Rangliste

endspurt!!!!!!! ich renn grad wild onanierend durch die gegend danke leute! die unterstützung ist echt weltklasse :) ach und für bertram: es ist noch olack in homöopatischen mengen vorhanden, darauf habe ich penibel geachtet olack

Laß dir doch welche rund erneuern Da brauchste auch keine angst zu haben,daß dir jemand schon mal montierte reifen ,als neu verkaufen will.

Schon wieder Reifenmittwoch Ich nehm meist schwarze, runde... ->Conti Twist. Ende. Suche bemühen!

Servus, wir haben dieses Jahr leider kein Nighter-Zelt, werden aber die Location Rund um das Race-Lokal inkl. dem großen Fahrerbesprechungsraum exklusiv für zwei Hammer-Party`s zur Verfügung stellen! Wir werden zwar extern bewirtet, ich habe aber unsere gewohnten und üblichen Getränkewünsche und Preise durchgesetzt Man(n) kann also davon ausgehen, dass wie alle eine Menge Spaß auch abseits der Rennstrecke haben werden. Das Thema mit dem Prüfstand ist noch in Klärung! Cheers, Alex

Wer seine Lambretta abgeben will kann sich gern bei mir melden. Stell ich halt noch noch eine dazu

So zickig wie hier mancher schreibt, müsste an der Tastatur eigentlich ein heißes junges Mädel hocken. Fotos?

Um die Vorfreude noch zu steigern wollen wir Euch heute unser erstes DJ-Team für den Freitag Abend vorstellen: Lazy (AC) & Peter Werhand (NR) Als Mitglied des Rollerpacks Neuwied und später der Sly Vultures (mittlerweile clublos glücklich) ist Peter schon seit den 80er Jahren tief in der Rollerszene verwurzelt. Ende der 80er/ Anfang der 90er Jahre brachte er als Teil des legendären DJ-Gespanns mit MC Rebel Fox regelmäßig die Run-Tanzflächen zum Glühen. Bekannt aus dieser Zeit ist einigen sicher noch sein Custom Roller "Immortal Memories" durch den er seine Musikleidenschaft zum Ausdruck brachte. 1989 veranstaltete er seinen ersten Allnighter, über die Jahre immer wieder reine Soul-Niter sowie seit 1999 regelmäßig die sicher vielen bekannte Serie "Soul Experience" (meist in Koblenz). Auch in der Rare Soul Szene ist er regelmäßig gebucht und man weiß man seine Sets zu schätzen. Erwarten könnt Ihr einen sicher Soul geprägten Mix traditioneller Scooterist-Sounds, der auch seinem DJ-Partner am ersten Abend des diesjährigen Scooter Dives am Herzen liegt.... ...wobei wir nun bei dem fröhlichen Öcher Lazy sind. Zunächst durch lokale Parties nur dem Aachener Publikum bekannt, hat er mit seinem Mix aus stets tanzbaren Hits und Raritäten schnell auch überregional die Tanzflächen erobert. 2006 veranstaltete er zum ersten Mal den mittlerwiele über die deutschen Grenzen hinaus geschätzten Aachener Soul Weekender, seit 2008 ist er aus dem Scooter Dive DJ-Line-Up nicht mehr wegzudenken. Es wird also heissssss am Freitag! Packt die Tanzschuhe ein und laßt es gemeinsam mit uns krachen....BURN BABY BURN !!!

oh sorry du schon wieder , habe von dir noch keinen Nachweis über dein Verständnis bekommen außer schlaue Sprüche

motor morgen früh weil wegen nachbarn. abstimmen? hat nen automatischen luftmassenregler: linkes bein! (edit brüllt: rechtes bein, rechts zwo drei fia)

Wer? Hab nicht eine gesehen.

Moin HLer, auch ich werde wieder die Schmalrahmengattung vertreten.Freu mich schon riesig.Gibt es noch mehr SF Fahrer aus Richtung HH/Norderstedt für eine Sammelbestellung? Gruß, Mo

Sehr schön: in k1b werden 5 mr 2000 starten und ein zylinder, aus dessen Rohlingen die ersten mr2000 abgeleitet wurden. Familientreffen! Das ich das noch erleben darf

wegen scheißwetter...ich rate dir die cdi wasserdicht zu fummeln, musste das grad eben noch leidvoll erfahren. Packst das.

Also i mach nix; außer Kupplung und Farbe!!! Denke einmal wird mich der Berg noch seh'n!

Mist ist, wenn er groß ist, aber in der Mitte nicht hart wird.

Moin Ihr Lieben ! Jo, THX an Vio und Spider, bisher ist die Gruppe immer geschlossen ans Ziel gelangt. Sicher wird vorne abundzu angegast, bei nächster Gelegenheit warten wir halt und dann gehts gemeinsam weiter. Für Orischinal 50er dürfte es trotzdem schwer werden dranzubleiben... ...und satt werden auch alle

Liste aktualisiert Heliobaktus: ich schau mir deine Liste mal durch und melde mich per PN!

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Das ist Unfug. Wenn Du am Ende des LüRa-Konus >3/100mm mißt, bau sie aus und messe sie in Prismen liegend nochmal. Mit Glück hat nur Lagerluft einen Streich gespielt. Dann kannst Du sie bedenkelos wieder einbauen. B.t.w.: 3/100mm würdest Du optisch nur schwerlich erkennen. Wenn Du am Ende am Ende des LüRa-Konus >5/100mm mißt, is eh Handlungsbedarf an der Welle gegeben.

mal sehn ^^ falls mich die rennleitung auf die fehlende backe anspricht, sage ich einfach es is ne kriegswunde aus vietnam ausserdem verarsche ich euch doch nur die ganze zeit, die fotos sind von vor 2 wochen. die karre läuft seit letzter woche astrein - ich wills einfach nur spannen machen und sitze entspannt auf der veranda mitm bierchen in der kralle wäre das geil ey

Mir ist neu, dass ein Nighter nur in einem Zelt stattfinden kann Es wird aufjeden eine fette Party mit dem üblichen Sound stattfinden. Nur nicht in einem Zelt Nur Rennen ist auch falsch!! Wenn die Leute Party machen ist das wie sonst auch nicht immer alles so "Dark" sehen

Aber immerhin gibt's noch ein cooles Rennen, also alles mal positiv sehen!

Haben wir vor 3 Jahren gemacht. Erst London für 3 Tage, dann ins Auto und die Runde gegen den Uhrzeiger gemacht (Dover, Brighton, Salisbury, Isle of Wight, Exeter, Bath). Wenn du willst schicke ich dir Adressen für teilw. echt schöne B&B, und nen Screenshot der Tour. Wer auf Natur und Wandern steht, dai sind die National Paks "Dartmoor" und "New Forest" echt zu empfhehlen.

Aha, und meinen Beitrag bis zu Ende gelesen??? Ich glaub eher nicht oder...

Die klammer muss dann in der untersten rille klemmen, wenn die Nadelspitze nach unten zeigt. ergo, so das die Nadel dann so weit oben wie möglich hängt. Wenn man sich das innere des Vergasers vor augen hält ist das eine gute "Eselsbrücke". Die durch die Nadel erzeugte "Düse" hat dann den grössten Querschnitt

Ach, ich bin leidensfähig!

Wenn man mal die Freude hatte, einen Motor mit Saugrohreinspritzung auf einem gebremsten Prüfstand zu applizieren weis man: Die eingespritzte Kraftstoffmenge bei 0%Last und bei 100% Last unterscheiden sich erheblich. Daher kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, dass man mit der Glaskerze im Stand eine Aussage treffen kann. Was ich mir allerdings vorstellen kann - im Beispiel von Helmuts TZ750 - ist, dass Unterschiede in der generellen Bedüsung einzelner Zylinder auch schon im Stand sichtbar sind.

Selten ein Topic gelesen wo man so mitfiebert...auch dank immer mal wieder eingestreuter Fotos und eines frischen Erzählstils VIEL ERFOLG!! PS: Diesmal bin ich aber nich da unten um Dir mit nem Spannungsregler auszuhelfen... ,..pennah!

Mo-hoin! Erstmal herzlich willkommen, Smackz! Hast ja soo recht, Spiderdust. Schmalrahmen liebe ich ja auch Die Strecke ist auf vielen Teilen sehr kurvenreich, und ausfahren wird man die Möhre da nicht können. Da ich aber eh die fahrende Panzersperre unter den PXen bin, gurke ich mit den Minderbehubraumten gern hinterher (muß ich als Streckenposten eh). Beim Lübecker Anrollern bin ich mit den Fuffis am Ende gefahren, die fuhren nur 65 km/h, und wir mußten gar nicht so sehr aufholen. Denke mal, das löppt schon, Smackz. @ Lorbass: Kannst mich gern verbessern, wenn ich falsch liege. LG, Vio

Ich bin dann mal wech...... .... und DANK nochmal für den Abend gestern !!

Ich wäre als Fahrer für die Endurance noch zu haben...

noch besser, keiner kam mit leeren händen! und wenn es nur ein ratschlag war ;) erster besuch: nagut, der einzige schmarotzer, hätte auch was abbekommen, traute sich aber nicht so recht ;) kein wunder dass so viele kommen, wenn man extra den weber doppelvergaser anschmeißt. der is sogar eingetragen und das war noch nichtmal die ganze meute mitch motors am linieren, der mann kann das wenigstens im vergleich zu mir :) felgen gleich auch noch. BAM. so denn mal ne gute nacht, ich muss morgen fit sein, dann kommt endlich alles zusammen.. oder? für zweifel ist keine zeit. und wenn ich die karre das allererste mal rituell am donnerstag morgen vollgepackt anreisse um mit den ersten kolbenschlägen gen süden zu fahren. dann kann ich sagen: "ich bin wenigstens losgefahren!"

Im Wiki stehts... Zitat: ...ficken, facken, fucken, fickfacken mit der Bedeutung „schnell hin- und herbewegen“ Dann sollte da doch nen Falk in die Rosane, dann stimmt das auch sinngemäß. So, wieder Ontopic...

.. was wenn dann aber vermutlichl eher nicht an dem einen Kolbenring gelegen hat...

Fahr seit 2 Jahren das Matrix Getriebe ( ca. 2500km) mit 35 ps ohne Probleme. Das Getriebe ist komplett drt!!

Die erste Bildersammlung! Link vom Scootentole Forum! Viel Spass, aber Hauptsächlich K5. Anscheinend kommt da noch was nach! https://plus.google.com/photos/103405951649564567801/albums/6020385182799382369 Bis Liedolsheim!

Ihr wollt uns doch reinlegen. Das ist Polini und auf der Karre steckt M1 8-)

Dafür gibts eine Alu-Abdeckung, genau wie original, die von Ducati Rädern passt auch beim Inder. Wird mit einer Drahtspange befestigt.

kurz skizziert. grafische visualisierungen helfen ja oft ... b

So wieder a bissal was passiert ! Tank und Sattel (hat noch wer ne ori gepäckbrücke rumliegen?) Ersatzrad natürlich auch Und auch das Vorderrad @babas Die in der Mitte! Aha sollte ich diese dann noch bearbeiten lassen von einem empfohlenen forumsmitglied oder einfach so einbauen ?! Getriebe also das der s. V. , an ein 200er könnte ich auch noch dran kommen seit gestern Abend !

Genau das Gleiche habe ich mir auch gerade gedacht! Vor allem weil es gerade wieder angefangen hat auf dem Blechdach zu scheppern.

richtiges honen kostet hier beim instandsetzer 25€ der zylinder ist zumindest dem bild nach zu urteilen ziemlich glatt. ist für die ölhaftung jetzt eher scheiße aber: damit ist im grunde alles gesagt

Mal nach oben. So lange dauert es nimma.

I glaub da bin ich dabei - mindestens genauso Heimvorteil wie in Purgstall. Super Location! Zeltwiese, Parkplatz, Dach über dem Kopf, was zum Baden in der Nähe etc. Und für die Bettschläfer gibts da in der Nähe auch genug Quartiere.

Machs doch jetzt schon, warum Dinge zweimal in die Handnehmen. Vorarbeit ist doch schon zur Hälfte passiert.

Wenn ich die Asozialen im Privatfernsehen sehe, welche "Tattoo-süchtig" sind, und sich ein Delphin an den nächsten reiht, denke ich mir häufig - könnt ihr nicht einfach Schnaps saufen, wie andere Spinner auch! Aber das mit den Aufklebern auf der Karre zeigt bei mir langsam ähnliche Züge, was mit einem kleinen Sticker begann , nimmt langsam kranke Züge an. Ich habe auch einen neuen Lieblingsaufkleber!.

das ist ein anderer... es gibt einen "normalen" s&s right hand schon länger und jetzt ganz neu den new line right

Das ist mir voll und ganz bewusst! Allerdings würde ich die Karre auch nicht für 4000€ abgeben! Was mich interessieren würde: Welche Teile meinst Du, die gebraucht fast nichts mehr wert sind? Klar das so ein Kram wie Züge, Lager, Gummiteile usw. nichts mehr wert sind nachdem sie schon mal verwendet wurden... Gruß und Danke schon mal! Ivo

du solltest dir die einzelnen düsenbereiche anschaun ned 130km dahin brettern - das hat ned wirklich viel aussagekraft. naja wenn hd größer und effekt stärker dann könnt die hd zu fett sein ?!