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bitteschön. macht 2mark50 ... oder ehm' dreiss'g schilling ... wahlweise sportlich-sexuelle gefälligkeiten bei gegenseitigem optischen gefallen b

die mit batterie müsste unter der linken haube (mittig vom reserverad) einen milchig weißen kasten mit schwarzem deckel haben, von dem ein rotes und ein schwarze kabel abgeht. prüf das mal und meld dich dann wieder was du gefunden hast, dann können wir dir evtl. weiterhelfen.

heute schlüsselübergabe war. ich hab nun mein eigenes haus. naja nicht ganz, grossteil gehört noch der bank die nächsten 20jahre lang. egal, trotzdem geil und weil ich jetzt seit 5 wochen trocken bin und mir nichts fehlt

Hier mal noch ein paar Bilder von meinem Schneeflöckchen PK50s Lusso ELESTART.... originale 10.000 Km, geputzt und technisch überholt ! Läuft mit der originalen Motorisierung, ungeöffnet und zuverlässig wie am Tag der Auslieferung ! Grusse de Francesco

Zm Thema Lackieren gibt es im Technik-Allgemein-Bereich ein riesiges Topic. Einfach mal die Suche anschmeißen und ein bisschen lesen. Ich versteh auch nicht, warum es überhaupt noch Lehrberufe gibt, wo es doch Youtube-Tutorialsgibt für alles und jeden...

Als der kleine Ricardo heute in der Schule war, fragte der Lehrer die Klasse: Was sind eure Väter denn so von Beruf? Die Kinder rufen alle wild durcheinander: Feuerwehrmann! Schlosser! Tischler! Metzger! Nur der kleine Ricardo sitzt ganz still da, schaut bedrückt zum Boden und schweigt. Da sagt der Lehrer: Ricardo, was ist dein Vater von Beruf? Ricardo antwortet: Mein Vater tanzt nackt in einem Schwulenclub an der Stange. Und wenn die Männer gut bezahlen, geht mein Vater mit ihnen in ein Motel. Der Lehrer ist schockiert und schickt die anderen Kinder in die Pause. Er geht zu Ricardo und fragt ihn ob das mit dem Vater tatsächlich wahr ist. Ricardo antwortet: Ach quatsch, der spielt Fußball für Brasilien, aber das war mir echt zu peinlich!

Einem Mann begegnet eine Fee. "Du hast einen Wunsch frei", sagt diese, "aber nur einen, überlege es Dir gut!" "Ich möchte unsterblich sein", sagt der Mann. "Nein, das geht nicht, das ist überzogen, sowas können, sowas dürfen wir Feen nicht erfüllen. Wünsch Dir was anderes!" Der Mann: "Dann will ich erleben, dass Arjen Robben mit den Holländern Weltmeister wird!" Die Fee: "Du hinterhältiger Schuft, nun hast Du deinen Willen mit dem ersten Wunsch doch bekommen..." (edit: auch wenn der Witz ohne Edit schon zu verstehen war, wie man am Smilie des Posters nach mir sieht, noch ein kleines Edit im Vorletzten Satz. Machts besser verständlich)

ich Urlaub hab ne schöne Runde Cabrio gefahren bin, vollgefressen bin, hier am Bodensee sitze und Wein saufe

Wenn ich jetzt hier erzähle, dass 50 Liter feinster handgemachter Limes nebst ausreichend Waffelbecher sich bereits im Kühlhaus auf dem Gelände befinden, laufen wir dann Gefahr das ein Mitleser von hier dort einbricht und Mundraub begeht......

Ein schwerer Schwimmer lässt einen höheren Spritpegel entstehen als ein leichter mit vergleichbarem Volumen. Entscheidend für den Druck unten am Auslass ist einzig der Pegel. Ob du in deiner Badewanne 10cm Wasserstand hast oder im Waschbecken oder in einer dünnen Röhre. Die Höhe der Wassersäule ist entscheidend. Das Volumen ist in dem Vergaserfall egal, da eigentlich ständig was nachläuft, und über den Schwimmer der Pegel geregelt wird. Gruß Torge

im GSF gibt's doch schon alles : *klick* b

Mal ein kleines Feedback von mir. Ziel war eigentlich einen leisen, einfach und entspannt zu fahrenden Motor zu bauen. Um die Lautstärke möglichst niedrig zu halten, habe ich den Vergaserraum mit Dämmatten ausgekleidet, den PM40 mit Thermo-Tec Hitzeschutzband(25mm Breite) umwickelt und mir einen ESD von Fox/Mr Parts in 275mm Hülsenlänge und 80mm Durchmesser bauen lassen.(280mm gingen auch noch) Edit: Lochrohr 23mm Im Stadtverkehr kann ich gemütlich mit 50-60km/h im 4ten Gang sehr leise mitschwimmen. Der Motor zieht in jeder Lebenslage die 2,56 Primär mit originalem PK Getriebe und 3.00-10 Reifen. Höchstgeschwindigkeit liegt bei >120km/h aufrecht sitzend (die es möchten). Ist eigentlich gerade so ein bisschen mein Lieblingsmotor, der ist sehr leise, ausreichend schnell etc. Fahre sonst meist LF mit >220ccm und Box Auspuff. Wie gesagt ist das meine persönliche Meinung, meine +35PS Karre steht schon ewig im Keller und wird nicht mehr bewegt. Verbaut habe ich: M1-60 Version14 (nur die Stehbolzenlöcher auf 7,5mm aufgebohrt) QK 1,3mm DRT Sprinter Kurbelwelle 51/97 Polini Membranansaugstutzen mit 30er MRP Rüssel TMX 30 270/60/27,5 Nadel Clip 3 (Bedüsung Leistungsdiagramm, muss da jetzt mal noch bissl ran) Marchald Lufi PK Zündung 18°, Lüfterrad auf 1,5KG abgedreht 2,56 DRT Primär Polini Double Spring 3 Scheiben(momentan nur mit der inneren Polini Feder.(könnte am Limit sein). Lässt sich mit langem XL1 Hebel noch sehr leicht ziehen) PM40 Das Leistungsdiagramm ist vor der TÜV Prüfung entstanden, realistisch ist mit etwas Liebe bei der Vergasereinstellung und dem Einbau eines Smartboosters wohl noch etwas zu holen. 18-19PS sind also mit meinen „einfachen“ verbauten Teilen gut drin. Was ja schon der Herr Loslowrider gezeigt hat. Vielleicht stelle ich das Teil im laufe des Sommers nochmal auf den Prüfstand. Edit: PK Lüfterrad damit es auch bei der neuen Version passt. 170mm Außendurchmesser müsste auch noch passen.

Die Rolle hat ja eher der T4 mit dem 2,5L 5-Zylinder TDI übernommen. Robust; 6-7 L Verbrauch. Hoher Nutzwert.

Der eine für die Frau BABA'S und mich, der andere für meine Freundin

Bei Schnee wars echt geil mit dem 4motion. Ampel grün, losfahren und über der Kreuzung sein, wenn die anderen noch verzweifelt versuchen, loszukommen. Das war mir der Mehrverbrauch von nem halben Liter (entsprach ca. € 65,- bei 10.000 km p.a.) locker wert.

Warum sollte der Kopf in die Tonne - die paar Löchlein halte ich für unkritisch.

Schon klar, hatte da eher an eine ORIGINAL-Asien-Restauration gedacht Aufgrund der Bilder würde ich sagen, dass das eine italienische VBB mit diesem ==> SIP-Umrüstkit ist. Den hinteren Umbau von 8" auf 10" gibt es nicht. Das wird wohl ein PX-Motor bzw. ein 10"-Motor sein. Grüße aus Augsburg BABA'S

Ja, SIP-Tacho würde auch im Standgas funktionieren. Sorry, für mein verwirrend falsches Zitat.

Das stimmt. In ein paar Punkten sind sich alle Welche-Karre-soll-ich-mir-kaufen?-Topics gleich. Da werden z.B immer mittelalte Kombis von Mercedes und Volvo empfohlen. Irgendwer rät auch immer, einen ToyotaHondaMitsubishi zu kaufen, woraufhin wer anders schreibt, dass Japaner scheiße sind. Der nächste schreibt dann, dass Japaner super sind und deutsche Autos scheiße und überteuert sind, woraufhin wer anders entgegnet, dass sein GolfPassatMondeo das zuverlässigste Auto ist, dass er je hatte. Irgendwer anders weiß dann aber von einem Arbeitskollegen/Kumpel zu berichten, der den selben GolfPassatMondeo hatte, und der war ständig kaputt. Wurde eigentlich schon der VW T3 empfohlen? Bisher noch nicht, oder? Komisch eigentlich, denn der wird sonst immer genannt. Ich weiß nur nicht, warum. Die Dieselmotoren haben keine Leistung, die Benziner saufen, rosten tun die Kisten auch, und so geil wie die alten Busse sehen sie längst nicht aus. Aber viele halten den - warum auch immer - für einen ganz großen Wurf. Duck und wech...

Vorfroide auf meine bullige Spanierin!

Mit Reso-Auspuff finde ich das auch zu lang. Aber ein Topf zieht das doch. Es sei denn Ihr wohnt alle auf dem Stilfzer-Joch und wiegt 120kg.

@ Arthur was ist bitte nicht Verschwendung ???? Angefangen beim Vespa fahren

Den Sandkasten finde ich gut. Da schleppen die Kinder wenigstens nicht immer den Dreck mit ins Haus

Kurze Zusammenfassung nach Gedächtnisprotokoll: "Familie zum Teufel jagen, dann erübrigt sich auch die Notwendigkeit einer Familienkutsche und man kann ein 'richtige' Männerauto fahren..."

alles im originalen Zustand, Motor ungeöffnet ( 10.000 Km ), frisch gewaschen, gefönt und technisch überholt, fährt sich wirklich klasse .......die PKs werden einfach unterbewertet ! ...habe fertig !

so schnell bricht das Ding nicht ab. Es sind ja auch nur Nuancen - kleine Winkel - die man da biegt. Prinzipiell ist das mit den Gewichten der Schwimmer bei unseren Motoren und Ansaugstutzen ja eh´ eine Bananenbiegerei. Bei wem steht denn der Vergaser schon richtig gerade? Da fängst doch schon an. Deswegen auch der Tipp vom Rainer: Schwimmerstand so hoch wie möglich, aber natürlich nicht über Niveau Schwimmerkammer. Klaro, oder? Läuft ja sonst über. Ich habe für die Dellos eine durchsichtige Schwimmerkammer. Da geht es einfach. Könnte eine Testreiche machen, jedoch fehlt mir im Moment die Schraube für die Kammer.

Jo... vielen Dank! Mir geht es nicht um die Arbeit den Motor zu spalten... der liegt zerlegt und ohne Lager auf der Wetkbank. Wäre also nicht das Problem da nen Fräser reinzuhalten... bin mir eben nur nicht sicher ob ich das dem Gehäuse antun will bzw soll. Ist alles so schön original wie es Luici aus der Gussfom geholt hat. Mein Bestreben ist es in dem Fall eigentlich, dem Motor ein bisschen mehr Bums einzuhauchen- ohne viel Schnick Schnack... muss aber zugeben, dass ich noch nie Drehschiebertuning gemacht habe.. bzw noch nie steuerzeitenoptimierend und gezielt dran rumgefräst habe... außer in aufzureißen um Membran zu fahren! ;) Schwebt also auch ein bisschen Angst und Unwissenheit in diesem Projekt mit! ;) So Jungs... jetzt kennt Ihr die Beweggründe! :)

Wir sagen natürlich auch vielen Dank für das Present! Fotos gibts bereits die ersten bzw. fürs erste Leider nur auf Facebook hier aber ein kleiner Vorgeschmack

ich finde den ganz nett ... http://s16.postimg.org/lapmcfpk5/P9210005.jpg http://www.crimaz.it/blog/

nachdem der hess die alten nazificke mich weggebomt hat wie die nsa mir es niemals hätte besorgen können fühle ich mich wie ein neuer mensch

Kannst einen von mir haben, ich glaub aber das ist nicht die "Geschmacksrichtung" die du dir vorstellst Sag mal,was du ausgeben möchtest,ndann such ich die passende raus

Hallo zusammen, hat jemand Unterlagen für cosy Beiwagen, muss zur TÜV Abnahme ? Hab zwar ne Briefkopie vom Vorbesitzer, aber mehr ist vielleicht auch nicht schlecht. So sieht das Gespann momentan aus, benötige noch einen Lenkungsdämpfer, was gibt's da?

Wollte dir ja ne ganzen Auspuff geben wolltest ja nicht!! Und 90 Öl gehört nur in Männerroller!! Also die mit der Kette im Motor!! 30 er gehört in die stinke Vespa.

Naja, Du brauchst eine Säge oder eine Laminat-Hebelschere - dir verleihen die dort, wo Du Laminat kaufen kannst. Ich würde mir bei YouNoob einfach ein paar Videos anschauen > Laminatlegen für Dummies < dann ist es ganz einfach.... Okaaaaaaaay - lese gerade Klickparkett und kein Klicklaminat - aber eigentlich wie oben. Bersorg Dir ein paar Passcheiben 8mm um die Türen anzuheben, ggf müssen die Türen auch gekürzt werden, da der Bodenbelag recht hoch ist.

Klugscheisser bist wohl Lehramtsstudent oder so ah Kreatur....(fgib98) schwarz (hamas)

Alles Eigenbau

Sie: "Schlaf gut, Schatz!" Er: "Mach mir keine Vorschriften!"

Ey, Fußball ist jetzt vorbei. Wenn meine beiden Lieblingsrentner morgens um halb sieben an der Metttheke über Fußball diskutieren ist das noch okay, die haben nix anderes, aber jetzt ist gut.

Arthur ich muss mal schaun, hab beim Auspuffschrott für den Crosser noch was rumliegen!!! Bin mir nur ned sicher ob drei Schraubenaufnahmen! Denke fahr au beim Schindi mit, wenn er mich mitnimmt!

Also da muß ich Dir jetzt doch vehement widersprechen. Beim Auto ist mir die Außenwirkung schon extrem wichtig. Wenn ich ganz ehrlich bin, eigentlich bräuchte ich gar kein Auto, aber ich mag mir gar nicht vorstellen, was meine Nachbarn von mir denken, schaffte ich mein Auto ab. Das würde schon sehr stark an meinem sozialen Stand kratzen. Das könnte ich auch vor meinen Kindern gar nicht verantworten, sollten sich plötzlich alle von uns abwenden. Keiner grüßt mehr, andere Familien mit Kindern wechseln die Straßenseite um uns nicht über den weg zu laufen. Die Kinder würden regelrecht zu Außenseitern. Wenn man sich in die Gesellschaft integrieren will, dann gehört das "richtige" Auto genauso dazu, wie der akkurat gepflegte Vorgarten und die Kleidung von der richtigen Marke. Wenn das alles egal wäre (wie abstrus...), das Auto einfach nur ein Fortbewegungsmittel wäre, dann könnte ich ja auch einen Dacia, einen Kia oder so'n Scheiß fahren.... Wenn so ein Auto gebaut wird, dann ist da ein Heer von Ingeniösen aus den verschiedensten Fachbereichen, Designern, Psychologen und was weiß ich, die machen und tun um eine (annähernd) perfekte Symbiose aus Design und Funktion zu erreichen. Ein Design das dem jeweiligen Zeitgeist entspricht, eine gewisse Ästhetik beinhaltet, dem Image der Marke zuträglich ist und dennoch auch die technische Seite des Fahrzeugs unterstützt. Der Luftwiderstand sollte so gering wie möglich sein, der Schwerpunkt eher tief, Chrashtestverhalten, Spritverbrauch, Geräuschkulisse im Innenraum und vieles mehr. So, und dann kommt das so ein ignoranter Autobesitzer, tritt das Lebenswerk all dieser hart arbeitenden Menschen mit Füssen und macht das alles kaputt, nur weil er meint unnötig viel Geraffel mit in den Urlaub zu nehmen - in was für einer Welt leben wir eigentlich?

kauf lieber meine originalen: http://www.germanscooterforum.de/topic/242224-villavespasgebrauchtwarenhaus/page-2

von der haltbarkeit her passiert zwischen den beiden zylinder nichts. kleine anektote dazu gefällig? in meiner lehre, damals kaufte man die PK-XL2 noch neu, gab es im kundenkreis den ein oder anderen mitarbeiter vom städtischen krankenhaus. eben dieses krankenhaus lag auf einer anhöhe, der zubringer dort hoch mit ca. 5km länge hatte durchgängig beschildert 5-6% steigung. klar dass das arme pflegepersonal über die xl2 geschimpft hat - wer fährt schon gerne im zweiten gang da hoch und lässt sich von joggern überholen. um diesem missstand abzuhelfen, haben wir die dinger mit nem DR formula ausgerüstet (dadurch etablierte sich, da für Krankenhauspersonal eingesezt, der Name: Doktor Formula). und siehe da, die leute waren glücklich - endlich mit ü40 den berg hoch. die fahrzeuge hast du dann nur alle 4000km zur inspektion gesehen. und irgendwann einmal ist uns dann damals aufgefallen: mensch, die fahren ja den berg jetzt zügig hoch, weil die primär ja sehr kurz ist - aber was passiert wenn die es jetzt berg ab mal richtig gehen lassen? bei nächster gelegenheit wurde also eine krankenschwester angesprochen... :" ..das geht total gut, bergab läuft der roller fast 80" das heisst also, die junge dame hat bergab einfach das gas stehen lassen und sich unterm helm einen gegrinst, weil der hobel "schön läuft".... Fazit: wenn also unbedarfte menschen im bezug auf 2takt technik, einen hobel unter diesen voraussetzungen nicht zerlegen können, halte ich den zylinder für "haltbar". Die Doktor Formulas haben bei uns immer eine B8HS bekommen, weil der hobel ja auch immer gequält wurde. alle 8tkm neue ringe.

Ganz große Scheiße, dass sowas überhaupt passiert und umso besser, dass das Moped am Stück zurück ist. Zu den in solchen Fällen üblichen Gewaltandrohungen von Unbeteiligten: Internet ist wie Ostern - alle haben Eier.

wenn er die die kupplung mit dem hammer eingebaut hat ist das verwendete öl erstmal nebensache...

Super Bilder!

Das war ja mal ein üblicher Beitrag von dir , ja fahre ich seit Jahren. Was suchst du überhaupt hier ? Haben sie dich jetzt aus der Abteilung Lambretta / Servetta verbannt ? Da muss ich dir Recht geben !! Ich habe da nur einen theoretischen Vorschlag geliefert. Meine Kids kamen auch erst ab dem 8 Lebensjahr ins Boot. Wobei der Kleine es ein Highlight fand, als er 6 Jahre alt war , mal ne Nacht im SQUIRE Beiwagen zu schlafen

Hallo, War, bis auf meinen Platten eine super Aktion, Danke nochmal an Basti, für die Pannenhilfe. Aber hat das "Ohne Einkehr" bei 170 km einen tieferen Sinn? könnte mich auch mit nur 120km und "Einkehr" anfreunden, Gruss Kunna

Proll ? I call it Porno Ne ist Geschmackssache aber funzt 1A Für Understatement bieten sich die kleinen Hydraulikgebern TPH/SKR usw. aus der Bucht an. Meist so um 10 ? mit Behälter & Bremsleitung

btw: irgendwer postete mir : "scheiß auf die Zündkerze und Rußbild, hauptsache, es flutscht..." - oder so ähnlich...