Rangliste

Hmmm. Bei mir ist das Öleinfüllen wie das Abschütteln nach´m Pissen oder das einen Fuß vor den anderen setzen. Ich glaube ihr fahrt einfach im Alltag zu wenig.

In gemeinsamer Abstimmung haben wir, Jonas und das Scooter-Center beschlossen, den Gewinn des P4 x-mas Duells, einen Warengutschein in Höhe von 100Euro, der Aktion “scooterist-chairty / GSF-Spendenaktion” zukommen zu lassen. Der Warengutschein wird an Undi übergeben, der die Montage und das komplettieren des Motors übernehmen wird.. Um dem zukünftigen Gewinner unter Beweis zu stellen, dass der Motor auch die versprochene Leistung erbringt, legen wir die zur Abstimmung nötige Arbeitsleistung und Zeit für den Prüfstand noch oben drauf. Die Ergebnisse des Motors werden hier und im SCK-blog veröffentlicht.

Moin zusammen! Ehrlich gesagt geht mir dieses Rumgemecker über die WURST-Lokationen langsam auf die Nerven. Was hier scheinbar viele gerne übersehen, die Organisation des WURST-Warts ist freiwilig und für uns kostenlos. Und anstatt uns darüber zu freuen, dass wir jemanden gefunden haben, der uns unsere Treffen organisiert und wir das damit nicht tun müssen, meckern wir darüber dass das Bier zu teuer ist, das Essen zu schlecht die Lokation zu scheisse ist... Mal ehrlich, was soll das? Das können wir doch bestimmt besser... Ansonsten würde ich vorschlagen, wir machen die WURST Organisation nach dem Rotationsprinzip... Derjenige, der zuerst meckert bekommt die Organisation für den nächsten WURST... Und nur der Vollständigkeit wegen: Mir hat das gestern richtig gut gefallen....

ABER DU kannst es auch nicht jedem recht und damit BESSER MACHEN! So sieht es doch aus. Und noch (ein letztesmal) zum Thema Brauhaus. Ich habe nicht im Branchenbuch nach Fresslokalen geguckt, war vielmehr im November/Dezember des öftern am WE im Brauhaus mal feiern und fand es immer sehr nett da. Gute Live-Musik, Nette Leute, leckeres Bier. Da ich dann auch mal im "Bistro" vorne war und was gegessen habe und beiläufig feststellte das dieser Bereich auch ganz nett ist und, obwohl Raucherbereich, garnicht verquamlt war, habe ich mir gedacht das man hier an einem ruhigen Wochentag doch auch mal WURST machen könnte. Die, die gestern "mutig" genug waren, haben diesen Eindruck auch mehr als geteilt, ja, fanden es auch sehr gemütlich. Ich akzeptiere deine Meinung und dein gutes Recht deshalb, weil du so einen negativen Eindruck vom Brauhaus hast, diesem Wurst fernzubleiben. Zur weitern Kneipenwahl: Wie oben geschrieben findet man eh nie die eierlegende Wollmichsau, damit habe ich mich nach dieser kontrovers diskutierten ersten Kneipenauswahl abgefunden und werde nun einfach weiter meinen Schuh machen. Vielleicht findest du dann ja meine nächste Auswahl cool oder witzig, andere dafür wieder zum würgen. Man wird sehen. Weitermachen

nicht falsch verstehen, aber ihr wisst schon worum es in diesem Topic geht oder? Meint Ihr nicht, dass es sinnvoller ist, das ganze in einem anderen Topic(s) zu diskutieren? Es geht hier um die vom Polinisten vertriebenen 200er Wellen (nicht 125er!), wovon ein (und nur ein) bestimmter Typ (B!) offensichtlich mit einem schlechten Pleuel ausgestattet ist. Es dient also als Informationsquelle und Anlaufstelle für die Betroffenen und Verunsicherten (die mir alle sehr leid tuen) und dabei sollte es meiner Meinung auch bleiben. Über Alternativen oder Preisanfragen bei den Wettbewerbern kann man doch sicher auch woanders diskutieren, wirkt irgendwie komisch hier.

Gürgen, einfach weitermachen..... wenn Du Deine 100 Wurst-Locations hinter dir hast, kommt automatisch auch die Anerkennung und die die gestern da waren werden sich bestätigt sehen, darin dass die bei DEINER ERSTEN WURSTWART SITZUNG dabei waren... @Student-Oerge: Wann eird mein Motor fertig?

...oder einfach roh lassen wenn einen die Stadeloptik nicht stört. Wichtig ist konstruktiver Holzschutz, alles andere ist Notbehelf. Also entweder das nass werden verhindern (hoher Dachüberstand) oder durch gutes Hinterlüften ein schnelles Abtrocknen gewährleisten bzw. Staunässe vermeiden (z.B. Nut und Federbretter falsch rum, mit Nut oben, verbaut). Die Skihütten sind so schön dunkelbraun, weil zwar viel Sonne aber kein Regen an die Wand kommt. Das Lignin im Holz wird durch das UV zerstört und bildet diese dunkle Färbung. Langer Dachüberstand = konstruktiver Holzschutz Beim Feldstadel passiert das gleiche, nur kommt, aufgrund des geringen bzw. nicht vorhandenen Dachüberstandes auch Regen an die Wand. Der Regen spült das vom UV zerstörte Lignin, welches nun wasserlöslich ist, aus und es bleibt die weiße Zellulose übrig die wie ein Flaum auf dem Holz liegt und ganz einfach abgerubbelt werden kann. Die graue Farbe entsteht durch den Befall von Schimmel (weiß + schwarz = grau) Bei unbehandeltem Fichtenholz mit Regenbelastung wittert pro Jahr ca. 1/10 mm ab, macht also 10 Jahre für einen Millimeter und 100 Jahre für einen Zentimeter. Generell sollte die imprägnierte Scheiße verboten werden oder darf man sonst wo halogenierte Salze mit Wasser auflösen und in die Wiese kippen ???? Lackieren kannste vergessen, der Lack reißt, es dringt Wasser ein und kann nicht wieder raus. Dann vergammelt Dir das ganze von innen heraus. Wenn dann Lasur wie uHerr beschreibt.

läuft jetzt tadellos, laptop war schuld!

Das ist meine Lösung des Problems

Nachdem ich ja derjenige bin welcher die Topics über Smallframe Aluzylinder mit geteiltem Auslass und Anfangsbuchstabe "F" aufmacht, hier is der nächste. Zylinder von FALC Racing aus dem schönen Italien: Das letzte Bild is ja mein Lieblingsbild son bisschen, zeigt die netten Features. Hat eigentlich alles was man so braucht der Zylinder. Soll in der Variante mit 57mm Bohrung 330? kosten für Zylinder, Kolben und Kopf, mit Membran und Ansaugstutzen 400. Es gibt noch eine Variante mit 60mm Kolben, die is jeweils etwas teurer. Anscheinend ab Mitte Februar erhältlich, also Mai/Juni? So, ihr seid dran. Mittlerweile gibts auch ein Gutachten vom Hersteller welches Hinterradleistung zeigen soll. Herstellerhomepage Edit2, Juli 2007: ich war mittlerweile mit meinem Falc auf dem Prüfstand, hier is der entsprechende Beitrag dazu: erster Fahrbericht: Anleitung und übersetzung: bisherige stolze Falcbesitzer (zwecks gegenseitigem erfahrungsaustausch): wer auch einen hat und noch nicht in die Liste aufgenommen wurde kurze PM an mich, wird dann aktualisiert.

Dieses Jahr ist es wieder soweit und nach einem Jahr Pause: die Stuttgart Scooterists veranstalten ihren 8. Nighter. Diesmal in einer neuen Location, dem Waldheim Raichberg in Stuttgart. 06.04.2013 Start um 20 Uhr Eintritt 5.- (inkl. Begrüßungsschnaps) Rollerfahrermusik von feinem Nothern Soul über SKA, Funk zu einem Schuss Rock n Roll DJ's: Thomas Bumen, Phil Webster Für den kleinen Snack zwischendurch wird auch wieder gesorgt. Wegbeschreibung: http://www.waldheim-...erg.de/anfahrt/ http://maps.google.d...=h&z=15&iwloc=A Parkplätze gibt es direkt vor Ort, oder falls belegt ein paar 100m oberhalb an den Sportplätzen der Waldebene Ost. Wer mit den Öffentlichen kommt: an der Haltestelle Geroksruhe aussteigen. Von dort wird es einen Shuttelbus (eher Shuttelsprinter) jede 1/2h zum Nighter geben, zumindest bis 1Uhr, dann fährt eh keine S-/U-Bahn mehr. http://maps.google.d...Crttemberg&z=18 !!!Die Stuttgart Scooterists freuen sich auf euch!!! . . . !!!Am Vormittag gibt es bei LTH einen Tag der offenen Tür, mit kleinem Teilemarkt, Sonderangeboten und einer Rollerausfahrt!!! http://www.germanscooterforum.de/topic/261882-lth-open-door-am-06042013-ab-1200-uhr/

Am 19.01.2013 ist es endlich wieder soweit... der Bullducks S.C. lädt zum stimmungsvollen Tanz und fröhlichen Beisammensein in den Komet auf dem Hamburger Kiez. Wie immer erwartet euch ein buntes Programm mit vielen Highlights,unserem beliebten 2stroker und Top DJ Besetzung all night long. Jens Lücking und die Boys vom elbe rhythm & soul stehen in den Startlöchern und werden uns an dem Abend das aller feinste Musikprogramm auf die Teller zaubern. Seid gespannt...and keep it geil Wir freuen uns auf euch

Auf Basis dieses alten Topics hab ich mal eine Abstimmung erstellt, um zu erruieren, ob es in Euren Augen einen Handlungsbedarf von unserer Seite gibt oder nicht. Es kann auch gerne konstruktiv diskutiert werden - dementsprechend kann ich die Abstimmung auch noch anpassen/erweitern ... Danke b PS: ich habe in dem Topic hier die Signaturen mal generell deaktiviert, dass man auch' mal einen Eindruck hat, wie's ohne aussieht

Das hier sieht allerdings mal nach einer echten Alternative fuer'n kalkulierbaren Abenteuer-Urlaub aus: 3500km in 2-3 Wochen mit der Ape, ein Roller-Kontingent waere bestimmt auch willkommen? Wird wohl 3x im Jahr veranstaltet, und die Startabgabe geht an Wohltaetige Zwecke. Sinnvoller Wahnsinn, sozusagen... http://www.theadventurists.com/the-adventures/rickshaw-run

Hallo, Sieht doch top aus das Teil! Setup klingt auch gut. Lies dich halt mal ein bisschen in die ganze Technik ein. In Wien gibt es auch genug nette Leute die dir sicher gerne helfen. Komme ebenfalls aus der Gegend. Bei Fragen oder Hilfe nur zu :) Mfg Pat

vollkommen legitim und verständlich, tut mir auch ehrlich leid für Euch. Warum kann man aber über BGM Wellen nicht beispielsweise im 6 Seiten BGM Wellen Topic diskutieren oder über Pinasco-Wellen im Pinasco-Wellen-Topic. So bleiben die Infos gebündelt und für jeden leicht auffindbar. Preisanfragen zu Sonderanfertigungen sind am besten im Topic des jeweiligen Dienstleisters' aufgehoben, eben aus dem Grund, dass die Info dann für jeden den es interessiert dort auch schnell und easy zu finden sind. Betroffene die sich nicht sicher sind ob Sie eine Welle vom Polinisten mit gutem oder schlechten Pleuel abbekommen haben, und was im Falle des Falles zu tun ist, müssen sich hier durch 18 Seiten wühlen und sind am Ende doch nicht viel schlauer.

ist doch ein woessnerkolben ktm sx 125 57.95mm

Hi didi und wilkommen im Gsf zu deiner Frage wegen den Tuning: das Set uP was du dir rausgesucht hast (133 polini, 24 gaser, Banane) ist ein absolut standfestes, zuverlässiges Set up was sich schon 1000 fach bewährt hat meiner Meinung nach kannst du das mit deiner originalen Zündung fahren gruß Lucas bea meint noch das du wegen den olack auch mal in das entsprechende Topic vom kebra reinschauen kannst

Hallo Didi wilkommen Sieht doch super schick aus! Mach mal ein Bild vom Trittbrett rein, dass was ich sehen kann sieht echt top aus und bei Olack sieht man halt (un das soll auch so sein) das die Dame nicht mehr neu ist generell würde ich nichts Neu Lackieren wenn es vermeidbar ist! Polieren bringt wunder Nachlackiert ist nie Orginal Zum 133 kann ich nicht viel sagen das müssen die anderen aber grundsätzlich ist Tuning das Ordentlich gemacht wird auch Zuverlässig und Haltbar. Kommt ganz drauf an ob du den Zylinder noch bearbeitest und wie Krass. Reifen Würde ich tauschen jenachdem wie alt die sind und auch das Getriebe Ölm und mal in den Tank schauen wegen Rost. Alles andere in sachen Motor werden die anderen dir bestimmt gerne weiterhelfen ich kenne mich nur mit 50er aus was sich hoffentlich bald ändert (motorradlappen )

Alu in nem Stahl-Tigel im Kamin oder nem Grillkohlefeuer heiß machen, im Zylinder innen ein Blech einklemmen, dann das Alu zwischen die Kühlrippen kippen. Das erkaltete Alu entnehmen, mit Weicon einsetzen und verschrauben. Das hält 1000 Jahre (und ein Tag)

Denke das sich das Ganze zu dem unschlagbaren Preis nicht ganz so oft verkauft als gehofft. Vom Grundgedanken her nicht schlecht. Na in 30 minuten soll das geschehen?Warum brauch ich immer so lange dazu? Ich hab schon oft nen Motor russisch aufgemacht,aber 30 Minuten- Alter

Oho.... beim kalt Metall gibt's 100 verschiedene Sachen. Es gibt irgendwo ein topik "kaltmetall am auslass" oder so, Moment ich suche...

BGM für 200er: Me like.

oder wie man es dreht

Zufallssuchbild: ..was trinkt der Besitzer dieses Blechhaufens am liebsten ?

jaaa offtopic ist viiiiiel besser als werbung

Ich kenn das so: Auf längeren Touren wird beim Öl-Reinkippen relativ bestimmt und aus jedem Zusammenhang heraus einfach mal "Öl!" gesagt. Das ist so bescheuert, da erinnert man sich dran. "Hab ich "Öl!" gesagt?" ist sehr viel einfacher zu beantworten als den Handlungsablauf aus dem Kurzzeitgedächtnis zu rekonstruieren.

hier nun die ersten Bilder

Wenn Du weißt, wie die gebogenen Geraden aussehen, stelle sie doch einfach hier rein.

Sticky ist natürlich vorhanden, die 6 Uhr Stellung habe ich aber nur auf einer Seite gesehen / gelesen. Ich dachte, das hier ist das Topic für dumme Anfängerfragen. Danke fürs trotzdem antworten.

Vermutlich für den Aussendurchmesser am Fuß.

hat se....ne Balken überm Feuer! Freu mich zwar immer von dir zu lesen aber spam dat Topic nich so voll!

Nur wer Grenzen überschreitet, weiß NACHHER wo sie Liegen!

Beim PX Deckel reichen meist die zusätzlich seitlichen Bohrungen zur Nadel (ich mache da 2mm, also sind es 4 Bohrungen a 2mm) Nie mehr leere Schwimmerkammer 2mm Bohrung zur HD deckt sich mit den 2mm zur Nadel

Ich glaub' nicht. Ich war in Indien ein wenig mit so 'nem 150ccm Honda Lizenzbau unterwegs, auf befestigten Strassen überwiegend. Da fand ich 80 abartig schnell und war eigentlich eher so mit 60-70 unterwegs. Auf einer deutschen Autobahn geht das gar nicht, und auf 'ner deutschen Landstrasse auch nur eingeschränkt. Sobald die Strassen aber schlechter werden und Verkehrsregeln weniger verbindlich sind sinkt die Wohlfühlgeschwindigkeit dramatisch, zumindest bei mir. Von daher halte ich 'ne Originalkarre in kürzer übersetzt wirklich für keine schlechte Idee. Leistung ist da, glaube ich, generell überbewertet. Wo Zweiräder als Brot-und-Butter Minimalmotorisierung mit hohem Dauernutzungsanspruch herhalten müssen scheint man gut mit kleinen und nicht sehr leistungsstarken Motoren leben zu können, selbst wenn gelegentlich die ganze Familie nebst Haustieren auf einmal befördert werden muss. Gesteckten Polini halte ich auch für zulässig. Muss aber eigentlich gar nicht, glaube ich.

Morgen goof, ist das meiner?????? :) :) :) Sieht schon klasse aus. Bin mal echt gespannt. Creni

hbich das alles jetzt laut gedacht ???

ich hab das ei nur links - also an der welle jetzt. je nach konzept kann man damit halt noch etwas die VVD beeinflussen - ich mag "nur links"

Abgestimmt Ich bin dagegen, also dafür Edith: Mobilgeräte z.b. Iphone laden die Signatur eh nicht. Und wens stört: ausblenden!

Derzeit in Aufbau: Rotax H2O (599er)

na ich find das die geilsten farben,...aber ist geschmacksache

-bitte lassen- Olipv du alter Milfer wer welchen Auspuff drunter schraubt kann ja auch jeder selber entscheiden ich finde Signaturen Klasse egal in welcher Größe, manche Jungs haben in der Signatur viele gute hilfreiche Links hinterlegt

Ich wäre ja mal für ein Topic "Mädels, die ich Depp nicht gefickt habe"

Ich denk, Franken ist zu 4. am Start!

10Gramm haben oder nicht haben aber sobald sie vorne nicht mehr hochsteigt musst du den Balast wieder loswerden wegen endgeschwindigkeit und so

Würde mir eher wünschen, dass man im Verkaufe die gleichen Sub-Topics einführt wie im Technik-Bereich, also nach den Bereichen LF/SF/Oldie/Lammie/Exoten unterteilen und dabei auch so präsentiert wie das Musik Topic mit seinen 3 Subtopics. Das wäre sehr viel übersichtlicher und macht meiner Meinung nach Sinn, weil ja doch sehr viel passiert im "Verkaufe". Es ist müßig, jeden diffusen LF Thread auf Oldie-Teile abzuchecken... OK, Glücksgriffe würden seltener und die Preise würden etwas anziehen, aber dafür könnte man der "Bitte-Bitte-Klick-Mich"-Unkultur der "Viele-Schöne-Sachen"-Topics Herr werden...

am start!!! falls der hans hans sich nicht trauen tut zu fragen gibbet auch t???

ich finds echt schade dass dauernd die Spezials auf Rundlenker umgebaut werden . Wenn ihr ne Rundlenker wollt, dann kauft sie euch. Ich persönlich find die Spezial eh männlicher