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  1. mon75

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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 17.04.2019 in Beiträge anzeigen

  1. 4 Punkte
    Kalle und Johann
  2. 3 Punkte
    angeregt vom Gender-Geschwafel: müssen Vereine jetzt zwischen Mitgliedern und Mitvaginen unterscheiden/unterpenisen?
  3. 3 Punkte
    Gerüchteweise werden in diesem Forum um gefundene Schrauben herum ganze Roller aufgebaut. Am Ende bleibt dann genau jene Schraube übrig.
  4. 3 Punkte
    Ok, nepal un napoli sind geographisch etwas auseinander, aber Ich weiss echt nicht wirklich, was das grössere übel ist
  5. Gast
    2 Punkte
    Pehaa (w) 19
  6. Ganz schön keck für einen, dessen Club "Vespassione" heißt...
  7. Du hast schon gesehen, dass beim KR das Anschlussstück drehbar ist? Und was ist daran eckig? Natürlich sieht man das gleich, dass man einen Fastflow braucht, wenn man die miteinander vergleicht Vielleicht sollte man eher die durchgelassene Menge mit der verbrauchten Menge vergleichen. Und da hat bei mir bis jetzt immer ein originaler Benzinhahn ausgereicht.
  8. Hab auch noch einen. Viel Spaß und war wieder sehr geil.
  9. Wieso? Findest du´s scheiße Vespa zu fahren? Ganz ehrlich, wenn ich´n Laden hätte und vom Verkauf und der Reparatur dieser Hobel leben müsste, dann würd´ ich meinetwegen auch Gedichte in Verkaufsanzeigen verfassen, wenn sich dadurch der Stadtpoet von Welt angaysprochen fühlt... Don´t hate the player, hate the game!
  10. Zurück zum Thema. Die Fotos sind scheinbar vor dem Tüv Termin entstanden. Der Tacho ist jetzt nachgerüstet. Hatte mal nachgefragt.
  11. ...ach ja hier noch Bilder von meinem Bahnrenngespann
  12. 2 Punkte
    Natürlich wäre es Interessanter aber nochmal neue Bohren, anpassen ect nee, hab ja jetzt den 200er Block hier liegen..... Jetzt extra nochmal en 80er Block kaufen um es nochnal zu machen da kann ich das Geld im Moment besser gebrauchen, will ja auch diese Daison mal fahren :( Das wär was für kalte Wintertage :) @tbs guck mal auf Seite 2 hier im Thread, dort hab ich schonmal paar zahlen gepostet. Schablone kann ich mal einscannen.
  13. Willkommen im GSF. Hier wird die Spreu noch ordentlich vom Weizen getrennt!
  14. Ja, nee... Also da würde ich schon mal Messmittel bemühen. Bei einem neuwertigen Gehäuse mag das vielleicht per Zufall passen aber in der Regel schlägst Du dich ja mit Kram rum der schon so 60 bis 70 Jahre gesehen hat. Da würde ich jetzt nicht zwangsweise belastbare Maßhaltigkeit unterstellen. Demnächst mache ich den Motor von Tante ACMA auch noch mal auf und dann kann ich ein paar Bilder machen.
  15. Leut, das ist ne px egal was man dran macht, kackfass bleibt kackfass
  16. 1 Punkt
    Morpheus und Neo
  17. Wenn der Kram mal verbaut ist, dann ist das Problemlos. Jetzt am Wochenende hab ich mit dem Hobel noch 300km abgespult. Zwar nur Landstraße mit maximal 100kmh aber alles so am Stück eben. Wichtig finde ich, ist eben das erste einmessen der Welle mit Lagern ins Gehäuse um zu ermitteln wie stark die Passscheiben sein müssen. Zweiter wichtiger Punkt ist, dass du die Sitze in die die Wellendichtringe nachher einbauen willst, von außen mit einer Fase zu versehen. Sonst bringst du die Wedi's da nicht rein. Dritter Punkt, die Einbautiefe des Wedi's auf der Kupplungsseite. Der darf nicht zu tief und nicht zu hoch sitzen. Wenn man das alles beherzigt, dann ist das ne gute Lösung finde ich.
  18. Plötzliches Absterben (Sorry, doofer Spaß... ) Auf meinem DR177 war es zum original Pott schon ein schöner Unterschied - aber alles nur gemessen mit dem PoppoMeter. Was dir aber klar sein muss: Der Sound wird definitiv lauter und kerniger.
  19. Gleich richtig machen... 98er VMC mit Taipan das macht dann auch mit 3.00 noch Wheelies Vorausgesetzt man ist etwas geschickt beim schrauben... Auch wenn sich mir der Sinn der Wheelies nicht erschließen will... Reicht doch wenn man die Kumpels auf den Plasteautomatenmüll abziehen kann
  20. Deckt sich ja im Grunde mit der altbekannten Faustformel „solange runterdüsen, solange der Motor mit jedem Schritt noch agiler fährt und bei Vollgas noch etwas weiter ausdreht. Und dann zur Sicherheit wieder 1 Schritt fetter gehen.“ Ich mach das immer so: Schritt 1: im 3. Gang bergauf bei kleiner Drehzahl Gas aufreißen und gucken ob der Roller ohne zu rotzen bergauf (also unter Last) hochbeschleunigt. Solange runterdüsen, bis es da nicht mehr sprotzt und der Roller schön durchgehend hochzieht. Schritt 2: Anschl. dann im 4. Gang auf einer langen Geraden gucken wie weit er bei Vollgas ausdreht. Solange runterdüsen bis der Motor am weitesten ausdreht. Schritt 3: sicherheitshalber wieder 1 Stufe fetter gehen umd ja, kann man sicherlich je nach Motortyp auch in kleinerem Gang machen
  21. Ja, fast - also mir ging es eher um die andere Zündkurve damit der Motor schöner läuft. Das man das Ding dann direkt in ne ansprechende Optik packt, viel praktisch mit an. Bitte haben Sie Geduld - wir arbeiten daran... Nee, ersnthaft - ich denke da wird bald ein Kauf-Lösung zu kriegen sein. Sowohl in der "Oldie-Zündspulen Optik", als auch in einem eher normal aussehenden CDI Gehäuse, dass man dann auf die andern Hobel spaxen kann. Weil, wie viele Touring Motoren gibt es, die vom Leistungsverlauf her ein ähnlich gelagertes Problem haben.
  22. Beispiel 2.Gang gerade Strecke 120 HD und Vollgas: 8100umin 122 HD und Vollgas: 8300umin 125 HD und Vollgas: 8100umin 128 HD und Vollgas: 7900umin ergo die 125er nehmen
  23. 1 Punkt
    hallo niemand
  24. 1 Punkt
    Morituri salutant
  25. 1 Punkt
    Hallo Greta, Halte durch, im Kampf gegen Dummheit, Neid und Gier. Danke, tolles Forum.
  26. Weil eine Stunde nichts passierte, fuhr er zu Dietas Hotel. Vor diesem stand PK-HD und schrie laut "TEST"!
  27. Während er vor der Werkstatt wartete, kam er mit einem älteren Herrn ins Gespräch: "Ah, schöner Roller! Genau den gleichen hatte ich früher auch. Der war von Kreidler und ging ungefähr 70 km/h!".
  28. ich hab mein rotes led rücklicht bündig ins rücklichtglas gesetzt. damit ist es schön hell und evtl. TÜV konform.
  29. Eines frühen Morgens brach ein Vespista mit seiner W ertanlage zur Eisdiele auf ... An der 1.Ampel stand er und spiegelte sich in einer Schaufensterscheibe... da sah er zum 1.Mal, wie seine cremefarbene Wertanlage mit der braunen Sitzbank inkl. Ww Reifen aus sah. Er fing direkt an zu weinen und... ... facebookte das sofort bei Frank'z Scom adi-Garag e Er fuhr in die Werkstatt, doch diese hatte geschlossen. Erst dachte er an falsche Einlasszeiten, doch dann die Erkenntnis: Ölsauger!
  30. 1 Punkt
    Hallo "2019 das Jahr, in dem ein neuer Blechschaltroller auf dem Markt kommt".
  31. Wie kommt Greta Thunberg eigentlich von A nach B ? Z.b zu ihrem heutigen aufruf vorm Europaarlament. Läuft sie ? Das wäre relativ klimaneutral, falls sie Holzschuhe hat. Oder Fliegt sie ? Was ja lächerlich wäre was ihren Persönlichen Ökologischen fingerabdruck angeht.
  32. 1 Punkt
    Ich kann mir nicht vorstellen, das die das Innenleben da völlig verändert haben. Klar, der Durchmesser vom 125 Krümmer ist größer als der vom gezeigten 50ccm im Video. Aber es ging ja um das Innenleben der Box.
  33. Kann aber nichts passieren, der Typ hat neh Gasmaske an.
  34. 1 Punkt
    Geht's nur mir so, oder bekommt ihr dabei auch Bock auf nen Run?
  35. Keine Einwände, außer dass gleich jemand schreit "nimm den Malossi Sport!". Du solltest lediglich darauf achten, dass es einer für 57mm Hub ist und keiner für 60mm. Der für 57mm Hub eignet sich übrigens hervorragend für eine 60mm Langhubwelle, beim langen Zylinder solltest Du schon fast eine 62er Welle hernehmen, dann gibt das schöne Steuerzeiten. Geht aber auch so. Ich mag den Polini.
  36. 1 Punkt
    Noch so ein urbaner Mythos! Pfffft!
  37. Ich werfe mal noch in den Raum, das Übeldünken dahingehend zu erweitern, dass eben jener Hufschmied eventuell sogar einen Hufnagel (oder anderen Fremdenkörper) in dem Kraftaggregat hinterlassen hat und dieser die Teufelsblitze schädlich gemacht hat. Oder anders gedünkt, vielleicht ward irgendwo noch ein Stück des gebrochenen Kolbens im Gehäuse verdunkelt, welches sich nach kurzem Betrieb kurz belichtet hat..
  38. Fahrrad wäre keine Option? Da bekommst du für dein Budget was ordentliches......
  39. Crazy Bumble Bees S.C. - Rollerkö Augsburg - Nothern Soul ==> irgend etwas passt da nicht so ganz zusammen Es gibt auch Musik neben Lambretta und Mods. Trotzdem geile Abendveranstaltung ! Die selben DJ's sind in Mindelheim durchaus experimentierfreudiger Müde Grüße BABA'S
  40. 1 Punkt
    Gestern war für ein paar Stunden "Probewohnen" Nächsten Donnerstag wird die Lady dann fest bei uns einziehen.
  41. Kleines Update zum Futter Trog fürs Wochenende. Serviert und mit liebe zubereitet vom Vespa Fahrer für Vespa Fahrer. Alex vom VTW wird mit seinem Wagen bei uns auftischen. Geplant ist: -Pommes -Currywurst -Selbst kredenzte Hamburger/Cheesburger -Chilli Chees Pommes mit Chilli con Carne -Bami/Kipcorn/Bratrolle -evtl. geschnetzeltes Dazu empfiehlt der Koch, frische Hopfenschale aus Bitburg.
  42. Nach vier Jahren hat es mich mal wieder nach Thailand gezogen. Ich hab den Tipp bekommen doch mal bei Casa Lambretta Thailand (Lambretta Cafe Thailand) in Bangkok vorbeizuschauen: Das Cafe liegt in Laufdistanz zur Khao San Road - kein Kilometer von meinem Hotel. Also gehe ich nach dem Tag der Ankunft mal vorbei und leg ne Overrev Zündung auf die Theke :-) Der Eigentümer "Toon" ist ein super netter Typ und spricht sehr gutes Englisch - er läd mich für den nächsten Tag ein mit Ihm zu der Thailändischen Vespa Dragrace Elite "Twinscooter" vorbeizufahren und weiter zu seinem "Workshop": Bei den Twins stolpere direkt über eine Taiwan PK und bin total verliebt. Schade, dass ich nur 10 Kilo Handgepäck mitnehmen kann! Genau mein Geschmack die Karre :inlove: Unterm Strich bin ich begeistert: Die Jungs bauen echt geilen Scheiß. Was mich sehr verwundert hat: Es stehen drei Quattrinigehäuse im Schrank (C1, C2,C2) :lookaround: Highend ist in Thailand angekommen. Weiter geht's zur Werkstatt: Vor vier Jahren war ich bereits auf dem Vespidae Meeting in Pattaya. Hier die Fotos von diesem Mal. Sind jetzt etwas vermischt mit den Fotos von der Bangkok International Motorshow (kurz BIMS :-D), vielleicht sortiere ich das noch.
  43. So die Funktion ist jetzt gegeben, läuft top de gerät... ich muss dem Dietmar ein Riesen Lob aussprechen. -top Performance -sehr netter Geselle -immer mit Rat und Tat zur Seite -zu top Kondition Besser und günstiger geht Prüfstand glaube ich fast nicht.
  44. Wenn es darum geht alte Freunde und Bekannte zu treffen und es aus welchen Gründen auch immer nicht möglich ist mit dem Roller anzureisen, dann ist es mir völlig egal, ob die mit dem Auto, Motorrad, Fernreisebus, GTS, Billigflieger, per Anhalter, mit dem E-bike, öffentlichen Verkehrsmitteln, einem Taxi oder einer Scoomoody anreisen, hat für mich alles den selben Stellenwert. Das, worum es auf Treffen klassischer Schaltroller geht, sind klasssiche Schaltroller, und wenn diese von China Rollern überrannt werden, dann macht das die Szene kaputt, statt sie weiterzubringen. Gibt's dann demnächst nicht nur "Vespisti" sondern auch "Scomoodisti"?
  45. Wieso? Ist doch alles gut. Fahr schön Mittig und halt den Mittelfinger bereit, falls doch mal wieder jemand der Meinung ist, halb auf deiner Spur überholen zu müssen. Aber sonst einfach gelassen bleiben und ordentlichen Schulterblick vorm Spurwechsel machen.

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