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Darauf gibt es eigentlich nur falsche Antworten

mach die augen zu, dann sind die schwarz...

Ja das ist schon ein berechtigter Einwand. Habe da auch schon drüber nachgedacht. Ich schau mal ob ich mir da für die nächste Serie was machen kann.

dann bekommst du den Pokal eben nachträglich vom Heizungstoppic

Beruhigen Sie sich allesamt. Hab mir den Eimer am Sonntag mal angeschaut. Da ist alles im Lot. Nur der Besitzer ist kurz vor der Selbsteinweisung. "WÜRDE" sich jemand hinsetzen mit dem Know-how und Willen wie Bertram zum Beispiel und Zeit mitbringen wie Marty McFly zum Beispiel... - würde/wird das noch eine tolle Sache. Großer, wirf die Resignation über Bord und lass Dir Zeit. Ich hatte Dir ein Zeitfenster aufgemacht von zwei Jahren für den Komplettaufbau ganz in Ruhe inkl. der Möglichkeit, auch mal ne Zeit lang nichts dran zu machen. Zumal die Teilesuche ja auch noch erledigt sein will. Lass uns die Kisten in 2017/18 einmal zusammenführen.

Mann, seid ihr engstirnig...! Das Elektroauto ist in seiner moderneren Version ein relativ neues Transportmittel. Wenn man sich da mal ansieht, wie rasant die Entwicklung der Batterien in den letzten Jahren vorangeschritten ist kann man auch in Zukunft auf wesentliche Fortschritte hoffen. Es hat sich eben erst in letzter Zeit als durchaus profitable Marktnische erwiesen, vor allem durch die kalifornische Gesetzgebung, die mal eben ganz konkret auf die deutsche Automobilinstrie mitsamt ihrer Deutschland so wirksamen Lobbyisten . Das Geld, das jetzt bei Tesla und Co. reinkommt muss notwendigerweise zum grossen Teil in Neu- und Weiterentwicklungen fliessen, alles andere spricht gegen alle Gesetze der freien Marktwirtschaft weil gerade junge Firmen sonst sehr schnell pleite gehen. Ehrlich gesagt war der Benz Patent-Motorwagen No. 3 auch voll daneben, einen ganzen Tag fuer 106 Km gebraucht, unterwegs die Kette beim Schmied reparieren, Zuendung mit Strumpfband reparieren und ausserdem auf der Tour noch den Benzinschlauch verstopft. Am Berg wurde geschoben. Davon, dass fuer die Massenmotorisierung auf Dauer nicht genug Chauffeure zur Verfuegung stehen wuerden oder gar wie man auf Sicht ein ausreichend dichtes Apothekennetz zum Tanken ausbauen wollte ganz zu schweigen. Da konnte auch nichts draus werden! Unser Strom hier oben ist jetzt schon (immer noch) 100% umweltfreundlich (dafuer haben wir entsprechend weniger frei fliessende Wasserfaelle), die Energiewende muss eben in D noch entsprechend angeschoben werden. Ein eigenes E-Auto-Werk aus umweltfreundlicher (weil wasserkraftbetriebener) Produktion mit voll kompostierbaren Kunststoffteilen hatten wir auch schon am Start ("Think!"), ist an Ford als global Player zur internationalen Markteinfuehrung verkauft worden, und die... haben den Laden erstmal dicht gemacht! Fortschritt effektiv gestoppt. Wenn man den Individualverkehr als Klimakiller entschaerft, werden vielleicht kulturelle Liebhabereien eher geduldet, einfach weil es dann wichtigere reformbeduerftige Bereiche gibt. Nur leider fangen sie am falschen Ende an... Eine unschoene Melange aus kurzsichter, effekthaschender, "Umweltpolitik" und eine allesbestimmende (Auto-) Wirtschaft, die sich nicht anpassen will, das ist die Schweinerei...!

Aus Erstbesitz Olack 17 Tkm.....

Willkommen im Forum. Erstmal Bilder des Rollers. Wir entscheiden dann ob der gestrahlt wird oder der vorhandene Lack aufbereitet und konserviert wird

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ob die laufspuren jetzt wirklich was mit der kaputten mutter zu tun hat, ist aber eher ne vermutung, oder? ach ja, so ne mutter und schraube wird nicht nur mit ihrem anzugsmoment belastet, sondern auch mit dem, was der zylinder bei der verbrennung an druck erzeugt. denke ich zumindestens

.

Wieder mal paar Sachen dazugekommen...

Keine Öle verwenden mit höher dosiertem Zinkphosphat (Oldtimer Öle,Liqui Moly Touring Hitech.........) oder Festschmierstoff Additiven . Da kann es bei "hohen Leistungen" schon mal zum rutschen beitragen. Wenn man das beachtet kann man beinahe jeden Scheiss rein kippen !

Weil es damals nur Hämmer als Werkzeug gab...

Ich fahre, wie geschrieben erst um 0930h. Wenn du rumkommen willst, knallen wir beide über die schnellen Straßen...

Der Anschlag so wie er ist, ist vollkommen ausreichend und hat seit Jahrzehnten keine Probleme bei der px verursacht. Vielleicht ändert der hersteller das ja, damit du dir nichts mehr zum meckern aus den Fingern ziehen kannst

Hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahaaha. Hahahahahahahahahahahahahahahahahhaaaahahahahahahahahahahahahahahahahahaaaaahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! Hahahahahahahahahahahahahahahahahaaaaaahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhhahhahahahhahahhahhahhahhahahhhahahhahhahhahha!! Hahahahahahahaha!!! Dazu fällt mir echt nur noch ein Stromberg Zitat zu ein: "Die Leute hier, die würden sogar im Schlaraffenland zum Betriebsrat rennen. Hier ist zu warm, hier ist zu viel Obst, hier sind zu viele nackte Weiber." In diesem Sinne. Hahahahahahahahahhahhahhahhahahhhahhahhhhhhhhhhhaaaaaahahhhahahaaa

@ManuelAC: Aus reiner selbstlosigkeit würde ich mich bereit erklären, den offenbar defekten bgm-zylinder für eine kiste bier und die anfallenden versandkosten abzunehmen! Falls du dich doch dazu entschließt, das ding aufzubauen, wünsch ich dir viel spaß mit dem kit! BGM dürfte da bei der entwicklung wirklich viel hirnschmalz einfließen lassen haben, bin wirklich schon sehr auf schönis tests gespannt! Eventuell hältst du dich ja einfach an die empfehlungen vom scooter-center? Lg, joschi

er sprach ja von alten muttern. wer weiß was die in ihrem leben schon mitmachen mußten

Die Laufspuren können aber auch duch schmutzige Nebenluft, die er über den undichten Kopf gezogen hat, entstanden sein.

sind nur die Spuren, die man auch auf dem Bild sieht, der Rest der Lauffläche sieht jungfräulich aus. Somit hab ich wohl noch relativ Glück gehabt. Werde mal die QK messen, neue Muttern und ne Kodi verbauen. Und ein Bier trinken. Dann geht's weiter...

FREUDE , heute is der Gerät gekommen, langsam wird's!!!

Welchen du mit Ansage klemmst oder was meinst du? [emoji41][emoji16]

Dichtringe sind 32 und 57

Wenn der Benzinhahn zu war....wie soll die durch Anheben absaufen? Vielleicht ist beim Verladen irgendwo was abgegangen....Zündkabel, Kerzenstecker, mal alles durchschauen. Kommt ein Zündfunke, wenn du die Kerze samt Stecker an Masse hältst? kommt Sprit nach?

Benzinhahn zu und etwas Startpilot in Vergaserwanne sprühen und treten. Oder noch etwas über die Straße schieben im zweiten Gang. Wenn der richtig versoffen ist, dann dauert das schon etwas. Evtl. vorher Zündkerze tauschen.

dafür würd isch och kein kredit. ich finde das spiel schon heftig. gehören großes und kleines ritzel zusammen?

Melde mir [emoji106]

da ist aber keine Marmelade drin!

zur not kannst du als erreger sicherlich auch ganz gut aushelfen

da "Tanken" Woidi

die Herstellung des neuen und Verschrottung des alten Autos ist mit Sicherheit eine höhere Umweltbelastung als die Differenz im Schadstoffausstoß zwischen altem und neuen Auto wer z.B. einen kleine Benziner aus den Siebzigern am Leben hält und mit H Kennzeichen unterwegs ist..... ist um einiges umweltverträglicher als irgendeine neue Karre, die vielleicht auf dem Papier 2 Liter weniger verbraucht ich selbst habe auch schon mit einem Elektro Kangoo geliebäugelt... könnte den wohl auch größtenteils mit selbstproduziertem Strom betreiben.... aber der würde immer noch pro km die 1,5 fachen Kosten meines derzeitigen Opel Combo CNG produzieren..... also bleibe ich aus Kostengründen erstmal beim Combo außerdem wird der mit Erdgas betrieben..... einen saubereren Kraftstoff gibt's nicht..... also eines der umweltfreundlichsten...... neee Korrektur: am wenigsten umweltschädlichen Autos aber hierzulande wird man ja bestraft, wenn man zu früh ein umweltverträgliches Fahrzeug kauft.... hätte ich das gleiche Auto in 2009 neu gekauft, würde es 58.-€ Steuer kosten.... da ich meinen in 11/2007 angemeldet habe (zuvor Tageszulassung aufs Autohaus in 06/2006) kostet der fast das Doppelte: 108.-€ Rita

Bei orig. Yamaha muß man noch unterscheiden, ob YPVS (Stahl) oder Banshee (Kunststoff).

Zumindest im letzten Club bist Du noch lange nicht Präsident. - Sonst bin ich der Präsident vom zu klein, zu leicht und zu schmal - Club, Du Eumel.

zum glück fahr ich nur alte diesel. früher als ich noch mit rapsöl gefahren bin hab ich mir oft den spass gemacht vor cabrio fahrern rumzufahren.

Mehr wie ne pauschale Aussage wirst auch nicht bekommen.....oder willst die genaue Bedüsung per Internet erhalten.....das Einzige was ich bei Ludy´s Beitrag ergänzen würde ist das die ND sich eher im Bereich 45-55 abspielen wird, und dein 38er eher ne HD um die 170 + - brauchen wird.

in Zeitung gelesen?

cabrios verbieten ! cabriofahrer können nicht normal denken wegen gehirnoxidation durch zu hohen frischluftmengen im wagen ....

Österreichische P200E, BJ 1978, großteils O-Lack & technisch aufgepeppelt: Quattrini M244 p&p -> 119°/179° - 30°VA 60/126er Quattrini Welle V-Force 3, Mikuni TMX35, rahmengesaugt SIP Vape statisch auf 18° FalkR Elron mit Aprilia RS125 ESD Umbau auf 20mm-Gabel, um 25mm gekürzt + 205mm BGM PK Dämpfer. Angesteuert wird die Bremserei über einen TPH-Geber (Eigenbau).

Das heisst Du darfst auch Auto fahren wenn Dein Pimmel kleiner als 11cm ist? Was hat's damit auf sich?

oh ne ich will niemanden auf die füsse treten aber da gabs doch früher immer diese Beträge über das VW Treffen am Wörthersee. Mit Polizeikontrolle für die Raser, besoffenen 16 jährigen Mädels und so ne Darstellung der Protagonisten auf RTL2 Niveau. Wie gesagt, dass mag alles seinen Charme haben auf so nem Nighter, aber bitte nicht vor laufender Kamera. Da kann das Ganze schon etwas verkehrt dargestellt werden.

Hoch lebe die Randgruppe.......

gestern auf der CS in Köln Kalk.

PK50S aus 1983

minarelli 50cc , es geht weiter...

Das GSF Repkit für die SF-Primär passt leider nicht bei Gehäusen mit "großem" Lagersitzdurchmesser. Spacer und Deckscheibe hinter dem großen Zahnrad stehen am Gehäuse an. Üblicherweise wird per Dremel usw Platz geschaffen. Ich wollte da nicht rumschnitzen. "Mein" Platz-Mach-Werkzeug schnippelt das auf einer Ständerbohrmaschine raus. Die Wendescheidplatte kann auf verschiedene Durchmesser geklemmt werden. Zudem stützt sich das Ding untem im Primärlager ab.

ich kanns nur aus eigener erfahrung erzählen, ich hatte große blanke stellen am o lack roller, wurden entfettet und mit oxyblock behandelt, sah anfangs sehr gut aus und robust. obwohl ich nicht im regen gefahren bin und der roller immer in der garage stand (feucht im winter), hats kein jahr gedauert und ich hatte an besagten stellen flugrost. und das zeug hat deutlich geblättert. was mich jetzt nicht stört , aber eine schöne blanke blech optik zu erhalten ist meineserachtens ne mühsame sache., genauso wie mit nem schönen blanken auspuff ( sieht geil aus , muss aber immer eingeölt werden) auf rost hält das zeug natürlich /bekannterweise top, ich bin mittlerweile auch davon abgekommen pelox und konsorten zu benutzen. weils für mich nur ganz selten sinn macht das zeug zu benutzen . könnt sein daß man da mit einem wachs ganz gute ergebnisse erzielen könnte, hab ich aber noch nicht probiert ( eventuel auch elaskon aero) grüße

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huhu Bin dabei ne olle Cosa zu aktivieren... Es geht voran.... Nur beim Motor bin ich mir noch nicht sicher was ich tun soll.. Aber das kommt bestimmt noch.. Gruß Sven

neuzugang erste testfahrt ohne störung absolviert