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Ein Schotte kommt in London in ein Pub, etwas entfernt sitzen zwei nicht mehr ganz frische und doch auch etwas korpulentere Mädels und unterhalten sich. Der Typ will was Nettes sagen: "Hi you two Ladies, you are from Scotland?" Sagt eine der Beiden recht unfreundlich: "It´s Wales!" Er: "Oh, sorry, you two whales are from Scotland?"

Moin, bei einem meiner Zwillinge wurde direkt nach der Geburt Endi Juni 2012 Trisomie 21 festgestellt. Als enthusiasmiertem Rollerschrauber und -fahrer kommt dann, nach einer Phase des "anfangen damit zurechtzukommens" natürlich auch der Gedanke: "Schade, ich hätte dem Kleinen gerne das Rollerschrauben beigebracht und hätte mit ihm dann, wenn er alt genug ist, die schönsten Touren durch die Fränkische Schweiz gemacht - nur ich, der Kurze, ein Zelt und die Zwotakter". Der Gedanke wurde kurzerhand abgeändert zu: "Er lernt trotzdem das Rollerschrauben und Papa spart einfach auf ein Vespagespann, baut sich selbst eins oder kauft sich wieder einer K750 Dnjepr." Pläne anpassen statt aufgeben halt. Da sich mein Leben eigentlich hauptsächlich um Familie und Roller dreht, würde mich interessieren ob es hier im Forum noch weitere Eltern von "Downies" (ich darf das sagen, ich bin ja selbst involviert) oder, politisch korrekter, "Sonnenscheinkids" gibt. Denn das sind sie. Ausserdem gibt es in den Trisomieelternnetzwerken die ich so kennen keinen einzigen schraubbegeistertern Vespafahrer! Das nervt! Wem das Thema aus mir unverständlichen Gründen zu öffentlich ist, der kann mich ja auch per PN anschreiben.

Auch wenn ich mich da jetzt nicht dazu zähle zu den Leuten die in den letzten Postings abgeschweift sind.......was hast "DU" bisher zum Parma Topic beigetragen das du in dieser Militärisch bestimmenden Art hier Anweisungen erteilst ?

Nach dem wir fast 6 Monate täglich auf der Frühchenstation waren und auch für Ben einen Steuerermäßigungs- und Parkschein haben, sind wir überhaupt nicht der Meinung ein behindertes Kind zu haben. Der junge Mann braucht zwar für alles ein bißchen länger aber er hat einen gewaltigen Spaß am Leben und gibt immer Vollgas. Leider sind die oft auftretenden Erkrankungen und Behörfengänge eine nervige Begleiterscheinung. Er ist kein Trisomist, er hat einfach nur vergessen sich die Verbindung der Gehirnhälften wachsen zu lassen.

Hier ein reines Winterprojekt eines Freundes (Gsfname apemax) Vespa PK mit Kettenantrieb:

Ich find Karneval super. Von Donnerstag bis einschließlich Mittwoch hab ich viel Zeit zum Schrauben.

Ich wollte ja eigentlich nur ein paar Tips zum Vergaser auf meinem Parma, das einzig verwertbare kam von PK-HD (Danke!) Schlimmer wie im Kindergarten.

Wie nennen sich die stolzen Letten nach dem EU-Beitritt ? Europaletten

Jawoll, notiert! Eine Lübecker Fraktion wird natürlich auch mitknattern. LG, Vio

Die 7 Zwerge sind in den Vatikan eingeladen. Während der Audienz beim Papst schieben alle den Zwerg Manni nach vorne und tuscheln ihm zu: "Na los, jetzt frag schon." Schüchtern geht Zwerg Manni nach vorne und fragt: "Herr Papst, gibt es .... also ich meine .... also gibt es .....eigentlich auch ... Zwergennonnen im Vatikan?" Während der Papast verwirrt guckt, kichern die anderen sechs Zwerge im Hintergrund. Der Papst antwortet: "Nein." Die anderen sechs Zwerge prusten und können kaum ihr Lachen unterdrücken. Manni fragt nochmal schüchtern: "Aber ... also ich meine ... Nonnen, die genau so klein sind, wie wir Zwerge?" Der Papst antwortet: "Nein, hier im Vatikan gibt es keine Zwergennonnen." Während die anderen Zwerge sich kaum noch halten können, versucht es Manni nochmal: "Aber wenn man das jetzt mal weltweit betrachtet, muss es doch Zwergennonnen geben?" Als der Papst wieder antwortet "Nein, das ist mir nicht bekannt", fallen die anderen im Hintergrund vor lachen fast um und "singen" (im Ätschibätsch-Ton) "Manni hat nen Pinguin gefickt! Manni hat nen Pinguin gefickt!"

Nicht?

Warum? Infos abgreifen und dann Fotos rausnehmen um damit das Topic zu killen: ist unkomod Hat den Sinn vom Forum verfehlt. Sollte verboten werden so dass wie in der Galerie Fotos nicht gelöscht werden können

Moin zusammen, es ist wieder soweit, dass lange Warten hat ein Ende. Am 12.04.2015 findet dieses Mal eine Sternenfahrt statt. Welche Gebiete daran teil nehmen wird genauso noch bekannt gegeben wie der Treffpunkt. Ziel wird in Barsbüttel sein, wo genau wird ebenfalls noch nicht verraten, lasst euch überraschen. Es ist auf jeden Fall für Getränke und gutes Essen am Ziel gesorgt. Um gleich den Nörglern den Wind aus den Segeln zu nehmen. Die Tour wird wieder im Randgebiet statt finden. Da haben wir die Möglichkeit ohne ständige Angst im Nacken eine schöne gemütliche Tour zu fahren. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass es in der Stadt einfach keinen Sinn und keinen Spass macht. Die Tour ist 50er tauglich. Nähere Infos werden in naher Zukunft bekannt gegeben. Sodele, Planung steht. Treffen ist ab 11Uhr in Reinbek Ohe, Prahls Gasthof. (dort hat letztes Jahr das Abrollern geendet) Dort steht Kaffe, Tee und andere Getränke bereit, wer mag kann auch schon dort gerne etwas essen. Der Wirt wollte eine Suppe oder ähnliches vorbereiten. Gegen 12:30Uhr ist Abfahrt richtung Trittau und dann über Umwege nach Barsbüttel. Dort treffen dann weitere Gruppen aus unterschiedlichsten Richtungen ein. Bis dann denn.

... so wie die limitierten Plaketten, 65 Stück an der Zahl ... Die Plaketten gibts nur am Samstag, 9. Mai, vor Ort zu erwerben.

Nur besser. Sie läuft und sie kommt sogar durch Schnee.

Also quasi eine Lambretta

wie auch immer... auf jeden fall: opel motorsport grüßt alle gti fahrer !

kurz zusammengefasst = für mehr leistung braucht man mehr platz als einer originalrahmen/strassenrahmen schaffen für untertouren gibts die originalauspuff wie der Motorhead schreibt fordert sicherlich trade-off zwischen optik und leistung wenn einer m200 im DBM neu kommt dann bekomm der von mir auspuff hoffe das ist verständlich

grunds. ist das ja in der praxis auch so, wie z.b. jockey oder div. andere schreiben, aber bindend ist nunmal dass, was im gesetz steht und da ist bei motoränderungen leider die" hürde" mit dem einhalten der gesetzlich festgesetzten grenzwerte im abgasgutachten genannt. wenn man diesen weg wählt, ist das mit nicht unerheblichen kosten und zeit verbunden. - mittlerweile aber nicht mehr so teuer, wie früher , als die reglung neu rauskam. ich habe da was von 10000 dm irgendwo mehrfach aufgeschnappt - heute kostet das zum glück je nach anbieter viel viel weniger dass die läden, die den sogenannten tüv-service anbieten einen solchen aufwand für nur ein einziges mopet nicht betreiben ist m.e. absolut nachvollziehbar - vor allem können sie dem kunden ja auch nicht vorab versprechen, dass die geforderten grenzwerte durch sein durchgeführtes tuning noch eingehalten werden. dann bieten die läden bei zulassung nach dem 1.1.89 halt nur noch auf optikveränderungen diesen service an. ich wollte mit meinen beiträgen auch eigentlich nur sagen, dass die pauschalaussage mit "nach 1989" ist abolut unmöglich,nicht ganz stimmt, wenn man bereit ist, die gutachten erstellen zu lassen

http://www.germanscooterforum.de/topic/95198-standgas-bei-den-d-slide-gasern/?p=1300059 Such ich regelmäßig selbst. Bräuchte nur mal wieder nen funktionierenden Drehzahlmesser...

AHSCHgesicht

Hilft vielleicht, die Übersicht zu behalten. Das kommt raus bei den verschiedenen Kombinationen.

Sieht man doch, dass das dunkelrot ist

Hab jetzt mal rausgesucht, steht in Par. 72 Abs.2 Fassung vor! 01.07.1994. Ums nicht doppelt zu posten ECE R40 http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r040e.pdf

Naja, mit passt auf "fast alle Modelle" ist Auslegungssache. Allgemein bekannt sein sollte auf jedenfall die möglichen Paarungen der Kupplungsritzel zu den Primärritzeln. Wenn Du erst jetzt festgestellt hast das Du ein 68er verbaut hast, tja, dann eben Pech gehabt. Entweder Primär umnieten oder eben DRT-Ritzel für die 68er Kaufen. Lehrgeld bezahlt man eben. Ach ja, in der von Dir verlinkten Beschreibung sind die Paarungen sogar aufgeführt. Also, darum prüfe't bevor Ihr euch ewig bindet Und was der Sicherungsring mit dem Ritzelspiel zu tun hat leuchtet mir nicht ein. Das beeinflusst höchstens das Packmaß also die Federvorspannung der Kupplung.

Weiß ich eben nicht. Mag ja nicht den überteuerten mineralischen Scheiß von der Tanke fahren, falls überhaupt verfügbar.

Vielleicht sehe ich auch einfach nur schwarz/weiss?!

falls die 100€ auf meinen Post bezogen waren,wären die Zapfen natürlich in Deutschland hergestellt.Wenn man auf Stückzahlen kommen würde,ginge da sicherlich auch noch etwas am Preis.

Haben is besser als brauchen, nur mal so.....

...Sammeln Sie Treuepunkte? (Ja, aber nur in Flensburg) Der Ganze Payback, Treuepunkte usw Scheiß geht mir tierisch auf die Nüsse.. Grade bei Payback freuen sich die ganzen Leute einen Cent gespart zu haben und geben dafür gerne ihre Daten weiter, die für viel Geld weiter verkauft werden. Und Konzerne dann ein schönes Konsumprofil erstellen. Das gleiche bei Facebook und Google..

Ich habe auch noch watt kleines zum optimieren......:)

das denke ich auch, erstmal ehrlich zu sich selbst sein und rausfinden, wo und wie schnell man wirklich fährt. ich denke, das die meisten mit dick vorreso zufriedener wären als mit dicke hose Ü35 ps auf der straße (ich mittlerweile auch). dann muss man aber vllt auch erkennen, das hubraum durch nix zu ersetzen ist. somit vorreso mit 133ccm (überlicherweise 6-8, sehr gute motoren 10ps) selten die erfüllung ist. oder? [trotzdem bleibt festzustellen, das ü11000 revs ein geiles gefühl/geräusch ist.]

Warum gräbt man erst ein 2,5 Jahre altes Topic aus und macht dann doch ein neues auf? Pro Führerschein für Internetrollerfahrerei

öhm, .... ein bisschen habe ich jetzt nicht gemessen. damals war mir wichtig, dass der deckel mit montierter sitzbank zu öffenen war. das luder macht im moment winterpause - wenn ich den hobel frei räumen kann, dann halte ich mal ein gliedermeßstab daneben..

Das sind bestimmt einfache Abkürzungen um sich zu merken Hab's Versehentlich Erst Gefunden 3.4.

...habe gerade die Geschichte mit Holland vs. Italien gelesen und finde sie einfach nur schön und treffend! Habe nie vor solchen Entscheidungen gestanden da bei uns "nur" Adoption möglich war...mir geht es so wie dir: Ich bin als Papa (von 2 Adoptivkindern) glücklich so wie es gelaufen ist - mehr geht nicht! Gruß Jan

Und kann damit in der Wertung ganz vorne landen... Glückwunsch nochmal an dieser Stelle .

Nur im VHSB. Aber DQ ist magerer als DP. Falls du nur Vorschläge für DP findest schlag einfach ein paar Nummern drauf und probier DQ. Ich würde mal sagen +4 oder so.

Wenn man eher in einer weniger stark besiedelten Gegend wohnt (aka auf dem Land) und eher so der Typ ist, der eher mal am Sonntag morgen eine Stunde vollkonzentriert über vorwiegend leere Landstraßen heizt, sieht das natürlich schnell anders aus. Ich bin so nen 27PS Parmakit mit Bertha schon gefahren und fand das eher anstrengend. War halt nicht so meins. Vorreso konnte mir das zu wenig und wenn es los ging war mir das eigentlich auch schon wieder zu hecktisch wie das losging. Ist aber wie gesagt Geschmacksache. Ich empfehle halt eher das was mir taugt, so wie du und jeder andere hier wahrscheinlich auch.

Klingt nach Truls seinem Vorschlag und eine feine Sache. Damit fährt man doch glaub auch am Besten. Kein zusätzlicher Aufwand, kein wegbrechen von Fahrer-Fahrzeug-Kombinationen und die Idee der Klasse 1a finde ich auch sehr sinnvoll. Die Teilnehmerzahl könnte dadurch sicher ansteigen. @TIM: da liegt´s jetzt an dir, einen KL2-Motor zu bauen oder dich auf den KL3-Motor zu konzentrieren. An dieser Stelle ein Dankeschön an´s Komitee für die Kenntnisnahme der Fahrerwünsche! Finde das sehr lieb, das ihr weiterhin ein offenes Ohr habt und nach Lösungen sucht/findet. Ist schließlich nicht selbstverständlich Dann mach ich mich mal wieder ans Werk.

Oder einfach Fliesen druff...das war mal modern und kommt bestimmt wieder

Und?? Was wurde besprochen? Kurze Themenwiedergabe möglich? Bussi

Ich kann das gerade nicht lesen, gibt's das da echt? Wie unfassbar geil. Ich will nur noch satinartige Kleidung speziell für den Trailfahrer.

sorry aber dann können das in den 20 jahren nicht mehr als 2 motoren gewesen sein. und bei den beiden war das spiel halt zufällig noch in ordnung!

Harald und Harald süß

Bei 0.9 PS von "verliert er deutlich an Leistung" zu sprechen halte ich für etwas übertrieben. Das würde ich noch im Bereich Messfehler verbuchen. Ich würde eher sagen, daß man den Unterschied von 1.0 auf 2.0 im Alltagsbetrieb so gut wie gar nicht merkt.

rein optisch würde ich sagen.......28,4 ps

Benelux ist richtig ! Ciao erasmo

Den Softie habb Ich hier im Instutut sitzen. Auswertung der Daten über Matlab.....macht der hier täglich.......Ich sollte Ihm nur mal Daten geben...... Greetz, Armin