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Wenn du damit meinst, warum im traditionellen christlichen katholischen) Kontext an bestimmten Tagen kein Fleisch, aber Fisch gegessen werden darf:und wie es zu der Unterscheidung kam, die biologisch nicht plausibel ist: Im Schöpfungsbericht des Alten Testaments der Bibel schafft Gott die Welt in sechs Tagen. Dabei geht er systematisch vor. Erst Hell, Dunkel, Himmelskörper. Dann Gestaltung der Erde in Nass und Trocken, dann Pflanzen, dann - Achtung jetzt! - Wasser- und Lufttiere am fünften Tag. Und jetzt noch mehr Achtung: Am letzten Schöpfungsarbeitstag (dem Freitag) werden die Landtiere UND die Menschen gebaut! d.h. Landtiere (Fleischtiere) werden als sehr dicht am Menschen und damit als Nummer 2 der Schöpfungshierarchie gesehen. Fisch und Geflügel sind daher "minderwertiger" und eher als Fastenspeise geeignet, als das hochwertige Landtier. Uffbasse: Landtiersonderformen wie der amphibisch lebende Biber galt nicht als Landtier, sondern als "Fisch" und durfte in der Fastenzeit gegessen werden. Interessant finde ich dabei, wie antike Zoologie funktionierte, die in andere Klassen einteilte als die moderne - eher auf rein äußerliiche Eigenschaften - ohne Ahnung von Abstammungs- und Evolutionszusammenhängen basierend. Und trotzdem haben diese "alten" Klassen auch heute noch eine gewisse Plausibilität: Der Wal ist ein Walfisch. Fisch wird auch heute noch in der Küche von Fleisch unterschieden - ebenso wie "Geflügel".

Ende Juli, kann man entspannten Reggaetönen lauschen und das ganz um die Ecke, am 28.-29.07. in Wulfertshausen beim "Reggae in Wulf". Eine kleine Roller-Kö Dependace ist auch schon am Platze, wir freuen uns auf weiteren Zulauf ! http://www.reggae-in-wulf.de/index.php

Auftrag ausgeführt... Motorrevision und neue Kurbelwelle drin... Qk auf 1,4 gesenkt... Motor wieder drin.. Auspuff von Karsten geschweißt.. Probe gefahren und für sehr gut empfunden [emoji6] Der Parmakit hat echt dampf Muss noch abgeblitzt werden und der vergaser noch etwas einstellen. Das Ostern kann ich beruhigt angehen lassen... Gesendet von meinem F3111 mit Tapatalk

ne, da ist irgendwo berlin und dann polen. die tour lief gut, hat spaß gemacht. zwischendurch etwas schattig und die ersten 100 km regenschauer sowie starker seitenwind. der motor läuft angenehm (bis aufs kupplungsrutschen im reso). leider hat irgendwas mit meiner GPS tracking app nicht geklappt. highlight war die polizeikontrolle auf der raststätte stolpe. "guten tag, autobahnpolizei, sie wurden uns von einem besorgten autofahrer mit mindestens 160 km/h auf der überholspur gemeldet. papiere bitte." und direkt über die funke "brauche hier unterstützung in technischen fragen". ein hoch auf das denunziantentum. immerhin waren die beamten sehr freundlich und alle uneinigekeiten konnten schnell geklärt werden. "ihr tüv ist abgelaufen, hier ein erinnerungszettel. gute fahrt und schöne ostern." ebenso :) heute habe ich die brandenburger landstraßen bei schönem frühlingswetter genoßen. überall grünt und blüht es. herrlich :) nun gehts mit herrenhandtasche an den grill! grüße von der spree und schöne ostern euch! :)

Hallo, die Firma hat einen Hängemotor und ein 6mm Spannfutter Handstück im Programm. Kennt die jemand? Wie ist die Qualität der Ware? http://www.dreiling-tools.at/product_info.php/info/p64_Haengemotor-Polierer-Schleifer-380W.html http://www.dreiling-tools.at/product_info.php/info/p65_Handstueck-fuer-Haengemotor-6mm-Spannfutter.html Gruss

Jo! Hab ich auch schon einmal hier im topic erklärt! Clipstellungen werden durchnummeriert, von 1-5! 1( kleine Zahl=weniger Gemisch!) 5 (grosseZahl=viel Gemisch)! Ganz einfach zu merken!!!

nee , aber mit dirko ist er dicht . der flansch ist sehr großzügig gestaltet, andere boxen sind da von der passung her genauer .

oldie_v50 welchen zylinder haste drauf und welchen auspuff ?bearbeitet ? ich glaube nicht das meiner jahre hält den aufkleber habe ich mal von nen kumpel bekommen der hatte irgendwie in nen amerikashop verschiedenes ergattert.ist noch aus den 90igern. zylinder habe ich wieder drauf ,nun ruht er nach alter tradition eine nacht hier noch paar bilder von meiner hightech zündungsgeraffel mit viele bunte kabel,ich glaube nur eine farbe eines einzelnen kabel stimmt überein handgefeilte dichtflächen hier sieht man reibungstellen ,da wirds wohl mal kritisch werden,am kolben ist aber nichts . soviel zu dem zylinder,läuft also noch . als nächstes will ich mir den ansaugstutzen vornehmen.

aber sie sieht wieder fast wie ne vespa aus.

Ich kann und mag Ihnen nicht das Ostergedicht von diesem Jahr vorenthalten: Joachim Ringelnatz Ostern Wenn die Schokolade keimt, Wenn nach langem Druck bei Dichterlingen »Glockenklingen« sich auf »Lenzesschwingen« Endlich reimt Und der Osterhase hinten auch schon preßt, Dann kommt bald das Osterfest. Und wenn wirklich dann mit Glockenklingen Ostern naht auf Lenzesschwingen, – Dann mit jenen Dichterlingen Und mit deren jugendlichen Bräuten Draußen schwelgen mit berauschten Händen – Ach, das denk ich mir entsetzlich, Außerdem – unter Umständen – Ungesetzlich. Aber morgens auf dem Frühstückstische Fünf, sechs, sieben flaumweich gelbe frische Eier. Und dann ganz hineingekniet! Ha! Da spürt man, wie die Frühlingswärme Durch geheime Gänge und Gedärme In die Zukunft zieht Und wie dankbar wir für solchen Segen Sein müssen. Ach, ich könnte alle Hennen küssen, Die so langgezogene Kugeln legen.

Das ist normal und gehört so.

Ja

Ja ist sie. Meine Frau bzw. meine Tochter schaffen es vor dem Höcker zu sitzen. Gesendet von meinem A1-840 mit Tapatalk

.....

So, bin nun auch im Club der Väter. Heute morgen kurz nach 6:30 Uhr, kam gesund und munter unsere kleine Tochter auf die Welt. Mutti geht es gut und Papa ist natürlich stolz wie Bolle! ............so jetzt noch mal ab in die Klinik.

Wenn es schon Werksverkauf gibt, mit kleinen Schönheitsfehlern am Sportgerät zum schmalen Kurs, gäbe es für mich nur eine Kugel die mich ansprechen würde No.1 F60 Air

Damit habe ich das gemacht bei meinem bosata V50 Rücklicht: http://www.vespa-schmiede.de/product_info.php?info=p1364_nachruest-fassung---ruecklicht---bremslicht.html

@ dieta: und weil das jetzt sein muss: Letzten Sonntag in Jerusalem. Echt jetzt. Von mir selber fotografiert: Kreuzrückgabe (mit Pfand) am Golgatha Nach dem Motto: "Jeder nur ein Kreuz!"

auf Mallotze hab ich mehrere soo desolate Correos Kisten gesehen - da wäre selbst der harte Hund Borletti nicht mehr freiwillig drauf gestiegen... einer fuhr sogar wissentlich ! ) mit nem Paltten hinten.. hat die Karre kaum abgebockt bekommen und ist schlingernd, wie auf Glatteis losgeeiert.. hatte ihn drauf hingewisen... er: si claro ! gracias denk den einen oder ander KM wird die Kiste des TE auch mit der krummen Gabel noch ebgerippelt haben

Fährt jemand die neue RR-Sport Box (die hier: http://www.scooter-center.com/de/product/3331964/Auspuff+RR+Box+Sport+Optik+Vespa+PX80+PX125+PX150+166cc+177cc+Rot?meta=3331964*scd_ALL_de*s20049410313456*Auspuff - RR-Box Sport Optik- Vespa PX80, PX125, PX150 - 166cc, 177cc - Rot*1*1*1*16 Hat sich ja in dem Test ein paar Seiten zuvor gar nicht schlecht geschlagen. Ich würde gerne wissen, wie laut die Box ist. Siproad Niveau (laut) ? Gruss Matthias

Habe n Eteil per Express nach cro schicken lassen. Dann noch etliche Stunden mit der Feile. Die Pässe aufm Rückweg wollte ich nicht auslassen. Die Wohnmobilisten haben etwas gelästert....

Entschuldigung, habe ich falsch gelesen. Alles ok. Danke.

Kannst du dazu noch ein paar Infos geben? Welche Felgenkombi? Musstest du an der Felge unterlegen,damit es nicht am Kuludeckel schleift? Wie hast du den Motor versetzt, ohne die Schwinge zu kürzen? Fragen über Fragen... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Immer diese unqualifizierten Kommentare ! Das Teil kommt aus HH, Hometown of S&S, da geht unter 25PS nüscht ! Also mit der Flut an Informationen halte ich einen Preis zwischen 250-2500€ für Marktgerecht. 250€ aber nur , wenn das Beinschild mit der Seitenständer-Beule vorher wieder gerade gemacht wird....

Filmtipp: "Man from Earth" Kammerspiel und schönes Gedanken-Experiment.

Nächste Woche dann eine kleine Geschichte, wie ein Idiot, die Schraube der M9 Buchse vom Dämpfer vorne abreißt, und das hintüdelt, mit Bildern.... Time, trouble and money - Danke Amazombi. Angstschweiß bis Monza ! Muss ich doch noch eine Scarabeo kaufen ??? Gut das die scytheman nix machen, das gibr mir kleine Zetfenster...

Kann man bitte das Lambdagedöns im entsprechenden Topic bereden? Danke und Gruß Chris

heute mal den freien Tag genutzt und auch ne Minute für ein paar Niete der Trittleisten gefunden. Der Vorbesitzer hatte nach dem erfoglreichen Angriff durch Rolle, Pinsel und weißem Heizungslack, die originalen Trittleisten wieder formvollendet schöne mit Blindniete befestigt - hübsch... Natürlich waren wohl seiner Zeit keine passenden Niete in 3mm zur Hand, daher wurden offensichtlich die Bohrungen auf 4mm erweitert. Beim anpassen der neuen Leisten ist mir das bereits aufgefallen. Die äußeren Leisten fehlten - dort waren die Bohrungen auch noch original 3mm. Damals habe ich mich gegen das zu schweißen der großen 4mm Löcher entschieden. Klar mit 3mm wäre es orignal aber wer schon mal lustig ein Beinschild geschweißt hat, kann sich vorstellen wie der Kram sich dabei verziehen würde. Die Lösung war einfach Niete mit 4mm zu benutzen. Hier mal im Vergleich - sonst fällt es von der Größe her nicht auf. Mit der Nietzange wird das auch echt hübsch und man sieht nicht das es "dich falschen Niete" sind. Vielleicht bleibt morgen neben dem ganzen anderen Wochenendbeschäftigungen auch noch ein bisschen Zeit für den Hauptständer und/oder die Trittleisten auf dem Tunnel.

Anschluss zum Luftfilter ähnlich wie zum Vergaser Nennweite 55 aber der Gummi elastisch Ginge bei mir auch mit 32/35er Mikuni

Bisschen Licht hat sie auch kaum hell

Soooo... fertig für den TÜV Spiegel dran und fertig weiß jemand zufällig wie viel Power der Elestart Motor braucht um ein Lebenszeichen zu geben ?

Möchte euch Meine PX zeigen im aktuellem 2017er Style Body Facts Urspung PX 80 Alt Bj 1984 Karosserie auf T5 Optik umgebaut, teilweise gecleant. Rahmen und alle Anbauteile schwarz matt Pulverbeschichtet, Kaskade und Lenkerabdeckung (ohne Zündschloss) schwarz matt lackiert. Felgen, Zierdeckel, Gabel, AF Parts Brakecooler, Lüfterradabdeckung undSchaltrastenabdeckung in Beere met von Audi lackiert. Seitenbacken LML Nachbau mit Lufteinlässen versehn und Motorrad LED Blinker verbaut GS Hebel Beleuchtung komplett auf LED umgebaut, Lastunabhägiges Blinkerrelais verbaut Suspension and Brake Gabel 3cm gekürzt Stossdämpfer vorne und hinten BGM PRO SC/F16 Competition Scheibenbremse vollhydraulisch mit SKR Stern, Sip Bremspumpe, Stahlflex, Malossi MHR Beläge, AF Parts Brakecooler Bereifung Schwalbe Weatherman vorne 90/90 R10, hinten 120/70 R10, Reserverad 120/70 R10 Engine Facts Motorblock Vespa PX125 gespindelt, schwarz Pulverbeschichtet Quattrini M1X 195/132 mit Schall&Rauch Race Stutzen Kingwelle 64mm Hub Keinhin 35 Airstriker mit CMD Snakehead 80mm Ansaugschlauch Airbox MRP Membrankasten RD 350 Membran mit Boyesen Blättchen und MRP Stuffer BGM Superstrong 21/68 mit XXL Federn Getriebe PX 125 FalkR Sybille RH V2A Sonderanfertigung violett Mumifiziert Endschalldämpfer Eigenbau, schwarz Eloxiert mit eigenem Branding Leistung 31,7PS, 28,5NM

Zusammen mit funktionierenden Motorgehäusen

Das kommt ganz normal auf den Lenkerunterteil....die 4 Stehbolzen kommen in die Bohrungen

Tippe auch auf dauerhaft gezogenen Choke. Hatte ich kürzlich auch aufgrund zu kurzem Chokeseil bei einer SF mit selbem Fehlerbild... Oder du ziehst Getriebeöl (Kuluseitiger Wedi od Gehäusedichtung zw Getriebe und Kurbelwelle undicht), dann wirds untenrum auch schwierig abzustimmen und kann verstärkt qualmen

Ist ja wie gesagt meine Meinung, du kannst dich ja gerne mit "80er Technik in Alu" weiter bescheißen lassen ... nur wenn alle brav kuschen und kaufen, wird sich nie was ändern und dass Polini auch anderst kann, sieht man ja im SF-Bereich! Alle anderen Marken und sogar Pinasco () haben ihre Hausaufgaben gemach, da braucht es keinen überteuerten Gußrohling mehr wie vor 10 Jahren! Aber ja, jeder wie er will ...

so habe mein Winterprojekt "O-Lack Rettung" abgeschlossen. Motor und Technik überholt, TÜV neu ......läuft herrlich !!!

Autozug (Hamburg/ Lörrach) ist gebucht

Hallo zusammen, Hat hier vielleicht jemand einen guten Scan der Toolbox Wasserschieber von der SS50 und könnte mir den zusenden? Ich habe mittlerweile gute Ergebnisse mit Wasserschieberpapier am heimischen Drucker gemacht und möchte mir die Embleme selber machen. Einen Satz nagelneue (Repro) Kunstharz SS50 Embleme für Toolbox mit Vertiefung hätte ich dann übrigens abzugeben, Fehlkauf weil da noch unwissend... Tausche auch gerne Kunstharz Repro gegen Wasserschieber Repro. LG, Stefan

Aufgemerkt Freunde der gepflegten Schaltrollerei. Wie in der FB Stammtischgruppe angedroht habe ich heute die Kampange Berlin goes Alps mit einer kleinen Schnuppertour zum warmwerden gestartet. Ziel ist wie erwähnt diese Jahr mit nem Sprinter voller Vespapiloten & ihren Reusen bei Jesco in Bayern einzufallen. Die 4 von der Tankstelle.Heute um 11 an der Sprint Tanke Potsdamer Str. 11, 14163 Berlin . Über Glienicker Brücke nach Potsdam rein und Potsdam West raus .Danach hinter Baumgartenbrück rechts , Umrundung des Schwielosee , Ziel Braumanufraktur. Kleine easy Runde mit frischen im Biergarten und Planung wie wir „anspruchsvollere Touren „ um 100-150 Km auf eine regelmässige Basis stellen können. Diese Tour wäre dann für das nächstemal geplant. In Berlin Lichtenrade los über Mahlow Mellensee Luckenwalde Beelitz Lehnin Ketzin Wustermark wieder nach Berlin rein. Sind ca 140 Km und wird um 3 Stunden dauern. Das GPX Format der Strecke konnte ich hier leider nicht hochladen. eventl bekommt das ja jemand auf googlemaps hingefrickelt und stellt es hier rein wenn ich ihm die Datei schicke. Start diesmal um 10 Uhr an der Esso Tanke Lichtenrader Damm 274, 12309 Berlin. ACHTUNG BABY ....on popular demand !!!!!!! START erst um 11:00 Uhr an der ESSO Tanke Lichtenrader Damm 274 Um im Verkehr mitzufliessen sollte eure Reuse um die 100 Kmh längerfristig durchhalten. Etwas Bums zu überholen von Verkehreerziehungsministern wäre auch nicht von Nachteil. Mit Si Gaser,Malle Sport Motoren bzw. 177er Zylinder Kombos liegt man gut im Rahmen. Wir heizen jetzt nicht wie die Geisteskranken ,doch die Brandenburger Alleen ziiiiieeehen sich. Aber das ist ja Sinn dieser Touren das man an seinem Setup im Nachgang feilen kann. Die Tour endet an der Araltanke / Mc Donald am B5 Center . Nächste Wochenende Sonntag . Wetter vermutlich wolkig und mit 14° nicht so prall wie heute. Trotzdem sollten wir das REGELMÄSSIG durchziehen mit wechselnden Abfahrtsorten und Strecken. Gerne auch Touren von jemand anders geplant in den Norden , Osten oder Westen des Berliner Umlands. Wichtig wäre dabei die Tour ein paar Tage vorher reinzustellen und die Start/Treffpunkt Tanke & Zeit anzusagen. Die Person die plant muss natürlich zur angegeben Zeit am Start sein. Alle andern kommen entweder oder lassen es . Ohne diesen ganze zusagen und dann oh geht doch nicht... weil... Spam. In dem Sinne Rängdäng däng

....Motor läuft und es geht vorwärts. Da Freund Blaukittel unbedingt nen Tacho will und ich nen erkennbaren Radltacho echt schlimm finde hab ich aus dem was da war etwas gebastelt, das ggf. auch dranbleiben kann....

Mr. love - geiler name - du hast den Jackpot gezogen. Habe die Zündspule meiner anderem V50 reingehauen und siehe da - das Ding fährt wie Sau - ohne Aussetzer etc.!! Leute danke euch allen. Geiles Forum, geile Typen, geile Karren! Ein schönes Wochenende allen!! juhuu

80er düse? bujaka. der hat da was missverstanden.

Das ist schonmal cool. Es wurde tatsächlich mal eine gebaut, an der man nicht viel machen musste. (etwas Vergaser einstellen ggf.).Wenn Du genau DIE bekommst- hechzlichen Glückwunsch. Und was Deine Motorradvorbehalte angeht...ist doch geil, sieht so ähnlich aus wie ne Toilette, fährt aber wie auf Schienen und man braucht keinen Oberlippenbart...

Tank ja.hub auch. Leistung nein Und lami geht immer kaputt.ausserdem sind die Leute im lami Bereich speziell.

.... genau das ist der Punkt. Wir können uns alle glücklich schätzen, dass es so Leute wie Schöni gibt, die testen und uns vorallem an den Tests teilhaben lassen. Das ist für viele hier sicher eine gute Entscheidungshilfe, wie und was sie an ihren setups machen wollen / werden. Ich bin für jede Kurve dankbar. Selbst wenn die Absolutwerte, je nach Prüfstand, differieren, kann man auf alle Fälle die Charakteristik eines Setups gut daraus lesen. Ob 22 oder 23 PS ist mir persönlich dabei völlig Wumpe.

Nee, die schlagen dann beim BFC auf und sorgen damit bei uns für Erheiterung.

Kann mir nur recht sein, dass könnte Björn&Silke vielleicht vom Vespafahren abbringen!

Hoffmann Königin Baujahr 1954. Ich hatte leider nur den Rahmen. Und somit habe Ich mich für den Umbau entschieden . Motor T5 mit Malossi 172 und MRP Kopf. Si 24 BGM Big Box Alles eingetragen Reifen 130 / 70 / 10 und 100 / 80 / 10 Gabel Cosa mit Malossi RS 24 Voll hydraulische scheibenbremse . Fährt sich sehr schön.