Oldiegabel fährt sehr schön sanft und federt angenehm....solange man nicht bremsen muss Schritt finde ich nachvollziehbar obwohl gerade an diesem Roller die „moderne“ Gabel auch toll war

Alternativ Motorentlüftung verschliessen, die Verschraubungen an Schaltwippe und Block müssen natürlich auch dicht sein. Wenn Kupplungsarm und Schaltwelle mit neuen O-ringen und gut gefettet eingesetzt sind, sollten die dicht genug sein um zu schauen, ob dann Druck gehalten wird. Sollte das der Fall sein und der Druck wieder abfallen sobald man die Motorentlüftung öffnet, ist das mit Sicherheit der Simmerring oder die Abdeckplatte zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe.

Du könntest mal Tante Google befragen: "Modellflugplatz Photovoltaik" - oder alternativ "Solaranlage". Auf meinem Heimatplatz läuft seit vielen Jahren eine Anlage mit 2 Standardmodulen und einem einfachen Laderegler + ordentlich Bleiakku-Kapazität (ich glaube das waren so 800-1.000 Ah). 35 W permanent kann ich mir für nen Router kaum vorstellen. Falls das wirklich der Fall sein sollte, dann schau dich lieber nach was sparsamerem um. Sonst brauchst du deutlich mehr Module und deutlich mehr Akku-Kapazität. Ebenso finde ich die 60W für LED-Beleuchtung extrem viel. Ansonsten sollten bei der von dir angestrebten Nutzung geschätzt 3-400 Ah reichen. Gabelstapler-Batterien eignen sich z.B. - oder was aus dem Camping-Bereich. Normale Autobatterien sind ungeeignet.

Bin selbst Schuld, Helmut, hab beim Tausch auf eine stärkere Schaltfeder (Gangwechsel ging mir zu leicht, hatte Angst um's 5 Gang Getriebe) meinte ich, ach, Tausch doch einfach auch noch die Hälfte der Kulufedern von BGM rot auf gelb... Mit nur roten in der Lidolsheim war kein Rutschen vorhanden, Öl, etc. gleich geblieben. Werde bei Gelegenheit zurück wechseln. Und Auspuff schweissen muss ich noch üben, watt für ein Gemurkse und Gefrickel...

eigentlich schon, weil am Anfang nicht klar war ob DS oder Membran. Hab jetzt eine Glocke bestellt, fertig.

Vielleicht waren die schon bei den 27 übriggebliebenen verimpften Restdosen dabei? Oder die Büchsen waren schon fünfeinhalb Stunden aufgerissen? Ich finde das bescheuert, für solche Einzelfälle ein Fass aufmachen zu wollen. Resteverbrauchen und auch "Vorbildfunktion" dürfen da m. E. durchaus auch mit in die Waagschale geworfen werden. Sind dann vielleicht auch die möglicherweise vorgemerkten und nicht erschienenden Impflinge (blödes Wort) mit zur Verantwortung zu ziehen? Die im Artikel beschriebene Vorgehensweise und das resultierende Vorgehen halte ich für besser, als das übriggebliebene Vakzin in den nächsten Bach zu schütten. Und zum Argument "der braucht ja dann auch ne zweite Dosis": ja klar - nämlich die von dem, der seinen Impftermin - warum auch immer - verpasst hat.

Vom Grundsatz her ist es natürlich besser irgendwen zu impfen, als Impfstoff verkommen zu lassen. Wenn aber bei den Leuten, die "eben von der Straße geholt werden" ein überproportional großer Anteil an Bürgermeistern ist (der eine rückte besonders in den Focus, weil gerade mal 31 Jahre alt, waren aber wohl einige in dieser Region), dann hat das Ganze schon irgendwie ein "Geschmäckle"

Na ja, geht so: https://www1.wdr.de/nachrichten/impfvordraengler-100.html

... oder bei Eisen Vetter.

5 sätze adapter buchsen sind da, 10 sätze ankerplatte sind in der mache

wie rechnet man sich diesen Preis bloß aus ? Aber gut - die letzten 12 Monate konnte man ja die Paralleluniversen der Leute gut sehen....

Wenn's dir ein Trost ist: Ja, solche Typen erklären dem Dachdecker und dem Bäcker auch die Welt...

Wääh. Ich seh jetzt erst die Wichstücher!

Ich habe an meiner Motovespa 125N einen Zusatztank, kenne ich so nur von frühen ACMAs. Wird auf der Gepäckbrücke montiert und in den Originaltank (Baugleich Hoffmann?) gesteckt, eine Gummidichtung dichtet das Ganze ab. Was kann man für das 3er Set aus Tank, Zusatztank und Gepäckbrücke aufrufen?

Oh ich liebe diese alten Kofferradios. Habe ich auch mehrere und benutze die meist auf den diversen Baustellen im Haus und im Garten. Immer guter Empfang und Top Sound. Im Werkstattbereich habe ich eine gepimpte Rock Ola. Da die eh schon einen Transistorverstärker hat habe ich den abgeklemmt und stattdessen einen Radio-Receiver installiert (der schwarze Kasten da auf'm Regal). An dem ist auch der Plattenspieler der Jukebox angeschlossen. Radio, CD, mp3, Blauzahn und Vinyl brüllt nun alles aus der Box. Hat auch den Vorteil, dass man zur Lautstärkeänderung nicht immer hinter die Box greifen muss, sondern einfach am Verstärker drehen kann. Die Box ist mit 50 feinsten Platten der Genre Rocksteady, Skinhead Reggae und natürlich Soul bestückt.

ganz großartig Sam!! Das Thema hatte ich zufällig gerade gestern, als ich meinen Mädels (13/15) erklären wollte, wer die Blues Brothers waren und ob wir eigentlich den Film schon mal zusammen gesehen haben (Antwort NEIN) ... Als ich dann versucht habe, meine legendären Elwood Moves zu machen, war ich wohl raus aus der (zumindest noch eingeschränkten) Akzeptanz als Erziehungsberechtigter (und meine Frau schüttelte nur noch mit dem Kopf) hab jetzt auch Muskelkater und leichten "Rücken".....

Ich bin der Sohn vom Rainer. Meine Mutter und ich haben alle Posts in diesem Thread gelesen. Uns standen die Tränen in den Augen. Ich möchte mich auch in ihrem Namen für so viel Anteilnahme bedanken! Es ist schön zu sehen wie vielen Menschen Rainer in positiver Erinnerung bleiben wird und dass man ihm nicht nur als einem technisch sehr kompetenten und versierten Menschen, sondern auch als einer humorvollen, äußerst hilfsbereiten und angenehmen Persönlichkeit gedenkt. Auf den geposteten Bildern wirkt er so glücklich und entspannt - ganz bei sich und seiner Leidenschaft, welcher er in Eurem Kreise frönen durfte wie noch nie zuvor in seinem Leben. Im Rückblick würde er die letzten Jahre sicher als seine schönsten bezeichnen. Somit hat er am Ende seines viel zu kurzen Lebens mit Sicherheit seinen Frieden gefunden. Die Beisetzung wird im engsten Rahmen erfolgen - nicht nur aufgrund der aktuellen Umstände, sondern auch weil er es so wollte. Ich habe heute mit "Fernando" (viele werden ihn kennen) telefoniert. Wir werden bei Gelegenheit bzw. im neuen Jahr Wege finden Rainers "Roller-Materialien" zu verteilen bzw. zu verkaufen - vorzugsweise im Rahmen Eurer Community. Das hätte er sich mit Sicherheit so gewünscht. Meine Mutter würde sich freuen, wenn bestehende Kontakte (mit denen die sie bereits kennt) in irgendeiner Form fortgeführt werden können - sei es ein Anruf oder auch mal ein Besuch auf einen Cappuccino... Darüber hinaus wäre es mir persönlich ein Anliegen wenn sie z.B. bei notwendigen handwerklichen Tätigkeiten in der Wohnung (oder aber wenn mal was Größeres zu transportieren ist) ein wenig Hilfestellung bekommen könnte. Damit wäre uns für die Zukunft am meisten gedient. Ich kann meinen Vater (nicht nur) in dieser Hinsicht nicht ansatzweise ersetzen. Er wird uns allen sehr fehlen! Nochmals vielen Dank für alles! Dennis

Nach Jahren des restaurierens endlich fertig. Special mit 2 Zug 3 Loch PK-Motor. Chemisch entlackt und entrostet danach KTL beschichtet und lackiert.

Farbe ist jetzt auch schon drauf und weiter geht's nach dem Urlaub: Grüße Zapper

...schon etwas älter...ca.89/91 Fahrt von Freiburg i.Br. nach Rothenburg o.d.T. Nach 370km, 30km vorm Ziel...Kurbelwellenbruch. Nur Rucksack und Tankrucksack.