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Weiter geht's mit dem Kolben: Problem nur... das Pleul bzw. der BFA hat ein 18er Kolbenbolzen und der CR500 Kolben ein 20mm Kolbenbolzen. Ich hab das jetzt mit zwei Hülsen gelöst. Verbaut wird der Kolbenbolzen und das Lager vom BFA. Der Kolbenbolzen wir in die Endhülsen gesteckt, die am Ende einen Anschlag haben. So komm ich mit den Hülsen von 18mm Durchmesser "BFA" auf 20mm des "CR500" Kolben. Das Pleuellager wird dadurch genauso Zentriert wie mit dem BFA Kolben und die Länge des Kolbenbolzen entspricht mit den Endhülsen jetzt dem original cr500 Kolbenbolzen. Das ging sich ganz gut raus. Somit sollte eigentlich alles passen. Alternativ wäre halt nur eine andres Pleuel in Frage gekommen, was auch sonst vieles einfacher gemacht hätte. Platzt für Adappterplatte, Zylinder muss nicht so stark gekürzt werden, Kolbenbolzen passt usw. Aber wie schon erwähnt….. ich wollte es halt so machen das ich es wieder Rückrüsten kann auf den 306ccm BFA Zylinder. Schaut schon mächtig aus der Kolben, wenn der im Gehäuse sitzt. Das nenn ich mal BIG BORE Und die vorher so großen Überströme wirken auf einmal so mikrig und kein.

Da die Produktion langsam losgeht will ich hier weiter berichten über Testergebnisse an verschiedenen Motoren . Da es 2 Superbananas gibt auch welche wofür besser geignet sind. Die Touring Version (dünnerer Krümmer) wird bei Motoren mit Einteiligen Aulass und nennen wir es mal niedrigen Steuerzeiten mit einem VA von 27-28° am besten abschneiden , laut aktuellen Tests nicht höher als 125° Die schärfere Version (dicker Krümmer) wird bei Sportlichen Zylindern mit 28-31VA und einer Überströmzeit von 125-127° Optimale Ergebnisse liefern.

das kommt daher, weil ihr säcke immer älter werdet. dieser boxen trend ist bei den LF schon länger zu sehen, die typen dort sind ja im schnitt auch 20 jahre älter als SF'ler

Zu den "Lagern" bzw. "Corona-Knast": unabhängig was man von diesen Unterbringungsmöglichkeiten nun hält, ich frage mich halt: was soll man mit Leuten machen, welche sich hartnäckig wehren sich an Regeln zu halten? Ich unterstelle mal weiterhin, daß bei einem gewissen Prozentsatz (vielleicht auch nur Promillesatz) unserer Mitbürger weder Aufklärungsarbeit noch Ermahnungen oder Geldbußen die nötige Einsicht bringen. Was soll man also als Staat tun? Sich von ein paar Vögeln auf der Nase herumtanzen lassen? Nur um sich hinterher dem Vowurf auszusetzen, der Rechtsstaat verfüge nicht über die notwenigen Mittel, solche Typen zur Räson zu bringen? Letzten Endes fordern es ja genau solche Leute regelrecht heraus, daß letzten Endes solche Maßnahmen überhaupt erst in Erwägung gezogen werden. Schlußendlich hat der Staat ja doch auch die Aufgabe, seine Bürger zu schützen. Zumindest mal diejenigen, welche sich an Regeln halten bzw. welche dieses Schutzes bedürfen (seien es nun Alte, Kinder, "normale" Bürgeretc.). Zudem führt ein Nichthandeln halt auch dazu daß sich diejenigen, welche den Weg mitgehen, irgendwann mal fragen "Warum mach ich das eigentlich? Andere können tun und lassen was sie wollen, es hat keine Folgen."

Jetzt weiß ich auch endlich, woran mich das die ganze Zeit erinnert: Schöne Grüße von meiner 2,5 jährigen Tochter P. S: das gibt's auch bei Rossmann - ohne Warte- oder Lieferzeiten.

Letztes Update lackiert und gewickelt. Läuft sehr schön.Nun mal schauen was der auf der Rolle so macht Also bis in drei Jahren dann

Die ganze Aktion ist Kacke....gar keine Frage... aber was ich wohl nie verstehen werde: Da liest man also hier schon länger mit, findet das Forum und die Typen darin voll super und alles knorke... und lässt dann einen Auftrag über jede Menge Schotter bei nem "Wildfremden" über Ebay Kleinanzeigen laufen? Obwohl es hier unter "Dienstleistungen" X Angebote für eben das Gesuchte gibt? Das auch noch deutlich günstiger und am Ende wohl auch kompetenter? Zumindest kennt man die Nasen, die hier Dienstleistungen anbieten und diese könnten sich so eine Aktion gar nicht erlauben, weil sonst der halbe Mopp hier auf dem Hof stehen würde (Gut, so ein Österreicher hat das trotzdem durchgezogen ) Soll jetzt nix verharmlosen, weil der Typ da schon Scheisse ist mit dem was er macht. Aber ich versteh sowas dann am Ende wirklich nicht. Das ist doch aufsMaulfallen mit Ansage.

@Beatnik66 mal ganz ehrlich - hast du dich eigentlich nur zum Rumtrollen in Sachen Corona angemeldet? Oder bist ein Zweitaccount? Findet man den Thread hier bei Google mit den entspechenden Schlagworten?

Meiner befindet sich gerade im Aufbau, und als Hänger habe ich einen Westfalia Bremen der aber eher als Gebrauchsgegenstand restauriert wurde. Da passt wegen der Höhe aber nur eine Wideframe für den Urlaub rein.

Wir wollen wissen wo du herkommst: Hast du irgendwas mit unserem Hobby zu tun? Hat dich der Gockle hier herverirrt? Bist du ein 2. Account? Aus dem nichts hier auftauchen und 60 Beiträge in 12 Tagen verfassen: Du hast doch jetzt bestimmt nicht über den Winter deine PX80Alt erstmal seit 1986 wieder ausgebuddelt oder?! Weiterhin: Fragen mit Gegenfragen zu beantworten gehört hier nicht zum guten Ton Schwäche und Unsicherheit sind mal überhaupt keine Tugenden im gsf

Mal was anderes, kleiner „Halbzeitstand“, Deutschland im Vergleich zu seinen Anrainern, gemessen an der registrierten Pro-Kopf-Sterberate durch die Pandemie: 2.) Belgien 6.) Tschechien 21.) Frankreich 23) Schweiz 32) Polen 33) Luxemburg 37) Österreich 38) Niederlande 45) Deutschland 69) Dänemark Wenn man die belgische Rate überträgt, dann habt Ihr mit Euren Anstrengungen bis jetzt ca. 100.000 Menschenleben gerettet. Chapeau!

Danke, aber nein danke. Sehe keine Veranlassung das zu ändern, gefällt mir auch so.

Naja ein Großteil der Bildschirmberufe sitzt zu Hause im HO, so auch ich. Ich schaffe es parallel auch meinen Asperger autistischen Stiefsohn zusätzlich noch zu betreuen. Viele andere Berufe die vor Ort arbeiten müssen, haben da Probleme, da stimme ich zu. Viele andere aber NICHT. Meine Lebensgefährtin arbeitet als Erzieherin in einer Brennpunkt KITA in Köln. Über 85 % aller Eltern da sind Hartz 4 und somit ohne Job. Dennoch ist die Kita nach wie vor in nahezu VOLLAUSLASTUNG (und alle Erzieher arbeiten nach wie vor ohne jeden Schutz) und das kann NICHT sein. Dann bitte wieder wie im ersten Lockdown, Berechtigung von Kita Plätzen nur für systemrelevante Berufe. Der Rest muss sich einfach anders behelfen, auch wenn es schmerzt, aber Gesundheit geht vor.

Ich glaube, hier ist die schlechte Kommunikation der Maßnahmen, gepaart mit reißerischen Artikeln von Medienvertretern und deren Clickbaiting in Kombination auf den gereizten Bürger getroffen. Schlechte Basis für Kommunikation und sachliche Diskussion. Hat denn irgendwer irgendwo von nahezu grundloser Inhaftierung von Omma Else bei vergessener FFP2 im Supermarkt gesprochen oder geht es eher um Hardcoreverweigerer als letzte Konsequenz nach vorheriger mehrfacher Missachtung von Anordnungen. Ich lese den Artikel so entspannt, dass ich denke, wer es nachher da hin schafft, der hat es dann vermutlich auch drauf angelegt.

Grundieren, check!!!! Gestern grundiert, heut wird geschliffen und dann lackiert . Schaut ganz gut aus.

Naja....aber was willste denn machen? Irgendwas müssen Sie ja nun noch tun, sonst heißt es, Sie lassen uns ins Verderben rennen. Und diese geistigen Tiefflieger, die nun meinen ne Hochzeit mit 60 Leuten feiern zu müssen, klar wird es es die immer geben. Das ist eben ein Spiegel der Gesellschaft. Gibt ja auch Menschen, die laufen immer bei rot über die Ampel. Is auch verboten. Ich seh das etwas differenzierter. So ne Hochzeit mit 60 Leuten find ich auch voll daneben, kann aber ne Gruppe Jugendlicher/Mitte20/SturmundDrangZeit von sagen wir mal 5-10 Leuten die sich in nem Wohnzimmer oder nem Park treffen echt verstehen. Da biste in der Blüte Deiner Jugend, Hormone kommen durch alle Körperöffnungen und es heißt "Nix Pachty, nix Flirten, nix Ficki Ficki - Du zu Hause auf der Couch, alleine! Das hier nach 9 Monaten nun der Kopf frei dreht, kann ich ehrlich gesagt nachvollziehen und ich weiß nicht, wie ich da so vor 15-20 Jahren drauf gewesen wäre. Mit Sicherheit hätte ich mich mit dem harten Kern der Truppe auch auf ein Bier in einer privaten Behausung getroffen....so ehrlich sollte man da zu sich selber halt schon sein.

Das wäre dann jetzt der Status vor TÜV:

Da fehltn "n".

Für deine Zwecke ist der Hersteller mMn fast egal, stellen eh fast alle in Asien her. Gebraucht und komplett shimano XT, Rahmen (Alu) (sollte natürlich passen) und gut ist.

Und? War die Post schon da?

Jo Motor mal probehalber in den Rahmen gehängt : Passt! Jetzt Bier

Ein Armutszeugnis. Die Kopie einer meiner Anlagen ist dort auch immer noch gelistet, obwohl groß rumgetönt wurde, dass man Produktpiraterie nicht unterstützte und das Plagiat direkt aus dem Programm nehme.

Hier mal ein paar Fakten, bevor die Gerüchteküche überkocht. Das da was im Busch war, wussten wir schon länger. Die von SIP vertriebene Kopie unserer Big Box kommt aus Vietnam. Die ersten Bilder dazu haben wir im Sommer des letzten Jahres geschickt bekommen. Da wurde zunächst sogar der Schriftzug auf der Box mitkopiert. Die Abmessungen der Box sind recht ähnlich zu unserem Auspuff. Der Flansch am Zylinder, der Flansch zwischen Box und Krümmer sind zueinander kompatibel. Der Durchmesser des Endrohrs ist auch gleich. Auf unseren Formen, die in Taiwan waren, wird das definitiv nicht hergestellt. So sieht das beim Copycat in Vietnam aus: Schön daneben zu sehen die "Road Racing Box" für Wideframe, die da auch zusammen gedengelt werden. Die erfreuen sich ja schon legendärer Haltbarkeit. Mal sehen wie sich das auf Lambretta entwickelt. Die werden in der Tendenz vielleicht ja doch etwas härter beansprucht. Wir sind nicht ohne Grund zum Hartverlöten der Bauteile übergegangen... Um auf das Blech des Clubsport-Krümmers zu kommen, das ist recht dünn. Zartes Streicheln mit dem Gummihammer, um den auf den Korpus zu bekommen, reichte schon zur Kaltverformung. (Die überlackierte Steckverbindung hatten wir natürlich vorher blank geschliffen.) Und eine V3 wurde da auch nicht kopiert. Ziemlich sicher eine V4 von der wir vermutlich wissen, wie die den Weg nach Vietnam gefunden hat... Das nicht mal versucht wurde, das Plagiat wenigstens optisch anders zu gestalten, ist schon beachtlich. Unsere Bitte an den Marktbegleiter aus dem Süddeutschen -mit dem Hinweis auf das Geschmacksmuster- dieses Produkt nicht zu vertreiben wurde nicht mal beantwortet. Alles eine Frage des Stils!

Aus dem Bauch raus und eher unjuristisch: Durchaus denkbar. Gibt es ja grds. schon, läuft unter dem Schlagwort "Staatliche Preisbildung/Preisbindung". Eine(r) der Gründe/Rechtfertigungen dafür ist die Korrektur eines Marktversagens. Geht sowohl als Höchstpreis (aktuelles Beispiel: Mietpreisbremse) als auch als Mindestpreis (z.B. Rechtsanwaltsvergütungsgesetz und die - kürzlich durch den EuGH (in Teilen?) gekippte - HOAI). Der Begründungsaufwand dürfte erheblich sein. Und als Folge könnte ein Mangel im Angebot, oder in der Qualität entstehen... Edit/P.S.: schöne Übersicht über mögliche Gründe und Folgen bei Fest-/Mindest-/Höchstpreise finden sich recht übersichtlich und überschaubar hier. Edit-Edit: gerade gesehen, so richtig ist das nicht alles, in dem Link. Ein Teil der unter Festpreis/Preisbindung genannten Beispiele sind eher Mindestpreise, z.B. die Rechtsanwaltsgebühren.

Alter.... liest du selbst was Du da schreibst? und vor allem WIE Du das schreibst? Was sprichst Du denn hier so auf? Keine Kinder vorm Haus zum verjagen oder warum so latent pissed?

@*Wolfgang* Die Liste ist dem allgemeinen Standardregister entnommen, Stand gestern. 10. Kolonne v.l., oben anklicken: https://www.worldometers.info/coronavirus/

Zum Thema Corona Knast: ich versteh die Aufregung nicht. Ist halt wohl jetzt in den Medien angekommen... Fakt ist: hatten wir in Bayern schon im ersten lockdown. Hat bloß kein Hahn danach gekräht... war ein Hotel Nähe des Münchener Hauptbahnhofs. Abgeriegelt von der Polizei, etc. warum? Einfach: es gab halt so Spezialisten, die trotz nachgewiesener (akuter!) Infektion und Anordnung von Quarantäne draußen rumgelaufen sind. Party, U-Bahn, Arbeit - volles Programm. Mehrfach (!) erwischt und Kommentar: „mir egal, is eh bloß ne Grippe, sollen halt ein paar alte verrecken - tun se doch eh!!!“ nun, und solche Spezialisten wurden halt dann irgendwann da reingesteckt... was willst auch sonst mit solchen vögeln machen??? Bleibt irgendwann halt einfach nix... witzig (oder eigentlich eher tragisch) fand ich da meine 86jährige Schwiegermutter Ende des Sommers. Wie üblich verbrachte sie den Sommer in Kroatien, ihrer Heimat. Als wir sie - wie üblich für den Winter - nach München gefahren haben kamen grad die verschärften grenz- und Quarantäneregeln wieder auf. Man hat sich schon Gedanken gemacht, ob man davon betroffen sein wird am nächsten Tag... jetzt muss man sagen, das Schwiegermutter einiges erlebt hat im Leben - inklusive Flucht vor dem Tito Regime mit Kugeln um die Ohren fliegen am Grenzzaun, erschossenen mitflüchlingen, Haft im Straflager, all solch Zeugs... sie hat sich in den ganzen Überlegungen zur Heimreise erst mal bei uns erkundigt, wo denn dann das Lager sei, in das sie sich für diese quarantäne begeben müsse, wenn wir nach Deutschland zurückkommen. Und ob wir denn im gleichen wären, oder ob sie die 14 Tage alleine überstehen muss... dass man einfach nur daheim bleiben muss war ihr völlig unverständlich, auch nachdem wir es ihr erklärt hatten. „Das macht doch kaum Sinn, wer soll denn so was überwachen!!!“ Rückt einem irgendwie ganz abrupt mal wieder das eigene Weltbild zurecht, in was für einer Luxuswelt wir eigentlich leben... jan

Dann gings an die Bremserei. Ich wollte eine Seilzug Lösung für die 10" als auch für die 8" Umbauten. Bei der 10" schien es mir am einfachsten die originalen Teile umzuarbeiten bzw. zu ergänzen. Hierzu wird das Ganze demontiert und der org. Bremszylinder umgefräst. Er dient später als Führung für die neuen Bremskolben die wie bei der PX über eine Nocke betätigt werden. Da die Beläge deutlich mehr Auflage haben als bei der PX, bremst das ganze auch recht amtlich. Für die Optik hab ich dann noch die Rippen von der Trommel gedreht. Schön ist auch das die Anlenkung der Bremskolben vor Staub und Nässe geschützt im gefetteten Bremszylinder erfolgt.

Beim Verdrehen der ZGP drehen sich die Kabel aber mit / ändern die Position. Je nach Zündung und Zündzeitpunkt passt das dann eben auch nicht immer so super. Und bei der Vape z.B., die ich inzwischen fast ausschließlich verbaue sind da zwei Kabelstränge, da finde ich den Kabelverlauf mit dem beidseitig befestigten Blech nun mal besser.

Bei 170ccm wird die noch laufen, für m200 hab ich min schon 5 Anfragen erhalten und das gehe ich an sobald die Superbananen fertig zum ausliefern sind

Bei uns kommen die Einschläge näher. Der Vater meines Chefs ist über Weihnachten daran gestorben und gestern die Oma meiner Teamkollegin. Und hier will ich nicht über Alter oder "mit oder an" Covid disskutieren... Ich sehe aktuell, dass man für den öffentlichen Raum immer schärfer und rigider vorgeht, was Angesichts der Umstände auch berechtigt ist. Für die Arbeitswelt jedoch nicht. Hier überlässt man den Arbeitgebern das Zepter, was offensichtlich nicht funktioniert. Ich laufe jeden Tag zwischen 3-4 h mit meinem Hund auch teils durch die Stadt und sehe hier einiges. Handwerkertransporter, Stadtreinigung, Autobahnmeisterei, voll mit Leuten, alle ohne Masken. Die Stahlbau Firma, mit großer Werkhalle, voller Menschen, locker 50 Leute plus...dort trägt natürlich keiner Maske und alle laufen auf die gleiche Toilette......die Autowerkstatt....voll mit Mechanikern, 8 Hebebühnen, ein Gewusel, keiner Trägt eine Maske. Im Verkaufsraum auch nicht, nur die Kunden...eine Plexiglastrennscheibe soll reichen. Der KFZ Mechaniker steigt ohne Maske in mein Auto und fährt es auf die Hebebühne, danach wieder raus....ich soll dann direkt danach wieder da einsteigen ?? Bei uns steht der Gas Wasser Scheiße Mann vor der Tür und will ohne Maske ins Haus latschen....auch da mussten wir erstmal energisch auf ner Maske bestehen. Die Realität scheint bei vielen halt immer noch nicht angekommen. Ich finde die Vorgaben in Bezug auf den öffentlichen Raum müssten auch im Arbeitsumfeld wesentlich rigider umgesetzt werden, gerade auch beim Handwerk. Kann man das zumuten ? Ich finde angesichts der Umstände schon, denn es geht um Menschenleben. Die Kita in der Nachbarschaft ist übrigens immer noch voll mit Kindern, offensichtlich sind alle Eltern total wichtig, oder haben einfach keinen Bock mehr auf die Blagen....Gesundheit ist da nicht so wichtig offensichtlich. Im Gegensatz zum ersten Lockdown müssen die Eltern jetzt auch nicht mehr systemrelevant sein um ihre KInder da abzugeben, eine nervliche Belastung, oder angebliche drohende Konflikte reichen da schon. Bei dieser Kita hier tragen die Erzieher drinnen auch keine Maske, nur beim abgeben an der Tür. Bei einer anderen Kita, 300 m weiter tragen alle Erzieher Maske auch in den Räumen.....sorry aber mit solchen diffusen Konzepten wird das nie was. Auch wie oft und wann alle Angestellten in Krankenhäusern, Pflegeheimen, Kitas, Schulen etc. durchgetestet werden...ist völlig unterschiedlich. Oft auch gar nicht...manchmal soll sich jeder selbst kümmern, bei anderen zahlen die Chefs...in welchem Turnus, keine Ahnung, es gibt keine einheitlichen Konzepte. In der einen Kita wird alle 5 Tage jeder Angestellte getestet, in der anderen gar nicht. Wenn im Gegensatz dazu wenigstens das Impftempo abgehoben würde....aber das ist meines erachtens extrem überschaubar. Ich will sicher nicht alles kritisieren, bin beruflich ebenfalls maximal mit dem Planen von Anti Corona Maßnahmen beschäftigt, jedoch sehe ich auch immer noch große Herausforderungen, denen man schon lange hätte begegnen können.

Hi! Eckiger Spiegel ist nur deswegen dran, weil es der günstigste schwarze TÜV konforme war, der schnell und einfach wieder demontiert werden kann. Da gibt es noch spätere Updates. Das Regenbogenlogo (hab ich gelernt, Arcobaleno=Regenbogen also Lusso, somit auch irgendwie konsequent) ist von meiner Tochter ausgesucht und gefällt auch mir gut, daher volle Absicht (Geschmack eben). Ich habe nur einen sehr groben Überblick über die Kosten und nein, den werde ich nicht veröffentlichen. Sagen wir es mal so, es war deutlich günstiger, als bei den Phantasiepreisen etwas in so einem Zustand fertig zu kaufen. Dafür muss ich dem @Arnelutschkidanken, dem Lackierer und dem Farblieferanten, die dazu deutlich beigetragen haben. Und dem neuen Postboten, der unseren alten Motzboten ersetzt hat, auch mal ein Bier rausstellen.

Hat jemand schonmal C-Profil-Schienen für Rolltore benutzt um einen Roller hängend durch die Garage zu schieben und kann mir Tipps geben?

Ist ein Schwesternwohnheim eigentlich als ein Haushalt zu sehen? Frage für einen Freund

Zum Aufhänger "Corona-Knast": insbesondere das Wort "Lager" ist halt in Deutschland politisch und historisch geprägt und aus meiner Sicht reines Clickbait. So wie ich das bisher verstanden habe, werden entsprechende Einrichtungen geschaffen, um die um Zuge einer Haftstrafe potentiell ansteckenden Personen (da Maßnahmenverweigerer; §74 IfSG) von den normalen Häftlingen / Insassen zu separieren. Zu entsprechenden Einrichtungen sind übrigens die Länder gem. §30 IfSG verpflichtet - und das nicht schon erst seit Corona. So würde ich jetzt mal den Gesetztestext interpretieren (bin aber kein Jurist) und nicht Behauptungen aufstellen, dass jemand z.B. "heimlich Lager baut" - grenzt ja auch wieder stark an Verschwörungstheorien.

sooo, und es geht weiter. Nachdem ich in die Spanierin einen M244 reingezimmert hatte verging mir die Lust auf den Parmakit Motor in meiner Alltags VB1 Möre. (ich hätt es ahnen können) Die Kohle für nen neuen Block (den ich nicht hatte) hab ich statt dessen in einen zweiten M232+60Hub Welle investiert und das ganze in einen Cosa Block eingebaut um es in die VB1 zusammen mit dem neuen Cosa Conversion Rahmen zu verbauen. Nett ist bei Dingern, das sie meist unbeschädigt, und nie geöffnet worden sind. Weniger nett ist der Aufwand für den Schwingen und den Bremsen Umbau. Um es vorweg zu nehmen: Ich kann rückblickend sagen das sich die Cosa Blöcke fast besser für die WF-Conversions eignen. Hauptgrund ist das die Stoßdämpfer Aufnahme näher zum Rad orientiert ist und somit mehr Platz bleibt den Motor nach rechts zu rücken. Das schafft wiederum mehr Platz für Zylinder und Vergaser. Zum Umbau: Das Stahlrohr wird aus der Schwinge gezogen und erhält statt dessen zwei Buchseneinsätze mit einem Verbindungsrohr dazwischen. Für WF zentrisch für LF exzentrisch. Danach wird der Hohlraum des Schwingenholmes verschlossen, die Schwinge seitlich verschlossen und das Ganze mit Flüssigmetall ausgegossen. Das war der einfachere Teil

Mit der Optik ist das ja immer das selbe, der eine geht voll ab der andere könnte draufkotzen Aber wäre die Geschmäcker alle gleich würden viele Frauen alleine bleiben wenn alle die selbe geil finden Aber ich muss sagen noch nie gab es so viel positives zu irgend einer Anlage von mit zu lesen. klar das sind eine andere Sparte von Liebhabern, persönlich gibts für mich nichts schöneres, wie nen fetten Curly. Mir kommt aber vor der Trend der breiteren Masse geht richtung Box/ Banane und wenn die Leistung abwerfen soll und die DB im Zaun gehalten werden müssen, ist das die mindest größe die man machen muss.

Was mich schon länger genervt hat, ist dieses originale Klammblech für die Kabel der Zündgrundplatte, paßt einfach nicht vernünftig: Habe auch schon ein paar mal welche gehabt, die vom Polrad stark angeschliffen waren. Mir ist bekannt, dass es da von MB ein Blech gibt, welches links am Stehbolzen befestigt wird und von der Paßform deutlich besser ist als das Originale. Dafür finde ich allerdings den aufgerufenen Preis schon recht üppig. Deswegen bin ich mal hin gegangen, und hatte mir aus einem Edelstahlblech ein längeres Blech mit 2 Löchern ausgeschnitten, mit dem ich die Kabel zuverlässig in Position halten kann. Da ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden war, habe ich das jetzt mal in schön produzieren lassen, das sieht dann so aus: Da verbiegt sich nichts mehr, da verruscht auch nichts. Die Kabel werden zuverlässig in Position gehalten. Klemmblech Kabel Zündgrundplatte mit zwei Befestigungspunkten

Nachdem ich mit dem Durchfluss von dem Gesamtsystem Benzinhahn – Schlauch – Filter – Schwimmerventil nicht wirklich glücklich war, wollte ich zunächst doch den Durchfluss vom Benzinhahn ohne jeglichen Zusatz messen. Das soll mir helfen, die Drosselstellen zu finden. Die Ergebnisse sind vielleicht auch für einige von Euch interessant. Vermessen habe ich den BGM mit elektrischem Reserveschalter, SIP 2.0 und KR Danny. Letzteren einmal mit senkrechtem und einmal mit waagerechtem Ausgang. Für die Messung habe ich den Tank ausgebaut und hochgebockt. Das Benzin floss in einen Kanister, der auf einer Küchenwaage stand. Das Ganze habe ich gefilmt und später das Gewicht alle 30 Sekunden in den Rechner übertragen. Dabei habe ich am Ende angefangen, um die Daten kurz vor leeren Tank möglichst gut abzubilden. Alle drei Benzinhähne liefern mit zunehmendem Benzinniveau höhere Durchflussraten – ist klar. Kurz vor leerem Tank kommt der BGN auf 0,3 Liter pro Minute, der SIP auf 0,6 Liter pro Minute und der KR mit senkrechtem Ausgang auf 0,9 Liter pro Minute. Bei waagerecht gestelltem Ausgang des KR sind es noch 0,75 Liter pro Minute. Ich habe alle drei Benzinhähne selber gekauft und alle für alle den vollen Preis bezahlt. Die Messung habe ich so objektiv wie möglich durchgeführt.

Update 31.01.2022

es gibt da jetz eine neue kategorie an box auspuffanlagen, wo der seitenständer schon mit eingebaut ist! den nicht genierer musst einmal haben, leuten so etwas zu verkaufen dasehen auf ebay kleinanzeigen, das ding nennt sich "Rennauspuff Pipe Design Vespa PX 125, 150, 177 S-Box Original III" aber nur für linkskurven! geradeaus wird mit dem ding auch spannend...

Mir fallen bei Bj 82 noch ein zwei Dinge ein. Falls da noch der Original Auspuff von 1982 drunter ist könnte der evtl auch mit Ölschmotze zu sitzen. Das drosselt dann auch. Zu deiner Bremse. Überprüfe mal ob deine Vespa schon Innenverschlussbacken hat. Falls ja, könnte es ein Übergangsmodell zwischen PX Alt und Lusso sein. Dann könnte schon die bessere Gabel mit der 20mm Achse eingebaut sein. Das würde ich dann auch überprüfen. Falls eine Gabel mit 20mm Achse verbaut ist könntest du die Ankerplatte der PX Lusso und den Lusso Bremszug einbauen. Die Lusso Bremse hat einen schwimmend gelagerten Bremsnocken, mehr Hebel, lässt sich durch eine Rändelschraube ohne Werkzeug einstellen und bremst im Vergleich zu der PX Alt Bremse sehr gut. Sonst halt nochmal an die alte Bremse gehen, dazu findet man auch recht viel in der Suche.

Es gibt oft genug Menschen, die brauchen Geld, überschätzen sich dann völlig und gehen denkbar falsch mit den dann auftretenden Problemen um. So ein Verhalten ist falsch, dumm und man muss sich das als Kunde auch nicht gefallen lassen. Trotzdem ist das noch kein Betrug. Dafür muss Absicht vorliegen. Und das kannst du auch nach der Geschichte nicht sicher wissen. Abgesehen davon kannst du hier niemanden persönlich mit Namen des Betrugs bezichtigen. Am Ende haftet dafür der Forumsbetreiber, wenn der Beschuldigte dagegen vorgeht. Ist nicht unbedingt fähr, aber unbestreitbar das Gesetz. Nochmal ich verstehe deinen Unmut und deine Befürchtungen völlig! Aber das ändert nichts an den Tatsachen. Und: Ich kenne den Menschen, um den es geht nicht persönlich! Nur Menschen die ihn kennen.

Ich weiß, es ist eine Art Sucht. Vor 30 Jahren hatte ich es schonmal geschafft, davon los zu kommen (mit freundlicher Unterstützung der Gesetzeshüter). Aber jetzt scheint es mich wieder erwischt zu haben.

Weiter geht's mit den Zylinder Stehbolzen.... ich hab schon an einer Adapterplatte gedacht.... Aber das geht nicht so einfach. Ich muss den Zylinder eh schon so weit abdrehen, da geht nicht mehr, und am Gehäuse kann ich auch nix abnehmen. Somit ist für eine Adapterplatte einfach kein Spiel raum. Einzige Lösung wäre noch mit einem längeren Pleul... Aber Kurbelwelle wollte nicht umbauen und eben alles so machen das ich den 306ccm BFA Zylinder "einfach" wieder drauf stecken kann ohne den Motor zu spalten.... Naja, also muss ich einfach die Stehbolzen versetzte. Wenn ich den 306ccm BFA zylinder wider drauf machen will, muss ich halt da die Bohrungen am Zylinder neu setzen. Was aber kein großer Aufwand wäre. Also hab ich am Gehäuse die alten Bohrungen mit einer Alugewindestange verschlossen und mit 2k Epoxi Metall Kleber eingeklebt. Um die Bohrungen gerade hin zu bekommen gibt es ein kleinen Trick mit einer Nuss, wo der Bohrer genau durch passt. So wird das Loch auch schön gerade ohne Ständerbohrmaschine. Ich hab zwar eine.... aber den Motorblock da rechtwinklig drauf zu bekommen ist jetzt auch nicht so einfach. Jetzt sind die neuen Gewinde gesetzt mit M10 (vorher waren es nur M8) oben links die Kante habe ich damals angechrägt um den Luftstrom vom Lüfterrad zu verbessern, damit da keine Kante ist. Da fehlt jetzt oben ein bischen Material für das Gewinde. Das reicht aber noch 3cm ins Gehäuse so das ich da kein Problem habe mit dem Gewinde... schaut halt nur nicht so schön aus...

Ich war mal in der örtlichen lackbude heute und hab mal dreist ral Karten draufgehalten und mir daraufhin ral 7010 Zeltgrau abmischen lassen, werd das die Tage mal probieren... muss einfach da am beinschild unten und an der linken Backe den Schaden bzw. die Blankstelle etwas kaschieren.... der Masterplan: Vorgrundieren mit 7010, über ein paar Fettspritzer... leichter farbennebel Silber 108 und dann einmal mit dem Papier sauber abziehen und einschleifen und eine Runde 2k Klarlack genebelt... Schleifpolitur zum Schluss...mal sehen ob das was wird oder ob ich dann alles wieder runterhole die rechte Backe hat Kleinanzeigen ausgespuckt in lässiger Patina die Linke braucht da noch einwenig smartrepair... also mit Patina die trittleisten sind auch runter, Freitag wird geradegebogen Gummis gereinigt und endkappen und die Leisten werde ich sanft bürsten

jetzt hier alles dem miguele anzudichten ist aber etwas einseitig. ich würde sagen da haben andere schon auch ihren teil zu beigetragen...