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Ich hätte ja gern wenigstens das Hannover-Topic frei von politischer Polemik jeglicher Form. Ich hab' politisch auch so meine Meinung, aber das passt hier irgendwie nicht rein, finde ich. Im Blabla, bzw. wenig später für gewöhnlich im F&S, artet das schon oft genug aus.

mit der sport verhält es sich wie mit einer tollen frau: auf hohen hacken sehen die einfach automatisch besser aus .... weiter so :)

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Kleine Ursache, große Wirkung. Die Silver läuft jetzt auch zuverlässig mit vollem Tank.

ich bin ja aktuell in ner Bus Phase (also nicht Kasten sondern Bus mit Fenster und so), macht auch kein Spass, gestern 1,5Std gebraucht um vorne die Fenster raus zu bekommen. und wenn ich mal den Etzold mit seinen wie ficke ich mich selber Büchern erwische lass ich den die Dinger fressen Fazit: nix is besser als Vespa- alles ist besser als Vespa

meinetwegen kann in der funklasse auch einer mit nem dreirad teilnehmen. oder mit nem fahrrad.

ist halt ein kippelmoped , gelle ?

"Liebe besteht nicht darin, dass man einander ansieht, sondern dass man gemeinsam in die gleiche Richtung blickt." Antoine de Saint-Exupéry Liebe Claudia, Lieber Jogl, wir hier aus dem schönen Unterallgäu wünschen nur das allerbeste! Birgit, Sam & Ricambi

Sommerparty North Legends Scooter Club am 04.06.2016 Der NLSC lädt ein, um mit Euch zu feiern! In nahezu Sichtweite zur Ostsee, unweit der A1 Ausfahrt Eutin erwartet Euch ein Run-Gelände der Extraklasse. Der Süseler Festplatz bietet eine traumhafte Location zum Feiern und Campen, feste Toiletten, Lagerfeuer und Rollerparkplätze sind obligatorisch. Zeit: 15h bis zum Morgengrauen Die Ausfahrt startet um 12.30h vollgetankt am Abaco in Stockelsdorf. Treffen ist hier ab 12.00h. Die Teilnehmer erwartet Erfrischungsgetränke und eine entspannte Tour durch Ostholstein. Facts: 04.06.2016 ab 15h Festplatz Süsel / Ecke Süslerbaum (den RUN Schildern folgen) Ausfahrt ab 12.30h vollgetankt startend am Abaco in Stockelsdorf Musik nonstop Getränkespecials (RUM RUM RUM und Oldesloer) Köstlichkeiten vom Grill und Pommes Pokale Spaß, Spaß, Spaß! Camping auf dem Rungelände Reichhaltiges Frühstück Eintritt für Rollerfahrer 5€ mit Patch 9€, Carsucker 10€ mit Patch 14€

sodele :) vesponex hat uns verbraten. die karre ist nun eukalypsesicher! jihaa! mille und ein grazie @vesponex matz schaut skeptisch. polini aluprimär mag den deckel nicht wirklich und hobelt fröhlich späne... da will noch abhilfe geschaffen werden motivatorische steckprobe: geil. sonst so? viertel vor bodensee. dem yannik ihm sein evo hat schonmal zaghaft gebrüllt! weder ele noch start gut versteckt und erschreckend leise auch bodensee! oder so huch. lachende simsonauten. masterarbeit is abgegeben, jetzt wird nur noch geschraubt

ja genau den. den gibts mit 25er und 30er ansauger. fahre das ding mit ner ss banane mit 30er krümmer, das ding läuft aufrecht sitzend 110 GPS. denke das ist ok.

... oder aber, dass Du körperlich schon so durch bist dass Du erst gar nicht auf die Idee kommst die Knochen für ein bisschen Spaß noch weiter zu belasten und zu riskieren. Toll! Weil ich kein Geld für solch Spielzeug habe, warte ich also nur noch aufs Abkratzen!? Der E420T (ist die alte Schüssel; keine Ahnung, warum der nachher 430, statt 420 heisst) gilt nicht. Der ist nicht nur so im Sack, dass der TÜV-Ablauf = Todesurteil ist, sondern kaspert nun auch mit Gestottere rum. Also nicht der Motor, sondern irgendwie spielt entweder das Getriebe oder das ASR verrückt. Ich glaube letzteres, obwohl der Fehler auch Auftritt, wenn man es ausschaltet. Display zeigt nach einiger Zeit dann mal kurz Ladespannung und dann kurz ASR an. Jetzt benötige ich also dringender etwas Neues. Geil natürlich, dass das bisschen Kohle, das ich dafür eingeplant hatte, zwischenzeitlich weiter abgeschmolzen ist.

Kritik angenommen, hast auch prinzipiell recht. Wenn man jetzt da bei dem AFD Beitrag die AFD selber völlig wegnimmt und nur der Kurs rund um Tante Merkel liest, ist es aber schon ein bischen etwas zum drüber nachdenken. So, und nun genug off-Topic. Dorfkrug neben Giessen im Wald: Schnitzel 8.90 und ein null-drei für 1.80. Hier kann man's aushalten. Prost.

Salpeter ist die landläufige Bezeichnung für Nitratsalze, die aber keine Salpetersäure bilden, wenn sie sich in Wasser lösen. Ich würde die Roller nicht abgedeckt unterstellen und für Lüftung sorgen... Gruß, Ralf

der Beta-Test läuft an. Heute war was in der Post. Wurde auch Zeit, weil der SB2 ist überfordert bei mir ... Fotos packe ich hier rein, wobei das Ding noch nicht unbedingt ganz genau der Serie entspricht. Ein Tipp schonmal an die BetaUser: scheinbar sind beim Beta-Ghäuse die Kabelfarben nicht beschriftet. Hier kann man aber sehen, wie es wohl am Seriengehäuse ist: Bild von der Kheper-website. B R V V in dieser Ansicht. Wer malt eine Gummikappe für die ganze Einheit und lässt sie drucken?

Ich schlage nach den letzten 550 Postings vor, dass Du Dir ein paar Minuten der Recherche und Literaturstudium gönnst. Denn wenigstens in diesem speziellen Fall macht Lernen ja nun wirklich Spaß. Egal ob Smiths Tacho, Rallymaster, England oder Italien - da steckt mehr Stoff drin als in diesem aktuellen Frage-/Antwortspiel hier.

Leiser Auspuff ist hald relativ! Ich persönlich finde den Ares vom FalkR in punkto Preis / Leistung super und nicht zu laut! Hab mir aber jetzt auch nochmal die doppelwandige Version bestellt. Sobald der da ist, gibt's Infos über Lautstärke. Das werde ich dann mal mit nem dB Gerät messen im Gegensatz zu einem einwandigen. MfG Fox

So langsam fängt sich die Sache hier. So is das eben...das mit den "Phasen". Das sind eigentlich gar keine. Das lässt halt darauf blicken, wer gern spielt (und wer aufs abkratzen wartet). Hier sind ja genug Spielkinder zugegen...968,964,20vT,Typ17e,E430T,Sc50,KTM...und blaaa.

und da kommen noch so viele Phasen... wat wir uns da noch so alles anhören können

och ne. jetzt darf ich schon gar nix mehr sagen. ich spar mal ein bischen, damit ich mich nicht immer zurückhalten muß

die Frage ist was du für einen Füherschein hast Verklopp doch eher dein Zeug und hol dir was vernünftiges Wenn man in so wertlose Roller zuviel Arbeit reinsteckt,dann bringt das nicht viel. Es sei denn es mcht dir einfach nur Spass Gestern hab ich ne PX80 top restauriert gesehen,aber wasbringt das.!!!??? Das Geld bekommt man nie wieder raus.Der will auch noch 2700 dafür

und du armer musst deine 120KG reine Muskelmasse noch länger in bewegung halten, man stelle sich mal den Engergiebedarf vor Da musst du ja pro Lauf ne ganze Sau essen!

ich sag doch immer: die Winterreifen kommen erst nach dem KK runter!!

Die 75 ist jetzt auch zusammengebaut und gemeldet.

Hat T5-Rainer mal gepostet. Klecks-Position.bmp

Ja stimmt da geb ich dir auf alle Fälle recht, mein Fehler =) meine Aussage trifft sicherlich auch auf mit der Zùndung mit Fixen ZZP zu da dir Variablen alle schon vor wir alle dir max NM erreichen schon verstellt haben... Grundsetzlich verstellen die ja alle viel zu früh Durch den Fixen ZZP hat man einen Harmloseren Resoeinstieg und die Kurve ist weniger Steil, bei der max Leistung dùrfte es kaum unterschiede geben

Die 15 Minuten + 2 Runden werden von der ESC einmalig genehmigt, da es hier interne Kommunikationsprobleme im Vorfeld gab (mein Fehler!).

Hab zwar am Zylinder gefràßt jedoch die Original Steuerzeiten nicht verràndert, Auslassoberkante Original Trotz 1. Und 2. Ultralang, im 2. Noch unfahrbar und kaum zu kontrollieren durch die vielen NM

Moin, wann kommt endlich die Kiste vom Lacker? Bin echt gespannt wie es weiter geht...

Kuludeckel und Arm nicht ordentlich ausgedreht.

Speziell die Frage, ob es für die Leistung nicht messbar positiv oder nicht messbar negativ und für den Wärmehaushalt nicht messbar positiv oder nicht messbar negativ wäre ist wohl eindeutig messbar egal.

Uhuhuhuhuh! Ahahahahah!

Theoretisch eigentlich schon. [emoji6]

Ich eigentlich auch, kann man aber damit leben die Vespa und den Fahrstil anpassen. Stets kompromissbereit, will aber auf keinen Fall die rechts ewig hängende Tröte. Find ich ne schlechte Lösung... Hehe, war geplant. Wollte einfach für einige Sachen die noch kommen eure Zustimmung. Falls die Vespa fährt wie ein Sack Nägel kommt die ganze Technik einfach in ne PX und Ende. Im Prinzip nichts ausser ein wenig Rahmenarbeit verloren. Den Rahmen zu Zerflexen hätte ich freiwillig, unalkolisiert auch nicht geschafft weil ich die schmale Form auch einfach Geil finde.... zum Glück hat das jemand anderes erledigt -> Habe sie schon so gekauft :) Bissl breiter wurde sie noch. Falls der der Sie mir verkauft hat (Raum Stuttgart) sie wiedererkennt, melde dich mal! Habe keien Kontaktdaten mehr :( Das hab ich günstig bekommen, kannte es nicht. Dachte mir ich Teste es mal. Gut verarbeitet und hochwertig sieht es zumindest aus! Ist raus, die die eh hier aktiv sind haben´s gesehen und wissen was ich damit so vor hab! --------------------- Haut ruhig raus eure Kommentare, werde mich nicht abhalten lassen das Maximum rauszuholen. Und ich glaube bzw bin mir sicher... alles wäre einfacher gewesen wenn ich mir für 5000,- "Normalteile" kaufe und mir ne haltbare V50 Knalltüte oder Px Rennsemmel zusammen kaufe. Aber wo is da die Kunst, der eigene Drive, der Wahnsinn, der rostige Nagel, der Entdeckergeist? ....und am Ende des Tages fährt eh jeder die Vespa die er persönlich gern hat :)

Glückwunsch!

Eckelhaft eure Kurven

Darf ich mit einer SF die der Klasse 1a entspricht auch in Klasse 3 starten?

kriegste da irgendeine Form von Erschwerniszulage ?? Schmutzzulage / Ekelzzulage ?? Rita

Nach unzählingen Jahren im Schuppen und zig Entscheidungen zum Verkauf der italienischen 8 Zoll Möhre ist sie letztes Jahr als "Resteverwertung" (im Punkto Motor) doch auf die Straße gekommen. Vielen Dank an meine Frau, die sich immer wieder gegen einen Verkauf lautstark ausgesprochen hat Die Super war mit hellblauen Spraydosenlack nochmals überlackiert. Der wurde natürlich entfernt und der O-Lack aufbereitet. Die Gabel wurde durch eine Rally Gabel ersetzt und statt dem VBC Motor kam ein PX Motor mit 221 Polossi rein. Selbstverständlich wurde alles eingetragen. Kabelbaum selbst gestrickt mit paar Extras wie umgebauten Blinkersachalter, Zigarettenanzünder, sämtliche Elektrik unter dem Tank. Hat zwar mit einer orginalen Super nicht mehr viel gemein, aber immerhin wird sie jetzt gefahren!!! Jetzt mal paar Fotos von Damals und dem fast aktuellen Stand (Mittlerweile wieder im Motorumbau und die Sitzbank muss auch noch bequemer werden) Elektrik unter dem Tank aber noch nicht ganz fertig Freie Gepäckfachbacke für VIEL Gepäck Gruß

@ lenni war echt schade das es nicht ging bei euch!!! War ein super geniales fest !!!!

es gibts bier, ich bringe 2 flaschen mit ich wollte eigentlich eine kiste mitbringen ist aber jetzt nur 2 flaschen zurück und die karre ist auch nicht fertig aber das saufen hat mich an gute ideen gebracht, bisschen assi aber muss bestimt gut laufen

Was erhoffst Du Dir von irgendwelchen aufgerufenen Zahlen oder Buchstaben-Kombinationen? Lies mal HIER. Mit den Düsen (insbes. dem Nachbau-Kram) ist's nicht besser, als mit den Nadeln. Ich sage mal ganz dreist, es ist Zufall, ob die Realität mit dem Aufdruck übereinstimmt. Daher ... vergiß Internet-Bedüsungen und fang einfach an.

Da schliessen wir uns an! Schade, dass wir auf Grund meiner Krankheit nicht kommen konnten. Alles Gute für das Hochzeitspaar und 1000 Jahre auf dem gemeinsamen Lebensweg! Lennart und Simone

Wenn's kein Bier gibt, dann hoffentlich auch keine verkohlten Fett-Fackeln. Jedes Jahr Bier und Fett-Fackeln und dann auch noch Ska und bestimmt wieder betrunkene Asis . Vielleicht gibt's diesmal endlich Früchtetee und Marschmusik - man wird ja nicht jünger! Am Start, allerdings im Bürgerkäfig wg. Weiterreise nach Italien. Es wird vermutlich eine Reisegruppe von LTH/Ehningen via Jet-Tanke/Pfullingen geben. Abfahrtszeit wird noch bekanntgegeben.

jo, das finde ich anhand von deinem diagramm auch - klasse kurve für gesteckt

Auch schon genannt Nr 59 und Sohnemann Nr.46

Eigentlich perfekt incl quetschkante ,alles abstimmen und du wirst Spaß haben !

Da es heute endlich wiedermal schönes Wetter gab, hab ich den Karren mal in die Sonne gestellt......

Hey da bin ich mal wieder Vespa ist jetzt raus aus der Wohnung und in ihrer natürlichen Umgebung. jetzt gibts auf die Augen Licht geht noch nicht entweder hab ich was falsch verkabelt oder der Spannungsregler ist hin, die Woche war ich noch mal mit dem Tüvprüfer reden sollte so alles okay sein bis auf die Felgen, aber wer weiss.... Ich bin auf jeden Fall für erste ganz zufrieden mit meinem Werk:-)

tja, das mit dem Schlatplann is so ne Sache. Der den du reingelinkt hast, ist es nicht. Wo kommt denn bei dem der Strom für die Verbraucher her? Irgendwo müssen die sich den Saft ja holen.... Hab leider keine Datei von meinem Schaltplan.... gibt es hier irgendwo welche, dann könnte ich da mal nachsehen? Habe den Kabelbaum von meiner PX einfach so raus und in den Rally Rahmen reingezogen, die überflüssigen Kabel wie die 2 zusätzlichen Blinker, Benzinstandsanzeiger und Kontrollleuchten usw. liegen ohne Verwendung mit drin. Aber es ist doch zugegebenermaßen sehr seltsam, zumal ja vorher alles funktioniert hat. Auf das fiese Masseproblem hat mein alter Herr auch schon getippt. Die Sucherei ist so aufwendig...... :uargh: