Rangliste

Ergebnisse bzw. Platzierungen bei Customshows sind doch immer höchst subjektive Entscheidungen einer Jury. Damit will ich nicht sagen "beliebige" Entscheidungen. In irgendeiner Form Mühe geben tut sich eine Jury i.d.R. immer, unterstelle ich mal. Wenn man einen Pokal gewinnt, heißt das erst mal nur, man hat von einer wie auch immer besetzten Jury ein bestimmtes Votum bekommen. Mehr sagt das nicht aus und auch nicht weniger. Manchmal bestehend Jurys aus vollgesoffenen Raketen, manchmal aus Nobelpreisträgern und meist aus Typen irgendwo dazwischen. Am Ende zählt doch nur, ob man die Karre selber endgeil findet und am besten findet man sich selber auch noch endgeil.

demnächst gibts "OOC emperor chrankshaft" kurbelwellen. 62/115/18

Ich empfange hier Schwingungen, dass wir alle hier ausnahmslos sehr sehr enttäuscht sind. Natürlich soll jeder seine Chance bekommen, aber dann muss auch das Ergebnis irgendwie stimmen. Liebe Schwestern, lasst uns nun diesem Menschen alles Gute für seinen weiteren Weg wünschen. Wer bringt ihn zur Tür? .

Ja, schwieriges Thema. Wenn man die Vergabe verfolgt hat, kann einem schon das Gefühl überkommen, das bei der Vergabe ein Augenmerk auf Firmenaussteller bzw Aussteller mit denen die Veranstaltung im Vorwege geworben hat, gelegt wurde?! Marek, alles richtig gemacht! Geiler Hobel, wahnsinns Fahrleistungen und wir hatten eine Menge Spaß!

@ freibier- Wenn Du Dich mit dem Begriff Romantik besser fühlst, dann ganz klar ohne Ironie. Ich wollte gerade die R2 Frage stellen und überlegte mir, ob die hier überhaupt richtig platziert ist, dann habe ich Deine o.g. Bitte gelesen, die aus meiner Sicht zu 100% unterstützenswert ist. Es gibt sicher immer wieder grenzwertige Fragen, bei denen die Zuordnung von GsG oder GSFwa nicht auf der Hand liegt, wenn dann so etwas wie Respektlosigkeit, Faulheit/ Bequemlichkeit und die Erfahrung, dass sich HIER die weise Müllhalde fast 24 h am Tag aufhält und auch `falsche` Fragen stilistisch wertvoll und kompetent oder zumindest anspruchs- und mühevoll ahnungslos beantwortet, hinzukommt, dann sieht GSFwa halt eher keinen Stich... (Jemand mit Kommatasetzungskenntnissen könnte mir hier mal einen Gefallen tun...) AAAAber- für Befugnisse von RTW- Personal z.B. ein GSFwa Topic aufmachen? Oder doch hier im Vorbeigehen beantworten lassen?

Auch hier vollkommenes Unverständnis. Die grüne Kiste (übrigens mit RG250 Motor, nicht RGV250) fand ich mal richtig grob. Vielleicht hat Marek die Veranstalter letztes Jahr geärgert? Oder der Preis sollte nich 2x zu ihm?

dieses verhalten zeigen alle box anlagen....die anderen mehr, die anderen weniger. sogar ein 180er runner mit o auspuff verliert leistung von lauf zu lauf. hat jetzt nix direkt mit der bbt zu tun. abhilfe bei allen ist mit dem endrohr durchmesser spielen um einen kompromiss aus leistung, laustärke und haltbarkeit zu finden.

also, ich hab in kalkar sowohl mit dem freund gesprochen, der das gerät haben will - ja, will er weiterhin, als auch kurz mit jesco. er hatte einen BFA-motor am Sip Stand . ich kriege die tage ein paar infos geschickt , da ich bzgl. hauptwellenabstufung usw. noch auf dem schlauch stehe. ich hab jetzt mal eine erste "kleine" bestellliste zusammengestellt, die nach freigabe direkt nach sip geht, da die lieferchargen nicht die größten sind und ich deshalb sicher sein will, dass wenn der kram lieferbar ist, ich auch einen "motor" abkriege, auch wenn ich vermute, dass da nicht 20 im monat verkauft werden. ich vermute, der motor wird knapp 9 scheine kosten - jetzt sind schon fast 6 und getriebe - da muss ich rücksprache halten, lager, schauben, bremsgedöns, zündung, vergaser, schaltraste, sowie alle kleinteile fehlen noch. ich bin gespannt....

Nein, die BBS ist eine Fehlkonstruktion bei großen Motoren, denn im Dämpferbereich hat die gerade mal 15mm Durchmesser! Das verursacht ein thermisches Problem! Siehe auch M232/244 Topic und "Selfmadereso??? vom AicPX?

Ohne einen konkreten Tipp zu haben denke ich, dass du in einem eigenen Topik im Sinne vom GsfWA eher gescheite Antworten bekommen wirst. Zumal deine Frage dem Sinn dieses Topiks ja nicht soooo exakt entspricht, also zumindest meine Auffassung nach nicht. Und nein, ich will dir jetzt nicht ans Bein pissen, ich habe vllt einfach nur eine romantische Auffassung diesem Topik gegenüber. Deine Frage ist aber ja spezifisch und eher rechtlicher Natur, klar kann sie auch in diesem Topik hier irgenwie legitimieren... Weißt du was ich meine? Gruß, Ralf

Spät aber doch Auch für uns wahr diese Veranstaltung wieder Mal so wie die Jahre zuvor eine geile Veranstaltung mit super Leuten. Speziell die Leute nicht zu vergessen die die ganze Arbeit hatten, für den guten Zweck. Naja und 4 Mopeds hatten wir mit und mit 6 Pokalen nach Hause auf Basis von Low Budget. Es soll und sollte ein leicht leistbares Hobby bleiben und kein Wettrüsten um jeden Preis. Danke nochmals an den Chef Sinko. Bis nächstes Jahr Rotax Max Gesendet von meinem Lenovo A6020a40 mit Tapatalk

geheim

http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=5023 Das was du beschrieben hast, gibt's zu kaufen

..... Wer bringt ihn durchn Tüv?

Sehr sehr sehr geil! Vielen Dank! Tighten up hab ich gerade käuflich erworben, allerdings von Archie Bell and the Drells. Ich hab noch das hier zum Besten zu geben:

Wir probieren dann mal wakü.....

1mm G-Ring (12mm)

nein ist nicht ganz so... wird lauter aber immer noch leiser wie ein großes Rohr. hab das schon alles durch probiert... und zur not (für TÜV, oder schleich Fahrten) kann man das eine mit einem Stöpsel zu machen...

Geile Scheiße!!! Plattendrehschieber Das Potenzial vom M244 ist schon Wahnsinn, vor 4 Jahren hätte sich das noch keiner so gedacht!

Auf Grund meiner autistisch nerdigen Veranlagung muss ich Mal nachfragen: Ironie oder ernst gemeint?

Es wird Zeit sich dafür einzusetzen, dass es zwei Best Engineering Preise gibt 1. Best Engineering "The one and only Lambretta" 2. Bässt Äntschiniring "Kippler dingens"

"Einer kackt über das Kuckucksnest"

Gucken, ob einer kackt. So muss das heißen. Oder du gehst solange kacken, bis einer nach dir guckt.

Ne lange Hose anziehen, endlich mal...

Bitte auch mal ein Auge auf die Verdichtung werfen.......QK erhöhen und nochmal testen

Gut siehst du aus. Warst du beim Frisör?

Das ist natürlich eine eher doofe Distanz.

mit der bbs hatten wir bis zu 3 ps weniger nach ein paar läufen. das verhalten kann man bei einigen boxen beobachten. größeres endrohr hilft.

dann hast es ja bald geschafft.

Marcus sagte, das es wohl eine sehr knappe Entscheidung war, und der erste Platz Roadlegal war. Ich glaube, Du brauchst Dich nicht zu grämen. Best engineering ist eine der Königsklassen für mich, weil die Leute da Vieles oder Alles selber machen. Für mich ist das mehr Wert, als die Dranschrauber. Motorradumbauten sind ja mal gar nicht meins, aber ich stand doch eine Zeit vor dem Ding, und war geflashed. Alles sehr Sauber gemacht mit perfekten Proportionen. Auch das Nascar Thema Super umgesetzt. Ein Super Roller. Respekt!

Wiseco 234M0700

In Langenhagen sitzt der Herr Distel. Macht auch so was... In döhren Herr Harder.

Miss doch erst mal den Spalt zwischen Wange und Dichtfläche. Dafür musst du lediglich den Gaser runter nehmen und kannst dann mit Fakten weiter überlegen...

Wo waren Sie in Kalkar ich hab dich nicht gesehen. Warst du die ganze Zeit in der unten ohne Bar du Schlingel

Sehr geile Leistung, aber irgendwas stimmt da nicht mit die Drehmomentangabe. 50 ps beim 9000 rpm ergibt 39 Nm, und nicht 43,3 Nm wie es im diagram steht beim peak 54,2 ps beim 10400 rpm knapp 37 Nm und nicht 40 Nm.. trotzdem geil lg Truls

Falls Freiburg als Etappe in Frage kommt, Platz genug unter Dach gibt es hier.

@Alberto Bittesehr

Heute mal wieder Schichtfleisch aus'm Dopf. Gesendet von meinem Moto G (5) mit Tapatalk

Hey, Kollege Simon, meinen Glückwunsch. Du hast einen Wunsch frei und darfst dir was aussuchen! 1. Verschieben dieses / deines Unsinns ins Heulsusen-Topic. 2. Du hältst den Ball mal etwas flacher und feilst an deinen Fragestellungen und an deiner Ausdrucksweise. 3. Du verläßt uns (was du ja ganz im Geheimen eigentlich auch willst, wie du weiter vorn schon geschrieben hast). Also? Tor 1, 2 oder 3?

Habe nicht viel vergleiche aber ich habe mal zum testen meinen hinteren Dämpfer vom Nagy überholen lassen und bin begeistert. Vorn Ape Dämpfer und Stoff Feder.

Es ist Samstag abend und ...

Porsche 356 C 1964 1. Hand mit Neuwagenrechnung 1. Lack mit Gebrauchsspuren g tom

Habe mir gestern und heute noch Seitenschutzbügel fürs Beinschild gebogen: Wie der originale, nur ohne Handschuhfachbügel. Die brauche ich nicht. Dafür wird meine Variante jeweils hinter dem Kotflügel und unten an der Strebe verbunden und am Rahmen verschraubt Oberhalb vom Handschuhfach geht eine Gewindestange durch die T5 Ablage und zieht beide Hälften gegen das Beinschild Die Seitenrohre werden mit U-Profilen geführt Fehlen jetzt nur noch Stopfen für die Rohrenden, sind bestellt!

HAMBURGER ANROLLERN - BLECH BEVORZUGT !!! Hallo Leute, im Nachgang zur Meldung von Herrn G. eine Bitte und Ansage. Das Anrollern in Hamburg diente und dient in erster Linie der Erhaltung der Blechrollerkultur. Wir haben uns in der letzten Zeit mit reichlich Leuten aus der "Szene" unterhalten und auch jede Menge Texte angehört. Die Meinungen waren relativ eindeutig. Nachdem beim letzten Anrollern eine mehr als kritische, fast nicht mehr zu kontrollierende Masse erreicht war, die künstlich durch ungefähr alle möglichen Zweiräder jeglicher Coleur und Provenienz aufgeblasen wurde, müssen wir umdenken. Alle "Organisatoren" (die es ja offiziell gar nicht gibt) sind der Ansicht, dass wir den Hinweis auf den eigentlichen Grundgedanken der Veranstaltung geben müssen. Also nochmals die Bitte: Blechroller sind angepfiffen. Wir verstehen ja durchaus den Wunsch, mit den total coolen, derben, verrückten, stylishen und oberlässigen Blechrollerfahrern zusammen fahren zu wollen. Aber dann habt entweder ein eigenes Blechgefährt am Start oder verschiebt gemeinsame Ausfahrten mit der besten Freundin, dem Freund oder den alten Kollegen von damals auf andere, private Termine. Danke. Aloha jhw

5 Minuten nach Regristrierung im Forum gleich mit "Klappe halten" aufzuwarten ist schon irgendwie irgendwie...

Alles zurück auf original gebaut. Bremst noch gleich gut ausser der Kraftaufwand ist grösser. War vorher schon viel angenehmer- als hätte man einen Bremskraftverstärker...

Hab ich doch tatsächlich das fehlende Original Rüli Glas für meinen Backenschmuck gefunden:

Hofstätten bei Deutsch Goritz. St. Eiermark