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So, hier mal mein QM Quattrini. Vergaser DellOrto 42mm Ansauger Fichtl mit V-Force 4 RD Zylinder Quattrini mit 128/198 Auslass 68% (ist bei ner 72er Bohrung schon ein riesen Loch) Überströmer unangetastet. Kurbelwelle 2014er King MHR umgearbeitet mit langem Pleul (128mm), 57,5 Hub. Auspuff Musolini Proto.

Mal so wegen Job und so [emoji1]

Dieta, das gefällt mir, gut gerettet!!! Hab hier heute noch das, Mittags gesammelt, und Abends mit Bandnudeln!!! war richtig lecker! :drool:

Servus zusammen, auf Wunsch von erfahrenen Rennfahren, bei denen während dem Rennen jede Sekunde zählt, wurde ich mehrfach überredet eine neue Kupplungsvariante zu fertigen wodurch in kürzester Zeit die Kupplungsfedern oder Beläge angepasst bzw gewechselt werden können. Die neue King-Drag-Bike-Clutch Variante V2016 steht fest und wird durch einen aufwendigeren Fertigungsprozess mit Ring statt Schrauben gefertigt. Der seit 2013 bewährte Rest an Bauteilen (erprobt mit 63PS/45Nm) bleibt gleich wie gehabt. Gruss

Ich hätte gerne mal gewusst, was die Karre an Vorresoleistung hat, aber ich finde den Bereich nicht so richtig Unterm Strich kann man aber wohl sagen, dass ich mich nicht allzu dämlich angestellt habe. M1/60 GTR, 51/97 Vollwange, Polinistutzen mit 28er Rüssel und Mini-Tassi, 28er Oko ohne Filter, Nitro 160, 2.54er mit kurzem vierten. Messung müsste der dritte Gang gewesen sein. PS.: Das Bild bekomme ich per Handy nicht gedreht. Sollte der Herr Wrobel mir noch die Kurve per Mail schicken, versuche ich das nachzubessern.

Stimmt. Mir reichts. Definitiv die größte Luftpumpe, die ich bisher erlebt habe. Langweilig.

Dieses Märchen hält sich auch schon erstaunlich lange - fast so hartnäckig wie die Pflicht, die Kork-belegten Kupplungsreibscheiben 24 Std. im Öl zu marinieren.

LTH-Box Beschreibung und Erfahrungsbericht. Heute sind meine 2 Boxen geliefert worden. Die Verarbeitung ist auf den ersten Blick ganz gut. Der Auspuff ist schwer ....ich hoffe das heißt das die Box auch leise bleibt. Was mir besonders gut gefällt ist das die 125 er Modelle mal nicht so stiefmütterlich behandelt wurden und einen ordentlichen Vitonflansch bekommen haben. BSAU 193A 1990T3 2 Federn und ein Vitonring sind im Lieferumfang enthalten. Preis 139,- € ( PX 200 ) Px 125 http://www.lambretta-teile.de/Auspuff-LTH-Box-Vespa-PX80-150-Sprint-VNA-VBC Px200 Dürfte sich problemlos an alle Modelle ohne Hauptständermodifikation montieren lassen. http://www.lambretta-teile.de/Auspuff-LTH-Box-Vespa-Rally-200-PX200 Passgenauigkeit ist hervorragend, einfacher gehts nicht. Von der Fahrbarkeit her ist das wie ich mir eben so ein Boxauspuff vorstelle- unten jede Menge Saft und nicht zu laut. Sehr tiefer , dumpfer Sound.

Hallo, ich habe mittlerweile hier im Forum eine Menge über das Thema "Kombinierbarkeit von Gehäusehälften" gelesen. Den Motor werde ich mit den verschiedenen Hälften nicht zusammenbauen. Die Suchfunktion des GSF und die weitere Recherche haben mir geholfen eine Entscheidung zu treffen. Vielen Dank , das Thema kann zu.

scheiss Handy Tastatur :)

Bin staatlich geprüfter Angelscheinkontrolleur beim Ordungsamt hier.

So, es langt. Ihr könnt weiter in F&S geistreiche Beiträge posten, hier bitte nur noch On Topic (und das meine ich ernst). Alles, was zukünftig hier vom eigentlichen Thema abschweift, werde ich kommentarlos ausblenden.

@Jogl...Paket ist angekommen! Vielen Dank!! Seit gut zwei Wochen hab ich meine Pflanzen bereits im Vorhäuschen stehen... ...da geht noch was:

....hat die dicksten Kartoffeln

https://www.youtube.com/watch?v=tVLEPbgJL5c

Tja...Karts haben auch bekanntlich 4 Reifen und ich denke der SPASS sollte immer im Vordergrund stehen. Kannst ja mal den neuen K2 Meister fragen was er zur ESC sagt....

Es gibt K1 fahrer die schneller als viele K2 Fahrer sind [emoji58]

naja je nach fahrer hat so ein motor nach einer esc saison keine 10 stunden drauf. und dann gleich 4 kolben? warum keine angabe a la: nach 10h kolben wechseln?

Popometer sagte schon, dass die Mini-Tassi ein Erfolg war - aber muss trotzdem mal neu kalibriert werden

Nö nach unten sind noch 30mm bis zum Gehäuse Mit 62/126 hat man dann dann 126/182 SZ: finde ich auch noch gut für einen Tourer Ob ich allerdings eine Kingwelle der Quattrini vorziehen will .... Ich glaube nicht, Tim

Tja, Mottin, Du bist ja zum Glück kein Neuling hier, Du weißt ja wie´s hier zugeht....

29 M Pferdeschwanz und Glatze sucht netten Kontakt

hey lambrokkoli; deine Beschreibung deckt sich erschreckend gut mit den tatsächlichen Gegebenheiten. Die Tarnkappe war doch letztes Jahr mein Wichtelgeschenk vom Ludi, welches ja nie ankam. Daher fehlt die natürlich. Das Wort Dachdecker wird hier langsam auch zum roten Tuch. Der Scheffe hat zum Festpreis angeboten und der Mitarbeiter will sich hier täglich Taglohnzettel abzeichnen lassen. Und der schafft im echten Beamtenspeed. Das liefe auf die doppelten Kosten hinaus. Das wird noch spassig. Deshalb gehe ich alle 30 Minuten in den Hof und lasse mal Dampf ab. Bisher scheints zu helfen.

Kaum steht hier was von Elite, schon ist er da, der Präsident. [emoji7]

Neulich in der Sprechstunde : Arzt zum Musiker : "Sie haben nur noch 5 Monate zu leben". Musiker zum Arzt : " Noch 5 Monate ? ........... aber wovon denn? "

die 200 waren nicht gewollt, er hatte 195, die oberkante war aber zu gerade, beim verrunden bin ich dann bei 200° gelandet. denke mit 195 macht er ähnliches.

Die haben die Falschtakter ernsthaft mit Zweitaktmischung eingefahren? 1:50 oder nur 1:100 (damit's schneller / besser wird)?

Ich finde das alles doch sehr sexistisch.

Meiner Meinung nach seh ich das ähnlich wie t4 - für ne ´super´ in diesem Zustand / Komplettheitsgrad würd ich keine 500 ausgeben - ist mit das beschissenste LF Modell mit den hässlichsten Rädern & doofer Lenkerkombi - und gab es hundertausendfach in I / Asien... Selbst wenn die für 2000 fertig ist ( was eng werden könnte) seh ich dann never ever 2000 als ´Wert´ in ner 08/15 Super... tu es nicht !!

der Kopf kommt vom Eierlikör! da kann man nicht durchschauen. DAS macht Kopfaua...

Aber DJ sin doch Robby & Robby!

Was denn? Mir waren die ohne was zu knödelig...tschuldigung! Es war dadurch nicht trocken und passte zu meinem Cordon Bleu. Der Mann fand es "okay". Ich würde es wohl auch nicht mehr machen. (Mir haben die Semmelbrösel gefehlt.)

Gestern: vegetarisches Tomaten Cordon Bleu mit Kartoffelklößen und Bärlauchpesto Für den Herrn des Hauses: Rindergulasch mit Kartoffelklößen und Pesto. Heute für den Herrn: selbstgemachte Maultaschen (natürlich mit Fleisch!) mit Ei.

LG Vespakill

WAHNSINN(S)=FALSCHLUFT

Projektingenieur für Energieeffizienz - spare also Energie ein, dass wir länger Treibstoff für unsere Roller haben

10.10. 10 Uhr HIER TREFFPUNKT -> Ausräumen später dann in Neusäß/Ottmarshausen (die Adresse schreib ich aber hier jetzt net öffentlich rein, sonst kommen bloß ungebetene "Tager-Pilger" um dem Guru zu huldigen)

LG vespakill

Moin! Ich habe da ein paar schöne Fotos meiner Kiste gefunden... Setup: malossi mhr221 auf 64mm kingwelle (glocke) tm35 auf vforce3 drt/polini primär drt 1.-3. gang lang - kurzer 4. t5 falk r sybille kytronic 130/70-10 auf 4" S&S breitreifenkit hinten / 100/80-10 vorne teilhydraulische trommelbremse hinten vollhydraulische S&S scheibenbremse vorne gekürzte cosa gabel bgm stoßdämpfer vorne und hinten rahmen innen verstärkt carbon koti, backen, sitzbank, tunnelabdeckung digitale tastersteuerung m-unit2.0 rücklicht in der sitzbank integriert led lenkerendenblinker diverse anbauteile schwarz matt gepulvert / eloxiert es is ja wie ne sucht... ;)

Komisch, die GEZ Geschichte kommt mir bekannt vor! Mir flatterte gestern ebenfalls eine "Mahnung" mit handschriftlicher Aufschrift "Eilt" über eine nicht unerhebliche Summe ins Haus. Angegeben war nur eine Handy Nr...nur ein Aktenzeichen als Grund der Zahlung??? Nach 10 Mailbox Aufforderungen, mich anzurufen hat meine Frau den dann erreicht..."GEZ"-"mehr kann ich Ihnen nicht sagen. Termin in 10Tagen!Zahlungsfrist 7 Tage?- Auf die bitte mir das schriftlich zu geben ist er voll ins Rudern geraten. Geb mal Bescheid wie es weiter geht...ggf. PM Ihr Inkasso Moskau Team, Chapter GEZ!

Meine Kleine... OlackPolini 177Lusso Getriebe mit kurzem 4.Cosa KupplungPX Zündung auf Conversion Wellez.Zt. noch LTH Right Hand, jetzt Megadella Box V2CL3BGm F16 Dämpfer vorne

Was sagt die Bademeisterin nach dem Gruppensex? -Alle raus aus dem Becken!

Was haben Sex und Pril gemeinsam? Ein Spritzer ins Becken und die Hausfrau jubelt

Hab hier nen langen Text geschrieben, und irgendwann bemwerkt, dass das ausarten würde. Also hier mal die Kurzfassung: Ende der 90er wollte ich ne zweite Smallframe haben. Beim Rollerladen für 150DM ne PV mit genommen, die man damals dem Zustand nach, noch als Schrott bezeichnet hätte. Rost hab ich entfernt (konnte nicht schweissen, Trittbrett war ein Sieb, Handlungsbedarf?, quatsch, wird ja ne Ratte ). Alle Teile die ich in meinen Erstroller (50 Special, die ich gerade neu aufgebaut und nen stärkeren Motor verbaut habe) nicht mehr verbaut habe, wanderten in diesen Roller, sogar die alten Züge. Irgendwann nach nem Jahr oder so, sah die Kiste sogar mir zu abgefuckt aus, und ein paar Sprühdosen mattschwarz haben ihn tatsächlich noch aufgewertet. So bin ich ihn dann noch bis Ende ´04 oder Anfang ´05 rumgefahren. Am Motor wurde immer mal was neues ausprobiert, die Optik nur noch in Details verändert, nach nem unverschuldetem Unfall notdürftig repariert (war ja schon vorher Schrott). So sah er irgendwann zwischendrin aus: Dann verschwand er für ne längere Zeit in meiner Garage, weiter weg. Letztes Jahr hab ich ihn dann wieder zu mir geholt, mich dann aber doch für ne Pk zum Aufbau entschieden. Aber der Roller war die ganze Zeit hier. Und irgendwann konnte ich nicht anders, ich wollte ihn wieder fahren. Er war etwas gammlig, das Trittbrett wurde natürlich nicht besser, links auch noch mehrfach gebrochen, inkl. Querstreben. Elektrik tot, Motor zog Falschluft und war für meine jetzigen Ansprüche auch zu auffällig. Der Plan war simpel: Optisch nur das Nötigste, nur ein paar Details ändern. Rost weitestgehend eliminieren und nur da schweissen, wo die Stabilität wieder hergestellt werden muss (ohne den Charakter zu zerstören ). Technik soll nur zuverlässig werden, nix spektakuläres. Er soll einfach laufen, wenn ich ihn brauche. Vorher: Nachher: Ach ja, falls das noch unklar sein sollte, er ist fertig.

jetzt haben wir endlich das tal der ahungslosen durchschritten und wenden uns den schöngeistigen dingen zu, anstatt giefernd nach schieren zahlenwerten zu gieren. ich finde ja das sieht wie ein schwimmender elefant aus. kann jemand ne katze mit buckel?

Das Thema ist mit den Mighty Mighty Bosstones ausreichend besetzt. Ich finde, alle anderen Skacore-Bands sollten einfach aufhören mit dem Mist

in taiwan initial scooter RennSport 997 GT3 RS LOOK

Sofern sich das Wetter bessert, peilen wir bereits für 29.03. ein Training in Rechnitz an. Weitere Teams haben auch Interesse angekündigt.

Natürlich in einem rennen!